مقاله ای با موضوع حدود بار برای خمش های لوله تحت خمش ترکیبی وگشتاور پیچشی
چکیده:
در این مقاله ، از روش المان محدود سه بعدی برای تعیین راه حل هایی برای حد بار خمش های لوله تحت خمش ترکیبی و گشتاور پیچشی استفاده شده است . با توجه به تحلیل جزئیات و مقایسه ، یک آگاهی رایج برای تاثیر بارگذاری نشان داده شده که موجب افزایش نگرانی محققان شده است . راه حل های قبلی برای تخمین نتایج FE مناسب نیست . با رعایت تحلیل المان محدود ، گستره پروسه ناحیه محصول از قسمت فوقانی به لوله مستقیم ، نتایج الهام بخش روش المان محدود را نشان می دهد . یک رنج وسیع از پارامترهای بدون بعد برای خمش های لوله مورد توجه قرار گرفته و راه حل هایی برای حد بار پیشنهاد شده است . نتایج نشان می دهد که r/t عامل اصلی تاثیرگذار بر حد بار می باشد . حد بار پلاستیک بوسیله نرمالیزه شدن از مسیر بارگذاری و ثابت های مواد مستقل می باشد . نتایج نشان می دهد که نقش اثر متقابل دایره ای یک تقریب مناسب برای خمش های لوله تحت خمش ترکیبی و گشتاور پیچشی می باشد . یک سری از مسیرها به منظور اعتبار بخشی به روش المان محدودمان در تحلیل پلاستیک ، مورد تایید قرار گرفته اند . بر پایه ی نتایج المان محدود راه حل هایی برای حد بار تقریبی پلاستیک بیان شده است . تحقیق حاضر راه حل ها برای حد بار خمش های لوله ، تحت شرایط بار گذاری را گسترش داده است .
فرمت مقاله : ورد - قابل ویرایش و چاپ
تعداد صفحات : 34
دارای تصاویر و نمودارهای مرتبط
مقاله ای با موضوع حدود بار برای خمش های لوله تحت خمش ترکیبی وگشتاور پیچشی