بررسی تأثیر افزودن آهک و میکرو سیلیس بر نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) خاک ریزدانه ی رس دار

اختصاصی از فی بوو بررسی تأثیر افزودن آهک و میکرو سیلیس بر نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) خاک ریزدانه ی رس دار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خاک های ریزدانه ی رس دار، با فراوانی گسترده در سطح زمین، مشکلات زیادی در پروژه های عمرانی ایجاد کرده اند.تاکنون مطالعات نسبتاً زیادی در جهان جهت تثبیت خاک های مسئله دار با استفاده از آهک و سیمان انجام شده و از طرفی امروزه استفاده از مصالح صنعتی زائد یکی از موضوعات مهم در مهندسی است. استفاده از این مصالح می تواند از انباشتگی آن ها در محیط زیست جلوگیری کرده و سبب حفظ محیط زیست شود. میکروسیلیس یکی از این مصالح است که تا چندی پیش از دودکش کارخانه ی تولید فروسیلیسیوم خارج شده و سلامتی بشر و محیط زیست را تهدید می کرد لذا در این پژوهش تأثیر افزودن آهک به همراه میکروسیلیس با درصد های مختلف در خاک ریزدانه ی رس دار، در زمان های عمل آوری 0 و 3 و7 روزه مورد آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) در حالت خشک قرار گرفته است. در نهایت مشخص شد که آهک به همراه میکروسیلیس تأثیر چشمگیری در افزایش ظرفیت باربری خاک دارد به طوری که با افزایش مدت عمل آوری این تأثیر بیشتر مشاهده می شود.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 10

فرمت فایل: pdf

اثر افزودن Nb بر تشکیل ترکیب بین فلزی Mg2Ni نانو کریستال به روش آلیاژسازی مکانیکی

اختصاصی از فی بوو اثر افزودن Nb بر تشکیل ترکیب بین فلزی Mg2Ni نانو کریستال به روش آلیاژسازی مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله ی کاربردی با فرمت Pdf اثر افزودن Nb بر تشکیل ترکیب بین فلزی Mg2Ni نانو کریستال به روش آلیاژسازی مکانیکی مورد بررسی قرار گرفته است
فرآیندهای آلیاژسازی برای سنتز مواد مختلفی از جمله ترکیبات بین فلزی جاذب هیدروژن مانند Mg2Ni، مورد استفاده قرار گرفته است. در تحقیق حاضر به بررسی اثر افزودن بر روی سینتیک تشکیل ترکیب بین فلزی بر پایه Mg2Ni پرداخته شده است. در این راستا از پودرهای عناصر Mg ﻭ Ni ﻭ Nb با استکیومتری های متفاوت Mg2Ni0.75Nb0.25 (غنی از منیزیم) و Mg1.75Nb0.25Ni و (غنی از نیکل)، در یک محفظه فولادی تحت اتمسفر گاز آرگون به همراه گلوله های فولادی به قطر 20 میلیمتر استفاده شد.

افزودن اتانول ناخالص به بنزین

اختصاصی از فی بوو افزودن اتانول ناخالص به بنزین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بیواتانول که یک سوخت گیاهی می باشد در کشورهای دنیا به عنوان یک افزودنی مناسب جهت بهبود خواص بهسوزی بنزین و کاهش آلاینده های خروجی موتور به کار گرفته می شود. در ایران به این سوخت کمتر توجه شده است ولی با توجه به برنامه سایر کشورهای دنیا به نظر می رسد که کشور ایران نیز به زودی ناچار به استفاده از این سوخت حداقل به عنوان یک افزودنی می باشد. ویژگی های سوخت تأثیر بسیار مهمی بر عملکرد آن دارد. خواص سوخت تعیین مینماید که سوخت قابلیت استفاده در چه خودرو یا موتوری را دارد . از این رو سوخت ها بر اساس نوع موتورها دارای ویژگی های متنوعی هستند. وقتی سوختی مانند اتانول به بنزین اضافه می شود، رفتار ترمودینامیک منحصر به فردی ایجاد می نماید .

از همکنش الکترواستاتیک گونه های شیمیایی در محلول های بنزین با اترها و الکل ها رفتار جالبی به وجود می آید که ممکن است در محلول ها گونه های جدیدی به وجود آیند که در نتیجه نقش بسیار مهمی در واکنش با مواد ایفا نمایند . این گونه تأثیرات منجر به تغییرات خواص نهایی سوخت می گردد که حائز اهمیت می باشد. در این تحقیق تأث یر بیواتانول به عنوان یک افزودنی جایگزین متیل ترشیاری بوتیل اتر و یک سوخت جایگزین بر خواص بنزین مورد بررسی قرار گرفته است. بیواتانول که یک الکل با منبع گیاهی است، دارای خواص متفاوتی نسبت به بنزین است و افزودن این ماده به بنزین منجر به تغییراتی در خواص سوخت نهایی می شود . در این تحقیق به بررسی خواص بنزین حاوی15،10،5،20 درصد اتانول پرداخته شده است. بنزین پایه بدون فرآورده متیل ترشیاری بوتیل اتر محصول تولیدی پالایشگاه تهران بوده است. نتایج تحقیق نشان داده است که اتانول می تواند تأثیر زیادی بر افزایش عدد اکتان، بالا رفتن فشار بخار سوخت و تغییر در نمودار تقطیر سوخت بگذارد . شاخص چابکی و شاخص قفل بخار، نسبت هوا به سوخت این سوخ ت ها که اهمیت بسزایی در روشن شدن موتور، گرم شدن موتور در هوای سرد و گرم و عملکرد موتور دارد نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

فهرست مطالب

فصل اول:مشخصات بنزین و مواد افزاینده عدد اکتان

1-1 اطلاعات اولیه. 2

1-2- مراحل.. 3

1-2-1- فرآیند تقطیر جزء به جزء. 3

1-3 ترکیبات متشکله بنزین موتور. 3

1-3-1مشخصات استاندارد بنزین موتور. 4

1-4 ویژگی های بنزین موتور و تاثیرات آنها بر روی سیستم سوخت... 4

1-5 مواد افزودنی بالا برنده عدد اکتان. 7

1-6- عوامل موثردر نیازبه افزایش خاصیت ضدضربه ای سوخت در موتورها 8

1-7- درجه اکتان بنزین.. 13

1-8- عدد اکتان. 15

1-9- تعریف و مقیاس عدد اکتان. 15

1-11- آوانس و ریتارد در موتورهای بنزینی : 21

1-12- فرق بنزین سوپر با بنزین معمولی.. 21

1-13- افزودنی‌های بنزین : 22

1-13-1 سرب.. 22

1-13-2 خصوصیات قابل توجه. 23

1-14 بهینه سازی سوخت بنزین.. 24

1-15- خطرات و آلودگی ناشی از استفاده از MTBE  برای محیط زیست... 25

1-15-1- مقدمه. 25

1-15-2- اقداماتی جهت بالا بردن عدد اکتان: 26

1-16- خصوصیات MTBE : 27

1-17- مکمل بنزین MTBE. 29

1-18- هدف و انگیزه اولیه و اصلی از تولید بیواتانول در دنیا 34

1-18-1- روش‌هایی تولید بیو اتانول در حال حاضر در دنیا صورت.. 34

1-18-2- مزیت‌های زیست محیطی و اقتصادی در جایگزینی بیو اتانول به‌جای سوخت‌های فسیلی.. 35

1-19- مزایا و معایب «ام.تی.بی.ئی» 36

فصل دوم:بررسی بکارگیری اتانول به عنوان سوخت

2-1- کاربرد اتانول. 41

2-1-1- اتانول به عنوان سوخت... 41

2-1-2- مزایای زیست محیطی اتانول. 42

2-1-3- دیگر مصارف اتانول. 44

2-1-4- محصولات جنبی ناشی از تولید اتانول. 44

2-2- روش‌‌های تولید اتانول از مواد لیگنوسلولزی.. 46

2-2-1-نتیجه‌گیری.. 47

2-3- بازار ترکیبات اکسیژن‌دار جهان، MTBE. 48

2-4- بیواتانول. 51

2-4-1- هدف و انگیزه اولیه و اصلی از تولید بیواتانول در دنیا 54

2-4-2- بیو اتانول بهترین ضد عفونی کننده دنیا 56

فصل سوم:سوخت ترکیب اتانول و بنزین

3-1- اتانول؛ سوخت پاک آینده 59

3-2- تخمیر قندها؛ رایج‌ترین روش تولید اتانول. 61

3-2-1- منابع سلولزی.. 62

3-2-2- مشتقات کشاورزی.. 63

3-2-3- زباله‌های خانگی.. 63

3-2-4- محیط‌های جنگلی.. 63

3-3- کاربرد اتانول. 64

3-4- ترمودینامیک مخلوط های اتانول بنزین.. 65

3-5- مزایای زیست محیطی استفاده از اتانول. 69

3-6-  محصولات جانبی حاصل از تولید اتانول. 71

3-7- مواد و روش ها سوخت ترکیب اتانول و بنزین.. 73

3-8- نتایج و بحث... 76

3-9- نتیجه‌گیری.. 82

منابع. 87

پایان نامه متالوژی – تاثیر افزودن مس بر ریز ساختار و خواص مکانیکی چدن داکتیل-- 94 ص

اختصاصی از فی بوو پایان نامه متالوژی – تاثیر افزودن مس بر ریز ساختار و خواص مکانیکی چدن داکتیل-- 94 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:

با توجه به کار برد وسیع چدنهای نشکن در صنایع که می تواند جایگزین مناسبی برای برخی از فولادها باشد لذا اهمیت این موضوع سبب گردیده که در این زمینه تحقیقات فراوانی صورت گیرد.

در این پروژه اثر مس بر ریز ساختار و خواص مکانیکی چدنهای نشکن مورد بررسی قرار گرفته است. ریز ساختار نمونه های مورد آزماش در دو حالت قبل از اچ و پس از اچ بررسی و اثر این عنصر بر ساختار و خواص مکانیکی پرداخته شده است.

فهرست

فصل اول: مقدمه

هدف آزمایش

• چدن با گرافیت کروی
• کروی سازی گرافیت
• مشکلات افزودن منیزیم

4-1     اهمیت جوانه زایی

• انجماد و مکانیزم کروی شدن گرافیت در چدن نشکن

فصل دوم: مروری بر منابع

• تغییر حالت یوتکتوئید در چدنهای نشکن

1-1-2 تشکیل حلقه های فریت در اثر تجزیه آستنیت

2-1-2            تشکیل پرلیت در اثر تجزیه آستنیت

• اثر مس بر سینیتیک تغییر حالت یوتکتوئید در چدنهای نشکن
• اثر مس منحنی های سرد کردن

1-2-2 اثر مس بر منحنی های تغییر حالت برحسب زمان

• اثر عناصر آلیاژی بر مکانیزمهای حاکم بر فرایند تغییر حالت یوتکتوئید در چدنهای نشکن

• اثر مس بر ریز ساختار چدنهای نشکن

1-3-2 اثر مس بر ساختار زمینه چدنهای نشکن

• اثر مس بر مشخصات گرافیتهای کروی

• اثر مس بر خواص مکانیکی چدنهای نشکن
  • اثر مس بر سختی چدنهای نشکن
  • اثر مس بر مقاومت به ضربه چدنهای نشکن

فصل سوم: روش آزمایش

روش آزمایش

فصل چهارم: نتایج

1-4- نتایج حاصل از بررسی ساختار نمونه های مورد آزمایش

2-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر ریز ساختار نمونه های مورد آزمایش

3-4- نتایج حاصل از بررسی های اثر مس بر درصد کروی شدن

4-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر اندازه گرافیتهای کروی

5-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر تعداد گرافیتهای کروی در واحد سطح

6-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر ساختار زمینه

فصل پنجم: نتیجه گیری

1-5- اثر مس بر ریز ساختار نمونه های مورد آزمایش

1-1-5- اثر مس بر درصد کروی شدن

2-1-5- اثر بر تعداد گرافیتهای کروی در واحد سطح

3-1-5- اثر مس بر اندازه گرافیتهای کروی

4-1-5- اثر مس بر ساختار زمینه

2-5- اثر مس بر خواص مکانیکی نمونه های مورد آزمایش

1-2-5- اثر مس بر خواص کشتی

2-2-5- اثر مس بر انرژی ضربه

2-2-5- اثر مس بر سختی

3-5- نتیجه گیری

منابع و مآخذ

پیوستها

مقدمه:

هدف از انجام آزمایش:

در این آزمایش سعی شده که به این سؤال پاسخ داده شود که به علت افزایش سختی در اثر افزودن مس در چدنهای نشکن چیست. لذا لازم می باشد که مختصری در مورد چدنهای نشکن نکاتی یادآوری شود.

• چدن با گرافیت کروی:

چدنهای نشکن یا چدنهای گرافیت کروی، خانواده ای از چدنها هستند و همانطور که از اسمشان پیداست شکل گرافیت در آنها کروی است. همین کروی بودن گرافیت ها، باعث افزایش استحکام و چقرمگی در مقایسه با چدنهای با گرافیت ورقه ای می گردد. اصولاً چدن نشکن با افزودن منیزیم Mg در مذاب، تولید می شود. برای کروی شدن گرافیت های قطعاتی که در قالبهای ماسه ای تولید می شوند مقدار 0.07 – 0.04% منیزیم باقیمانده در قطعات ریخته شده کافی می باشد. برای قطعاتی که در قالبهای فلزی تولید می شوند مقدار % 0.02 منیزیم باقیمانده کافی می باشد. همانطور که گفته شد برای کروی نمودن گرافیتها، به منیزیم احتیاج داریم که اگر میزان منیزیم از حد مورد نظر کمی کمتر باشد، گرافیتهای فشرده با استحکام و چقرمگی پائین تری بدست می آید. اصولاً چدن نشکن در مقایسه با چدن گرافیت ورقه ای، تمایل به تبرید بیشتری دارد و برای بدست آوردن ساختار عاری از کار بید مخصوصاً در مقاطع نازک، لازم است جوانه زایی با آلیاژ سیلیسیم si انجام شود.

اندازه گرافیت کروی می تواند روی خواص مکانیکی تأثیر بگذارد. اندازه گرافیت ها به دو پارامتر بستگی دارد:

• آهنگ سرد شدن یا اندازه سطح مقطع. چون مقاطع نازک سریع سرد می شوند، تعداد بیشتری گرافیت کروی خواهند داشت.
• جوانه زنی با آلیاژ سیلیسیم، افزایش تعداد گرافیت کروی و کاهش تمایل به تبریدی بودن مخصوصاً در مقاطع نازک را باعث می شود. افزایش مقدار جوانه زا باعث افزایش تعداد گرافیتهای کروی می شود.

در حین ریخته گری این نوع چدن می توان به ساختار زمینه فریت، پرلیت، مخلوط فریت و پرلیت، آستنیت، بینایت و مار تنزیت دست یافت. چدنهای نشکن پرلینی استحکام بالایی دارند ولی چقرمگی آنها کمتر است. چدنهای نشکن فریتی – استحکام کمتری دارند ولی ازدیاد طول مبنی آنها بیشتر و مقاومت به ضربه شان خوب است.

2-1 کروی سازی گرافیت

در حال حاضر، در تمام کارخانه ها، برای کروی نمودن گرافیتهای چدن نشکن از منیزیم، استفاده می گردد. در ضمن عناصر جزئی مانند سریم و عناصر خاکی نادر موجود در آلیاژ فروسیلیکو منیزیم Fe-Si-Mg برای خنثی کردن عناصر جزیی مضرو راندمال بهتر در عمل جوانه زایی، اهمیت زیادی دارند.

روش افزودن منیزیم به روشهای مختلف اعم از ساده و پیچیده می باشد. در انتخاب یکی از روشها برای یک کارگاه معین باید فاکتور های زیادی مورد نظر قرار گیرد و در بین آنها مهمترین فاکتورها با تعیین اولویتها مشخص گردد. فاکتورهای اصلی به قرار زیر می باشند:

1. روش انتخاب شده نباید با ایجاد نور و دود همراه باشد.
2. قیمت تمام شده چدن تولیدی باید حداقل باشد.
3. روش نباید احتیاج به سرمایه گذاری زیاد در تجهیزات داشته باشد.
4. کیفیت چدن تولیدی باید مطلوب باشد.
5. روش باید توانایی ریختن قطعات با وزن های مختلف را دارا باشد.

برای تولید چدن نشکن مرغوب باید کنترل دقیق به عمل آید تا مقدار منیزیم باقیمانده کم یا زیاد نباشد. از آنجائیکه دما و ترکیب شیمیای برای بازیابی منیزیم موثر میباشند، فرآیند و مواد مناسب کروی سازی مطلوب، بزرگترین عوامل بالقوه برای تغییرات منیزیم باقیمانده می باشندو

3-1 مشکلات افزودن منیزیم

افزودن منیزیم و آلیاژ آن در مذاب چدن مشکلاتی در پی دارد که تا کنون در تمام روشهای کروی نمودن کاملاً حل نشده است.

میزان پائین حلالیت: منیزیم بمقدار خیلی کم در مذاب چدن حل می شود. بنابراین آلیاژ منیزیم با آهن بصورت فرومنیزیم Fe- Mg به هیچ وجه مورد استفاده قرار نمی گیرد.

نقطه جوش پائین: وارد کردن منیزیم خالص به چدن مذاب مشکل می باشد زیرا منیزیم در درجه حرارت 1102 می جوشد که خیلی پائین تر از حرارت مذاب می باشد. بعلاوه فشار بخار زیاد منیزیم در دمای کروی نمودن، حلالیت را بسیار دشوار می سازد.

وزن مخصوص: وزن مخصوص منیزیم که خیلی پائین تر از وزن مخصوص چدن است. چون منیزیم سبکتر است روی سطح مذاب می آید که باعث جوشیدن و اکسید شدن منیزیم و نتیجتاً کاهش راندمان بازیابی می گردد.

4-1 اهمیت جوانه زایی:

جوانه زایی چدنها با آلیاژ سیلیسیم به دلایل زیر انجام می گیرد.

• افزایش تعداد هسته های یوتکتیکی
• کاهش تبریدی (کاهش مادون انجماد)

استفاده از مواد جوانه زا برای تولید چدن نشکن موجب تشکیل مراکز هسته سازی برای رسوب گرافیت می گردد و با بودن این مراکز در طول انجماد رسوب گرافیت آسانتر انجام می گیرد. وجود هسته های گرافیت به تعداد کافی یکی ار عوامل مهم برای جلوگیری از پدیده مادون انجماد (Undercooking) می باشد. بدون وجود هسته ها، کاربیدها می توانند در قطعات تشکیل شوند. وجود کاربید ها موجب نامرغوبی چدن از دیدگاه قابلیت نشکن بودن و ماشینکاری می گردد. علاوه بر آن، گرافیتی که از تجزیه بعدی کاربید ها به وجود می آید، ممکن است دارای شکل نامنظم باشد. چنانچه تلقیح مواد بشکل مناسب انجام پذیرد. معمولاً هسته های کافی برای انجام عملیات تشکیل می گردد. بطور کلی هسته سازی بیشتر کاربیدها در طول انجماد کمتر بوده است. در حقیقت چنانچه بخواهیم قطعات چدن نشکن می باشد و با انجام این کار ساختار در چدن نشکن ریخته شده، قطعاتی با خواص مکانیکی مناسب خواهیم داشت. این خواص عبارت است از: استحکام کشش و تسلیم، قابلیت انعطاف پذیری و مقاومت به ضربه می باشند.

5-1   انجماد و مکانیزم کروی شدن گرافیت در چدن نشکن:

در انجماد چدن با گرافیت ورقه ای، یوتکتیک گرافیت و آستنیت تشکیل می شود. در انجماد، این یوتکتیک و گرافیت و آستنیت با مذاب در تماس است. رشد دندریت های آستنیت و هسته های گرافیت ورقه ای تا زمانی که ذوب کاملاً منجمد شود، ادامه خواهد داشت. انجماد یوتکتیک گرافیت در چدن نشکن نسبت به چدن با گرافیت ورقه ای در دمای بالاتری شروع می شود. در حین انجماد چدن نشکن، پوسته ای از آستنیت پیرامون گرافیت کروی تشکیل می شود. و بهمین علت، فقط فاز آستنیت با مذاب در تماس خواهد بود و چنین انجماد انجمادی را نیویوتکتیک می نامند هر واحد گرافیت کروی و پوسته آستنیت دور آن را می توان یک هسته در نظر گرفت که کربن باید به داخل این هسته نفوذ کند تا رشد گرافیت کروی و پوسته آستنیت دور آن را به انجماد چدن خاکستری، با سرعت کمتری انجام می شود و با شروع انجماد نیویوتکتیک هسته سازی گرافیت کروی به اتمام می رسد بنابراین تعداد گرافیتهای کروی در مرحله اول انجماد تعیین می شود. با ادامه انجماد تا دمای یوتکتیک گرافیتهای داخل پوسته های آستینیتی به رشد خود ادامه خواهند داد.

تعداد و میزان کروی شدن گرافیتها بر روی خواص چدن نشکن تأثیر بسزایی دارد. وقتی تعداد هسته یا پوسته های آستنیت کم باشد، مناطق برای نفوذ کردن به داخل پوسته آستنیت کمتر شده، و نتیجتاً تعداد گرافیت های کروی کاهش می یابد. بسته به فرایند تولید احتمال ایجاد گرافیت ورقه ای یا کروی ناقص و یا سمنتیت وجود دارد.

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

بررسی تأثیر افزودن آهک و میکرو سیلیس بر نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) خاک ریزدانه ی رس دار

اختصاصی از فی بوو بررسی تأثیر افزودن آهک و میکرو سیلیس بر نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) خاک ریزدانه ی رس دار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خاک های ریزدانه ی رس دار، با فراوانی گسترده در سطح زمین، مشکلات زیادی در پروژه های عمرانی ایجاد کرده اند.تاکنون مطالعات نسبتاً زیادی در جهان جهت تثبیت خاک های مسئله دار با استفاده از آهک و سیمان انجام شده و از طرفی امروزه استفاده از مصالح صنعتی زائد یکی از موضوعات مهم در مهندسی است. استفاده از این مصالح می تواند از انباشتگی آن ها در محیط زیست جلوگیری کرده و سبب حفظ محیط زیست شود. میکروسیلیس یکی از این مصالح است که تا چندی پیش از دودکش کارخانه ی تولید فروسیلیسیوم خارج شده و سلامتی بشر و محیط زیست را تهدید می کرد لذا در این پژوهش تأثیر افزودن آهک به همراه میکروسیلیس با درصد های مختلف در خاک ریزدانه ی رس دار، در زمان های عمل آوری 0 و 3 و7 روزه مورد آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) در حالت خشک قرار گرفته است. در نهایت مشخص شد که آهک به همراه میکروسیلیس تأثیر چشمگیری در افزایش ظرفیت باربری خاک دارد به طوری که با افزایش مدت عمل آوری این تأثیر بیشتر مشاهده می شود.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 10

فرمت فایل: pdf