دانلود مقاله کامل درباره اثر اتیلن تتراسین (Trien) روی فلوتاسیون یون Ni2+, Cu2+

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله کامل درباره اثر اتیلن تتراسین (Trien) روی فلوتاسیون یون Ni2+, Cu2+ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :14

بخشی از متن مقاله

- اثر اتیلن تتراسین (Trien) روی فلوتاسیون یون Ni2+, Cu2+

- چکیده

فلوتاسیون یون یک فرایند تفکیک شامل جذب یک ماده فعال و کانتریون و در حد فاصل محلول آبی / هواست. که برای حذف یون های فلز سنگین سمی از محلول دی آبی رقیق، فوق العاده است. ما در اینجا اثر گیماند لیت ساز عصبی و Trien را روی فلوتاسیون یون کاتیون دبی با دودکیل سولفات DS و به صورت دودکیل سولفات سدیم SDS اضافه شده را نشان می دهیم. فلورتاسیون یون در سیستم (II) Trien SDS- CU باعث حذف ترجیحی CU (II) می شود که بر عکس قابلیت گزینش مشاهده شده در سیستم (II) Trien SDS- CU بدون Trien است. سرعت دی حذف Ni2+, Cu2+  با DS خیلی سریعتر از (وجود Tries) نسبت به یون های ساده بود و غلظت نهایی فنر به طور قابل توجهی کمتر بود. اندازه گیری دی کشش سطحی نشان دادند که Trien باعث بهبود فعالیت سطحی و چگونگی جذب سطحی محلول های SDS- CU (II), SDS – Ni (II) شد. تغییر کمی انرپی آزاد گیبس برای جذب سطحی حاصل از کمپلک یون به ازاء CU (II) برابر -3.6 kg/mol و به ازاء Ni (II) برابر -3.5 kg/mol بود و شامل اثرات فعل و انفعالات هیدروفولیک بین مجموعه دی Trien فلزی در حد فاصل هوا / محلول می باشد و با تغییرات میزان دهیدراسیون مربوط به جذب مشترک مجموعه Trien – فلز با DS در حد فاصل هوا/ محلول همراه است.

1- مقدمه:

فلتاسیون یون ، یک تکنیک تفکیک استفاده شده برای حذف یونهای غیر فعال سطحی از محلول دی آلی از طریق اضافه کردن یک ماده فعال می باشد. ماده فعال به طور خود به خود در حد فاصل هوای محلول متمرکز شده و یونهای حذف شده با فعل و انفعال الکترو استاتیک یا کی سیت به ماده فعال متصل شده اند. یونهای در حال واکنش با ماده فعال سوتعی از محلول زدوده شده اند که گاز در محلول پخش شده و حباب دی حاصل تشکیل یک فوم پایدار می دهند. در مقایسه با روش دی تفکیک های دیگر فلوتاسیون یون مزایایی از لحاظ سهولت عملیات و هزینه دی پائین دارد و برای پردازش حجم دی زیاد محلولت های آبسی رقیق خیلی برجسته است.

فلوتاسیون یون یک پدیده حد فاصلی (میانی) بوده که مسائل جذب ساده فعال و کاتنریون غیر فعال سطح است. لیو و دویل از لحاظت تئوری فرایند جذب سطحی را در فلوتاسیون یون از نقطه نظر فرمودینامیکی بررسی نموده اند با اعمال معادله گیسبس به یک سیستم آبی، Na A + M Xn  چگالی جذب سطحی و  ماده فعال یون نفر با معادلات زیر مشخص شده است.

در اینجا  Y بر ابر کشش سطحی، R برابر ثابت گاز و T برابر از دمای مطلق است. این روابط فرض می کند که محلول رقیق بوده و هیچ گونه نمک اضافی ندارد. در بررسی قابلیت گزینش بین یون دی فلز این دو تحقق نشان دادند که به ازای گوگیانددی کاتیونی ساده هر چه شعاع یونی کریستال بزرگتر باشد چگالی جذب سطحی آن بیشتر است و عوامل دیگری را به صورت مشابه فراهم می نمایند. این یافته مطابق با کار قبلی است. مورگان و شونر و وارد دیدند که مراتب گزینش برخی از یون های فلز هالیدی به صورت  بوده و مراتب کاهش شعاع یونی کریستال هستند مانموهان پی به مرتبه گزینش و جذب سطحی یون های فنر زمین قلیایی بوده اند که  بود که مرتبه نزولی شعاع یونی کریستال است.

ما قبلاً دو مدل تعیین گزینش جذب سطحی بین دو یون فنر را در حد فاصل بار شده نشان دادیم یک مدل بر اساس داده ای کشش سطحی محلول دی حاوی نمک سدیم کلکتور همراه با نمک فنری مجزا بود و دیگری از معادله گراهام با در نظر گرفت انرژی آزاد گیبس انواع مختلف فعل و انفعالات کمک گرفت و ممکن است در جذب سطحی رخ دهد در حالی که اکثر عملیات اولیه انرژی آزاد گیبس جذب سطحی گونه ای حمل شده را در حد فاصل جامد/ محلول در نظر گرفته این مدل یون دی کوگیما غیر فعال سطح جذب شده در سطح بار شده ماده فعال عالی را در حد فاصل بخار / محلول در نظر گرفت به دلیل سیار بودن مولکول های ماده فعالی عالی جذب شده در لایه یون های کوگیماند ممکن است توسط ماده فعال کی لت شده در حالی که طی جذب سطحی در سطوح جامد به ندرت نمونه دی جذب سطحی شده توسط جذب سطحی جامد کی لت شده اند از این رو دوره ای انرژی بر مختلف می تواند در عملیات کلاسیک جیمز وهلی و دیگران وجود داشته باشد. بر آن جذب مشترک یک یون غیر فعال سطح عبارت اصلی به صورت    در نظر گرفته شده بود که عامل دی الکتریکی هیدروفوبیک کی لت و هیدراسیون را نشان می دهد شکل معاده به صورت روبروست:

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

دانلود فایل 

پروژه اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها

اختصاصی از فی بوو پروژه اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها ( و اثبات برتری آن بر روش کلاسیک )پژوهش کامل در حوزه برق و الکترونیک می باشد و در 5 فصل تنظیم شده است. شما میتوانید فهرست مطالب پروژه را در ادامه مشاهده نمایید.

پروژه بصورت فایل قابل ویرایش ورد(WORD) در 152 صفحه برای رشته های برق و الکترونیک در پایین همین صفحه قابل دانلود میباشد. شایسته یادآوری است که پروژه از ابتدا تا پایان ویرایش وتنظیم , سکشن بندی (section) ، نوشتن پاورقی (Footnote) و فهرست گذاری اتوماتیک کامل شده وآماده تحویل یا کپی برداری از مطالب مفید آن است.

مقدمه

افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی، توسعه سیستم های قدرت را بدنبال داشته است بطوریکه امروزه برخی از سیستم های قدرت در جغرافیایی به وسعت یک قاره گسترده شده اند. به موازات این توسعه که با مزایای متعددی همراه است، در شاخه دینامیک سیستم های قدرت نیز مانند سایر شاخه ها مسائل جدیدی مطرح شده است. از جمله این مسائل می توان به پدیده نوسانات با فرکانس کم، تشدید زیر سنکرون و سقوط ولتاژ اشاره کرد.

پدیده نوسانات با فرکانس کم در این میان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در بحث پایداری دینامیکی سیستم های قدرت مورد توجه قرار می گیرد. بروز اغتشاش های مختلف در شبکه، انحراف سیستم از نقطه تعادل پایدار را به دنبال دارد، در چنین وضعیتی به شرط اینکه سنکرونیزم شبکه از دست نرود، سیستم با نوسانات فرکانس کم به نقطه تعادل جدید نزدیک می شود. هنگامی که یک ژنراتور به تنهایی کار می کند، نوسانات با فرکانس کم به دلیل میرایی ذاتی به شکل نسبتاً قابل قبولی میرا می شوند. اما کاربرد برخی از المان ها مانند تحریک کننده های سریع، با اثر دینامیک قسمت های مختلف شبکه ممکن است باعث تزریق میرایی منفی به شبکه شود، به طوریکه نوسانات فرکانس کم شبکه به شکل مطلوبی میرا نشده و یا حتی از میرایی منفی برخوردار شوند. بدیهی است افزایش میرایی مودهای الکترومکانیکی سیستم در چنین وضعیتی می تواند به عنوان یک راه حل مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس پایدار کننده های سیستم قدرت بر اساس مدل تک ماشین – شین بینهایت طراحی شده و در محدوده وسیعی به کار گرفته می شوند. از دید تئوری کنترل، پایدار کننده های فوق در واقع یک کنترل کننده کلاسیک با تقدیم فاز می باشد که بر اساس مدل خطی سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند.

فهرست مطالب

فصل اول، مقدمه

1-1- مقدمه. 2

1-2- تاریخچه. 3

فصل دوم ، پایداری دینامیکی سیستم های قدرت

2-1- پایداری دینامیکی سیستم های قدرت... 7

2-2- نوسانات با فرکانس کم در سیستم های قدرت... 8

2-3- مدلسازی سیستم های قدرت تک ماشینه. 8

2-4- مدل ماشین سنکرون.. 9

2-5- معادله مکانیکی.. 9

2-6- طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت... 11

2-7- مراحل طراحی PSS. 12

2-6- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه. 13

فصل سوم ، کنترل مقاوم

3-1- کنترل مقاوم. 16

3-2- مسئله کنترل مقاوم. 16

3-2-1- مدل سیستم.. 16

3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی.. 17

3-3-3- سیر پیشرفت تئوری.. 19

3-3- معرفی شاخه های کنترل مقاوم. 20

3-4- طراحی کنترل کننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال.. 22

3-4-1- بیان صورت مسئله. 22

3-4-2- تعاریف و مقدمات... 22

3-4-3- تئوری Nevanlinna – Pick. 24

3-4-4-‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یک مسئله Nevanlinna–Pick. 25

3-4-5- طراحی کنترل کننده27

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای.. 28

3-5-1- مقدمه و تعاریف لازم. 28

3-5-2- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای.. 29

فصل چهارم ، طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

4-1- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick. 35

4-1-1- مدل سیستم.. 35

4-1-2- طرح یک مثال.. 36

4-1-3- طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick. 37

4-1-4- بررسی نتایج.. 40

4-12-5- نقدی بر مقاله. 40

4-2- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه. 44

4-2-1- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه. 44

4-2-2- مشخصات یک سیستم چند ماشینه. 46

4-2-3- طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت... 49

4-2-4- پاسخ سیستم به ورودی پله. 50

4-3- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه. 52

4-3-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی.. 52

4-3-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای.. 54

4-3-3- پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های ‌بهینه سازی.. 56

4-3-4- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم. 58

4-3-5- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم. 59

4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چند ماشینه. 61

4-4-1- جمع بندی مطالب... 61

4-4-2- طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار61

4-4-3- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید. 62

4-4-4- نتیجه گیری.. 63

فصل پنجم ، استفاده از روش طراحی جدید در حل چند مسئله

5-1- استفاده از روش طراحی جدید در حل چند مسئله. 68

5-2- طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازیPSS ها68

5-2-1- تداخل PSS‌ها68

5-2-2- بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یک سیستم قدرت سه ماشینه. 69

5-3- انتخاب مجموعه مدل های طراحی.. 70

‌5-4- مقایسه ‌عملکرد دو نوع پایدار کننده به کمک شبیه سازی کامپیوتری.. 72

5-5- طراحی کنترل کننده های بهینه قابل اطمینان برای سیستم قدرت... 73

5-5-1- طراحی کننده فیدبک حالت بهینه. 73

5-5-2- کاربرد کنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه. 74

5-5-3- طراحی کنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدل های سیستم.. 75

5-5-4- پاسخ سیستم به ورودی پله. 77

5-6- نتیجه گیری.. 79

فهرست شکل ها

شکل (2-1) سیستم تک ماشین بی نهایت... 8

شکل (2-2) بلوک دیاگرام تابع انتقال برای مطالعه پدیدة نوسانات با فرکانس کم.. 10

شکل (2-3) بلوک دیاگرام PSS. 13

(شکل 2-4) بلوک دیاگرام ماشین سنکرون در یک سیستم قدرت چند ماشینه. 14

شکل (3-1) بلوک دیاگرام سیستم به همراه کنترل کننده22

شکل (4-1) ماشین سنکرون متصل به شین بی نهایت همراه با بار محلی.. 35

شکل (4-2) تابع حداکثر عدم قاطعیت متناظر با x=1/5. 41

شکل (4-3) تابع حداکثر عدم قاطعیت متناظر با x=1/2. 42

شکل (4-4) منحنی تغییرات سرعت بر حسب زمان در x=0.5. 42

شکل (4-5) منحنی تغییرات سرعت بر حسب زمان در x=0.85. 43

شکل (4-6) منحنی تغییرات سرعت بر حسب زمان در شرایط نقطه کار Q=0.3p.u. , P=1.25 p.u.43

شکل (4-7) بلوگ دیاگرام مدل تعمیم یافته هفرون فیلیپ... 45

شکل (4-8) بلوگ دیاگرام سیستم تحریک.... 45

شکل (4-9) شبکه قدرت مورد مطالعه. 47

شکل (4-10) دیاگرام شماتیک سیستم قدرت به همراه پایدار کننده ها50

شکل (4-11) منحنی های تغییرات سرعت ماشین های سنکرون و زاویه ماشین 1 در نقطه کار پایدار51

شکل (4-12) منحنی های تغییرات سرعت ماشین های سنکرون و زاویه ماشین 1 در نقطه کار ناپایدار52

شکل (4-13) بلوک دیاگرام یک سیستم SISO با کنترل کننده مرتبه اول.. 56

شکل (4-14) منحنی تغییرات و زاویه ماشین.. 65

شکل (4-15) منحنی های تغییرات سرعت ماشین های سنکرون و زاویه ماشین.. 65

شکل (4-16) منحنی های تغییرات سرعت ماشین های سنکرون و زاویه ماشین.. 66

شکل (4-17) منحنی های تغییرات سرعت ماشین های سنکرون و زاویه ماشین.. 66

شکل (5-1) منحنی‌های تغییرات سرعت ماشینهای سنکرون و زوایه ماشین 3. 73

شکل (5-2) منحنی های تغییرات سرعت ماشین های سنکرون و زاویه ماشین 3. 78

شکل (5-3) منحنی های تغییرات سرعت ماشینهای سنکرون و زاویه ماشین 3. 78

نقد رمان بابا گوریو اثر انوره دو بالزاک Le Père Goriot by Honoré de Balzac

اختصاصی از فی بوو نقد رمان بابا گوریو اثر انوره دو بالزاک Le Père Goriot by Honoré de Balzac دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقد رمان  بابا گوریو اثر  انوره دو بالزاک  Le Père Goriot by Honoré de Balzac

نمایش نشیت زمین در اثر استخراج مواد نفتی پی دی اف

اختصاصی از فی بوو نمایش نشیت زمین در اثر استخراج مواد نفتی پی دی اف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

8 صفحه

پی دی اف

کتاب حل تمرین مهندسی مایکروویو اثر دیوید پوزار

اختصاصی از فی بوو کتاب حل تمرین مهندسی مایکروویو اثر دیوید پوزار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل pdf و 288 صفحه میباشد که شامل حل تمام تمارین کتاب مهندسی مایکروویو دیوید پوزار میباشد که معمولا برای درس فرکانس بالا مفید است.