فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه Word طراحی وساخت قالبهای فلزی

اختصاصی از فی بوو پایان نامه Word طراحی وساخت قالبهای فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه Word طراحی وساخت قالبهای فلزی


پایان نامه Word  طراحی وساخت قالبهای فلزی

جزئیات بیشتر این محصول:

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: طراحی وساخت قالبهای فلزی
دسته: مکانیک - ساخت و تولید
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ١١٠
 
بخشی از مقدمه
طراحی نوعی تصمیم گیری است که با توجه به مطالب خواسته شده توسط طراح صورت گرفته و تصمیم نهایی به طرق مختلف به سفارش دهنده انتقال می یابد.راههای مختلفی جهت توضیح طرح به سفارش دهنده وجود دارد که چند نمونه از آنها عبارتند از :نمونه سازی ، ترسیم نقشه و توضیح از روی آن برای سفارش دهنده ،توضیح بیانی ،ماکت سازی و غیره.
امروزه کوتاهترین، با صرفه ترین و بی نقص ترین روش انتقال تصمیم گرفته شده در کارهای صنعتی،ترسیم نقشه می باشد، که در مجامع صنعتی به عنوان یک زبان بین المللی کاربرد دارد. بر روی نقشه می توان به راحتی بحثها و محاسبات مربوطه قبل از ساخت را روی طرح مربوطه انجام داد .با این عمل میزان هزینه و زمان ساخت دستگاه به حداقل مقدار ممکن تقلیل می یابد.
بدین ترتیب روشن است که یک طراح صنعتی موفق کسی است که به جزئیات نقشه کشی صنعتی آگاه و بر آن تسلط کافی داشته باشد.
در مورد طراحی قالب برش ،بایستی طراح آن به کلیه اجزا ،قطعات، مکانیزمها ، روشهای ساخت قطعات ،جنس و محاسبات مربوط به آنها آگاهی کامل داشته باشد.
درزیربه معرفی برخی ازاین اجزاوقطعات می پردازیم
 تئوری برش: 
برای شکل دادن ضخامت فلزی از عملیاتی نظیر برش،فرم(خم کاری) و کشش استفاده می شود.
که معمولا این عملیات را پرسکاری یا سنبه کاری می نامند.

 

مقدمه ای برای قالب های فلزی

تئوری برش 

موارد استفاده از قالبها

طراحی قالب پرس

فالب برش و مراحل برش

عوامل اصلی تشکیل دهنده قالب برش

شرح تک تک قطعات 

قالبهای اکستروژن

مقدار جا به جایی ضایعات(دور ریز) 

جانمایی

چگونگی قرار گرفتن جسم در نوار

طرز قرارگیری جسم در نوار

اجزای قالب برش

لقی نوار ورقگیر

اجزای کلی قالب و تعریف آن

بوش راهنما

کنشک ها

توپی

سنبه

سنبه گیر

ضربه گیر

پین جوینده(پایلوت با قرار) 

کانال ها

متوقف کننده ها

نمایی از قالب بلنک و پانچ

توضیحات مربوط به اجزای قالب بلنک

قالب های کشش

قالب کشش

اب بندی قالب کشش

بالانسر در قالب کشش

روش بالانس کردن ورقگیر روی سکوهای بالانسر 

قالب کشش از نوع Dobell action 

نمونه ای از یک قالب کشش

شبیه سازی در یک قالب کشش

 منابع و مراجع


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه Word طراحی وساخت قالبهای فلزی

دانلود مقاله ساختمان فلزی

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله ساختمان فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

منظور از ساختمان فلزی، ساختمانی است که بار سقفها، دیوارها و جداکننده ها توسط تیرهای اصلی به ستون منتقل شده و بوسیله ستونها به زمین منتقل می گردد. بدیهی است کلیه اسکلت اصلی این نوع ساختمانها از پروفیلهای مختلف فلزی تهیه و ساخته می شود.
در ایران برای اتصال قطعات فلزی، معمولاً از جوش الکتریکی (جوشکاری) استفاده می شود. بعد جوش به وسیله محاسبه تعیین می گردد ولی در هر حال نباید از 6mm کمتر باشد. در موقع انتخاب الکترود جوشکاری باید دقت کافی به عمل آید و الکترودی انتخاب شود که متناسب با جوشکاری بوده و بعد لازم را به راحتی ایجاد نماید. همچنین باید توجه نمود تا آمپر دستگاه به نحوی انتخاب گردد که قادر به ذوب نمودن الکترود انتخاب شده باشد. حداقل قطر الکترود جوشکاری برای اسکلت فلزی 4mm پیشنهاد می گردد. باید دقت شود که جوشکاری در کلیه قسمتها یکنواخت بوده و با بعد مساوی انجام گردد و به اصطلاح زنجیره ای باشد.

 

اجزاء تشکیل دهنده ساختمانهای فلزی
ساختمانهای فلزی از اجزاء مهم زیر تشکیل می شوند :
1- ستونها
2- پل یا تیرهای اصلی
3- تیرچه ها
4- پروفیلهای اتصال مانند نبشی و تسمه و...

 

1- ستونها
ستونها از مهمترین و حساس ترین اجزاء ساختمانهای فلزی می باشند. بار سقف به وسیله پلها به ستون منتقل شده و به وسیله ستون به زمین انتقال می یابد. برای ساختن ستونها می توان از پروفیلهای مختلف استفاده نمود مانند دو عدد تیرآهن I معمولی و یا یک عدد آهن بال پهن، و یا دو عدد ناودانی یا یک عدد قوطی چهارگوش و یا چهار عدد نبشی و... . در ایران برای ساخت ستونها معمولاً از دو عدد تیرآهن I معمولی استفاده می شود و آنها را به وسیله تسمه به یکدیگر متصل می نمایند.
برای ساختن ستونها از دو عدد تیر I معمولی باید دقت کافی نمود تا ستونها کاملاً مستقیم و راست ساخته شود زیرا کوچکترین انحنای ستون ممکن است بعد از بارگذاری منجر به کمانش ستون گشته در نتیجه باعث تخریب ساختمان گردد. انحنا در ستون به دو دلیل ممکن است ایجاد شود :‌ اول آنکه امکان دارد تیر آهن های مورد استفاده برای ساختن ستون در اثر حمل و نقل دارای پیچیدگی باشد. دوم آنکه ممکن است در اثر جوشکاری غیر فنی و نادرست در ستون پیچیدگی ایجاد شود.

 

ورق بست
در بالا و پایین و همچنین در محل عبور پلها در طبقات برای ستونهای سراسری به جای تسمه از ورق بست استفاده می شود.
پهنای ورق بست (b) به اندازه پشت تا پشت ستون می باشد (قدری کمتر برای جوشکاری) و ارتفاع آن (h) حداقل در ابتدا و انتهای ستون برابر b می باشد. همچنین ضخامت آن حداقل 50/1 ارتفاع (h/50) در نظر گرفته می شود. ارتفاع ورق بست در قسمت میانی به اندازه ارتفاع پل به علاوه پهنای دو عدد نبشی تکیه گاهی بالا و پایین پل می باشد.

 

صفحه های تقویتی
گاهی ممکن است ستون انتخاب شده از لحاظ شماره تیرآهن برای کلیه طبقات مناسب بوده و نقطه برای یک یا دو طبقة پایین که بار بیشتری را تحمل می نماید ضعیف باشد. در این صورت ممکن است برای تقویت ستون، ورقهای تقویتی سراسری پیشنهاد گردد.

 

اتصال ستون به صفحه فونداسیون
در مورد پی نقطه ای و نصب صفحه زیرستون، مطالبی ذکر گردیده است. یادآوری میگردد که صفحه زیر ستون باید کاملاً تراز و در یک سطح کار گذاشته شود. حال متذکر می گردد که سطح انتهایی ستون یعنی محل اتصال آن به صفحه زیرستون باید کاملاً مستوی بوده بطوریکه در هنگام قرار دادن آن روی صفحه، تمام نقاط آن با صفحه در تماس باشد. آنگاه ستون را بلند کرده و در محل خود قرار می دهند. آنگاه ستون توسط دوربین و یا شاقول بنایی، شاقول می شود و دور تا دور آن به صفحه زیرستون Base plate جوش می خورد. آنگاه برای تکمیل کار، ستون را توسط چند عدد نبشی به صفحه جوش می دهند. طول و عرض کلی این اتصالات نباید از روی صفحه زیرستون تجاوز نماید.

 

2- پلها و یا تیرهای اصلی
پلها آن قسمت از ساختمان فلزی هستند که بار سقف توسط آنها به ستونها منتقل می گردد. به زبان دیگر به عضوی از ساختمان فلزی که بین ستونها قرار می گیرد، پل و یا تیراصلی می گویند.

 

طریقه اتصال پل به ستون
ساده ترین شکل اتصال پل به ستون آن است که پل در جهت بال تیرآهن ستون امتداد پیدا کند. در این حالت معمولاً از پلهای سراسری استفاده می شود. این پلها به وسیله یک عدد ورق بست که در محل عبور پل به ستون جوش می شود و همچنین یک عدد نبشی 10 یا 12 که روی ورق بست جوش می گردد به ستون متصل می شود. چنانچه بار پل در محل اتصال به ستون زیاد باشد و امکان خم نمودن نبشی تکیه گاهی وجود داشته باشد، بهتر است یک عدد صفحه مثلثی شکل بین دو بال نبشی جوش داده تا از خم شدن آن جلوگیری گردد. این روش اتصال پل به ستون را اتصال خورجینی
می نامند.
حالت دوم آن است که پل از وسط ستون عبور نماید. در این حالت باید دقت شود تا در هنگام ساختن ستون، فاصله لب به لب دو عدد تیرآهن I حداقل 0.5cm از بال پلی که می خواهد از داخل آن عبور کند بیشتر باشد تا امکان عبور پل فراهم گردد. اصولاً امکان عبور پلهای سراسری در این نوع اتصال قدری مشکل می باشد زیرا اگر دو طرف ساختمان احداثی باز نباشد به سختی می توان یک عدد پل سراسری را از بین ستونها عبور داد. بدین لحاظ در این نوع مواقع، پل را به قطعات کوچک بریده و در جای خود قرار داده و سپس دوباره آن را جوش می دهند. این عمل چنانچه اتصالات به خوبی انجام شود اشکال نداشته و این پل مانند پل سراسری یکپارچه عمل خواهد کرد.
حالت سوم موقعی است که پل به جان ستون ختم می شود. در این حالت امکان ایجاد پلهای سراسری تقریباً ممکن نیست. زیرا در صورت اجرای پل سراسری باید سوراخی در جان تیر ایجاد شود که این خود باعث ضعف ستون می گردد. بدین لحاظ بهتر است پل در این حالت قطعه قطعه سوار گردد.

 

3- تیرچه ها
در سقفهای طاق ضربی از تیرچه های آهنی (تیر آهن) و در سقفهای تیرچه و بلوک، از تیرچه های بتنی استفاده می شود.
تیرچه های بتنی موجود در سقفهای تیرچه و بلوک، از مقداری میلگرد آجدار که به وسیله بتن با عیار زیاد پوشیده شده، تشکیل گردیده است. میلگردهای مصرفی در تیرچه از دو قسمت تشکیل می شود، یک سری از این میلگردها در پایین تیرچه در ناحیه کششی قرار دارند که تعداد و قطر این میلگردها توسط محاسبه تعیین می گردد. دوم میلگردهایی که به صورت 7 و 8 به میلگردهای اول متصل است. این میلگردها برای اتصال بتن بالای تیرچه به تیرچه و یکپارچه شدن آنها بکار می رود.
تیرچه ها را در سقف به فاصله تقریبی 40cm از یکدیگر قرار می دهند سپس داخل آنها را به وسیله بلوک پر می کنند.
برای اینکه تیرچه بوسیله وزن خود و همچنین وزن بلوک و بتن روی آن قبل از سخت شدن ایجاد شکم ننماید، (قوس به سمت پایین)، قبلاً‌ زیر آن را به وسیله تیرهای چوبی می بندند.

 

4- پروفیلهای اتصال
میله مهار : در سقفهای طاق ضربی باتوجه به خیز طاق که در حدود 2 الی 3 سانتیمتر می باشد، طاق نیرویی در جهت محود xها به تیرهای جانبی خود وارد
می نماید که این نیرو در طاق های میانی بوسیله طاق پهلویی خنثی می شود ولی این نیرو در آخرین دهانه باعث می شود که تیر آهن را به کنار رانده در نتیجه طاق فرو ریزد. برای جلوگیری از این کار آخرین تیرآهن را حداقل در دو نقطه به تیرآهن ماقبل آخر
می بندند و اینکار معمولاً بوسیله میلگردهایی به قطر 10 الی 12 میلیمتر انجام می شود. به این میلگردها، میل مهار گفته می شود. مصرف دیگر میلگرد در فونداسیون می باشد که در بخش پی توضیح داده شده است.
از نبشی برای تکیه گاه پلها و همچنین برای اتصال تیرچه ها به پلها و اتصال ستون به صفحه زیرستون استفاده می شود.
محل استفاده صفحه، برای ورق بست و وصله نمودن دو تیرآهن و... میباشد.

 

سقفهای تیرچه و بلوک
سقفهای تیرچه و بلوک اغلب برای ساختمانهایی است که اسکلت اصلی آن از فولاد ساخته می شود. یکی از مزایای استفاده از سقفهای تیرچه و بلوک آن است که میتوان دهانه هایی تا 9m را پوشاند ولی معمولاً‌ در سقفهای طاق ضربی اگر دهانه از 6m بیشتر باشد، باید از تیرهای مرکب و خرپا و... استفاده نمود. سقفهای تیرچه و بلوک کاملاً تخت و صاف بوده ولی سقفهای طاق ضربی به علت اختلاف نمره تیرآهن،‌ ناهموار است که باید با بتن سبک پر شود.
در سقفهای تیرچه و بلوک باید قبلاً‌ محل دقیق عبور تمام لوله های تأسیساتی پیش بینی شده و با وسیله ای قبل از بتن ریزی در سقف سوراخهای لازم را ایجاد کرد. زیرا در غیر این صورت باید توسط قلم و چکش بتن را سوراخ نمود که این خود باعث ضعف و ایجاد ترکهایی در بتن می گردد.
لایه های سقفهای تیرچه و بلوک به قرار زیر است :
1- تیرچه
2- بلوک
3- آرماتور
4- بتن

 

1- تیرچه
تیرچه تشکیل شده است از مقداری میلگرد آجدار که بوسیله بتن با عیار زیاد پوشیده شده است. میلگردهای مصرفی در تیرچه از دو قسمت تشکیل شده است : یک سری از این میلگردها در پایین ترین قسمت تیرچه در ناحیه کششی قرار دارند. تعداد و قطر این میلگردها بوسیله محاسبه تعیین می شود. سری دوم میلگردهایی که به صورت 7 و 8 به میلگردهای اول متصل است. این میلگردها برای اتصال بتن بالای تیرچه به تیرچه و یکپارچه شدن آنها بکار می رود.
تیرچه ها را در سقف به فاصله تقریبی 40cm از یکدیگر قرار می دهند و سپس داخل آنها را با بلوک پر می کنند. برای آنکه تیرچه به وسیله وزن خود و همچنین وزن بلوک و بتن روی آن قبل از سخت شدن ایجاد شکم ننماید (قوس به قسمت پایین) زیر آن را به وسیله تیرهای چوبی می بندند. حتی توسط این تیرهای چوبی، وسط تیرچه را چند سانتیمتر بلندتر از حالت تراز قرار می دهند تا پس از بتن ریزی و برداشتن تیرهای چوبی، کاملاً به حالت تخت در آید.
برخی مواقع برای ساختن سقف از میلگردهای مرغوب تر از فولاد ST37 استفاده می شود کد حد روانی آن تا 5600 kg/cm2 می رسد. بتنی که برای ساختن تیرچه مصرف می شود بسیار ریز دانه بوده و به همین دلیل با سیمان 500 تا 600 کیلوگرم در مترمکعب ماسه ساخته می شود.
2- بلوک
بین تیرچه ها،‌ بوسیله قطعاتی که به نام بلوک معروف است پر می شود. بلوک قطعه ای است توخالی به پهنای تقریبی 40cm. بلوک را معمولاً از خاک رس می سازند. گاهی نیز در ساختن بلوک از بتن استفاده می شود. بلافاصله بعد از چیدن تیرچه و بلوک باید اقدام به آرماتوربندی و بتن ریزی نمود. زیرا باتوجه به اینکه بلوک جسم بسیار شکننده ای است،‌ چنانچه بین بلوک چینی و بتن ریزی فاصله زمانی ایجاد شود، بلوکها در اثر عبور و مرور و عوامل جوی شکسته و از بین می رود.

 

1- آرماتوربندی
علاوه بر آرماتورهای داخل تیرچه، یک سری آرماتورهای شبکه ای (از چپ و راست) نیز قبل از بتن ریزی روی سقف می بندند. که این شبکه باید به آرماتورهای 7 و 8 مانند تیرچه ها متصل گردد. فاصله و قطر این آرماتورها بوسیله محاسبه تعیین
می گردد. در محل اتصال سقف اصلی به قسمتهایی از کنسول می شود، باید از میلگردهای تقویتی استفاده نمود. برای سقف نیز بعضی مواقع از میلگردهایی با حد روانی بالا استفاده میشود.

 

2- بتن
روی شبکه مذکور، به ضخامت حدود 5 الی 10 سانتیمتر و همچنین حد فاصل بین بلوکها را با بتن عیار 300 یا 350 پر می نمایند. باید دقت شود که کلیه منافذ به وسیله بتن پر گردد. برای این کار بهتر است از ویبراتور استفاده شود.
قبل از بتن ریزی باید ترتیبی اتخاذ گردد که محل عبور کانالها و لوله ها و... از بتن پر نشود.

 

بادبند
در ساختمان های فلزی برای اینکه ستونها و پل ها (فرمها) در مقابل نیروی واژگونی مقاومت داشته باشند،‌ بین ستونها را بوسیله پروفیلهای فلزی، معمولاً‌ به صورت x به یکدیگر متصل می کنند. نیروی واژگونی در اثر باد بوجود می آید. در ساختمانهای بلند اگر سطح وسیعی از آن در مقابل باد قرار داشته باشد،‌ نیروهایی درجهت موازی با افق در بالاترین نقطه ستون به وجود می آید که مایل به واژگون کردن ستون می بادش. این نیرو که بصورت مثلثی به ستون اثر کرده و در پایین آن مساوی صفر است،‌ بوسیله بادبند از بالای ستون به پایین آن منتقل می شود.
برای افزایش سطح جوش در بادبند،‌ در محل اتصال تیرهای بادبند به ستون،‌ از صفحه های فلزی استفاده می شود.

عایقکاری
عایقکاری رطوبتی
با وجود اینکه در حین اجرای کارهای ساختمانی نیازمند به مصرف آب هستیم، ولی پس از اتمام کار،‌قسمت های مرطوب ساختمان باید خشک شوند و خشک بمانند تا بتوان از ساختمان بعنوان محل زیست و کار مناسب بهره برداری کرد. خشک شدن اجزای ساختمانی در نواحی خشک، خواه ناخواه با گذشت زمان صورت می گیرد ولی در مناطق مرطوب، مدت زمان لازم برای خشک شدن بیشتر است و در فصول گرم به سرعت خشک شدن مصالح افزوده می شود. در شرایط مرطوب، بخار آب موجود در محیط به داخل مصالح نفوذ کرده و هنگام سرد شدن عمل تعریق صورت می گیرد. برای خشک ماندن قسمت هایی از ساختمان که در معرض رطوبت قرار می گیرند،‌ به ناچار باید اقدام به عایقکاری رطوبتی نمود.
وجود نم در ساختمان سبب فساد و خوردگی اجزای باربر و غیرباربر می شود، به استحکام و زیبایی آنها لطمه می زند، کیفیت عایقکاری حرارتی را به مخاطره می افکند و به خاطر فراهم آوردن شرایط مناسب برای رشد قارچ، کفک و میکروارگانیسم ها،‌ بهداشت ساختمان را با اشکال مواجه می سازد. از اینرو برای دوام بیشتر و حفظ پایایی، ایمنی، زیبایی، راحتی و بهداشت ساختمان، عایقکاری رطوبتی امری الزامی است.
نم بندی یعنی جلوگیری از نفوذ نم بدون اینکه رطوبت به شکل آب وجود داشته و زیر فشار باشد. این عمل بیشتر در پی ساختمانها و دیوار زیرزمین ها که اجزای ساختمان به نحوی با زمین نم دار در تماسند انجام می شوند.
آب بندی یا جلوگیری از نفوذ آب، در برخی موارد ممکن است تحت فشار نیز باشد مانند بام ساختمانها، بدنه و کف استخرها و برخی زیرزمین ها در نقاطی که سفره آب زیرزمینی بالا است.
معمولترین روش آب بندی بامها و سایر قسمتهای ساختمان، استفاده از قیروگونی است. همچنین ایجاد زیرسازی مناسب برای انجام عایقکاری،‌امری ضروری است.
لایه های عایق باید از هر طرف حداقل 10cm همدیگر را بپوشانند و با قیر مناسب کاملاً به هم چسبانده شوند. در همپوشانی لایه ها باید دقت نمود که لایه های رویی در سمتی قرار گیرند که مطابق شیب بندی انجام شده،‌آب از روی آنها به سمت لایه زیری سرازیر گردد.
عایقکاری رطوبتی دیوار زیرزمین : معمولترین عایقکاری برای دیوار زیرزمین ها، استفاده از قیروگونی یا قیر و مشمع یا گونی یا مقوای قیراندود است. ترتیب عایقکاری قائم باید از بالا به پایین باشد و لایه های گونی طوری روی هم قرار گیرند که رطوبت نتواند از زمین به داخل دیوار زیرزمین نفوذ کند.
دو روش برای عایقکاری دیوار زیرزمین متداول است :‌ روش اول در مواقعی به کار گرفته می شود که عمق زیرزمین کم و خطر ریزش خاک اطراف زیرزمین وجود نداشته باشد. در این روش ابتدا تیغه محافظ عایق اجرا شده و روی آن ملات و ماسه سیمان و عایق قائم انجام گرفته و سپس دیوار اصلی زیرزمین ساخته می شود. در روش دوم که مخصوص زمین های ریزشی و عمق های زیاد است ابتدا عایق افقی زیر دیوار زیرزمین را اجرا می کنند و پس از دیوارسازی، پشت آن را با ملات ماسه سیمان اندود نموده و بعد از عایقکاری اقدام به ساختن تیغه محافظ عایق می کنند. در هر دو روش در تمام مراحل باید سعی شود پیش بینی های لازم برای پیوستگی عایق در قسمتهای افقی و قائم صورت گیرد. محل عبور لوله ها و دودکش و سایر مجاری باید قبلاً در دیوار زیرزمین پیش بینی شود. به قسمتی که عایق پس از اجرا پاره یا زخمی نشود.

 

ساختمان بتنی
ساختمان بتنی به ساختمانی اطلاق می شود که برای اسکلت اصلی آن از بتن آرمه استفاده شده باشد. در این ساختمانها، سقفها به وسیله دالهای بتنی پوشیده
می شود و یا از سقفهای تیرچه و بلوک و یا سایر سقفهای پیش ساخته استفاده
می گردد.
دیوارهای جداکننده ممکن است از نوع آجر یا تیغه گچی، چوب و یا دیوار بتن آرمه باشد. در هر حال در این نوع ساختمانها شاه تیرها و ستونها،‌ از بتن آرمه ساخته
می شوند.

 

ویژگیهای مهم بتن
باتوجه به نوع سازه و درجه اهمیت آن باید به ویژگی های اصلی بتن به هنگام ساخت، ریختن و نگهداری توجه مخصوص به عمل آید. بتن با کارایی و دوام زیاد به بتنی اطلاق می شود که بتواند به راحتی ریخته شود. در مقابل شرایط محیطی خورنده و بالاخره بارهای وارد بر آن به خوبی مقاومت کند و مشخصات آن تغییر ننماید. در زیر به چند ویژگی بتن که باید در کارهای اجرایی مورد توجه قرار گیرد اشاره شده است:

 

کارایی بتن
بتن کارآ، بتنی است که بتوان به راحتی آن را ساخت،‌حمل نمود، در قالب مورد نظر ریخت و متراکم نمود، بدون آنکه در یکنواختی آن در طول مراحل فوق،‌تغییری حاصل شود. کارایی بتن بستگی به عوامل دارد :
1- اسلامپ : کارایی بتن به میزان اسلامپ و روانی بتن ساخته شده بستگی دارد. بتن های که به هنگام ریختن، اسلامپ شان با مشخصات خواسته شده که توسط استانداردهایی تعیین می گردد، مطابقت ننماید. مردود بوده و باید از مصرف آن خودداری شود. اضافه نمودن آب برای بالا بردن اسلامپ بتن های سفت شده پس از ساخت به هیچ وجه مجاز نیست.
2- مصالح مصرفی : از دیگر عوامل مهم در کارایی بتن انتخاب صحیح مصالح مصرفی و نسبت اختلاط آنهاست. سیمان با نرمی زیاد باعث بالا بردن کارایی بتن میشود. شن و ماسه طبیعی گرد گوشه دارای کارایی بیشتری نسبت به شن و ماسه شکسته است و شن و ماسه شکسته مکعبی دارای اولویت بیشتری نسبت به وضعیت مشابه با دانه های غیر مکعبی می باشد.
3- مواد افزودنی : برای بالابردن کارایی بتن با نسبت آب به سیمان معین، از مواد افزودنی استفاده می شود. نوع و میزان مصرف این مواد باید مطابق با مندرجات موجود در استانداردها و آیین نامه ها، مشخصات فنی خصوصی و دستورالعمل های کارخانه های سازنده باشد.

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  27  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ساختمان فلزی

گزارش کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی

اختصاصی از فی بوو گزارش کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی


گزارش کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی

دانلود گزارش کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی 42 ص با فرمت word 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب: 

فصل اول :      

1- معرفی مکان کارآموزی 6   

فصل دوم  ( مراحل اجرای پروژه ) :

2- آماده سازی محوطه7

3- گود برداری و پی کنی9

4- روشهای گود برداری و پی کنی9

5- پیاده کردن نقشه 10

6- بتن مگر یا بتن تمیز11

7- پیاده کردن محورهای ساختمان روی بتن مگر12

8- استفاده از دیوار مانع13

9- پیاده کردن محل پی ها و شناژها و آرماتور گذاری 13

10- قالب بندی16

11- بتن سازی و بتن ریزی17

12- کاهش آب بتن توسط جذب قالب های آجری22

13- نصب صفحات زیر ستونی22

14- ساختن اعضا سازه23

15- ستونها و اجرای آنها25

16- ستونهای مرکب 25

17- تیر ریزی28   

18- مراحل ساخت تیر29

19- بادبند31

20- اجرای سقف تیرچه بلوک32

21- حمل و انبار کردن بلوک ها34

22- حمل و انبار کردن تیرچه ها34

23- حمل و انبار کردن میلگردها36

24- نصب تیرچه ها36

25- نصب تکیه گاه های موقت 38

26- نصب بلوکها39

27- آرماتور بندی سقف40

28- میلگرد منفی روی تکیه گاه 40

29- تکمیل قالب بندی41

30-کنترل و آماده سازی سقف برای بتن ریزی42

31- پرداخت سطح بتن43

32- کاشی کاری44

33- سفید کاری45

فصل سوم :

34- پیوست فرمهای کارآموزی


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی