دانلود مقاله بررسی فضاهای داخلی و مبلمان کتابخانه های عمومی و مقایسه استانداردهای آن ها با نظرات مراجعه کنندگان

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله بررسی فضاهای داخلی و مبلمان کتابخانه های عمومی و مقایسه استانداردهای آن ها با نظرات مراجعه کنندگان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع تحقیق «بررسی فضاهای داخلی و مبلمان کتابخانه های عمومی و مقایسه استانداردهای آن ها با نظرات مراجعه کنندگان » می باشد. لازم به توضیح است در این تحقیق تنها فضاها و تجهیزاتی بررسی شده اند که مورد استفادة مستقیم مراجعین هستند. بنابراین فضاهایی مخزن کتاب، دفاتر کارکنان و … و همچنین تجهیزات فنی مطالعه نشده اند.

مخزن کتاب، دفاتر کارکنان و … همچننی تجهیزات فنی مطالعه نشده اند.

فرضیه ای که در این تحقیق به دنبال اثبات آن هستیم، این است که : «نظرات مراجعه کنندگان در مورد فضای داخلی و مبلمان مطلوب کتابخانه تا حد زیادی با استانداردهای موجود مطابقت دارد».

هدف کلی تحقیق، یافتن شیوه های خلق فضاهای داخلی وتجهیزات جذاب، کارآمد و مناسب برای مطالعه در کتابخانه ها است.

دیگر اهداف تحقیق عبارتند از : بالابردن میزان بازدهی مطالعه در کتابخانه های عمومی از طریق بهبود فضاهای داخلی ونیز تأمین آسایش و زیبایی مبلمان و تجهیزات کتابخانه.

- یافتن اشتراکات و تفاوت ها بین نظرات مردان و زنان مراجعه کننده در مورد مباحث اشاره شده.

شامل 30 صفحه فایل word قابل ویرایش

پاورپوینت مجموعه تصاویر و پلانهای طراحی داخلی فروشگاهها

اختصاصی از فی بوو پاورپوینت مجموعه تصاویر و پلانهای طراحی داخلی فروشگاهها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت مجموعه تصاویر و پلانهای طراحی داخلی فروشگاهها 176 اسلاید 

مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی

اختصاصی از فی بوو مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سال انتشار: ۱۳۸۸

تعداد صفحات: ۵ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

در این مقاله با ارائه یک مدل هوشمند در قالب شبکه های عصبی چگونگی رفتار پارامترهای سیکل ترمودینامیکی استرلینگ مدل شده است. موتور استرلینگ یک موتور حرارتی برونسوز بوده که امروزه از سوی مراکز تحقیقاتی مورد توجه زیادی قرار گرفته است. مزایای عمده این نوع موتور قابلیت استفاده از انواع سوخت های فسیلی و غیرفسیلی، آلایندگی پایین، عملکرد آرام و بدون ارتعاش و... می باشد که مزایا باعث شده تا از موتور استرلینگ بتوان در صنایع خاص مانند صنایع هوافضا، زیردریایی و صنایع نظامی استفاده کرد. جریان سیال عامل در موتور استرلینگ از نوع نوسانی و غیردائم می باشد و بخصوص در سرعت های بالا مدل سازی جریان سیال بسیار مشکل است. به علاوه اینکه در سیکل استرلینگ، مقدار جریان گاز عامل، دور موتور و میزان دبی حرارتی موتور نیز تغییر می کنند و این امر به پیچیدگی تحلیل عملکرد موتور می افزاید؛ در نتیجه ارائه یک مدل ریاضی دقیق جهت تحلیل رفتار موتور استرلینگ به دلیل تاثیرگذاری پارامترهای مختلف کاری بسیار پیچیده است. از این رو با توجه به اینکه اندازه گیری تجربی متغیرهای ورودی و خروجی موتور امکان پذیر است، با طراحی یک شبکه هوشمند عصبی، رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ مدل سازی شده است. مدل شبکه عصبی بر اساس اطلاعات بدست آمده از نمونه آزمایشگاهی موتور استرلینگ طراحی شده است و دمای محفظه گرم و فشار ماکزیمم سیکل را بر حسب فرکانس موتور و میزان دبی حرارتی مدل می کند. اطلاعات تجربی از یک موتور استرلینگ آزمایشگاهی نوع گاما که در مرکز تحقیقات موتور دانشگاه صنعتی مالک اشتر طراحی و ساخته شده بدست آمده است. نتایج مطلوب حاصل از مدل و تطبیق آن ها با نتایج آزمایشگاهی صحت مدل شبکه عصبی ارائه شده را تصدیق می کند.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، شبکه عصبی، فرکانس

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

غفاری, علی؛ عباس علی آبادی؛ نصرالله حسینقلی ارباب و مصطفی نظری، ۱۳۸۸، مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی، هشتمین همایش انجمن هوافضای ایران، اصفهان، انجمن هوافضای ایران، 

 

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غفاری, علی؛ عباس علی آبادی؛ نصرالله حسینقلی ارباب و مصطفی نظری، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (غفاری؛ علی آبادی؛ حسینقلی ارباب و نظری، ۱۳۸۸)

مقاله تحلیل و مقایسه فرآیندهای چرخه ترمودینامیکی موتورهای احتراق داخلی شش زمانه باتزریق آب و استرلینگ

اختصاصی از فی بوو مقاله تحلیل و مقایسه فرآیندهای چرخه ترمودینامیکی موتورهای احتراق داخلی شش زمانه باتزریق آب و استرلینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سال انتشار ۱۳۹۳

تعداد صفحات: ۸ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

دراین مقاله در ابتدا به بررسی عملکرد هر یک از موتورهای احتراق خارجی استرلینگ و موتور احتراق داخلی شش زمانه با تزریق آب پرداخته و فرآیندهای ترمودینامیکی دو چرخه را به منظور بدست آوردن بیشترین راندمان حرارتی و مکانیکی، کم ترین میزان آلایندگی، میزان مصرف سوخت و موارد کاربرد آنها مورد مقایسه و بررسی قرار داده است. روش تحقیق در این مقاله در کنار پژوهش های میدانی و تخصصی، از پژوهش های کتابخانه ای برای بررسی چرخه های استرلینگ و شش زمانه با تزریق با آب استفاده شده است. موتور استرلینگ با تمام مزایای خود مانند پایین بودن میزان آلودگی پایین بودن مصرف سوخت، پایین بودن مقادیر تولید صوت و ارتعاش، استفاده ازسوخت های چندگانه و... دارای معایبی مثل نسبت توان به وزن پایین موتور، داشتن مبدل حرارتی پیچیده و گران قیمت، عکس العمل دیر موتور در زمان شروع کار، پاسخ دیر به شتاب، زمان لازم برای خاموش شدن، وزن زیاد موتورو .... می باشد. که باعث شده است در خودرو مورد استفاده قرار نگیرد. البته می تواند در خودروهای هیبریدی برقی یک انتخاب مناسب برای تولید توان باشد. اما موتور شش زمانه با تزریق آب این معایب را نداشته و تقریبا تمامی مزایای موتور استرلینگ را دارا می باشد.

کلیدواژه‌ها:

استرلینگ -شش زمانه با تزریق با آب،چرخه ترمو دینامیکی

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

حسن زاده, عزت اله؛ یاسر میرزائی و محمد سبزواری، ۱۳۹۳، تحلیل و مقایسه فرآیندهای چرخه ترمودینامیکی موتورهای احتراق داخلی شش زمانه باتزریق آب و استرلینگ، دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در برق، مکانیک و مکاترونیک، تهران، دانشگاه جامع علمی کاربردی،

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسن زاده, عزت اله؛ یاسر میرزائی و محمد سبزواری، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (حسن زاده؛ میرزائی و سبزواری، ۱۳۹۳)

دانلود تحقیق مزایای استفاده از پوشش داخلی برای لوله های انتقال نفت و گاز

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق مزایای استفاده از پوشش داخلی برای لوله های انتقال نفت و گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف از این مطالعه بررسی و معرفی پوششها داخل لوله کاربردهای آنها، مواد و روش های متداول اعمال آنها و بررسی مزایای اقتصادی استفاده از پوشش داخل است. در این مطالعه پس از معرفی کلی و گذرای انواع مختلف پوشش داخل سعی شده تا ورای مساله جلوگیری از خوردگی و حفاظت در برابر آن که در مقالات متعددی بررسی شده است به سایر مزایای پوشش داخل من جمله تاثیر پوشش داخل بر بهبود ویژگی های هیدرولیکی لوله پرداخته شود. این مطالعه سپس بر روی یکی از روشهای پوشش داخلی یعنی flow coating متمرکز شده و یک مقایسه اقتصادی بین استفاده از پوشش داخل و به ویژه flow coating ارائه می دهد.

سابقه استفاده از پوشش داخل برای لوله های انتقال نفت و گاز به سالهای 1940 بر می گردد. ایده اولیه استفاده از پوشش داخل به منظور جلوگیری از خوردگی تسهیل نگهداری و بهبود جریان سیال درون لوله بوده است.

پوشش داخل از سالهای 1950 با موفقیت در خطوط لوله گاز به کار رفته است با این وجود این تکنولوژی امروزه نیز تکنولوژی روز محسوب می شود. برای مثال پوشش داخل لوله در عرض 4 الی 5 سال گذشته در خطوط لوله انتقال گاز طولانی با قطر بالا در اروپا مورد استفاده قرار گرقته است خطوط لوله انتقال گاز در دریای شمال به طول 3000 کیلومتر و هزاران کیلومتر دیگر خطوط لوله انتقال در خاورمیانه و خاور دور از پوشش داخلی استفاده کرده اند و در آینده نیز استفاده خواهند کرد. در حال حاضر بیش از 100 هزار کیلومتر خط لوله با پوشش داخل در سراسر دنیا وجود دارد.

پوشش داخلی لوله برای خطوط زمینی انتقال گاز بصورت استاندارد در بسیاری از کشور ها اعمال می شود. پوشش داخلی لوله نبایستی بصورت یک هزینه اضافی محسوب گردد چرا که در دراز مدت باعث صرفه جویی های اقتصادی فراوانی می شود.

انواع پوشش داخلی و استاندارد ها

رنگ های مورد استفاده در پوشش داخل عمدتاً بر پایه رزین های اپوکسی ساخته
می شوند. طبق استاندارد (ASTM D 897) مقدار چسبندگی کششی پوششهای حاصل از رزینهای اپوکسی، 3000 پوند بر اینچ مربع است. رنگهای اپوکسی در مقایسه با رنگهای دیگر دارای چسبندگی بسیار خوبی هستند که البته تمیزی سطح در میزان این چسبندگی تاثیر دارد. فیلم حاصل از این نوع رزین نسبت به مواد شیمیایی بسیار مقاوم است. این نوع رزینها نسبتاً گران قیمت هستند ولی در مواردی که حفاظت و کیفیت در کار ضرورت دارد استفاده از آنها پیشنهاد می شود.