این فایل در قالب پی دی اف و 225 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
پایان نامه کارشناسی ارشد عمران گرایش حمل و نقل - بررسی متدالوژی هزینه های تصادفات جاده ای ایران
پیشگفتار آیا می دانید آمارها نشان می دهد ۷۵ درصد تصادفات جاده ای مربوط به خطاهای انسانی است. آیا می دانید که ۱۴ درصد تصادفات جاده ای مربوط به نقص فنی خودروها و ۱۱ درصد مربوط به وضعیت جاده هاست. آیا می دانید که در دو ماه مرداد و شهریور سال ۸۴ حدود ۶۰۰۰ نفر از هموطنان بر اثر بی احتیاطی رانندگان و نقص فنی وسایل نقلیه کشته و ۶۵ هزار نفر هم مصدوم شده اند. آیا می دانید که تلفات جانی یک سال و نیم جاده ها برابر زلزله بم است. ۷ درصد / آیا می دانید که در چهارماه نخست سال ۸۴ تعداد کشته های تصادفات کشور ۲ ۱ درصد کاهش؛ ولی رشد تعداد تصادف با ۹ درصد / رشد و در همین مدت رشد مجروحان ۱ افزایش روبرو بوده است برای اصلاح نقاط حادثه خیز در سال ۸۵ مبلغ ۲۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است ؟. از سال ۱۳۸۲ تاکنون ۲ هزار و ۲۰ نقطه حادثه خیز شناسایی شده که در حال حاضر ۵۰۰ نقطه آن اصلاح شده اند. بر طبق برنامه چهارم توسعه، ۵۰ درصد از نقاط حادثه خیز کشور تا پایان سال ۱۳۸۸ کاهش خواهد یافت. بر اساس تصویب مجلس در سال ۸۴ باید مبلغ ۵۸ میلیارد تومان برای رفع این نقاط از این محل تامین شود که تاکنون تنها ۳۰ درصد آن اختصاص یافته است. ۶ میلیون دستگاه خودرو و افزایش سالیانه یک میلیون خودرو، یک / در حالی که تردد ۷ ۱ میلیون راننده در کشور، فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر و / میلیون موتوسیکلت و ۵ توسعه نیافتن معابر همگام با تولیدات خودرو و … منجر به افزایش ۹ درصدی رشد تصادفات جاده ای طی ۵ ماه نخست سال ۸۴ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته شده است، نواقص جاده ای نیز ۱۵ درصد علل تصادفات را به خود اختصاص داده اند. این در حالی است که در سال های ۷۳ تا ۷۸ سالیانه حدود یکهزار کشته، ۷۸ تا ۸۲ ، سالانه ۳ هزار کشته بر تلفات جاده ای کشور افزوده شده است که این مساله ، ۲ هزار کشته و سال ۸۳ باعث شده که شمار کشته شدگان در تصادفات جاده ای کشور ما حتی در مقایسه با کشورهای در حال توسعه نیز بیشتر باشد. در جهان سالیانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تصادف منجر به مرگ و ۵۰۰ میلیون تصادف جرحی رخ می دهد که ۸۰ درصد این تصادفات در آسیا، آفریقا و امریکای لاتین و ۲۰ درصد آن در اروپا رخ می دهند. در حال حاضر تنها در شهر تهران حدود سه میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو تردد می کنند که استان تهران با حدود ۳ هزار و ۲۲۱ کشته و ۳ هزار و ۷۶۵ مجروح در تصادفات شهری و جاده ای ، مقام نخست را در بین استان ها داراست. گفتنی است که بنابر اعلام کارشناسان روزانه ۷۲ نفر و ساعتی ۳ تن جان خود را در تصادفات جاده ای از دست می دهند. علاوه بر این حوادث ترافیکی سالیاانه بیش از ۶ میلیارد دلار به کشور خسارت وارد می کند. بیشترین علت تصادفات در هفته آخر مهرماه سال ۸۴ انحراف به ۱۸/ ۲۵ درصد از کل علل تصادفات، توجه نداشتن به جلو با ۱۱۲ فقره ۷ / چپ با ۱۵۲ فقره یعنی ۴ ۱۲ درصد، اعلام شده است. / درصد، رعایت نکردن حق تقدم با ۷۵ فقره و…
عنوان صفحه
فصل اول – مقدمه و بیان مسئله
-۱ مقدمه ……………………………………………………………………………………… ۲ -۱
-۲ تصادفات جاده ای در ایران ………………………………………………………….. ۴ -۱
-۱ شبکه راههای ایران …………………………………………………… ۵ -۲ -۱
-۲-۲ ایمنی وسایل نقلیه در ایران ………………………………………….. ۶ -۱
-۳-۲ اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی در ایران ……………………. ۷ -۱
-۳-۲ فرهنگ و آموزش در ایران …………………………………………. ۷ -۱
-۳ ضرورت و اهمیت تحقیق ………………………………………………………….. ۸ -۱
-۴ تعریف مسئله …………………………………………………………………………… ۱۱ -۱
-۵ اهداف تحقیق ………………………………………………………………………….. ۱۴ -۱
-۱-۵ هدف کلی ……………………………………………………………….. ۱۴ -۱
-۲-۵ اهداف جزئی …………………………………………………………… ۱۴ -۱
-۶ حوزه مطالعه ……………………………………………………………………………. ۱۵ -۱
-۷ موانع و محدویتهای تحقیق ………………………………………………………… ۱۶ -۱
-۸ فرضیات …………………………………………………………………………………. ۱۶ -۱
عنوان صفحه
فصل دوم- پیشینه تحقیق
-۱ تصادفات جاده ای و انواع آن ……………………………………………………………. ۱۹ -۲
-۲ کمیت و کیفیت آمار تصادفات جاده ای ………………………………………………… ۲۲ -۲
-۱ مراحل مختلف بررسی تصادفات جاده ای …………………………… ۲۵ -۲ -۲
-۲-۲ مشخصات گزارشهای مر بوط به تصادف تصادفات ………………. ۲۸ -۲
-۳-۲ گزارشهای پلیس راه(برگه های گزارش دهی تصادفات رانندگی).. ۲۹ -۲
-۴-۲ نکات مورد نظر در فرمهای گزارش و نحوه پرکردن آنها ………. ۳۰ -۲
-۳ مروری بر تحقیقات، انجام شده در سطح کشور و جهان ………………………….. ۳۲ -۲
فصلی سوم- ارائه مدل تحلیل تصادفات .
-۱ روش تحقیق …………………………………………………………………………………… ۴۳ -۳
-۲ انتخاب متغیرهای تحقیق …………………………………………………………………… ۴۶ -۳
-۳ روشهای تجزیه و تحلیل تصادفات …………………………………………………….. ۵۲ -۳
-۴ بررسی مدلهای تحقیق ………………………………………………………………………. ۵۶ -۳
-۱-۴ مدل رگرسیون خطی چند متغیره ………………………………………… ۵۷ -۳
-۲-۴ مدل رگرسیون پواسون ……………………………………………………… ۵۸ -۳
-۳-۴ مدل رگرسیون دوجمله ای منفی ………………………………………… ۶۰ -۳
-۴-۴ خصوصیات و ویژگیهای مدلها …………………………………………… ۶۲ -۳
عنوان صفحه
-۵ برازش مدل و آزمون کردن آنها …………………………………………………….. ۶۸ -۳
فصل چهارم- مطالعه موردی
-۱ منطقه مطالعاتی ……………………………………………………………………………. ۷۰ -۴
-۱-۱ موقعیت جغرافیایی استان گیلان …………………………………… ۷۱ -۴
-۲-۱ شناسایی جاده های مورد مطالعه استان گیلان ………………….. ۷۲ -۴
-۳-۱ مشخصات جاده های مورد مطالعه استان گیلان ……………….. ۷۵ -۴
-۲ تشریح آمار و اطلاعات ………………………………………………………………… ۸۴ -۴
-۲-۲ متغیرهای تحقیق ………………………………………………………….. ۹۶ -۴
-۱-۲-۲ بر اساس ساختار بانک اطلاعاتی تصادفات………… ۹۶ -۴
-۲-۲-۲ برداشتهای میدانی (تکمیل کننده اطلاعات)………… ۹۹ -۴
-۳-۲ نحوه جمع آوری آمار و مأخذ آنها -۴
-۴-۲ دوره زمانی مطالعه -۴
فصل پنجم – تجزیه و تحلیل آمار و اطلاعات
-۱ مقدمه ……………………………………………………………………………………….. ۱۰۶ -۵
-۲ نحوه برازش مدل ……………………………………………………………………….. ۱۰۶ -۵
-۳ تفسیر ضرایب مدل …………………………………………………………………….. ۱۱۱ -۵
عنوان صفحه
-۴ مدل نهایی ……………………………………………………………………………….. ۱۱۷ -۵
-۵ تعیین اهمیت نسبی متغیرها ………………………………………………………… ۱۱۷ -۵
فصل ششم – خلاصه و نتیجه گیری
-۱ خلاصه (جمع بندی) …………………………………………………………………. ۱۴۴ -۶
-۲ نتیجه گیری ……………………………………………………………………………….. ۱۴۶ -۶
-۳ پیشنهادهای اجرایی …………………………………………………………………… ۱۴۹ -۶
-۴ توصیه های ضروری …………………………………………………………………… ۱۵۷ -۶
-۵ جهت گیری و پیشنهادهایی برای تحقیقات آتی ……………………………… ۱۶۰ -۶
مراجع …………………………………………………………………………………………….. ۱۶۴
۱۶۹ ……………… ( پیوست الف – برگه گزارش تصادفات نیروی انتظامی (کام ۱۱۳
۱۷۱ ………………………………………………. پیوست ب – شرح جزئیات فرم کام ۱۱۳
۱۷۵ ….(TRRL پیوست ج- برگه استانداردگزارش تصادفات (طراحی شده توسط
پیوست د – برگه گزارش تصادفات پیشنهادی دفتر ایمنی ترافیک سازمان حمل و نقل و
پایانه های کشور ………………………………………………………………………………………………. ۱۸۶
پیوست ه – آزمونهای آماری مدلهای مورد مطالعه (رگرسیون خطی، پواسون و دو
جمله ای منفی) ………………………………………………………………………………………………… ۱۸۸
عنوان صفحه
پیوست و – جداول مقایسه وضعیت منطقه مطالعاتی استان گیلان) با سایر
استانهای کشور …………………………………………………………………………………. ۱۹۶
پیوست ز – جداول وضعیت تصادفات، کشته شدگان و مجروحین در منطقه
مطالعاتی و کل کشور ………………………………………………………………………… ۱۹۸
پیوست ح – جدول بررسی تصادفات در محدوده مورد مطالعه بر مبنای علل
اصلی تصادف …………………………………………………………………………………… ۲۰۰
پیوست ط – جدول نتایج حاصل از برازش مدل بر داده های تصادفات
(براساس گزارش های نیروی انتظامی) ………………………………………………….. ۲۰۲
پیوست ی – پردازش کامپیوتری داده های تصادفات
(براساس گزارش نیروی انتظامی) ………………………………………………………… ۲۰۴
پیوست ک – نتایج اجرای مدل کامپیوتری با استفاده از داده های مطالعاتی ….. ۲۱۱
چکیده فارسی
چکیده انگلیسی
پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی متدالوژی هزینه های تصادفات جاده ای ایران