معرفی عایق GCL و بررسی خصوصیات آن

اختصاصی از فی بوو معرفی عایق GCL و بررسی خصوصیات آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عایق های رسی ژئوسنتتیکی که با نام GCL شناخته می شوند در سالهای اخیر به عنوان یک عایق با نفوذپذیری بسیار کم معرفی گردیده اند. ساختار اصلی این عایق ها یک لایه نازک رس قرار گرفته بین 2 لایه ژئوتکستایل یا یک لایه ژئوممبرین می باشد. از آنجا که این عایق ها مزایای بسیاری نسبت به لایه های فشرده رسی دارند کاربردهای فراوانی پیدا کرده اند. از جمله این مزایا میتوان به نفوذپذیری بسیار کم، خاصیت خود ترمیمی، روش نصب راحت تر و موارد دیگر اشاره نمود. بدلیل عدم تولید و یا تولید محدود این محصول در کشور، شناخت هرچه بیشتر آن و تحقیقات ببشتر در جهت تولید انبوه آن می تواند کمک زیادی به صنعت کشور داشته باشد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 5

فرمت فایل: pdf

بررسی نفوذپذیری آب و میکروساختارهای بتن حاوی نانو Sio2

اختصاصی از فی بوو بررسی نفوذپذیری آب و میکروساختارهای بتن حاوی نانو Sio2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رفتارمقاوم به نفوذپذیری آب و میکروساختارهای بتن با نانوsio2 بطور تجربی مطالعه شده و مکانیسم تاثیرنانوsio2 روی بتن و تست نفوذپذیری آب نشان می دهد که برای بتن های بامقاومت 28 روزه مشابه یکی شدن نانو sio2 می تواند مقاومت نفوذپذیری آب دربتن را بهبود بخشد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 6

فرمت فایل: pdf

تاثیر عدد فرود بر الگوی جریان پیرامون آبشکن سر سپری مستغرق

اختصاصی از فی بوو تاثیر عدد فرود بر الگوی جریان پیرامون آبشکن سر سپری مستغرق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آبشکن ها سازه هاى هیدرولیکى مى باشند که می توان از آنها بعنوان حفاظتى مناسب از سواحل رودخانه ها مورد استفاده قرار داد. کارایى اصلى آبشکن ها، انحراف جریان از کناره ها و هدایت آن بسمت مجراى اصلى می باشد. در این مقاله آبشکن مستغرق 15 درصد و در موقعیت 45 درجه مستقر در قوس 90 درجه با بستر صلب و با استفاده از نرم افزار فلوترى دى و با نسبت شعاع به عرض برابر با 4 و با تغییر عدد فرود مختلف 2/0، 34/0، 45/0 و 6/0 و با دبی ثابت 25 لیتر بر ثانیه پرداخته شده است. نتایج بیانگر جریان هاى بازگشتى و ایجاد گردابه هاى مختلفى در بالادست و پایین دست آبشکن می باشد. که جریان بین بال تا دیواره خارجى بصورت جریان بالا رونده و فرو رونده می باشد که با افرایش عدد فرود جریان بصورت بالا رونده به حرکت در مى یا بد. در بالا دست آبشکن در مقطع عرضى با افزایش عدد فرود در بالادست و پایین دست بال آبشکن از ابعاد گردابه ها کاسته و در مقطع عرضى گردابهاى بصورت پادساعتگرد به ابعاد 25 درصد عرض کانال نزدیک دیواره داخلى تشکیل و گردابهاى دیگر بصورت ساعتگرد به ابعاد 50 درصد عرض کانال در میانه کانال ایجاد و با افزایش عدد فرود از ابعاد آن کاسته و بیشترین سرعت در بالادست بال آبشکن مشاهده نمود.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf

شبیه سازی جریان در رودخانه قلجق توسط مدل ریاضی

اختصاصی از فی بوو شبیه سازی جریان در رودخانه قلجق توسط مدل ریاضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با توجه به اهمیت سیلاب در رودخانه قلجق در اطراف شهرستان شیروان، در این تحقیق به مدل سازى رفتار جریان در این رودخانه پرداخته شد. رودخانه قلجق از سرشاخه هاى رودخانه اترک بوده که از کوه هاى کپه داغ واقع در شمال شیروان سرچشمه گرفته و در جهت جنوب تا دشت هاى پایین دست شیروان ادامه می یابد. مدل HEC-RAS مدلى است که قادر است مشخصه هاى جریان (عمق، سرعت و ...) را به صورت یک بعدى در طول مسیر رودخانه به ازاء شرایط مرزى مختلف محاسبه کند. بعد از ساخت مدل و وارد کردن داده هاى مورد نیاز به شبیه سازى سیلاب در دو دبى با دوره بازگشت 25 و 50 ساله پرداخته شد. نتایج نشان داد که در بعضى از مقاطع در هر دو دبى سیلاب، پهنه دشت را در بر مى گیرد اما در بعضى مقاطع نیز عبور مى کند. همچنین در دبى کمتر از 120 متر مکعب بر ثانیه تمامى مقاطع به جز یک مقطع توانایی عبور سیلاب را خودهند داشت. همچنین سرعت نیز در دو دبى متفاوت و دارای بیشینه در نقاط متفاوتى در دو دوره بازگشت است. نتایج نشان دهنده توانایی مدل HEC-RAS در شبیه سازى رفتار سیلاب است.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 10

فرمت فایل: pdf

راهکارهایی برای بهبود وضعیت فرهنگ ترافیک شهروندان

اختصاصی از فی بوو راهکارهایی برای بهبود وضعیت فرهنگ ترافیک شهروندان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جاده ها هر قدر هم که با رعایت اخرین روش های علمی ساخته شده باشند دارای ایمنی مطلق و بدون شرط نیستند ایمنی آنها در گرو مشروط به اطاعت ازضوابط علائم خبر دهنده هشدار دهنده و بازدارنده و نیز هشدارهایی که تغییرات جوی به عقل سلیم می دهد خواهد بود. فرهنگ و آداب در حمل و نقل جاده ای برای تمامی مناطق موضوع مهمی است که فقدان و رعایت نشدن آن بیش از سایر انواع حمل و نقل مشکل آفرین و درعین حال برقرار کردن آن در اجتماع به نحوی که واقعات مورد قبول افراد قرارگرفته با طیب خاطر و علاقه مندانه از آن فرمانبرداری کنند بسیار دشوار است. مسلماً در حمل و نقل جاده ای و همچنین شهری برای آنکه از سرمایه گذاری ها و وسایل به نحو مطلوب استفاده شود باید اداره کنندگان تشکیلات رانندگان وسایط نقلیه و استفاده کنندگان از آن و بالاخره کلیه افرادی که خواه و ناخواه اعمالشان در این امر موثر واقع می شود آداب و رسوم خاص مربوط را رعایت کرده و به آن علاقه مندی نشان دهند و به عبارت دیگر فرهنگ استفاده از تسهیلات حمل ونقل جاده ای را داشته باشند.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 7

فرمت فایل: pdf