دانلود تحقیق مخازن CNG

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق مخازن CNG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیشگفتار :
قیمت معادل یک لیتر گاز CNG حدود 4 سنت است در صورتی که قیمت یک لیتر بنزین معادل 22 سنت می باشد. در حال حاضر ایران جزو تولید کنندگان عمده گاز در جهان است و برنامه گسترده ای برای افزایش تولید گاز ، در منطقه پارس جنوبی در حال اجرا می باشد.
ایران دارای شبکه گسترده خطوط لوله گاز است که نصب جایگاه سوخت رسانی را در اغلب نقاط کشور میسر می سازد. کل شبکه جاده های کشور حدود 12000 کیلومتر   می باشد که خطوط لوله گاز در حاشیه 9700 کیلومتر از این جاده ها گسترده شده است.
قیمت معادل یک لیتر گاز CNG حدود 4 سنت است. البته برای استفاده از CNG بجای بنزین و گازوئیل در ناوگان خودروهای کشور نیاز به سرمایه گذاری می باشد. این سرمایه گذاری می بایست برای تامین و نصب ادوات تبدیل یک خودرو از بنزین سوز یا گازوئیل به CNG سوز و احداث جایگاه توزیع CNG صرف گردد.
دلایل توصیه گاز سوز کردن خودروها در ایران:
با توجه با افزایش تعداد خودروها در ایران و اینکه تا سال 2020 تعداد خودروها از 5/8 میلیون دستگاه فعلی به 15 میلیون دستگاه خواهد رسید و نیز با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت های پالایشگاهی در تولید بنزین و گازوئیل و این که بهبود کیفیت تولیدات پالایشگاهی از یک طرف و نیز افزایش ظرفیت پالایشگاهی از طرف دیگر از برنامه های دولت جمهوری اسلامی ایران می باشد. ارائه سوخت های بنزین و گازوئیل با یارانه های دولتی بار اقتصادی دولت را سنگین تر می کند.
همچنین آلودگی هوا در شهرهای بزرگ ایران به مسئله حادی تبدیل شده است به گونه ای میزان آلودگی هوای تهران آن را به یکی از آلوده ترین شهرهای جهان تبدیل کرده است . علت اصلی در تغییر سوخت از بنزین و گازوئیل به گازطبیعی یکی از راههای مقابله با مشکلات فوق الذکر می باشد. ایران با داشتن منابع عظیم گاز و تولید حدود 60 میلیارد مترمکعب در سال که میزان آن در طی 10 سال آینده به 2 برابر خواهد رسید ، می تواند منابع لازم را برای 100 سال آینده را دارا باشد. واقعیت های ذکر شده لزوم گاز سوزکردن خودروها در ایران را توصیه می کند.

پیش بینی میزان مصرف سوخت در ایران:
همانطور که گفته شد طبق پیش بینی های انجام شده تعداد خودروهای سواری در ایران طی سالهای 2007 تا 2008 از حدود 5/8 میلیون دستگاه به تعداد 15 میلیون دستگاه خواهد رسید.
 

خلاصه ای کوتاه در مورد سوخت گاز طبیعی ( CNG ):
لازم به ذکر است که موارد ذیل به طور کامل تری در میان فصل ها بیان خواهد شد و تنها برای بیان خلاصه ای مزالب به بعضی از آنها می پردازم.
1- بیش از 700 جایگاه CNG در ایران وجود دارد.
2- در حال حاضر نزدیک به 2000 ایستگاه سوخت رسانی در آمریکا وجود دارد و بیش از این مقدار در حال آماده سازی است.
3- قیمت گاز طبیعی به طور میانگین 20 درصد کمتر از بنزین معادل آن می باشد.
4- نزدیک به 40 درصد اتوبوس های جدید شهری سفارش داده شده ، گازسوز می باشند.
5- بیش از 50 کارخانه تولید اتومبیل های دوگانه سوز ( Bi – Fuel ) در حال حاضر در دنیا وجود دارد.
6- این گاز نسبت به دیگر گازها دارای کربن کمتری است در نتیجه دی اکسید کربن کمتری تولید می کند.
7- این گازهمچون بنزین خطر آتش گرفتن باک را ندارد. زیرا در اثر وقوع تصادف و نشت، گاز طبیعی در هوا منتشر می شود.
 
فواید عمده استفاده از گاز طبیعی:
الف) از نظر اقتصادی
- یک گالن معادل از گاز طبیعی نسبت به بنزین و گازوئیل 15 تا 40 درصد ارزان تر تمام می شود.
- گازطبیعی سوخت تمیز سوز است که هزینه نگهداری خودرو را کاهش می دهد.
- بیشتر گزارشات رسیده از خودروهای تبدیلی حاکی است که این خودروها فقط در هر 32000 کیلومتر نیاز به بازبینی دارد . سیستم های جرقه این خودروها تا 120000 کیلومتر کار می کنند.
خودروهای گازسوز را می توان در 5 الی 6 دقیقه با استفاده از گاز پر فشار ذخیره شده در سیلندهای گاز منصوب در جایگاه گاز طبیعی به طور سریع سوختگیری نمود و یا در طول شب طی 5 الی 8 ساعت به طور آرام سوخت گیری نمود . بسیاری از جایگاه ها ی خصوصی سوختگیری از این دو روش استفاده می کنند.
ب) انتشار آلاینده ها
- گاز طبیعی پاک ترین سوخت جایگزین است. گازهای منتشر شده از خودروهای گاز سوز بسیار کمتر از خودروهای بنزینی با همان توان است.
به عنوان مثال ، منوکسید کربن تقریبا 70 درصد ، گازهای الی غیر متانی 89 درصد و اکسیدهای نیتروژن 87 درصد کمتر از حالت بنزین می باشد. علاوه بر این کاهش ها ، خودروهای گازسوز مقدار کمتری از گازهای گلخانه ای سمی را تولید می کنند.

فهرست مطالب
فصل اول : گاز طبیعی    1
انواع گاز طبیعی    
•    گاز ساختگی (SUBSTITUTE NATURAL)    2
•    گاز سنتز (SYNTHESIS GAS)    2
•    گاز شهری (TOWN GAS)    3
•    گاز شیرین (SWEET GAS)    4
•    گاز طبیعی (NATURAL GAS)    4
•    گاز طبیعی فشرده ( COMPRESSED NATURAL GAS)    5
چگونه گاز طبیعی قابل مصرف می شود    7
•    پردازش گازطبیعی    7
1.    از میان برداشتن نفت و گاز متراکم     10
2.    نم زدایی یا رطوبت زدایی گلایکول     12
3.    نم زدایی ماده خشک کننده جامد    14
CNG و LNG و GTL در انتقال گاز طبیعی     16
فصل دوم:گاز طبیعی فشرده ( Compressed Natural Gas )
قابلیت‌های گاز طبیعی و روند CNG در حال حاضر    21
ویژگیهای فیزیکی گاز طبیعی فشرده     23
انواع تکنولوژی سیستم‌های سوخت‌رسانی گاز طبیعی فشرده‌شده (CNG)    28
تاریخچه استفاده از سوخت گاز طبیعی در جهان     30
آمار تعداد وسایل نقلیه گاز سوز وجایگاه های سوختگیری CNG در کشورهای مختلف تا 7 مهرماه 86    31
سوابق تبدیل خودرو در ایران    36
مزایای استفاده از گاز طبیعی به جای سوخت دیزلی    40
معایب استفاده از گاز طبیعی در خودروها    42
اثرات استفاده از CNG در کاهش آلودگی هوا     44
فصل سوم :انواع مخازن CNG    47
•    مخازن CNG-I    48
•    مخازن CNG-II    49
•    مخازن CNG-III    50
•    مخازن CNG-IV    51
فصل چهارم :اجزای تشکیل دهنده مخزن CNG    52
فصل پنجم:آزمونهای مخازن CNG    60
فصل ششم :استاندارد های مخازن CNG    71
 فصل هفتم:آشنایی با سیستم سوخت رسانی CNG    83
فصل هشتم :طراحی مخزن CNG تمام فلزی برای خودروها    121




شامل 140 صفحه Word

دانلود پاورپوینت CNG

اختصاصی از فی بوو دانلود پاورپوینت CNG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رشد روزافزون مصرف گاز طبیعی و جایگزینی آن به جای دیگر منابع انرژی در کشور، تفاوت چشمگیر میزان مصرف در فصل‌های مختلف سال، آسیب پذیر بودن سیستم گازرسانی، احتمال بروز مشکلاتی در عملیات تولید و بهره برداری و ... از مهمترین عواملی به شمار می روند که طراحی و اجرای طرح ذخیره سازی گاز طبیعی را ضروری می سازند. نویسنده در این مقاله با توجه به مطالعات و بررسی‌هایی که تاکنون در این زمینه صورت پذیرفته و ضرورت اجرای طرح‌های ذخیره سازی را آشکار کرده است، از توجیه اجرای طرح ذخیره سازی گاز طبیعی خودداری می کند و با نگاهی به روش‌های مختلف ذخیره سازی گاز طبیعی، به معرفی و پیشنهاد طرحی جامع برای ایمن سازی شبکه گسترده و رو به رشد گاز طبیعی کشور می پردازد

سهم گاز طبیعی در سبد انرژی کشور

lدر سال 1386 آمار مصرف نشان می دهد که گاز طبیعی در این سال در بخش‌های مختلف خانگی، صنعتی، نیروگاهی، حمل و نقل و تجاری جمعاً 56 درصد از حامل‌های انرژی هیدروکربوری نفتی را تشکیل داده است. پیش بینی می شود تا سال 1393 این رقم به 67 درصدافزایش یابد. مصرف گاز طبیعی در سال 1386 حدود 81 میلیارد مترمکعب بوده و انتظار می رود تا سال 1393 بر اساس برنامه‌های تولید و مصرف، به بیش از 180 میلیارد مترمکعب برسد.

مقایسه مصرف گاز طبیعی در ماههای گرم و سرد سال

lمیانگین مصرف روزانه در چهار ماه نسبتاً سرد سال 25 درصد بیش از میانگین مصرف در هشت ماه گرم و معتدل سال است و این تفاوت در روزهای سخت زمستان به 40 درصد نیز می‌رسد. همچنین برآوردها نشان می‌دهد در برخی ساعات روز در زمستان‌های بسیار سرد، میزان مصرف حتی به بیش از 5/1 برابر میانگین ماههای گرم و معتدل می‌رسد. این اختلاف چشمگیر بین مصارف تابستانی و زمستانی با توجه به دوری مبادی تولید تا نواحی عمده مصرف در زمستان، ایجاب می‌کند که شرکت ملی گاز ایران تنها به سیستم تولید و انتقال و تأمین گاز به صورت مستقیم اتکا نکند و ایجاد ذخایر نزدیک به مراکز عمده مصرف را در برنامه اجرای طرح‌های مهم خود قرار دهد. مبادی اصلی تولید گاز طبیعی کشور عبارتند از: پارس جنوبی، سایر میدان‌های گازی در خلیج فارس، میدان‌های گازی درون ساحلی در جنوب کشور، میدان‌های گازی شمال شرق، گازهای همراه نفت خام در جنوب غربی و در آینده سایر میدان‌هایی که احتمالاً اکتشاف خواهند شد. این مبادی عموماً با فواصل طولانی نسبت به مراکز مصرف که در سطح کشور گسترده اند، قرار گرفته اند.

شامل 37 اسلاید powerpoint

CNG,LPG,LNG پاورپوینت فراورده های

اختصاصی از فی بوو CNG,LPG,LNG پاورپوینت فراورده های دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله:

CNG,LPG,LNG  پاورپوینت فراورده های  

تعدادصفحات:34

قالب:  پاورپوینت

قیمت:5000

شرح مختصر:

رشد سریع  صنعت در چند دهه اخیر موجب افزایش مصرف سوخت های فسیلی و تولید کربن دی اکسید شده که همین امر موجب گرمتر شدن زمین و آب شدن یخ های قطبی گردیده است. حال اگر عمل سوختن این محصولات کامل نباشد علاوه بر  co ,Co2نیز تولید می شود که بسیار سمی است.
سوخت های پاک نظیر گاز طبیعی خواص متفاوتی با نفت و بنزین دارند که موجب میشود هنگام احتراق هیدرو کربن نسوخته کمتری تولید کند.
مهمترین موارد مصرف گاز طبیعی شامل مصارف خانگی،تجاری،صنعتی،حمل و نقل،تولید برق ، تزریق در چاه های نفت و تولید محصولات پتروشیمی میباشد.
از جمله فناوری های مرتبط با گاز:
LNG (گاز طبیعی مایع شده)و LPG (گاز نفتی مایع)و CNG (گاز طبیعی متراکم)

فهرست :

مقدمه

مصرف گاز طبیعی در ایران

انواع فراورده های گازی

شرایط نگهداری
مقایسه با سایر سوخت هادرجهان

عرضه و تقاضای lpg در جهان

مزایای مصرفlpg

ذخایر گاز طبیعی ایران

معایب مصرف LPG

بازار مصرف :

LPG

مقایسه CNG با سایر سوخت ها

CNG در جهان

برتری های زیست محیطی

مزایای مصرف

معایب مصرف

تاریخچه

عرضه وتقاضایlNgدر آسیا

فرایند تولید

کیفیتlNg

هزینه تاسیسات پلنتlNg

موارد مصرفLNG

انتقال LNG

روش نگه داری

قیمت گذاری LNG

مزایای استفاده از LNG

معایب استفاده از LNG

برتریهای محیط زیستی

نتیجه گیری

منابع

دانلود مقاله استاندارد های مخازن CNG

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله استاندارد های مخازن CNG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گازطبیعی فشرده که به عنوان سوخت درخودروها به کار می رود تا فشار 200bar فشرده می شود. وجود فشار بالادر سیستم سوخت رسانی این خودروها وتجهیزات مرتبط به آنها نضظیر تجهیزات سوخت گیری وکمپر سورها. این نیازراایجاد می کند که الزامات ایمنی بالایی دراین تجهیزات رعایت شود. درایران به موازات توسعه این صنعت توجه به تدوین استاندارها ومقرارت ونیز کیفیت وایمنی آغاز شده وتعداد قابل توجهی استاندارد مرتبط با CNG به وضعیت استاندارد ملی درآمده است. سازمان های بین المللی که دراین زمینه فعالیت دارند ISO وCEN می باشند که هر کدام ازکمیته های فنی مسئولیت تدوین یک مجموعه استاندارد مرتبط بایک موضوع رابه عهده دارند درسازمان بین المللی استاندارد ISO گروه TC8SC3 WG17 روی استاندارد های مخازن کار می کنند. در کمیته اروپایی استاندارد CEN گروه TC326 ، روی مخازن ذخیره خودروهای NGV وگروه TC282 روی سیستم های کوچک ذخیره مخازن CNG کار میکنند برخی استاندارهای معروف دراین زمینه عبارتند از :

1- ISO15501 سیستم سوخت خودرو یاگاز طبیعی فشرده – الزامات ایمنی

2- ISO15501-2 سیستم سوخت خودروباگازطبیعی فشرده- روش های آزمون

3- ISO11439 مخازن گاز- مخازن گارطبیعی فشرده وپرفشار برای ذخیره روی خودرو

برخی ازاستاندارد های رایج بین المللی درجدول زیر خلاصه شده اند. همزمان با توسعه وگسترش استفاده از سوخت CNG درخودروها ، کشورهای مختلف مجموعه ای ازاستانداردهارادراین زمینه پذیرفته اند. درهرحال نیاز به یک استاندارد بین المللی دراین زمینه حس می شد. دراین زمینه استاندارد ISO موارد خاصی رابرای سوخت CNG طی چندین سال تهیه کرده است. این استاندارد به طراحی وساخت مخازن گازبرای خودروهای مختلف کمک می کند. این استاندارد هم اکنون درحال توسعه وگسترش برای تبدیل به یک استاندارد کامل است. فعالیت های لازم جهت نیل به استانداردتوسعه یافته دراین زمینه توسط ANGV درحال انجام است. که هدف آن تدوین استانداردی خاص برای مخازن CNG است. دراین زمینه یک گروه متخصص ازطرف کمیته بین المللی ISO جهت فعالیت وبررسی های لازم تعیین شده است.

شامل 8 صفحه فایل word قابل ویرایش

کارآفرینی و مهارت های کسب و کار, ایجاد جایگاه سوخت CNG

اختصاصی از فی بوو کارآفرینی و مهارت های کسب و کار, ایجاد جایگاه سوخت CNG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:12

چکیده :

1. مشخصات شرکت

برنامه مدیریت

برنامه بازار و بازاریابی

1. برنامه تولید

1. شخص حقیقی:

سطح و رشته تحصیلی:

سخت افزار

  

تجربه و تخصص:

نشانی پستی:  

نشانی پست الکترونیک:

1. شخص حقوقی :

نام و نوع شرکت :      

 موضوع شرکت :                    

تاریخ تأسیس :                      

شماره و محل ثبت :

تعداد و نوع سهام :

آدرس پستی شرکت :

تلفن تماس :

1. صنعت و فضای کلان اقتصادی
   1. پیرامون صنعت مورد نظر توضیح دهید:

مکانهای سوخت گیری CNGدر گذشته در کشور ما رونق فراوانی نداشته واز آنهااستقبال چندانی نمی شده است.ولی امروزه با گذشت زمان وپیشرفت توسعه حمل و نقل و اهمیت ان در جوامع بشری و زندگی انسان و همچنین کاهش بنزین به عنوان یک عضو اصلی در صنعت حمل و نقل بشر بر این فکر بوده است که از گاز به عنوان سوخت خودرو ها و سایر وسایل نقلیه عمومی و شخصی استفاده شود.

وضعیت هر یک از شاخص‌های ذیل را در صنعت مذکور مشخص نمایید:

1. امکان ورود به صنعت:

امکان ورود به این صنعت نیاز به ریسک و سرمایه گذاری بالا داردو حداقل سرمایه اولی مورد نیاز آن یک قطعه زمین در مکانی مناسب میباشد.

1. قدرت چانه‌زنی تامین‌کنندگان:

چون دولت تامین کننده مواد اولیه(گاز مورد نیاز) برای این جایگاه و سایر جایگاهها میباشد به همین دلیل قدرت چانه زنی تامین کنندگان در این کاریکسان میباشد

1. قدرت چانه‌زنی مشتریان:

چون این کار هنوز خیلی زیاد نشده و رقبای ما کم وبخاطر اینکه

 ما در مکان مناسب که محل تردد مشتریان می باشد مستقر هستیم در اولویت انتخاب های آنهاقرار می گیریم .

1. شدت رقابت در صنعت:

با توجه به اینکه ورود به این کسب و کار آسان می باشد و متقاضیان ورود به این کسب و کار مورد حمایت دولت قرار می گیرندبه همین دلیل در آینده شدت رقابت زیاد می باشد ولی رقبای بالفعل ما در حال حاضر کم می باشند.

شدت رقابت در این صنعت با توجه به افزایش روز افزون نیاز به جایگاههای سوخت گیری CNGزیاد میباشد و هر کس با داشتن