پروژه فناوری نانو وگزارشی برعملکردآن درصنعت خودروسازی. doc

اختصاصی از فی بوو پروژه فناوری نانو وگزارشی برعملکردآن درصنعت خودروسازی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 72 صفحه

چکیده:

امروزه صنعت خودرو یکی از عرصه های تعیین کننده قدرت یک کشور است. فناوری های نوین در این صنعت نیز به عنوان بخش مهمی از این عرصه جایگاه ویژه ای دارد. با ورود فناوری های نوین از جمله فناوری نانو به بازار ساخت صنایع مرتبط با خودرو و تجهیزات کاراتر، شناخت و کاربردهای این فناوری در صنعت خودرو برای پژوهشگران جهت جلوگیری از واردات بیش از حد و رقابت در این صنعت عظیم امری ضروری می-باشد. فناوری نانو در صنعت خودرو کاربردهای فراوانی دارد که یکی از بخش های مهم این فناوری موضوع نانو پوشش ها است.  پوشش های نانوکامپوزیت های پلیمری به علت خواصی مانند استحکام ، سفتی و پایداری حرارتی در ساخت موتور استفاده می شوند. پوشش های نانو کامپوزیت های فلزی به علت استحکام و سختی بالا، کاربردهای وسیعی در شاسی و بدنه خودرو دارند. با توجه به کاربردهای بسیار گسترده نانو پوشش ها، در این پژوهش علاوه بر بررسی نانو پوشش ها و کاربرد آن در صنعت خودرو، به بررسی پیشرفت ایران در استفاده از آن پرداخته شده است. با توجه به این پژوهش نانو پوشش ها به خصوص پوشش های نانو کامپوزیت پلیمری کاربرد زیادی در صنعت خودرو دارد و ایران در این ضمینه گام های بلندی برداشته ولی برای رقابت جهانی، استفاده از این نانو پوشش ها ضروری می باشد.

مقدمه:

فناوری نانو تا 20 سال آینده، همانند فناوری اطلاعات در 20 سال گذشته، فناوری توانمندساز خواهد بود. هر شرکتی در دنیا به وسیله این فناوری و از طریق همگرایی فناوری‌های: نانو، زیستی، تشخیصی و اطلاعات، تغییر خواهد یافت. فناوری نانو، فناوری میان‌بخشی است و تمام فناوری‌ها و بازارهای شناخته شده کنونی را تغییر داده و یا از نو تعریف خواهد کرد. این فناوری، در کوتاه‌مدت باعث تغییر و کامل شدن علوم زیستی، داروسازی، روش‌های تشخیص، فناوری پزشکی، غذا، فناوری محیط‌زیست، آب، انرژی، الکترونیک، مهندسی مکانیک و... خواهد شد.

فناوری‌های میکرو و نانو، قبلاً تغییراتی در صنعت خودرو ایجاد کرده‌اند. در خودروها، میکروتراشه‌ها موتور را تنظیم می‌کنند، فناوری‌های جدید ترمز خودرو را کنترل می‌کنند. ابزارهای الکترونیکی، از احتراق تمیز موتور اطمینان حاصل می‌کنند. صنعت خودرو یکی از زمینه‌هایی است که شروع به بهره‌گیری از مزایای نانوکامپوزیت‌ها در اجزا و سیستم‌های مختلف کرده است. این کاربردها، از مبدل‌های کاتالیزوری (برای تبدیل مؤثرتر محصولات جانبی احتراق به مواد بی‌خطر) گرفته، تا پلاستیک‌ها و روکش‌های سبک وزنی که بهره سوخت و عمر خودرو را افزایش می‌دهند، شامل می‌شوند.  صنعت خودرو یکی از زمینه‌هایی است که شروع به بهره‌گیری از مزایای فناوری نانو در اجزا و سیستم‌های مختلف کرده است. این کاربردها، از مبدل‌های کاتالیزوری گرفته، تا پلاستیک‌ها و روکش‌های سبک وزنی که بهره سوخت و عمر خودرو را افزایش می‌دهند، شامل می‌شوند. تقریباً تمام قطعات خودرو را می‌توان به وسیله فناوری نانو، بهبود بخشید(1). رقابت در صنعت خودرو، از یک سو در زمینه تلاش برای کاهش هزینه و از دیگر سو، افزایش کارایی و غلبه بر مشکلات زیست‌محیطی است. عوامل اصلی رقابت در صنعت خودرو شامل قیمت، ایمنی و امنیت، کارایی سوخت، ارتباطات و اطلاعات، عملکرد بهتر، کاهش آلودگی هوا، زیبایی، راحتی می باشد که در تمامی این زمینه ها، فناوری نانو نقش مهمی ایفا می کند. در شکل 1 کاربردهای این فناوری در صنعت خودرو نشان داده شده است. برای بالا بردن کارایی قطعات خودرو از پوشش های نانویی به عنوان مثال پوشش روی منسوجات خودرو مانند روکش صندلی، پوشش روی شیشه، رینگ، بدنه، و قطعات موتور، اجزای سیستم های انتقال قدرت و شاسی و غیره استفاده می شود. در این پژوهش نیز به بررسی و نانو پوشش ها و کاربرد آن در صنعت خودرو پرداخته شده است.

فهرست مطالب:

چکیده               

مقدمه               

فصل اول :  نانو تکنولوژی و صنعت خودرو    

1-1 شناخت علمی نانو                        

1-2 فناوری نانو الزامی برای شرکت های خودروسازی            

1-3 نقاط کلیدی این گزارش              

1-4 عوامل اصلی رقابت درصنعت خودرو                   

1-5 تحلیل Swot در خصوص استفاده از نانو مواد در صنعت خودرو         

فصل دوم :  کاربردهای فناوری نانو در خودروهای آینده          

 فصل سوم : جایگاه فناوری نانو در خودروسازان بزرگ        

فصل چهارم : محصولات تجاری فناوری نانو مرتبط باخودرو          

4-1 تولید پودر نانوسیلیسیم کاربید (SiC) برای تولید کامپوزیت آلومینیم سیلیسیم     

کاربید (Al/SiC) با خواص جدید

نتیجه گیری                 

منابع وماخذ                      

پیوست

1-  نمونه هایی ازپروژه های نانوتکنولوژی درصنعت خودرو     

2- سمینارها                  

منابع و مأخذ:

1-  گزارشی ازکاربردهای نانوتکنولوژی درصنعت خودرو ارایه شده توسط دفترهمکاری های فناوری کمیته مطالعات سیاست نانوتکنولوژی

2-  ماهنامه صنعت خودرو

3-بررسی جایگاه فناوری نانو درصنعت خودرو ارایه شده توسط عباس معلمی اوره

4-شرکت ایران خودرو

5-www.nanoeurope.org

6-www.impart-nanotox.orgp

7-www.semi.org

8-www.compositesworld.com

9-www.msel.mist.gov

10-دادگستر، محمدرضا؛ استفاده از نانو تکنولوژی در پوشش های خودرو

تحقیق در مورد بررسی رضایتمندی مشتری درصنعت بیمه کشور

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد بررسی رضایتمندی مشتری درصنعت بیمه کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه36

بخشی از فهرست مطالب

بررسی رضایتمندی مشتری درصنعت بیمه کشور

 مقدمه

    پژوهشگران تعاریف گوناگونی درخصوص سرمایه‌های دانسته‌ای ارائه داده‌اندلیکن تعریفی که دراین پژوهش مورداستفاده قرارگرفته براساس نظرمرواشمیت درسال 2001است که گفته:سرمایه‌های دانسته‌ای مجموعه‌ای ازدارائیهای دانشی است که تاثیربسزایی درموقعیت رقابتی سازمان ایفا می‌کند هرچندبخش‌هایی ازسرمایه‌های دانسته‌ای مثلاً نیروی فکری انسان از پیدایش بشر تاکنون همیشه وجودداشته‌اندوتازگی ندارندلیکن درک اهمیت آنها درروندکسب و کارکنونی سازمانها مفهوم جدیدونوپایی است که به‌شکل چشمگیری نیزروبه‌رشداست. ازیک سو سرعت تغییرات بسیاربیشترازگذشته‌شده است وازدیگرسو،هرازچندی تغییراتی چنان بنیادی ظهورمی‌کندکه همه فرضیات و قاعده‌ گذشته رابه چالش می‌کشد. ازاین رو مواجهه باچنین تغییراتی یعنی درک فرصتهاو البته تهدیدهای نوظهور برای حفظ بقای کسب وکاروسپس رشدآن، نیازمندنوآوری به ویژه درسطح مدل کسب وکاراست حال آنکه براساس مطالعه یک مؤسسه سوئیسی سازمان‌ها به شکل معمول تنهااز20درصد دانش خودبهره می‌گیرند.

یکی از نکاتی که با سرمایه‌های دانسته‌ای ارتباط تنگاتنگ دارد مقوله سازمان‌های یادگیرنده است. سازمان یادگیرنده ویژگی‌هایی داردکه آن راازسازمان‌های سنتی متمایزمی‌کندسازمان یادگیرنده،سازمانی است که‌می‌تواندازطریق سازماندهی تجربیات و یادگیری ازفرایندهای مذکوردرک کند که چه چیزی می‌تواندبرای سازمان اثربخش باشد. این سازمان باتوسعه مهارت‌های کارکنانش خودرابطور مستمر متحول می‌کند.

     مدیریت دانش، به اجرا در آوردن یا فرایند خلق، اکتساب، اخذ یا تسهیم و بکارگیری دانش است که در هر گوشه از سازمان ممکن است قرارگرفته باشد‌‌‌ با هدف ارتقای یادگیری و عملکرد سازمانی.

     مدیریت دانش و سازمان یادگیرنده،دوبرچسب‌اندکه واقعیات مستقلی ندارندوبرای آشکارساختن نگرش وبینش مربوط به وجودآمده‌اند،مدیریت دانش، مربوط به روش‌هایی است که درشرایط متلاطم محیطی می‌توانددرپروژه‌های سازمانی،نوآوری رابه ارمغان بیاورد .در حالیکه،یادگیری سازمان شامل روش‌هایی است که سازمان برای ارزش‌دهی، مدیریت توسعه کارآ و ارتقای مهارت‌های کارکنان به منظوراستمراردرتحول سازمانی درپیش گیرد.

 Intellectual Capital(IC)-1

2- نویسندگان مقاله به ترتیب عبارتند از:

- دکتر علی محقر، استادیار گروه صنعتی دانشگاه مدیریت دانشگاه تهران

 - دکتر کامبیز بدیع، از مرکز تحقیقات مخابرات ایران

- دکتر کارلوکس، استاد گروه برق و کامپیوتر دانشکده فنی دانشگاه تهران

 - عادل مصلحی، کارشناس ارشد مدیریت فن‌آوری اطلاعات دانشگاه تهران

ادبیات و پیشینه پژوهش

     مدیریت سرمایه‌دانسته‌ای‌برایجادواداره دارایی‌های دانسته‌ای ازدیدگاه راهبردی وتاحدی تاکتیکی دلالت دارد. مدیریت دانش،رویکردتاکتیکی‌وعملیاتی دارد. بدین معناکه بیشترباجزئیات اجرایی سروکاردارد.

     برای درک اهمیت بررسی سرمایه‌های دانسته‌ای،بهنقش آنهادرانتخاب واجرای راهبردهای سازمانی پرداخته می‌شود:

1- ازدیدگاه مبتنی برمنابع، تدوین استراتژی رقابتی برای رسیدن به‌مزیت رقابتی

بررسی روش های اجرای سدهای بابتن غلتکی،دستاوردی نوین درصنعت سدسازی وشناخت محاسن ومعایب آن

اختصاصی از فی بوو بررسی روش های اجرای سدهای بابتن غلتکی،دستاوردی نوین درصنعت سدسازی وشناخت محاسن ومعایب آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ محمد میرزایی ] - عضوهیئت علمی دانشگاه جامع امام حسین (ع)

[ زمان حیدری ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ساخت

خلاصه مقاله:

بتن کوبیده غلتکى روشی نسبتاً جدید جهت اجراى بتن در پروژه هاى عمرانى است . رواج استفاده از این نوع بتن به علل متعددى رو به فزونى است ، که مهمترین آنها تسریع عملیات اجرائى ، کاهش هزینه ساخت ، سادگى در تولید و عدم نیاز به تجهیزات و تأسیسات اجرائی ویژه مى باشد . به همین علت در صنعت سد سازى با تلفیق دو تکنولوژى بتن و عملیات خاکى و بهره گیری از فن جاگذارى لایه هاى آسفالت موفق به ابداع بتن غلتکى با روانى صفر گردیدند. در فرهنگ اصطلاحات بتن و سیمان انجمن بتن آمریکا، بتن متراکم شده با غلتک و یا بتنى که با حرکت بر روى آن در حالت سخت نشده متراکم گردد و در ادبیات فنى رول کریت نامیده مى شود ، بعنوان تعریفى جامع از بتن غلتکى مطرح گردیده است . در حال حاضر بتن غلتکى در سه کلاس مختلف که بیشتر بر پایه امکانات محلى استوار مى باشد مورد استفاده قرار مى گیرد که عبارتند از : بتن کم ملات، بتن با ملات متوسط و بتن با ملات زیاد. دراین تحقیق علاوه بر معرفى بتن غلتکى به بررسى روشهاى اجراى سدهاى با بتن غلتکى وشناخت محاسن ومعایب آنها، پرداخته شده است

کلمات کلیدی:

 بتن غلتکی ، سد ، سطوح لایه ، درزانقباض عرضی