طرح کارآفرینی کارگاه تولید لوله های سوپر پایپ

اختصاصی از فی بوو طرح کارآفرینی کارگاه تولید لوله های سوپر پایپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 36  صفحه

فرمت اجرایی : Word قابل ویرایش 

  قابل اطمینان از جامع و کامل بودن پروژه کارآفرینی   

فهرست فصل ها

فصل اول کلیات

فصل دوم روش انجام کار

فصل سوم امور مالی طرح

فصل چهارم جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات

از زمانیکه کاربرد وسیع و گسترده فلزات در صنایع گوناگون مشخص گردید محققین درصدد تولید آلیاژهای برتر و یا انتخاب یک پوشش مناسب به عنوان روکش فلزات حهت تقلیل نقاط ضعف آنها مانند خوردگی ، زنگ زدگی ، رسوب مواد در داخل لوله و... برآمدند . حاصل این تلاش ها اعمال روش هایی نظیر آبکاری ، تولید فلزات آلیاژی ، استفاده از رنگ و انواع پلیمرها بوده است .

در این رهگذر پاره ای از پلیمرها توانسته اند حتی جایگزین فلزات گردند . به عنوان مثال در تاسیسات لوله کشی ساختمان ها و صنایع گوناگون که مسئله خوردگی فلزات همیشه موجب خسارت مستقیم و غیر مستقیم عمده بوده است . لوله های PB , PP , PVC, PE که از نظر کاربردی فاقد گرفتاری های لوله های فلزی از جمله پوسیدگی ، زنگ زدگی و... بوده و تا حدی جایگزین لوله های فلزی شده اند . ولی این نوع لوله ها نیز دارای نقاط ضعف دیگری مانند محدودیت عملی در انتقال حرارت و یا تحمل فشار و دمای بالا وغیره می باشند .

جهت رفع این نقیصه و دستیابی به فرمولی که مزایای فلز و پلیمر را داشته و عاری از معایب آنها باشد ، تلفیق مواد پلیمر و فلز مورد توجه محققین قرار گرفت به طوریکه در سیستم های لوله کشی به ویژه تاسیسات بهداشتی ، حرارتی و برودتی شده است . یکی از انواع لوله های جدید که با استفاده از پلی اتیلن و یکی از فلزات رنگی تولید می گردد ، لوله چند لایه است . این نوع لوله ها در کشورهای پیشرفته صنعتی به مرور جایگزین لوله های فلزی سنتی می شوند .

تا دهه 1980 انواع لوله های پلیمری و تلفیقی ، در سیستم های تاسیساتی کاملاً ناشناخته بودند و غالباً در تاسیات ساختمان ها لوله های فلزی سیاه ، گالوانیزه و یا مسی مصرف می شوند . خوردگی فلزات از داخل و خارج به علت شرایط نامساعد و تغییر کیفیت آب در اثر فعل و انفعالات شیمیایی ، رسوب و گرفتگی لوله های فلزی ، مشکلات ناشی از کاربرد آنها ، هزینه های تعمیر قابل ملاحظه و... ، متخصصین را بر آن داشت که به پلیمر رو آورده و از انواع لوله های پلیمری نظیر PB , PP , PVC, PE و... استفاده نمایند .

کاربرد لوله های تلفیقی فلزی پلیمری عمدتاً در تاسیسات ساختمان ها شامل آبرسانی ، بهداشتی ، حرارتی و برودتی می باشد . تجارت چندین ساله مصرف این نوع لوله ها در کشورهای اروپایی نشانگر آن است که لوله های فلزی پلیمری می توانند کاربرد گسترده ای در تاسیسات هوای فشرده ، اتومبیل سازی ، کشتی سازی ، هواپیما سازی ، کارخانه جات شیمیایی دارویی و دستگاه های پزشکی داشته باشند .

دانلود تحقیق کامل درمورد آشنایی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق کامل درمورد آشنایی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 23
فهرست و توضیحات:

آشنایی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها

آشنایی با توربین گازی

بخش اول

1-تاریخچه

2-مزایای توربین گاز

3-معایب توربینهای گازی

4-طرحهها و مدلهای توربین گاز

5-اجزاء واحد گازی

6-سیستم راه اندازی:

7-ژنراتور:

8-اتاق کنترل.

لرزش یاتاقانها

9-فیلتراسیون هوا (سیستم هوای ورودی)

بخش دوم

1-کمپرسور

2-محفظه احتراق

توربین

بخش اول

1-تاریخچه

طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربینهای بخاری و موتورهای پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم اطلاع از دانش آیرودینامیک و عدم گسترش دانش متالوژی در ایجاد آلیاژهای مقاوم به حرارت و تنش، توربینهای گازی راندمان پایین نداشتند و توان رقابت با موتورهای دیگر را نداشتند، بنابراین انگیزه ای برای تحقیقات بیشتر ایجاد نمی شد.

با گسترش جنگ جهانی دوم و نیاز به پرواز هواپیماها با سرعت صوت و بالاتر، قوی ترین انگیزه در ایجاد و ساخت توربینهای گازی برای صنعت هواپیمایی موجود آمد. با افزایش اطاعات در دانش آیرودینامیک و ساخت آلیاژهای مقاوم به حرارت، بالاخره در سال 1933، دکتر مایر به کمک کمپانی براون باوری، پر راندمان ترین توربین گازی صنعتی را ساخت. راندمان این توربین 18 درصد بود. تحقیقات گسترده در این زمینه، پس از جنگ، درد و شاخة صنایع هوایی و تولید برق آغاز شد. و بالاخره در اواخر دهة 50 توربین گاز بصورت گسترده در صنعت برق مورد استفاده قرار گرفت.

2-مزایای توربین گاز

الف- عوامل اقتصادی:

1-نسبت قدرت به وزن بالایی دارد.

2-اجزاء کمکی کم و در نتیجه سرویسهای زیادی نمی طلبد.

3-آماده سازی فونداسیون آن هزینة زیادی نمی طلبد.

4-نیاز به فضای زیادی ندارد.

ب-عوامل از نظر زمان تحویل: 1-نصب آن ساده است 2-قسمتهای کمکی و فرعی آن استاندارد است 3-جابجایی و حمل و نصب آن در نقاط دیگر آسان است.

تحقیق در مورد سوپر آلیاژهای پایه Ni

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد سوپر آلیاژهای پایه Ni دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه52

بخشی از فهرست مطالب

1) مقدمه ای دربارة سوپر آلیاژهای پایه Ni

2) تاریخچة سوپرآلیاژهای پایه Ni مورد استفاده

در توربینهای گازی

3) ترکیب شیمیایی سوپر آلیاژهای پایه Ni

-8) تأثیر عناصر ناخالصی و جزئی

4) ساختار سوپرآلیاژهای پایه نیکل

4-1) سیستمهای سخت کنندة سوپرآلیاژهای پایه Ni

4-2) فازهای موجود در سوپرآلیاژهای پایه Ni و نحوة توزیع و مورفولوژی آنها

فاز زمینة

فاز رسوبی

دیگر فازها

بررسی فازهای TCP

) نقش کاربیدها در تشکیل فازهای TCP

سوپر آلیاژ، آلیاژهای پایه Fe-Ni , Co,Ni هستند که عموماً در دمای بیش از c540 مورد استفاده قرار می گیرند. مجموعه های از جنس سوپر آلیاژها می تواند بوسیلة جوشکاری یا لحیم کاری ساخته شوند، اما ترکیبات دارای عناصر آلیاژی زیاد، حاوی مقدار زیادی از فازعهای سخت کننده هستند که این فازها جوشکاری را مشکل میکنند. دانسیتة سوپر آلیاژهای پایه co در حدود 8.3-9.4 gu/cu3 است و این مقدار برای سوپرآلیاژهای پایه Ni در حدود 7.8-8.9 gu/cu3 می باشد. دانسیتة سوپرآلیاژها بوسیلة عناصر آلیاژی تأثیر می پذیرد: Cr , Ti , Al دانسیته را کاهش می دهند، در حالیکه Ta , Rh , W آن را افزایش می دهند. مقاومت به خوردگی سوپر آلیاژها نیز در وهلة اول به عناصر آلیاژی اضافه شونده و محیط مورد آزمایش بستگی دارد. دمای ذوب اولیه و دامنة دمایی ذوب سوپر آلیاژها توابعی از ترکیب و فرآیند اولیه است. سوپر آلیاژهای پایه Ni ممکن است دارای دمای ذوب اولیه ای در حدود c1204 باشند. سوپر آلیاژهای تک کریستال پیشرفتة پایه  Ni با مقادیر محدودی عوامل کاهنده تمایل دارند که دمای ذوب اولیه ای برابر با سوپرآلیاژهای پایه co داشته باشند. شبکه های آستینتی fcc سوپرآلیاژها دارای قابلیت انحلال زیادی برای برخی عناصر آلیاژی، داکتیلیتی عالی و ویژگیهای مطلوب برای رسوب فازهای استحکام بخش مؤثر هستند. ساختار نسبتاً پیچیدة سوپر آلیاژهای پایه Ni از زمینه ای آستیتی (r) تشکیل شده که توسط مکانیزم یا مکانیزم هایی نظیر محلول جامد (solid solution) رسوبات هم سیما (cohrent precipitate) با زمینه و انواع مختلف کاربید که در داخل زمیه و در طول مرز دانه ها توزیع شده اند مستحکم شده است. مقاومت به خوردگی، استحکام زیاد و مقاومت خزشی بالا از مشخصات این نوع آلیاژها می باشند که از طریق کنترل ترکیب شیمیایی فاز زینه و فازهای ثانویه، مورفولوژی و میزان پراکندگی فازها و شرایط ریخته گری و عملیات حرارتی بدست می آیند. امروزه بیشتر آلیاژهای پایه Ni توسط مکانیزم سختی رسوبی (precipitation hardening) با فاز رسوبی  مقاوم می گردند. فازهایی همچون کاربیدها، بریدها و دیگر فازها (لاوی،  و...)

180 - دانلود طرح توجیهی: تولید سوپر فسفات - 80 صفحه

اختصاصی از فی بوو 180 - دانلود طرح توجیهی: تولید سوپر فسفات - 80 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی – منابع انسانی – فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات – بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.

تحقیق در مورد آشنایی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد آشنایی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 23
فهرست مطالب:

فصل اول

آشنایی با توربین گازی

بخش اول

1-تاریخچه

2-مزایای توربین گاز

الف- عوامل اقتصادی:

ج-عوامل بهره برداری:

3-معایب توربینهای گازی

4-طرحهها و مدلهای توربین گاز

1. سیستم راه اندازی:

7-ژنراتور:

8-اتاق کنترل.

لرزش یاتاقانها

9-فیلتراسیون هوا (سیستم هوای ورودی)

بخش دوم

1-کمپرسور

2-محفظه احتراق

3-توربین

-تاریخچه

طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربینهای بخاری و موتورهای پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم اطلاع از دانش آیرودینامیک و عدم گسترش دانش متالوژی در ایجاد آلیاژهای مقاوم به حرارت و تنش، توربینهای گازی راندمان پایین نداشتند و توان رقابت با موتورهای دیگر را نداشتند، بنابراین انگیزه ای برای تحقیقات بیشتر ایجاد نمی شد.

با گسترش جنگ جهانی دوم و نیاز به پرواز هواپیماها با سرعت صوت و بالاتر، قوی ترین انگیزه در ایجاد و ساخت توربینهای گازی برای صنعت هواپیمایی موجود آمد. با افزایش اطاعات در دانش آیرودینامیک و ساخت آلیاژهای مقاوم به حرارت، بالاخره در سال 1933، دکتر مایر به کمک کمپانی براون باوری، پر راندمان ترین توربین گازی صنعتی را ساخت. راندمان این توربین 18 درصد بود. تحقیقات گسترده در این زمینه، پس از جنگ، درد و شاخة صنایع هوایی و تولید برق آغاز شد. و بالاخره در اواخر دهة 50 توربین گاز بصورت گسترده در صنعت برق مورد استفاده قرار گرفت.

2-مزایای توربین گاز

الف- عوامل اقتصادی:

1-نسبت قدرت به وزن بالایی دارد.

2-اجزاء کمکی کم و در نتیجه سرویسهای زیادی نمی طلبد.

3-آماده سازی فونداسیون آن هزینة زیادی نمی طلبد.

4-نیاز به فضای زیادی ندارد.

ب-عوامل از نظر زمان تحویل: 1-نصب آن ساده است 2-قسمتهای کمکی و فرعی آن استاندارد است 3-جابجایی و حمل و نصب آن در نقاط دیگر آسان است.

ج-عوامل بهره برداری:

1-راه اندازی سریع- طی مدت 10 دقیقه می تواند راه اندازی شده به شبکه وصل گردد. 2-زمانی که شبکه بدون برق باشد توسط باطری نیز می توان واحد را روشن کردن(البته واحدهایی که با دیزل روشن می شوند) 3-از راه دور می توان توربین را استارت کرد و به شبکه پارالل نمود و میزان بار کم یا زیاد نمود 4-قسمتهای مختلف آن توسط هوا خنک می شوند و نیاز آنچنانی به آب ندارد