اثر زلزله های مصنوعی ناشی از گسل شمال تهران بر روی رفتار غیر ارتجاعی ساختمان های ناحیه

اختصاصی از فی بوو اثر زلزله های مصنوعی ناشی از گسل شمال تهران بر روی رفتار غیر ارتجاعی ساختمان های ناحیه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: اثر زلزله های مصنوعی ناشی از گسل شمال تهران بر روی رفتار غیر ارتجاعی ساختمان های ناحیه
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر حمزه شکیب
پژوهشگر: سید علی مقدسی موسوی
پاییز 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 144 صفحه

چکیده:
با توجه به این که برای تهران جنبش نیرومند ثبت شده‌ای وجود ندارد، مهندسان ملزم به استفاده از شتاب نگاشت‌های مناطق دیگر برای انجام آنالیز هستند. در این تحقیق سعی شده تا رکوردهایی به صورت مصنوعی و با توجه به مشخصات و مکانیزم گسل شمال تهران ایجاد شود. برای این کار، از میان روش‌های مختلف، روش‌های تابع نیمه تجربی گرین و کاتوره‌ای انتخاب و مورد بررسی قرار گرفت زیرا اکثر روش‌های دیگر نیازمند یک رکورد اولیه هستند در حالی که همان طور که ذکر شد برای این شهر رکورد ثبت شده‌ای وجود ندارد. برای انتخاب یکی از این روش‌ها، از آن‌ها برای مدلسازی زلزله‌ی آوج استفاده شد سپس نتایج با رکوردهای واقعی مقایسه گردید. در میان این روش‌ها، از روش تابع نیمه تجربی گرین جواب‌های بهتری حاصل گردید که علت آن اصلاحی است که با توجه به شرایط ایران بر روی این روش انجام شده است.
پس از شبیه سازی جنبش نیرومند زمین ناشی از گسل شمال تهران و با استفاده از روش تابع نیمه تجربی گرین، رکوردهای بدست آمده بر روی ساختمان‌های بلند و کوتاه ناحیه که به صورت یک طبقه ایده‌آل سازی گردیده‌اند، اعمال شد و رفتار غیر ارتجاعی این سازه‌ها مورد بررسی قرار گرفت. این مدلسازی‌ها بگونه‌ای انجام شد که سازه‌ی ایده‌آل سازی شده که دارای پریود خاصی می‌باشد، نماینده‌ی تمامی سازه‌هایی باشد که دارای آن پریود هستند. این کار برای فواصل مختلف سازه از گسل و خاک‌های مختلف و بزرگاهای مختلف زلزله انجام پذیرفته است و نیاز شکل پذیری و پراکندگی آن برای این سازه‌ها مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است.




می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/186n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZZDN5clZDcjl2TDA


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه

اختصاصی از فی بوو بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر ایرج هشیاری
پژوهشگر: علی اکبر بقائی
شهریور 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 120 صفحه

چکیده:
آنچه در این پایان نامه بعنوان شیوه تحقیقی دنبال شده است، تلفیقی از دو بخش عملی و تئوری می‌باشد. در بخش عملی فعالیت‌های آزمایشگاهی برای تشخیص خصوصیت مصالح لوله‌ها و انجام اموری در محل، نظیر نقشه برداری، اندازه‌گیری‌های حرارتی و بررسی بصری آسیب‌های موجود، انجام شد. در بخش تئوری نیز مدل سازی و تحلیل اجزای محدود سازه توسط نرم افزار ‏‎ANSYS 5.4‎‏ ، تحلیل ترمودینامیک و مباحث متالورژی انجام گرفته است.
بطور کلی فعالیت‌های انجام شده در این پروژه را می‌توان در سه زمینه علمی که بطور مستقیم و یا غیر مستقیم در انجام پروژه موثر بوده‌اند، عنوان نمود.
بخش متالورژی: در این بخش فولاد مصرف شده در ساخت داکت از نظر ساختار متالوگرافی، استحکام کششی و فشاری، قابلیت جوش پذیری، نرمی و تردی، همچنین تاثیر مواد عبوری بر جوش بکار رفته در داکت مطالعه و بررسی شده است. در قسمتی دیگر، نحوه انجام جوشکاری و الکترود قابل استفاده در تعمیرات مورد بررسی قرار گرفته و پیشنهاد اصلاحی ارائه گردیده است.
بخش ترمودینامیک: در این بخش اختلاف درجه حرارت بین جدار بیرونی و درونی محاسبه و توزیع دما در طول و در محیط داکت اندازه گیری شده است. نتایج این بخش جنبه پیش نیاز داشته و جهت استفاده در تحلیل‌های سازه‌ای مورد استفاده قرار گرفته اند.
بخش سازه: در این بخش رفتار سازه‌ای سیستم، تغییر شکل‌ها، انتقال نیروها و مقادیر تنش، همچنین اثر مشخصات هندسی در رفتار داکت، مورد ارزیابی قرار گرفته است. راه‌های کاهش تنش با تغییر در هندسه و بارگذاری سازه بررسی شده‌اند و در نهایت مناسبترین روش جهت کنترل ترک خوردگی ارائه شده است.
در تحلیل‌های سازه‌ای مشخص شد که عمده تنش‌های ایجاد شده در سازه، در اثر وجود اختلاف دمای محیطی و طولی در لوله‌ها می‌باشد. ارائه پیشنهادات سازه‌ای بگونه‌ای است که تنش‌های ناشی از حرارت به حدی کاهش یابند که عامل بروز ترک خوردگی در سازه نباشند. برای این منظور، تغییر در هندسه سازه با افزایش اتصالات انبساطی و همچنین حذف تغییرات محیطی دما پیشنهاد شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/197n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZaGxpd3V4WjdkQWs


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان

اختصاصی از فی بوو تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان  

• دانشگاه صنعتی سهند  

• استاد راهنما: دکتر کریم عابدی – دکتر محمد رضا چناقلو  

• پژوهشگر: طهمز احمدپور محمودآباد  

• سال انتشار: اسفند 1383  

• فرمت فایل: PDF و شامل 210 صفحه

چکیــــده:

در حالت کلی سازه‌های فضاکار، سیستم‌های سازه‌ای هستند که دارای عملکرد سه بعدی هستند. در عمل سازه‌های فضاکار به گروه خاصی از سازه‌ها گفته می‌شود که شامل شبکه‌ها، چلیک‌ها، گنبدها، دکل‌ها، شبکه‌های کابلی، سیستم‌های پاشامی، سازه‌های تاشو و کش بست‌ها هستند. سازه‌های فضاکار تاشو، سیستم‌های مشبک فضاکاری هستند که قابلیت جابجایی موقعیت و هندسه دارند. تاکنون مدول‌های مختلفی توسط محققین برای این سازه‌ها ارائه شده‌اند. یکی از پرکاربردترین این سازه‌ها، سازه‌های تاشو با المان‌های قیچی سان هستند. براساس رفتار سازه‌ای، اگر در طی فرایند باز و یا بسته شدن هیچ گونه تنشی در سازه ایجاد نگردد، آن را سازه سازگار و در غیر این صورت سازه ناسازگار می‌گویند. در این پژوهش رفتار ناپایداری سازه‌های فضاکار تاشوی سازگار با المان‌های قیچی سان بررسی می‌شود.

اگر چه متون علمی وسیعی در مورد ناپایداری سازه‌های فضاکار با اتصالات مفصلی وجود دارد، اما هیچکدام از آن‌ها برای سازه‌های تاشو مناسب نیستند. حضور اتصالات لولایی دراین بافتارها رفتار آن‌ها را از سایر سازه‌های فضاکار متمایز می‌کند. با توجه به رفتار خاص اتصالات سازه‌های تاشو و ایجاد خمش‌های عمود بر صفحه لولا در محل اتصالات که منجر به رفتار غیر خطی سازه می‌گردد و نظر به اینکه مطالعات موجود، محدود به مراحل پیش کمانش المان‌ها هستند، اهمیت مطالعه رفتار پایداری سازه‌های تاشو مشخص می‌شود.

در این تحقیق، پس از معرفی سازه‌های تاشو و توصیف بافتارهای متنوع آن‌ها، مطالعات استاتیکی انجام شده روی این سازه‌ها مرور می‌شود. سپس مکانیزم‌های خرابی شبکه‌ها و چلیک‌های تاشو با المان‌های قیچی سان با استفاده از تحلیل‌های ناپایداری استاتیکی به روش عناصر محدود، بررسی و ارزیابی شده است. بدین منظور پس از تایید مدل سازی عناصر محدود، برای ترسیم مسیرهای غیر خطی تعادل سازه از روش طول کمان استفاده می‌گردد. مطالعات پارامتریک شامل: تاثیر حضور کابل با سطح مقطع مختلف، افزودن میله در محل تکیه گاه‌های سازه، حضور کابل‌های مختلف به همراه میله و همچنین اثر میزان لاغری المان‌های فشاری بر رفتار سازه، انجام شده است. در نهایت با توجه به نتایج بدست آمده، راه های جلوگیری از مکانیزم خرابی کلی و نیل به مکانیزم‌های خرابی موضعی ناشی از گسیختگی کششی کابل و توصیه‌های طراحی بر مبنای رفتار ناپایداری بافتارهای تاشوی مورد مطالعه، ارائه می‌گردد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مقاله ISI با عنوان: Behavior and mechanisms of steel plate shear walls with coupling

اختصاصی از فی بوو مقاله ISI با عنوان: Behavior and mechanisms of steel plate shear walls with coupling دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ISI با عنوان: Behavior and mechanisms of steel plate shear walls with coupling
ژورنال: Journal of Constructional Steel Research
محتوای مقاله: سیستم دیوارهای برشی فولادی
پژوهشگران: Daniel J. Borello, Larry A. Fahnestock
سال 2012
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه

چکیده:
The Steel Plate Shear Wall with Coupling (SPSW-WC) system consists of a pair of planar SPSWs linked together with coupling beams at the floor levels. The degree of coupling, which represents the level of interaction between the two piers, and the plastic strength for a SPSW-WC are important parameters in understanding behavior and developing designs for the system. This paper examines these two parameters using plastic analysis and numerical simulations of single story and multi-story SPSW-WC configurations. The focus is on desirable uniform-yielding mechanisms, but soft-story mechanisms are also briefly discussed, and analytical closed-form expressions are developed for ultimate strength and degree of coupling. Thirtytwo SPSW-WC structures are designed with emphasis on varying the following parameters: height of the structure (number of stories), coupled length and coupling beam properties. These structures are studied with numerical models using monotonic nonlinear static analysis. Good agreement is observed between the numerical simulations and the analytical predictions for the ultimate strength and degree of coupling. The degree of coupling is shown to have a significant impact on structural weight, particularly for the taller structures studied, and the optimal degree of coupling to maximize material efficiency is found to be in the range of 0.4 to 0.6.

لینک مقاله در سایت www.sciencedirect.com :
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0143974X11003324


** نحوه سفارش مقالات ISI: پس از پیدا کردن مقالات درخواستی خود از سایت www.sciencedirect.com لینک مقالات مورد نظر خود را به ایمیل [e-mail] ارسال کرده پس از قرار گرفتن مقالات در سایت می توانید به صورت آنلاین اقدام به خرید و دریافت مقاله نمایید. **

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقایسه رفتار دینامیکی دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند تحت نگاشت‌های حوزه نزدیک و دور از گسل

اختصاصی از فی بوو مقایسه رفتار دینامیکی دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند تحت نگاشت‌های حوزه نزدیک و دور از گسل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه رفتار دینامیکی دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند تحت نگاشت‌های حوزه نزدیک و دور از گسل  

A comparison between dynamic behavior of steel plate shear walls with large-scale bracings in tall steel buildings under near-fault and far- fault earthquakes

• نویسندگان: امید ابوترابی - میکائیل یوسف زاده - عبدالرحیم جلالی  

• کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری تبریز – دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز - آذر 1392

• این مجموعه شامل:

1. فایل Word و PDF مقاله شامل 14 صفحه
2. فایل PowerPoint ارائه مقاله در دانشگاه آزاد تبریز
3. متن ارائه مقاله در فرمت Word و PDF
4. پوستر ارائه مقاله در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
5. گواهی پذیرش

چکیده:

امروزه با گسترش روز افزون ساخت سازه‌های بلند به عنوان نمادی از پیشرفت و توسعه، ضرورت انتخاب سیستم‌هایی جهت تحمل بارهای جانبی ناشی از باد و زلزله به گونه‌ای که به شکل بهینه با کمترین مصالح، بیشترین جذب انرژی را در سازه داشته باشند از پیش مورد توجه قرار گرفته است. رکوردهای حاصل از زلزله‌های حوزه نزدیک به جهت نزدیکی فاصله محل منبع انتشار موج دارای خواص ویژه‌ای می‌باشند که رفتار آن‌ها را از سایر رکوردها متفاوت می‌سازد. نگاشت این زلزله‌ها، خصوصاً زمانی که تحت انتشار گسلش قرار می‌گیرند، دارای یک یا چند پالس ویژه با دامنه‌ی زیاد و دوره‌ی تناوب متوسط تا بلند می‌باشند که اغلب در ابتدای رکورد زلزله دیده می‌شود. در این پژوهش دو قاب 40 طبقه دارای 5 دهانه یک بار با سیستم دوگانه قاب خمشی و سیستم دیوارهای برشی فولادی و بار دیگر با سیستم دوگانه قاب خمشی و بادبندهای بزرگ مقیاس با این فرض که میزان مصرف فولاد در دو حالت برابر باشد طراحی شده و پس از مدلسازی در نرم‌افزار ABAQUS با تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی تحت 7 رکورد زلزله شامل رکوردهای دور و نزدیک گسل به بررسی و مقایسه پارامترهایی از جمله تغییرمکان نسبی طبقات، برش پایه، توزیع انرژی در طبقات و بررسی میزان انرژی جذب شده توسط قاب خمشی و کل سیستم خواهیم پرداخت. نتایج تحلیل دینامیکی نشان می‌دهد که تغییرمکان نسبی در سازه با سیستم بادبندهای بزرگ مقیاس حدود 24% بیشتر از سیستم دیوار برشی فولادی می‌باشد. همچنین مقادیر برش پایه ایجاد شده در سیستم بادبندهای بزرگ بیش از دیوار برشی فولادی بوده و این مقادیر بین 10 تا 60 درصد متغییر می‌باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **