فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو سالن رنگ 2 وتجهیزات مکانیکی آن

اختصاصی از فی بوو دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو سالن رنگ 2 وتجهیزات مکانیکی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو سالن رنگ 2 وتجهیزات مکانیکی آن


دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو سالن رنگ 2 وتجهیزات مکانیکی آن

بدنه های ارسالی از سالنهای بدنه سازی بعد از عملیات صافکاری که شامل سوراخکاری ، قلعکاری ( فقط بدنه های پیکان ) ، صافکاری ، سنگ و سمباده زنی می باشد به اتاق رنگ انتقال می یابد.

این مدیریت مسؤولیت رنگ آمیزی بدنه های تولید شده را بر عهده دارد. فعالیتهای عمده انجام گرفته در سالنهای رنگ عبارت است ازچربی گیری مقدماتی ، چربی زدایی ، فسفاته کاری ، الکتروفوروز ، سیلرکاری ، پاشیدنPVC ، سمباده کاری ، پاشیدن رنگ آستر ، پخت رنگ استر ، صافکاری ، بتونه کاری، پوست آب زنی، پاشیدن و پخت رنگ رویه و پولیش کاری.

این مدیریت دارای 2 سالن رنگ است :

  • سالن رنگ شماره 1 با ظرفیت اسمی 40 دستگاه در ساعت
  • سالن رنگ شماره 3 با ظرفیت اسمی 20 دستگاه در ساعت

لذا ظرفیت در این سالنها 60 دستگاه در ساعت است. با اجرای پروژه و راه اندازی کامل سالن رنگ شماره 2 ، ظرفیت رنگ آمیزی خودروها در این مدیریت به 90 دستگاه در ساعت خواهد رسید. پاشش رنگ در سالن رنگ شماره 1 به صورت اتوماتیک می باشد.

مدیریت مونتاژ:

این مدیریت مسؤولیت مونتاژ نهایی خودروها را( اعم از تزئینات و مکانیکی ) بر عهده دارد این مدیریت دارای 3 سالن مونتاژ است.

سالن مونتاژ شماره 1 : با ظرفیت اسمی 40 دستگاه در ساعت (جهت خودروهای  پژو و پژو206 ( سالن مونتاژ شماره 2 : با ظرفیت اسمی 30 دستگاه در ساعت (جهت خودروهای پژو 405 ، پارس وسمند )( در حال حاضر با 12 دستگاه در ساعت مشغول بکار است ) لذا ظرفیت اسمی این سالنها در حال حاضر حدود 67 دستگاه در ساعت می باشد.

سالن مونتاژ شماره 3: با ظزفیت اسمی 15 دستگاه در ساعت ( جهت خودروهای پیکان و وانت) پس از راه اندازی و بهره برداری از سالن رنگ شماره 2 و استفاده از ظرفیتهای خالی در سالن های مونتاژ، ظرفیت تولید در این سالن ها به 85 دستگاه در ساعت خواهد رسید....

شامل بخشهای:

تشکر و قدر دانی

مقدمه

معاونت تحقیقات ومهندسی

ایزو

آموزش

زیست

مدیریت

معاونت اجرائی

 تعداد 130 صفحه با فرمت Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو سالن رنگ 2 وتجهیزات مکانیکی آن

دانلود مقاله آزمایشگاه خواص مکانیکی

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله آزمایشگاه خواص مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 


مقدمه
هدف آزمایشگاه خواص مکانیکی آشنائی دانشجویان با انواع مهم و پرکاربرد تستهای مکانیکی مورد استفاده در صنعت و کارهای پژوهشی می‌باشد. شاید مهمترین آزمایش در این میان برای دانشجویان گروه مهندسی مواد, آزمایش کشش ساده باشد که تغییر شکل الاستیک و پلاستیک را در شرایط ساده تک محوری بررسی می‌نماید و اطلاعات بسیار مهمی را در اختیار پژوهشگر قرار می‌دهد. به کمک آزمایش ساده کشش علاوه بر به دست آوردن مشخصات الاستیک و پلاستیک ماده همچون تنش تسلیم, استحکام کششی, ازدیاد طول و ... , پدیده نقطه تسلیم, کارسختی, پدیده گلوئی شدن, پیرسختی, نحوه شکست و اثر ترخ کرنش بر خواص کششی فولادها مورد بررسی قرار می‌گیرد.
آزمایش مهم دیگر که از نظر کاربرد در صنعت شاید رتبه اول را دارا باشد سختی‌سنجی است که ساده‌ترین و سریعترین تست جهت رسیدن به اطلاعات اولیه در خصوص خواص مکانیگی یک ماده است. آزمایش ضربه مقاومت ماده در مقابل تغییر شکل با سرعت کرنش بالا را بررسی می‌کند و به عبارتی مقاومت به ضربه که معیاری مقایسه‌ای برای چقرمگی شکست ماده می‌باشد را اندازه‌گیری می‌نماید. در آزمایش خستگی با یکی از روشهای ساده تست خستگی آشنا شده و منحنی S-N برای یک نمونه فولادی به روش تست دورانی خمشی به دست می‌آید. آزمایش خزش تغییر شکل در اثر گذشت زمان را بررسی کرده و منحنی -t با توجه به دمای نسبتاً پایین فعال شدن مکانیزمهای خزش برای سرب رسم می‌شود.
گزارش تمام آزمایشات باید شامل موارد زیر بوده و حد اکثر دو هفته بعد از آزمایش تحویل گردد.
1- تئوری آزمایش به صورت مختصر شامل نکات مهم
2- شرح وسائل و تجهیزات مورد استفاده در آزمایش
3- شرح روش انجام آزمایش
4- اطلاعات و نتایج به دست آمده از هر آزمایش مطابق خواسته‌های آن آزمایش
5- خطاهای آزمایش

 


آزمایش اول - کشش ساده (جلسات اول و دوم)
هدف: بررسی خواص کششی فلزات و آلیاژهای مختلف در آزمایش کشش ساده تک محوری و به دست آوردن منحنی تنش-کرنش.
وسایل کار : دستگاه کشش یونیورسال ، نمونه‌های استاندارد آزمایش کشش ( مطابق استانداردASTM-E8M از جنس فولاد ساختمانی37 ST، مس ،آلومینیم, برنج زرد، کولیس و فیکسچرچوبی.
روش کار :
1. در بخش کاهش سطح مقطع یافته نمونه های آزمایش ، دو اثر به فاصله مشخص به عنوان طول سنج (gage length) علامت بزنید. قطر میانگین این بخش از نمونه‌ها را با کولیس به دقت اندازه‌گیری کنید.
2. به کمک مسئول دستگاه، نمونه آزمایش را در فکها قرار داده و آن را محکم کنید.
3. آزمایش کشش را شروع کنید.
4. آزمایش را تا شکست نهایی ادامه داده و منحنی نیرو ـ ازدیاد طول را به طور کامل به دست آورید.
5. پس از شکست نمونه، دو قسمت شکسته شده را درون فیکسچر چوبی قرار داده و آنها را به یکدیگر بچسانید.
6. طول نهایی سنجه، قطر میانگین بخش تغییر شکل یافته و قطر دهانه گلویی را به دقت اندازه گیری کنید.
خواسته‌های آزمایش کشش
1. ابعاد اولیه نمونه‌ها را در جدولی قرار دهید.
2. منحنی تنش کرنش مهندسی را برای نمونه‌های آزمایش شده رسم نمایید.
3. منحنی تنش کرنش حقیقی را برای دو نمونه (یک نمونه فولادی و یک نمونه انتخابی دیگر) محاسبه و رسم نمایید.
4. برای تمام نمونه‌ها تنش تسلیم، استحکام کششی، استحکام شکست (مهندسی و حقیقی) را به دست آورید.
5. برای تمام نمونه‌ها درصد ازدیاد طول، کرنش حقیقی کل، درصد کاهش سطح مقطع را به دست آورید.
6. با فرض kn و با استفاده از اطلاعات آزمایش، ضرائب k و n را برای دو نمونه (نمونه‌های استفاده شده در مورد 3) به دست آورید.
7. چقرمگی نمونه‌ها (مقدار کار انجام شده تا شکست) را محاسبه کرده با یکدیگر مقایسه کنید.
8. مدول الاستیسیته و برجهندگی نمونه‌ها را به دست آورده با یکدیگر مقایسه کنید.
9. موارد 4، 5، 6، 7 و 8 را در یک جدول گزارش نمایید.
10. به طور کلی در خصوص اختلاف خواص کششی فلزات آزمایشات شده و احیاناً اختلاف منحنی‌های به دست آمده با منحنی‌های گزارش شده در منابع اظهار نظر کنید.

 

آزمایش دوم - پدیده پیرکرنش (Strain Aging) (جلسه چهارم)
هدف: بررسی پدیده نقطه تسلیم در فولاد ساختمانی کم کربن، حذف آن با انجام تغییر شکل مومسان و پدید آمدن دوباره آن پس از تابکاری و افزایش استحکام مربوطه.
وسایل کار: دستگاه کشش یونیورسال، نمونه‌های استاندارد کششی ( مطابق استانداردASTM E-8M ) از جنس فولاد ساختمانی کم کربن ST37، کولیس و کوره تابکاری.
روش کار:
1. یک نمونه فولادی را مشابه آنچه در آزمایش کشش ذکر شد، تا شکست نهائی مورد آزمایش قرار دهید. منحنی کامل نیرو ـ ازدیاد طول این نمونه را به عنوان شاهد حفظ کنید. (در آزمایش جلسه اول انجام شده است.)
2. یک نمونه فولادی را در میان فکهای دستگاه قرارداده و آزمایش کشش را شروع کنید. پس از پدیدار شدن پدیده نقطه تسلیم و تغییر شکل موسان کوچک، در نقطه تغییر شکل مومسان نیرو را حذف کنید. بلافاصله پس از حذف نیرو، دوباره نیروی کششی را اعمال کنید. به گونه ای که منحنی نیروـ ازدیاد طول بقیه مسیر خود را طی کند. پس از بارگذاری دوباره و ایجاد تغییر شکل مختصر، بار دیگر نیرو را حذف کنید. با انتخاب دما و زمان تابکاری مناسب، نمونه فولادی مورد آزمایش را در کوره تابکاری کنید. دما و زمان تابکاری را به گونه ای انتخاب کنید که افزایش استحکام تسلیم لحظه‌ای در منحنی پس از بارگذاری دوباره قابل مشاهده باشد. نمونه تابکاری شده را دوباره تحت کشش قرار دهید به طوری که منحنی نیروـ ازدیاد طول آن در ادامه منحنی ناقص قبل از تابکاری قرار بگیرد. آزمایش را تا شکست نهایی ادامه دهید.
3. یک نمونه فولادی دیگر را به روش مشابه ( بند 2 ) مورد آزمایش قراردهید، با این تفاوت که دمای تا بکاری بیشتر یا کمتر از دمای تابکاری مناسب انتخاب شده باشد. آزمایش را تا شکست نهایی ادامه دهید.

خواسته‌های آزمایش پیرکرنشی
1. منحنی تنش- کرنش مهندسی را برای نمونه‌های آزمایش شده رسم کنید.
2. مشخصات به دست آمده در آزمایشها را با هم مقایسه کنید. (تنش تسلیم بالائی و پائینی، کرنش منطقه تسلیم، مدول‌الاستیسیته، استحکام نهائی و ...)
3. در خصوص مشاهدات خود و نتایج آزمایش بحث کنید.

 


آزمایش سوم - فشار ساده (جلسه سوم)
هدف : بررسی خواص فلزات و آلیاژ های مختلف در فشار ساده تک محوری و به دست آوردن منحنی تنش- کرنش آنها.
وسایل کار: دستگاه آزمایش کشش یونیورسال، کولیس، نمونه‌های استوانه‌ای آزمایش فشار از جنس فولاد ساختمانی ST37، مس آلومینیم، برنج زرد و چدن خاکستری و گریس.
روش کار:
1. قطر و ارتفاع میانگین نمونه‌ها را با کولیس به دقت اندازه‌گیری کنید.
2. سطوح نمونه آزمایش ( در تماس با سطوح صفحات فک دستگاه ) را با گریس آغشته کنید.
3. نمونه آزمایش را در بین فکهای دستگاه و در مرکز آن قرار داده و آزمایش فشار را شروع کنید.
4. آزمایش را تا پیدایش قابل وضوع بشکه‌ای شدن نمونه ادامه داد و منحنی نیروکاهش ارتفاع را برای آن کامل کنید.
5. ارتفاع نهائی، بیشترین قطر در محل بشکه‌ای شدن و قطر در محل سطوح بالایی و پائینی نمونه را به دقت اندازه‌گیری کنید.
6. سایر نمونه‌های آزمایش را به روش مشابه مورد آزمایش قرار دهید.
7. یکی از نمونه‌های نرم را با احتیاط بسیار زیاد به کمک مسئول دستگاه تنها تا هنگام ایجاد ترکهای قابل مشاهده در محل بشکه‌ای شدن آن، تحت فشار قرار دهید.

 

خواسته‌های آزمایش فشار ساده
1. ابعاد اولیه و نهائی نمونه‌ها را در جدولی قرار دهید.
2. با استفاده از منحنی‌های نیرو – کاهش ارتفاع، منحنی‌های تنش – کرنش را برای همه نمونه‌ها رسم کنید.
3. استحکام فشاری، تنش تسلیم (2/0 % )، کرنش مهندسی و حقیقی کل و درصد بشکه‌ای شدن را برای همه نمونه‌ها به دست آورده و با هم مقایسه کنید.
4. خواص فشاری نمونه‌های مختلف را با هم و با توجه به خواص کششی آنها مقایسه کنید.
5. با توجه به خواص کششی مواد مشابه تست شده در جلسات قبل خواص کششی و فشاری فلزات را با یکدیگر مقایسه کنید.

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  15  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله آزمایشگاه خواص مکانیکی

تحقیق عوامل مؤثر در خواص فیزیکی و مکانیکی چــــوب گـــردو

اختصاصی از فی بوو تحقیق عوامل مؤثر در خواص فیزیکی و مکانیکی چــــوب گـــردو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق عوامل مؤثر در خواص فیزیکی و مکانیکی چــــوب گـــردو


تحقیق عوامل مؤثر در خواص فیزیکی و مکانیکی چــــوب گـــردو

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:16

فهرست:

عوامل مؤثر در خواص فیزیکی و مکانیکی چــــوب گـــردو

 خــــاک

خاکها از سه نظر فیزیکی ، شیمیایی و حیاتی ( بیولوژیکی ) در رشد و نمو و باروری گیاه اثر می گذارند .

1ـ بهترین خاک از نظر شرایط فیزیکی برای پرورش گردو ، خاکهایی با بافت متوسط ، ساختمان مناسب با تحلخل کافی ، عمق حدود 5/1 1 متر ، نفوذ پذیری متوسط ( 2 5/1 متر در روز ) ، تهیه مناسب و زهکشی مطلوب می باشد .

- خاکهای خیلی سبک و سنگریزه دار ، خاکهای سنگین رسی ، خاکهای کم عمق ، خاکهای زه دار بدون زهکشی و خاکهای خیلی ( آهکی و سدیمی نباید برای کاشت درخت گردو انتخاب شوند( .

- ترمیم خاک از نظر فیزیکی تا حدودی امکان پذیر است ، هر چند در اکثر موارد بدلائل اقتصادی عملاً باید از آن صرف نظر کرد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق عوامل مؤثر در خواص فیزیکی و مکانیکی چــــوب گـــردو

کاربرد سطح فعالها بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی الیاف پلی پروپیلن

اختصاصی از فی بوو کاربرد سطح فعالها بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی الیاف پلی پروپیلن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاربرد سطح فعالها بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی الیاف پلی پروپیلن


کاربرد سطح فعالها بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی الیاف پلی پروپیلن

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی نساجی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.


دانلود با لینک مستقیم


کاربرد سطح فعالها بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی الیاف پلی پروپیلن

دانلود مقاله ISI شی گرا رویکرد به طراحی از پویایی سیستم مکانیکی پیچیده مدلهای ریاضی

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله ISI شی گرا رویکرد به طراحی از پویایی سیستم مکانیکی پیچیده مدلهای ریاضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :شی گرا رویکرد به طراحی از پویایی سیستم مکانیکی پیچیده مدلهای ریاضی

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Object-oriented approach to design of the complex mechanical system dynamics mathematical models

تعداد صفحه :6

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2015

زبان مقاله : انگلیسی

 

چکیده
این مقاله بر مبنای نتایج حاصل از روش شی گرا اعمال شده به مدل سازی دینامیک سیستم های مکانیکی پیچیده زمانی که آن را در فرایند آموزشی استفاده می شود. نتایج رسمی طراحی مدل ریاضی را در قالب از نوع دوم (متعارف) معادلات لاگرانژ و مشکل کوشی نتیجه در نظر گرفته. مقاله حاوی ارائه نویسندگان از اطلاعات مربوط به جریان نمودار. روشهای استفاده از از روش شی گرا مورد بحث در این مقاله پیشنهاد شده در فرایند آموزشی استفاده می شود برای برقراری ارتباط میان رشته ای، و همچنین به ایجاد منابع آموزش الکترونیکی برای دانش آموزان از ریاضیات کاربردی، فناوری اطلاعات و پروفیل های مهندسی. نمونه هایی از فرم ها را برای نرم افزار طراحی شده مورد استفاده در شبیه سازی یک سیستم مکانیکی خودرو حمل و نقل نمایش ارائه شده است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ISI شی گرا رویکرد به طراحی از پویایی سیستم مکانیکی پیچیده مدلهای ریاضی