پاورپوینت با موضوع ایمنی در عملیات اجرایی با ماشین آلات
جهت ارائه درس ایمنی و بهداشت
پاورپوینت با موضوع ایمنی در عملیات اجرایی با ماشین آلات
پاورپوینت با موضوع ایمنی در عملیات اجرایی با ماشین آلات
جهت ارائه درس ایمنی و بهداشت
پاورپوینت با موضوع ایمنی آسانسورهای کارگاهی (جرثقیل ها)
جهت ارائه درس ایمنی و بهداشت
اقدامات صورت گرفته جهت ایمنی راه در آمریکا
1- مقدمه
ادارات راه وترابری با بهره گیری از نرم افزارهای جدید قادر خواهند بود تا با خطر بروز تصادف در حاشیه راهها به مقابله پرداخته واز نتایج وآثار منفی آن بکاهند.
در آمریکا هر ساله بیش از شانزده هزار نفر به دلیل تصادفات خودرو در حاشیه یا کناره های راه کشته ویک میلیون نفر نیز زخمی می شوند. این نوع تصادفات معمولا" زمانی اتفاق می افتد که خودرو ها از راه اصلی خارج وبه سمت شانه ی جاده یا دور تر منحرف وبا مانع طبیعی یا موانع ساخت انسان مانند چراغ برق، دیواره های پل، ترانشه های خاکی، گاردریل ها، خودرو های پارک شده یا درختها برخورد می کنند.در سالهای اخیر تصادفات خودرو در حاشیه یا کناره های راه در آمریکا روند فزاینده ای داشته و33 درصد از کل تصادفات در سال 1995 میلادی و38درصد در سال 2000 میلادی را به خود اختصاص داده است.
بر اساس طرح راهبردی ملی سال 1998در اداره راههای فدرال آمریکا که به اختصار FHWA نامیده می شود سالیانه هزینه ای بالغ بر 80 میلیارد دلار به دلیل بروز تصادفات حاشیه راهها (به دلیل انحراف خودرو از راه اصلی) به جامعه آمریکا تحمیل میشود .این مبلغ سه برابر میزان پولی است که توسط مؤسسات ذیربط وابسته به دولتهای محلی ، ایالتی و فدرال سالیانه برای ترمیم ونگهداری راههای کشور هزینه می شود.
عنوان : صفحه:
تعاریف و مفاهیم فنی راهسازی .............. 1
سیستم کامپیوتری رهیابی ماشین آلات راهسازی .... 5
مزایای کاربرد CAES ......................... 10
اقدامات صورت گرفته جهت ایمنی راه در آمریکا... 11
حفاظهای ایمنی کنار جاده...................... 22
اقدامات کم هزینه مهندسی و تشدید قوانین در ارتقاء سطح ایمنی جاده ها ..................................... 29
استفاده از الیاف در آسفالت................... 35
ترکها در آسفالت ............................. 36
مواد افزودنی و تأثیر آن در آسفالت ........... 38
آسفالت الیافی................................ 39
الیاف فولادی ................................. 41
مقاومت های آسفالت............................ 45
روکش آسفالت خیابانها......................... 49
منابع ....................................... 54
فهرست مطالب
1
2
3
3
3
4
5
7
8
10
13
15
19
20
21
22
23
24
25
25
26
26
27
28
29
29
32
33
33
35
35
36
38
38
40
44
44
44
47
48
53
54
55
55
56
57
58
59
61
62
64
64
66
67
68
68
69
70
70
71
75
77
80
84
86
86
86
88
88
90
90
90
91
92
92
92
92
93
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 98 صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا باز کنید
این مقاله در قالب ورد و قابل ویرایش می باشد.
چکیده
الگوریتمهای سیستم ایمنی مصنوعی در گروه الگوریتمهای بهینه سازی اتفاقی قرار دارند که در آنها از قوانین موجود در سیستم ایمنی بیولوژیکی بمنظور بهینه سازی استفاده میشود. این الگوریتمها در مسائل بهینهسازی که بیش از یک بهینه مورد نظر است نسبت به الگوریتمهای ژنتیک کارایی بیشتری از خود نشان میدهند. به دلیل اینکه هیچ اطلاع قبلی از پاسخ بهینه سراسری وجود ندارد، الگوریتمهای سیستم ایمنی مصنوعی در تعیین مناسب نرخ ابر جهش دچار مشکل هستند که از اشکالات عمده این الگوریتمها میتوان به همگرایی کند به بهینه سراسری و عدم پایداری در اجراهای مختلف اشاره نمود. هدف از ارائه این مدل، محلی کردن ارتباط بین آنتی بادیها و استفاده از دانش خبره به منظور تعیین کارای پارامترهای اساسی این الگوریتم بر اساس ارزیابی محلی میباشد که علاوه بر سرعت بخشیدن به محاسبات میتواند باعث بهبود کیفیت نتایج بدست آمده گردد. در این مدل با کمک توابع تعلق فازی و در نظر گرفتن خاصیت محلی برای آنتیبادیها با استفاده از اتوماتای سلولی، نرخ ابر جهش بصورت کارا تعیین میشود. برای اعتبار سنجی راهکار پیشنهادی شبیه سازیهایی صورت گرفته است که نتایج آنها نشان میدهد راهکار پیشنهادی پاسخ های به مراتب بهتری نسبت به الگوریتم استاندارد سیستم ایمنی مصنوعی نتیجه می دهد.