فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی

اختصاصی از فی بوو مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی


مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی

سال انتشار: ۱۳۸۸

تعداد صفحات: ۵ | زبان ارائه مقاله: فارسی

 

چکیده مقاله:

در این مقاله با ارائه یک مدل هوشمند در قالب شبکه های عصبی چگونگی رفتار پارامترهای سیکل ترمودینامیکی استرلینگ مدل شده است. موتور استرلینگ یک موتور حرارتی برونسوز بوده که امروزه از سوی مراکز تحقیقاتی مورد توجه زیادی قرار گرفته است. مزایای عمده این نوع موتور قابلیت استفاده از انواع سوخت های فسیلی و غیرفسیلی، آلایندگی پایین، عملکرد آرام و بدون ارتعاش و... می باشد که مزایا باعث شده تا از موتور استرلینگ بتوان در صنایع خاص مانند صنایع هوافضا، زیردریایی و صنایع نظامی استفاده کرد. جریان سیال عامل در موتور استرلینگ از نوع نوسانی و غیردائم می باشد و بخصوص در سرعت های بالا مدل سازی جریان سیال بسیار مشکل است. به علاوه اینکه در سیکل استرلینگ، مقدار جریان گاز عامل، دور موتور و میزان دبی حرارتی موتور نیز تغییر می کنند و این امر به پیچیدگی تحلیل عملکرد موتور می افزاید؛ در نتیجه ارائه یک مدل ریاضی دقیق جهت تحلیل رفتار موتور استرلینگ به دلیل تاثیرگذاری پارامترهای مختلف کاری بسیار پیچیده است. از این رو با توجه به اینکه اندازه گیری تجربی متغیرهای ورودی و خروجی موتور امکان پذیر است، با طراحی یک شبکه هوشمند عصبی، رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ مدل سازی شده است. مدل شبکه عصبی بر اساس اطلاعات بدست آمده از نمونه آزمایشگاهی موتور استرلینگ طراحی شده است و دمای محفظه گرم و فشار ماکزیمم سیکل را بر حسب فرکانس موتور و میزان دبی حرارتی مدل می کند. اطلاعات تجربی از یک موتور استرلینگ آزمایشگاهی نوع گاما که در مرکز تحقیقات موتور دانشگاه صنعتی مالک اشتر طراحی و ساخته شده بدست آمده است. نتایج مطلوب حاصل از مدل و تطبیق آن ها با نتایج آزمایشگاهی صحت مدل شبکه عصبی ارائه شده را تصدیق می کند.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، شبکه عصبی، فرکانس

 

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

غفاری, علی؛ عباس علی آبادی؛ نصرالله حسینقلی ارباب و مصطفی نظری، ۱۳۸۸، مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی، هشتمین همایش انجمن هوافضای ایران، اصفهان، انجمن هوافضای ایران، 
 

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غفاری, علی؛ عباس علی آبادی؛ نصرالله حسینقلی ارباب و مصطفی نظری، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (غفاری؛ علی آبادی؛ حسینقلی ارباب و نظری، ۱۳۸۸)


دانلود با لینک مستقیم


مدل سازی رفتار پارامترهای داخلی موتور استرلینگ با استفاده از شبکه های عصبی و نتایج مدل آزمایشگاهی

مقاله سیستم هیبرید حاوی دیش استرلینگ و توربین بادی

اختصاصی از فی بوو مقاله سیستم هیبرید حاوی دیش استرلینگ و توربین بادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله سیستم هیبرید حاوی دیش استرلینگ و توربین بادی


مقاله سیستم هیبرید حاوی دیش استرلینگ و توربین بادی

سال انتشار: ۱۳۹۳

تعداد صفحات: ۱۲ | زبان ارائه مقاله: فارسی

 

چکیده مقاله:

انرژی خورشیدی و باد جزء پیوستهای از زندگی روزانه در روی کره زمین است. موتورهای استرلینگ که بیشترین بازده را در استفاده از انرژی خورشیدی دارند میتوانند با قرار گرفتن در کنار توربینهای بادی به عنوان یک منبع مناسب وقابل اطمینان انتخاب گردند. از این رو بررسی و شبیهسازی این دو مولد در کنار یکدیگر چنانچه به نحو دقیق صورت پذیرد میتواند زمینه را برای استفاده بهینه و طراحی ادوات مورد نیاز به صورت عملی فراهم آورد. در این مقاله برایاولین بار سیستم هیبرید شامل توربینبادی و موتور استرلینگ جهت تامین انرژی یک سیستم مستقل از شبکه معرفی،بررسی و مدلسازی شدهاست. این سیستم هیبرید با بهرهگیری از توربینبادی با کنترل بسیار دقیق و همچنین تبدیلانرژی خورشید به انرژی الکتریکی با استفاده از دیشاسترلینگ، حداکثر توان ممکن را تولید مینماید. در این سیستمو با توجه به مستقل از dc متصل شدهاند. به منظور کنترل ولتاژ لینک dc توربین بادی و موتور استرلینگ به یک لینک شبکه بودن سیستم از یک باتری به همراه شارژر مناسب و بارهای تلفکننده انرژی استفاده گردیده است. علاوه بر مسائلذکر شده، کنترل صحیح و استفاده از کانورتر مناسب موجب شده است سیستم در برابر هر نوع تغییر بار ناگهانی پایدار بوده و انرژی با ولتاژ و فرکانس مورد نظر را در اختیار مصرفکننده قرار دهد. مدلسازی دقیق قسمتهای ایرودینامیکی، مکانیکی و الکتریکی توربینبادی و همچنین پیادهسازی دقیق موتور استرلینگ شامل قسمتهای تابشخورشیدی،گرمایی، مکانیکی و الکتریکی باعث میگردد نتایج این مقاله بسیار دقیق و کارآمد باشند. در این مقاله جهت تولید ومدلسازی باد از نرم افزارTurbSim و به منظور شبیهسازی قسمتهای ایرودینامیکی و مکانیکی توربین بادی از نرمافزارFast بهرهگرفته شده است همچنین قسمتهای الکتریکی توربینبادی، دیشاسترلینگ و اجزای دیگر سیستم با کمک ازنرم افزارSimulinkپیادهسازی و اجرا گردیده است.

 

موتور استرلینگ

موتور استرلینگ

کلیدواژه‌ها:

انرژیهای تجدید پذیر- توربین بادی - دیش استرلینگ - سیستم هیبرید

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

بهرامی نژاد, سعید و روح الله فدایی نژاد، ۱۳۹۳، سیستم هیبرید حاوی دیش استرلینگ و توربین بادی، اولین کنفرانس و نمایشگاه بین المللی انرژی خورشیدی، تهران، دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران، 


در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهرامی نژاد, سعید و روح الله فدایی نژاد، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (بهرامی نژاد و فدایی نژاد، ۱۳۹۳)

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله سیستم هیبرید حاوی دیش استرلینگ و توربین بادی