فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پاورپوینت ارزیابی ریسک به روش FTA برای آسانسور

اختصاصی از فی بوو پاورپوینت ارزیابی ریسک به روش FTA برای آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت ارزیابی ریسک به روش FTA برای آسانسور


پاورپوینت ارزیابی ریسک به روش FTA برای آسانسور

خطر: منبع یا شرایط بالقوه ایجاد آسیب یا بیماری، صدمه به اموال به محیط کار یا ترکیبی از آنها می باشد.

ریسک: ریسک ترکیبی از احتمال و پیامد های ناشی از وقوع یک اتفاق خطرناک مشخص می باشد.

ارزیابی ریسک: به فرایند کلی برآورد نمودن میزان ریسک و تصمیم گیری در خصوص قابل تحمل بودن ریسک، گفته می شود.

این پایورپوینت موارد زیر را در 61اسلاید شرح میدهد

 نمادهای مورد استفاده دراین تکنیک

تجزیه و تحلیل درخت خطا

مفاهیم برخی از این اصطلاحات و نمادها

نمادهای انتقال (Symbols  Transfer

دروازه ها (Gate)

تجزیه و تحلیل کیغی درخت خطا

 

و..


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت ارزیابی ریسک به روش FTA برای آسانسور

دانلود پاورپوینت گرافیک کامپیوتری و رنگ شناسی‎

اختصاصی از فی بوو دانلود پاورپوینت گرافیک کامپیوتری و رنگ شناسی‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت گرافیک کامپیوتری و رنگ شناسی‎


 دانلود پاورپوینت گرافیک کامپیوتری و رنگ شناسی‎

عنوان پاورپوینت : گرافیک کامپیوتری و رنگ شناسی‎

قالب بندی : پاورپوینت

شرح مختصر : در تئوری رنگ سنتی، قرمز، زرد و آبی رنگ های اصلی هستند زیرا دانه های رنگی تشکیل دهنده آنها از ترکیب هیچ رنگ دیگری به وجود نیامده و تمام رنگ های دیگر از ترکیبات مختلف این سه رنگ با یکدیگر به دست می آیند. برای کاربر راحتترین چیز اینه که بدون فکر کردن و از روی عادت کاری رو که می‌خواد انجام بده. برای این منظور باید رابط کاربر رو جوری طراحی کرد که کاربر با استفاده از اون چیزهایی که تو دنیای واقعی ملکه ذهنش شده راه خودش رو به سادگی تو برنامه پیدا کنه.

  • به دستورات تصویری مناسب نسبت بدید که گویای عملکرد دستور باشه.

یک تصویر گویای هزار حرفه ولی بخاطر داشته باشید که نبود یک تصویر بهتر از بودن یک تصویر نامناسبه، بهتره. قراره این تصویر راهنمای کاربر باشه نه باعث گمراهی اون.

  • از اقلامی استفاده کنید که خودشون انجام کاری رو از کاربر طلب می‌کنند.
  • به عنوان مثال یک دکمه فشاری (Puch Button) با اون ظاهر برجسته‌ای که داره، داد می‌زنه که باید روی من فشار بدید.

فهرست :

رنگ های اصلی

رنگ های فرعی یا ثانویه

رنگ های ترکیبی

تأثیرات روانی رنگ ها

نکاتی در طراحی رابط کاربر


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت گرافیک کامپیوتری و رنگ شناسی‎

دانلود پاورپوینت تئوری پورتفولیو (فصل هشتم کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه تهرانی و نوربخش)

اختصاصی از فی بوو دانلود پاورپوینت تئوری پورتفولیو (فصل هشتم کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه تهرانی و نوربخش) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت تئوری پورتفولیو (فصل هشتم کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه تهرانی و نوربخش)


دانلود پاورپوینت تئوری پورتفولیو (فصل هشتم کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه تهرانی و نوربخش)

عنوان: دانلود پاورپوینت تئوری پورتفولیو (فصل هشتم کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه تهرانی و نوربخش)

دسته: مدیریت سرمایه گذاری، مدیریت سرمایه گذاری پیشرفته- مدیریت مالی-حسابداری- اقتصاد-

فرمت: پاورپوینت(Powerpoint)

تعداد اسلاید: 52 اسلاید

طراحی با شکلهای بسیار زیبا

کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه دکتر رضا تهرانی و عسکر نوربخش از جمله منابع مهم درس مدیریت سرمایه گذاری در سطح کارشناسی ارشد و دکتری می باشد. این فایل شامل پاورپوینت فصل هشتم این کتاب با عنوان تئوری پورتفولیو " بوده که در 52 اسلاید طراحی شده و شامل بخشهای عمده زیر می باشد:

مقدمه

مدل مارکوئیتز

مفروضات مدل مارکوئیتز

بازده مورد انتظار یک اوراق بهادار

ریسک یک اوراق بهادار

بازده مورد انتظار پرتفولیو

ریسک پرتفوی

ضریب همبستگی

ضریب همبستگی برای دو اوراق بهادار

کوواریانس

نحوه محاسبه کوواریانس

مثال برای محاسبه کوواریانس

ایجاد ارتباط میان ضریب همبستگی و کوواریانس

مفهوم ریسک پرتفلیو

نتایجی در خصوص ریسک پرتفلیو

بازده مورد نتظار و ریسک گروهی از اوراق بهادار

مجموعه پرتفلیوهای کارا

انتخاب یک پرتفوی بهینه

انتخاب پرتفوی بهینه بر روی مرز کارایی

استفاده از مدل برای تخمین ورودیها

مدل تک شاخص

مدلهای چند شاخص


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت تئوری پورتفولیو (فصل هشتم کتاب مدیریت سرمایه گذاری تالیف جونز ترجمه تهرانی و نوربخش)

پاورپوینت دوره آموزشی ارزیابی و مدیریت ریسک (تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر)

اختصاصی از فی بوو پاورپوینت دوره آموزشی ارزیابی و مدیریت ریسک (تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت دوره آموزشی ارزیابی و مدیریت ریسک (تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر)


پاورپوینت دوره آموزشی ارزیابی و مدیریت ریسک (تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر)

این فایل حاوی مطالعه دوره آموزشی ارزیابی و مدیریت ریسک (تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر) می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 27 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

 

فهرست
فرایند اجرای PHA
تعاریف
گزارش تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت دوره آموزشی ارزیابی و مدیریت ریسک (تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر)

دانلود پاورپوینت تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو

اختصاصی از فی بوو دانلود پاورپوینت تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو


دانلود پاورپوینت  تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو

ECU واحد کنترل الکترونیکی میباشد که سیگنالهای آنالوگی را از سنسورها دریافت کرده و به دیجیتال تبدیل می کند . سیگنالهای دیجیتالی به CPU   رفته و با استفاده از اطلاعات داخل RAM بهترین شکل فرمان محاسبه کرده و به قسمتهای عمل کننده ارسال میکند .

(Anti lock Braking System(ABS

این سیستم از قفل شدن چرخ ها در زمان استفاده از ترمز در جاده های لغزنده جلوگیری  میکند . از مزایای این ترمز حفظ  پایداری  و فرمان پذیری و کاهش طول خط  ترمز میباشد .

عملکرد این سیستم به صورت زیر می باشد :

از سیگنال سرعت چرخ مشتق گرفته می شود تا سیگنالی که متناسب با شتاب زاویه ای است بدست آید . اگر شتاب منفی از مقدار پیش بینی شده (مثلا  g 5/1-) کمتر شود فرض میشود که چرخ در حال قفل شدن است .

زیرا اصولا خودرو قادر نیست چنین شتابی بگیرد . در چنین حالتی فشار مجددا کاهش می یابد . این سیکل بطور متناوب آنقدر ادامه می یابد تا خودرو به سرعتی در 3-5 کیلومتر برساعت برسد .

ASR سیستم ضد لغزش بوده و در افزایش پایداری وفرمان پذیری و سر نخوردن وبکسباد نکردن  چرخهای  خودرو کارایی دارد .این سیستم از سنسورهای ABS  اطلاعات  در مورد سرعت چرخ و سرعت خودرو را دریافت کرده  و در صورت نا هماهنگ بودن دو فرمان می دهد یکی به سلونوئید ABS فرمان میدهد که چرخی که درحال بکسباد کردن است ترمز نماید وفرمان دیگری به ECU موتور فرستاده  تا  قدرت موتور را کاهش  دهد .

Brake Assistance System 

یک شرکت بیمه آماری ارائه  داد  که هیچ  تفاوتی بین  در خواستهای پرداخت خسارت اتومبیل هایی که مجهز به ABS بوده اند با آنهایی  که فاقد این  تکنولوژی  می باشد  ندارد.

مهندسین در کمپانی های بنز و تویوتا و نیسان به این نتیجه رسیده اند که رانندگان اصولا تمایلی به وارد کردن حداکثر فشار به پدال ترمز را ندارند بنابرین سیستم  ABS اصولا مجال و فرصتی پیدا نمیکند که بتواند به عنوان یک سیستم کمکی عمل کند. برای رفع این عیب سیستمی طراحی شد که در داخل بوستر نصب می شود وفشار ترمز را بنا به تشخیص ECU آن افزایش می دهد.که این سیستم  BAS یا سیستم کمک ترمز است .

عملکرد سیستمBAS:

این سیستم  یک  سنسور در بوستر ترمز(Pedal travel sensor)  داردکه اطلاعات  دریافتی در رابطه  با کورس پدال  ترمز و سرعت استفاده از آن را در اختیار ECU ی ABS قرار میدهد.

BAS توسط سیستم CAN با ABS درارتباط است. چنانچه ترمز اضطراری احساس شود ECUفرمان باز شدن یک سوپاپ  سلونوئیدی  (solenoid valve) در داخل  بوستر را می دهد که این امر بلافاصله محفظه فشار به  فشار اتمسفر را باز کرده و باعث  بوجود آمدن حداکثر فشار ترمز میشود .

شامل 34 اسلاید powerpoint

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو