فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه حذف بهینه نویز صنعتی با استفاده از فیلترهای تک‌کاناله

اختصاصی از فی بوو پایان نامه حذف بهینه نویز صنعتی با استفاده از فیلترهای تک‌کاناله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه حذف بهینه نویز صنعتی با استفاده از فیلترهای تک‌کاناله


حذف بهینه نویز صنعتی با استفاده از فیلترهای تک‌کاناله

حذف بهینه نویز صنعتی با استفاده از فیلترهای تک‌کاناله

86 صفحه در قالب word

 

 

 

فهرست مطالب:

فصل 1- مقدمه 1

1-1- تعریف مسئله. 1

1-2- راهکارهای موجود. 2

1-3- خلاصه کارهای انجام گرفته. 4

1-4- هدف تحقیق.. 5

1-5- فصل بندی پایان‌نامه. 6

فصل 2- روشهای مختلف بهبودگفتار. 7

2-1- پیش زمینه‌های تئوری سیگنال گفتار8

2-2- نویز و انواع آن.. 14

2-4- روش تفریق طیفی.. 19

2-4-1- اصول پایه جداسازی طیفی.. 19

2-5- فیلتر وینر23

2-5-1- فیلتر وینر در حوزه زمان.. 24

2-6- روش هایبرپایه یمدلهایآماری.. 26

2-6-1- تخمینگر حداکثر شباهت... 26

2-7- الگوریتمهای زیرفضایی.. 29

فصل 3- فیلتر کالمن متوالی.. 30

3-1- مقدمه........ 31

3-2- تئوری فیلترکالمن.. 31

3-3- انواع فیلترکالمن.. 34

3-3-1- فیلتر کالمن در حوزه زمان ارائه شده توسط پالیوال.. 34

3-4- فیلتر کالمن متوالی برای حذف نویز رنگی.. 35

3-5- الگوریتم بر پایه EM... 41

3-5-1- قسمت تخمین حالت (قدمE)42

3-5-2- بازگشتی روبه جلو. 42

3-5-3- بازگشتی روبه عقب... 42

3-5-4- تخمین پارامترها )قدم M)43

فصل 4- فیلتر ذره ای 45

4-1- مقدمه........ 46

4-2- فرموله کردن مسئله. 47

4-2-1- مدل GAR......... 47

4-2-2- مدل فضای حالت 48

4-3- EM تحمیلی متوالی.. 49

4-3-1- قدم E.. 50

4-3-2- قدم M... 50

4-4- قدم E استنتاج با استفاده از RBPF. 50

4-5- روش پیشنهادی.. 52

فصل 5- روش های ارزیابی کیفیت گفتار. 55

5-1- اندازه­گیری Subjective کیفیت گفتار56

5-2- SNR کلی(OSNR)56

5-2-1- اندازه گیری ایتاکورا-سایتو (IS)57

5-2-2- شیب طیفی وزندار(WSS)57

5-2-3- اندازه‌گیری اعوجاج طیفی Bark اصلاح شده (MBSD)58

5-3- SNR متوسط تکه ای.. 58

5-4- الگوریتم PESQ.. 59

5-5- لگاریتم نسبت مساحت (LAR)59

فصل 6- آزمون الگوریتمها60

6-1- نتایج آزمایشگاهی.. 61

فصل 7- نتیجه گیری 66

7-1- نتیجه­گیری 67

7-2- پیشنهادات 67

فهرست مراجع.. 69

واژه نامه فارسی به انگلیسی.. 72

واژه نامه انگلیسی به فارسی

 

چکیده

یکی از موضوعات مهم پردازش سیگنال، کاهش و حذف نویز ناخواسته از سیگنال اصلی و بهبودآن است. تکنیک‌های بهبودمی‌توانند به دو گروه تک‌کاناله و چندکاناله تقسیم شوند. سیستم‌های تک‌کاناله، متداولترین نوع الگوریتم‌های بلادرنگ می‌باشد چرا که به سادگی قابل پیاده‌سازی هستند و به طور نسبی هزینه آنها کمتر از سیستمهایی با چند کانال ورودی می‌باشد. در میان روش‌های تک‌کاناله حذف نویز، روش فیلتر کالمن و فیلتر ذره­ای به دلایل متعددی از جمله توانایی بالا در حذف نویز و سرعت بالای الگوریتم از اهمیت زیادی برخوردار هستند. مهمترین چالش در روش کالمن و نیز فیلتر ذره‌ای، نداشتن تخمین درست از پارامترهای صوت و نویز می‌باشد. که بدلیل تخمین نادقیق مقداری نویز باقی می‌ماند. در این رساله یک فیلتر ذره‌ای بر اساس جداسازی فریم­های صوتی از غیر­صوتی و نسبت مقادیر متفاوت تعداد ذره و مرتبه برازش خودکار به این فریم­ها ارائه می­گردد که حجم محاسبات را به شدت کاهش داده در حالی­که کیفیت به دست آمده به صورت محسوس تغییر نمی­کند. این گفته‌ها با معیارهای ذهنی و عینی تایید می‌شوند.

کلید واژه: بهبود گفتار، نویز رنگی، فیلتر کالمن، فیلتر ذره­ای.

 

1-1-         تعریف مسئله

نویز صوتی از معضلات دنیای امروزی است. گسترش تکنولوژی و صنعت باعث ایجاد صداهایی با شدت زیاد در اطراف ما شده است. اگر شدت صدا از حد مجاز خود بالاتر برود، ‌به افرادی که در مواجهه با آن هستند آسیب وارد می‌شود. البته شدت این آسیب با توجه به شدت صدا و مدت زمان مواجهه با آن متغیر است. صدای بلند، چه موسیقی باشد و چه صدایی آزاردهنده در صنعت، می­تواند بر شنوایی ما تأثیرات نامطلوبی داشته باشد.

شدت صدا را با دسی‌ بل می‌سنجند، به عنوان مثال، شدت صدای ناشی از پرواز یک هواپیمای جت از فاصله 100 متری برابر با 130 دسی ‌بل است. شدت صدا در یک اتاق ساکت و خلوت 20 دسی‌بل است.

بر اساس استانداردهای کمیته فنی بهداشت حرفه‌ای کشور مقدار حد مجاز تماس شغلی صدا برای 8 ساعت کار روزانه (یک شیفت کار)، برابر با 85 دسی‌بل است که به ازای هر 3 دسی‌بل افزایش صدا، زمان کار فرد در آن محیط باید به نصف، کاهش یابد تا از آثار سوء صدا بر سلامتی فرد جلوگیری شود (به ازای هر 3 دسی‌بل افزایش شدت صوت، میزان فشاری که به پرده صماخ گوش وارد می‌شود، دو برابر می‌شود). مثلاً اگر کارگری در محیط کار خود در معرض تماس با صدایی معادل 88 دسی‌بل باشد، زمان مجاز کار او 4 ساعت است و اگر میزان صدا به 91 دسی‌بل برسد فقط مجاز به 2 ساعت مواجهه با صدا خواهد بود.

آلودگی صوتی علاوه براینکه به طور مستقیم تاثیرات غیرقابل برگشتی بر روی سیستم شنوایی انسان وارد می‌کند، می‌تواند بر روی بسیاری از دستگاه ها و سیستم های دیگر بدن نظیر سیستم قلب و عروق، دستگاه گوارش، اعصاب و روان، ایجاد عوارضی به صورت سردرد، پرخاشگری، اضطراب، تغییرات در خلق و خو، افزایش فشار خون و ... ‌شود. سر و صدا و نویز بر سلامتی ما تاثیر می‌گذارد، در ارتباطات ما دخالت دارد و بر لذت بردن ما از زندگی اثر می­گذارد (شکل ‏1‑1).

اغلب در محیط‌های صنعتی، کارگران در معرض سر و صدای شدید دستگاه‌هایی از قبیل، دستگاه‌های پرس، برش، فرز و ... قرار می‌گیرند که در دراز مدت آسیب‌های جدی بر سلامتی آنها  وارد می‌سازد و همچنین باعث افت کارایی و کیفیت عملکرد آنها در ساعات کاری می‌شود. در بعضی از محیط‌های کاری استفاده از گوشی حفاظتی مناسب نیست چراکه اولاً این گوشی­ها فقط در حذف نویزهای فرکانس بالا موثر بوده و حال آنکه اکثر نویزهای صنعتی، فرکانس هارمونیک‌های اصلی زیر 800 هرتز دارند. دوماً، این گوشی‌ها هر دو سیگنال مهم و غیرمهم را حذف می‌کنند درحالیکه بعضی صداهای هشداردهنده، صداهای گفتاری و ... برای ما اهمیت دارند و نباید از شنیدن آنها جلوگیری شود.

 

1-2-            راهکارهای موجود

عمل حذف نویز و یا کاهش آن از سیگنال گفتاری آلوده به نویز به دو صورت مورد توجه است:

  • روش‌های کنترل فعال نویز (ANC)[1]
  • روش‌های بهبودگفتار (SE)[2]

کنترل فعال نویز سعی در ایجاد سکوت در نقاط مشخص می‌کند. روش‌های متداول حذف نویز اکوستیکی همانند استفاده از مواد جذب کننده صدا، عموماً در فرکانس‌های پایین قابل استفاده نیستند، چون در این فرکانس‌ها طول موج‌ صدا بزرگ بوده و به تناسب آن، ابعاد و ضخامت مواد جذب کننده و خفه کننده صدا باید بزرگ انتخاب شوند. کنترل فعال نویز(ANC) شامل یک سیستم الکتریکی-آوایی یا الکتریکی-مکانیکی است، که نویز ناخواسته (اولیه) را بر مبنای اصل جمع آثار به طور فیزیکی حذف می‌کند. مطابق با شکل ‏1‑، یک موج ضد نویز (نویز ثانویه) با دامنه برابر و فاز مخالف تولید شده و پس از پخش توسط یک بلندگو، به‌طور اکوستیکی با نویز اولیه ترکیب می‌شود و منجر به حذف هر دو نویز می‌شود (تداخل ویرانگر) که درنتیجه انرژی صوت به گرما تبدیل خواهد شود. تمام فرآیند بستگی به سرعت انتشار نسبتاً کند موج صدا، در مقایسه با پردازش سریع سیگنال الکتریکی دارد. چون در این صورت است که قبل از اینکه نویز ناخواسته در میکروفن به بلندگوی حذف کننده برسد، شکل موج معکوس می‌تواند ایجاد شود. از آنجاییکه ویژگی‌های منبع نویز آوایی و محیط، محتویات فرکانسی، دامنه، فاز و تندی صدا (بر حسب زمان) متغیر با زمان است، لذا نویز نامطلوب غیر ایستا است. یک سیستم ANC باید به طور وفقی باشد تا با این تغییرات سازگار شود. فیلترهای وفقی، ضرایبشان را تنظیم می‌کنند تا سیگنال خطا را کمینه کنند و می‌توانند به عنوان فیلترهای پاسخ ضربه محدود(FIR) و پاسخ ضربه نامحدود(IIR) استفاده شوند سیستم‌های ANC به دو گروه کنترل به روش پیشخور (جلوسو) و پسخور (فیدبک) تقسیم می‌شوند. عیب اصلی این روش این است که عمل حذف نویز تنها در یک ناحیه خاص از فضا انجام می‌گیرد و عملکرد آن­را در کاربردهای خاص محدود می‌کند ضمن اینکه تاکنون هیچ کس ادعای حل کامل آن­ را ندارد.

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه حذف بهینه نویز صنعتی با استفاده از فیلترهای تک‌کاناله

دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید

اختصاصی از فی بوو دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید


دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید

 

 

 

 

امروزه با قرار گرفتن آلودگی صوتی در زمره آلودگی های محیطی ما و تاثیرات منفی آن بر زندگی بشر و نیز تردد خودروها به عنوان یک منبع آلودگی از نوع آلودگی صوتی نوع غیر ثابت در سطح شهر ها و جاده ها می باشند.لذا ما در این بحث پارامترها و بخش های تولید کننده پارازیت و ارتعاش صوتی در خودروها را بررسی کرده و نیز طراحی های لازم  برای کاهش و نیز به حداقل رسانیذن این آلودگی های صوتی در خودرو ها را انجام  می دهیم .ابتدا میزان آلو.دگی صوتی بخش های جداگانه خودرو را که تولید ارتعاش و نویز کرده و نیز هر یک از قسمتهای مولد آلودگی صوتی را بر حسب d.b  (دسی بل ) تولید می کنند را اندازه می گیریم

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید

آنالیز نویز سری های زمانی ایستگاه های GPS منطقه البرز

اختصاصی از فی بوو آنالیز نویز سری های زمانی ایستگاه های GPS منطقه البرز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آنالیز نویز سری های زمانی ایستگاه های GPS منطقه البرز


 آنالیز نویز سری های زمانی ایستگاه های GPS منطقه البرز

عنوان مقاله : آنالیز نویز سری های زمانی ایستگاه های GPS منطقه البرز 

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:6

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


آنالیز نویز سری های زمانی ایستگاه های GPS منطقه البرز

تحقیق در مورد روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی


تحقیق در مورد روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه23

فهرست مطالب مقدمه سازگاری الکترو مغناطیسی (EMC) 11 کاهش امپدانی مشترک 1 زمین کردن صحیح 1.2 اجتناب از حلقه زمین

 

2 استفاده از حفاظ (شیلد) 1.2 کوپلاژ خازنی تاثیر حفاظ روی کوپلاژ خازنی 2.2 کوپلاژ سلفی (مغناطیسی) کاهش امپدانس سیستم توزیع تغذیه زمین

به جرئت می توان گفت که طراحی منطق یک مدار الکترونیکی تنها قسمت کوچکی از کل کاری است که برای تولید صنعتی آن مدار صورت می گیرد .

 

نکاتی از قبیل در نظر گرقتن اثر قطعات بکار رفته در مدار ، طراحی محافظ 1 برای قسمت مختلف مدار ، بکار بردن روش هایی برای کم کردن اثر نویز در مدارها ، طراحی مدار چاپی با رعایت استاندارد لازم (برای کاهش تداخل الکترو مغناطیسی) انتخاب نوع آی سی های به کار رفته در  مدار ، طراحی فیلتر برای قسمت های مختلف مدار ، وجز آن ، همه و همه از مسائلی هستند که در کارامد بودن مدار اثر سرنوشت سازی دارند . شاید به همین علت است که کمتر کسی پس از طراحی مدار روی کاغذ ، جرئت می کند اقدام به ساختن آن کند .

 

این مقاله به یکی از این مسائل یعنی کاهش اثر نویز در مدارهای الکترونیکی پرداخته است ، آن هم از دیدگاهی خاص یعنی عرضه روش های عملی برای این مقصود . برای بررسی دقیق تر ، گذراندن درس سازگاری الکترو مغناطیسی (EMC) توصیه می شود .

 

سیستم های الکترنیکی باید طوری طراحی و ساخته شوند که دو شرط زیر را داشته باشند .

 

1- خود منبع نویز نباشند . ( قسمت های دیجیتالی مدار ، فرستنده های رادیویی ، و کامپیوترها ، نمونه هایی از منابع نویز اند )

 

2- به نویز خارجی حساس نباشند .

 

به عبارت دیگر سیستم های الکترونیکی باید بتوانند در شرایط صنعتی به خوبی کار کنند و نویز سیتم های الکتریکی و الکترونیکی دیگر ( مانند لامپ های فلورسنت و نئون ، خطوط قدرت ، فرستنده ها ، وسایل الکترونیک دیجیتال و جز آن) روی آنها اثری نداشته باشد . از طرفی خود این سیستم ها باید طوری طراحی شوند که قسمتی از آنها روی قسمت های دیگر تداخل ایجاد نکند

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی

مقاله درمورد توسعه و ارزیابی آزمایشگاهی مکانیزم کاهنده نویز سکوی توزین سامانه سنجش عملکرد نیشکر با استفاده از لودسل جرم آزاد

اختصاصی از فی بوو مقاله درمورد توسعه و ارزیابی آزمایشگاهی مکانیزم کاهنده نویز سکوی توزین سامانه سنجش عملکرد نیشکر با استفاده از لودسل جرم آزاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درمورد توسعه و ارزیابی آزمایشگاهی مکانیزم کاهنده نویز سکوی توزین سامانه سنجش عملکرد نیشکر با استفاده از لودسل جرم آزاد


مقاله درمورد توسعه و ارزیابی آزمایشگاهی مکانیزم کاهنده نویز سکوی توزین  سامانه سنجش عملکرد نیشکر با استفاده از لودسل جرم آزاد

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:25

فهرست مطالب:

چکیده

 مقدمه

مواد و روشها

میز ارتعاشی

سکوی توزین

سامانه جمع آوری داده ها

شبیه ساز مکانیسم بالابر

اندازه گیری سرعت پره‌ها و بسامد میز ارتعاشی

کالیبراسیون حسگر سرعت پره

کالیبراسیون میز ارتعاشی

نتیجه گیری و پیشنهاد

سپاسگزاری

منابع

موضوع تحقیق حاضر توسعه روشی برای سامانه‌‌های سنجش عملکرد مبتنی بر وزن به منظور تصحیح نویز مربوط به اثر ارتعاشات و تکان‌‌های ماشین حین حرکت در مزرعه می‌باشد. این روش بر همانند سازی ارتعاشی سامانه معادل جرم و فنر سکوی توزین با یک لودسل اضافه مجهز به وزنه آزاد استوار است. یکسان سازی بسامد طبیعی و فاز ارتعاش این دو سامانه با محاسبه وزنه آزاد و در نهایت تصحیح سیگنال‌‌های سکو با تفاضل مضربی از سیگنال‌‌های حاصل از لودسل آزاد از مجموع سیگنال‌‌های سکوی توزین به طور پیوسته انجام گرفت. طی دو سری آزمون در قالب آزمایش فاکتوریل بر پایه طرح کامل تصادفی اثر 6  سطح بسامدی ارتعاشات 3 تا 8 هرتز روی میز ارتعاشی و سه سطح سرعت پره های شبیه ساز بالابر 2/2، 4/2 و 7/2 متر بر ثانیه و 5 سطح اضافه وزن محصول عبوری از روی سکو از صفر تا 6 کیلوگرم  بر انحراف معیار سیگنال‌های خروجی از سکوی توزین قبل و بعد از تصحیح نشان داد که در محدوده وسیعی از بسامد‌های ارتعاشی، سرعت‌های مختلف بالابر و حتی در محدوده‌ای از اضافه بار‌های متفاوت روی سکو و همچنین برای تکان‌‌های گذرا بعد از تصحیح در سطح احتمال 1%  اختلاف معنی داری با قبل از تصحیح داشته و بعد از تصحیح  از 4/0 فراتر نرفته و پایداری خوبی داشت. همچنین بهترین ضریب تصحیح برای حالت بدون بار 1/2 و برای حالت عبور محصول 4/2 به دست آمد. استفاده از این تکنیک به دلیل ساختار ساده و دقت بالا کاملا کاربردی است و مزیت مهم دیگر آن این است که در محدوده بسامد‌های پایین که نمی‌توان از فیلتر‌های آنالوگ یا دیجیتال به دلیل امکان حذف سیگنال‌های مفید استفاده نمود، این تکنیک به خوبی جواب گو است.

کشاورزی دقیق نیازمند استفاده از سامانه‌‌های سنجش عملکرد است چرا که وجود تغییرات در عملکرد محصول در سطح مزرعه امری پذیرفته شده است. سامانه‌‌های سنجش عملکرد، ابزاری سریع و جدید هستند که ماشین‌های برداشت را قادر می‌سازد عملکرد محصول را به طور پیاپی اندازه گیری کنند. از این اطلاعات جهت تهیه نقشه تغییرات عملکرد استفاده خواهد شد. با کمک این نقشه ها اندازه گیری عملکرد محصول در هر نقطه ای از مزرعه و مدیریت مستقل بخش‌های کوچک در آن ممکن می‌شود. اطلاعات حاصل از سامانه سنجش عملکرد پایه و اساس توصیه ها و کمک‌ هایی به تولید کننده جهت مدیریت موثرتر نهاده هایی چون کود و دیگر مکمل‌های محصول و همچنین بهینه سازی سود آوری بخش‌های منتخب مزرعه می‌باشد. سامانه ‌های سنجش عملکرد ابزار مستقیمی را برای محقق یا کشاورز فراهم می‌کند تا بازخورد حقیقی مدیریت مزرعه را دریافت کند. این اطلاعات همچنین می‌تواند جهت ارزیابی لزوم عملیات با نرخ متغیر برای چندین نهاده چون کودها، حشره کش ها و مکمل‌های دیگر استفاده شود. سامانه ‌های سنجش عملکرد تا کنون برای محصولاتی چون غلات، کتان، سیب زمینی، گوجه فرنگی، انگور و بادام به طور محدود تجاری شده اند. این سامانه‌ ها به طور معمول دارای دقت بین 5 تا 10 درصد می‌باشند و با فاصله 20 تا 100 متر یک خروجی تولید می‌کنند. هر نوع لودسلی که بر روی کمباین در حال حرکت نصب شده باشد، در معرض ارتعاشات با بسامد مختلف  ناشی از کار موتور، بالابر،‌ موتور‌های هیدرولیک، دیگر اجزاء متحرک و تکان‌‌های تصادفی ناشی از حرکت کمباین بر سطح ناصاف زمین خواهد بود. در سامانه سنجش عملکرد باید قادر به حذف اثر این نویز از سیگنالها بود تا دستیابی به جریان جرمی دقیق محصول تحقق یابد. جهت اندازه گیری جریان وزنی محصول روی یک وسیله نقلیه که درون مزرعه در حرکت است احتیاج به یک فیلتر پایین گذر موثر یا الگوریتم تصحیح جهت کاهش اثر نویز حاصل از کار ماشین روی حسگر می‌باشد تا سیگنال عملکرد بهبود یابد. البته استفاده از این نوع فیلترها باعث حذف بعضی تغییرات عملکردی در فاصله ‌های کوتاه می‌شود که مطلوب نیست[4].


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درمورد توسعه و ارزیابی آزمایشگاهی مکانیزم کاهنده نویز سکوی توزین سامانه سنجش عملکرد نیشکر با استفاده از لودسل جرم آزاد