بررسی رفتار قابهای فولادی تحت اثر ناکاملی هندسی در مختصات گرهی

اختصاصی از فی بوو بررسی رفتار قابهای فولادی تحت اثر ناکاملی هندسی در مختصات گرهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله ISI یک مدل هندسی ساده برای شبیه سازی مغز فتق با استفاده از CT جمجمه سنجی

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله ISI یک مدل هندسی ساده برای شبیه سازی مغز فتق با استفاده از CT جمجمه سنجی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :یک مدل هندسی ساده برای شبیه سازی مغز فتق
با استفاده از CT جمجمه سنجی

موضوع انگلیسی :A Simple Geometric Model for Simulating Brain Herniation
Using CT Craniometry

تعداد صفحات :8

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2014

زبان مقاله : انگلیسی

فضای داخل جمجمه (ICS) است ناقص توسط داسیشکل مغزی و مخچه tentorium به سه از هم جدا
خزانه. برای شبیه سازی فتق مغزی، تعریف شده به عنوان بخشی از مغز انتقال از یک محفظه را به دیگری، ما
یک مدل ساده شده از فضای سوپراتنتوریال (STS) بر اساس توموگرافی کامپیوتری پیشنهادی (CT) تصاویر به دست آمده
از 50 نفر از افراد.
پس از شناسایی مناطق جمجمه، ما دستی مشخص مناطق STS در CT برش. ابعاد مربوط از STS
و دهانه آن اندازه گیری شد. حجم متوسط ​​از ICS و STS 1326 و 1154 میلی لیتر بود. میانگین
طول، عرض و ارتفاع STS 154.7، 136.1 و 90.3 میلی متر بود. طول متوسط ​​و ارتفاع از subfalcine
فضا (SFS) 85.8 و 52.1 میلی متر، در حالی که طول متوسط ​​و عرض مغز میانی 37.9 و 30.9 میلی متر بود.
بر اساس این داده، ما یک مدل STS حوزه نیمه با قطر 160 میلی متر و حجم 1072 میلی لیتر ساخته شده است.
40 میلی متر دایره به نمایندگی از شیارهای بارز tentorial را از مرکز سطح استوایی آن حذف شده است. این مدل این است پس از آن
به دو محفظه اواسط ساژیتال هواپیما دست نخورده آن است، که حال یکی دیگر از 80 میلی متر نیم دایره حذف برای شبیه سازی تقسیم

جزوه آموزشی تلرانس گذاری ابعادی و هندسی (Geometric Dimensioning and Tolerancing)

اختصاصی از فی بوو جزوه آموزشی تلرانس گذاری ابعادی و هندسی (Geometric Dimensioning and Tolerancing) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یک نقشه مهندسی عبارت است از مدرکی که تعریف دقیق از قطعه ای را انتقال می دهد. نقشه های مهندسی مدارک قانونی هستند بنابراین باید دقیق و رسمی باشند. نقشه های ضعیف باعث اشتباه در تولید و مضاعف شدن هزینه های تولید و زمان تحویل قطعه می شود.

محتویات نقشه های مهندسی عبارتند از:

• هندسه قطعه ( شکل، اندازه و فرم قطعه)
• اندازه های عملکردی
• تلرانس های مجاز برای هر عملکرد خاص
• ماده، عملیات حرارتی، پوشش ها و …
• اطلاعات اسنادی قطعه (شماره فنی، بازنگری و …)

نقشه خوب نقشه ای است که برای تمام ابعاد قطعه اندازه هایی بطور مستقیم یا غیر مستقیم قابل استنتاج باشد...

جزوه آموزشی تلرانس گذاری ابعادی و هندسی  (Geometric Dimensioning and Tolerancing) که به اختصار GD & T نامیده می شود جزوه ای جامع، مفید، مشتمل بر 262 صفحه، به زبان فارسی و با ذکر نکات مهم و کاربردی به همراه تصاویر، دیاگرام ها، فرمول ها، روابط ریاضی، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقدمه

تعاریف

اصول اندازه گیری

مزایای GD&T

شرط ماده Material Condition

تغییر دهنده ها Modifiers

ناحیه تلرانسی

قانون اول و دوم GD&T

تلرانس های فرم Form

• راستی Straightness
• تختی Flatness
• گردی Circularity - Roundness
• استوانه ای Cylindricity

مبناها

• تعاریف
• سیستم سه صفحه ای (قطعات غیر دوار)
• قطعات دوار

تلرانس های راستا Orientation

• زاویه ای Angularity
• توازی Parallelism
• تعامد Perpendicularity - Squareness

تلرانس های مکان Location

• موقعیت Position
• هم محوری و هم مرکزی Concentricity & Coaxiality
• تقارن Symmetry

تلرانس های لنگی Run-out

• لنگی ساده Simple Run-out
• لنگی کل Total Run-out

تلرانس های پروفیل Profile

• پروفیل خط Profile of line
• پروفیل سطح Profile of surface

جهت خرید جزوه آموزشی تلرانس گذاری ابعادی و هندسی  (Geometric Dimensioning and Tolerancing) به مبلغ فقط 3000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

 !!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!
 

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

پایان نامه بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی

اختصاصی از فی بوو پایان نامه بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت : Word

تعداد صفحات : 132

مقدمه:

سختی و شکل‌پذیری دو موضوع اساسی در طراحی ساختمانها در برابر زلزله‌اند. ایجاد سختی و مقاومت به منظور کنترل تغییرمکان جانبی و ایجاد شکل پذیری برای افزایش قابلیت جذب انرژی و تحمل تغییرشکلهای خمیری اهمیت دارند. در طراحی ساختمانهای فولادی مقاوم در برابر زلزله، استفاده از سیستمهای قابهای مقاوم خمشی MRF ، قابهای با مهاربند همگرا  CBF و قابهای با مهاربند واگرا  EBF رایج است.

قابهای مقاوم خمشی MRF ، شامل ستونها و تیرهایی است که توسط اتصالات خمشی به یکدیگر متصل شده‌اند. سختی جانبی این قابها به سختی خمشی ستونها، تیرها و اتصالات در صفحه خمش بستگی دارد. در طراحی این قابها فلسفه تیر ضعیف و ستون قوی حاکم است. این امر ایجاب می‌کند که تیرها زودتر از ستونها تسلیم شوند و با شکل پذیری مناسب خود، انرژی زلزله را جذب و مستهلک کنند و اتصالات دربارهای حدی با شکل ‌پذیری غیرارتجاعی مناسب خود، قابلیت تحمل تغییر شکلهای خمیری را بالا ببرند.این قابها دارای شکل پذیری مناسب  ولی سختی جانبی کمتری هستند(شکل1-1 ).

قابها با مهاربند همگرا  CBF ، در برابر زلزله از نظر سختی، مقاومت و کنترل تغییرمکانهای جانبی در محدوده خطی دارای رفتار بسیار مناسبی‌اند، ولی در محدوده غیرارتجاعی به علت سختی جانبی مهاربندها، قابلیت جذب انرژی کمتری دارند و در نتیجه دارای شکل پذیری کمتری‌اند. قابهای با مهاربند همگرا شکلهای مختلفی دارند که در آئین نامه 2800 ایران برخی از آنها معرفی شده است. در این قابها برش وارده در ابتدا توسط اعضای قطری جذب شده و سپس مستقیماً به نیروی فشاری و کششی تبدیل شده و به سیستم قائم انتقال می‌یابند (شکل 1-2  ) .

در قابهای با مهاربند واگرا  EBF ، عضو قطری بصورت برون محور به تیر کف متصل می‌گردد. در محل اتصال تیر و ستون و مهاربند مقداری خروج از مرکزیت ایجاد می‌شود به نحوی که تیر رابط توانایی تحمل تغییر شکلهای بزرگ را داشته باشد و همانند فیوز شکل پذیر عمل کنند (شکل 1-3  ).

لذا یکی از اهداف اصلی در طراحی این قابها در برابر زلزله، جلوگیری از کمانش مهار بندها از طریق بوجود آمدن مفاصل پلاستیک برشی و خمشی در تیرهای رابط می‌باشد. قابهای با مهاربند واگرا  از قابلیت هر دوی قابهای مقاوم خمشی و قابهای با مهاربند همگرا  بهره گرفته‌اند و بنابراین سختی و شکل پذیری مناسب را به صورت توام تامین می‌کنند. تعیین صحیح طول تیرهای رابط و طراحی مناسب آنها بسیار حائز اهمیت‌اند. اگرچه قابهای EBF دارای رفتار بسیار مناسبتری‌اند، ولی با تسلیم تیر رابط در اثر بارهای زلزله، خسارات جدی به کف وارد خواهد شد و چون این عضو به عنوان یک عضو اصلی سازه‌ای محسوب می‌شود، ترمیم سازه نیز مشکل خواهد بود. این موضوع و گسترش مفاصل پلاستیک به تیرها و سپس به ستونها در قابهای EBF ، تمایل به یافتن سیستمهای جدید مقاوم در برابر زلزله با رفتار مناسبتر از لحاظ شکل پذیری و سختی جانبی را افزایش می‌دهد. در این راستا تلاشهای صورت گرفته ، منجر به پیشنهاد سیستمی به نام مهاربند زانویی KBF شده است [ 3 ] ( شکل1-4 )

مقاله بررسی پارامترهای هندسی مهاربندزانویی

اختصاصی از فی بوو مقاله بررسی پارامترهای هندسی مهاربندزانویی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سختی و شکل‌پذیری دو موضوع اساسی در طراحی ساختمانها در برابر زلزله‌اند. ایجاد سختی و مقاومت به منظور کنترل تغییرمکان جانبی و ایجاد شکل پذیری برای افزایش قابلیت جذب انرژی و تحمل تغییرشکلهای خمیری اهمیت دارند. در طراحی ساختمانهای فولادی مقاوم در برابر زلزله، استفاده از سیستمهای قابهای مقاوم خمشی MRF ، قابهای با مهاربند همگرا CBF و قابهای با مهاربند واگرا EBF رایج است.

قابهای مقاوم خمشی MRF ، شامل ستونها و تیرهایی است که توسط اتصالات خمشی به یکدیگر متصل شده‌اند. سختی جانبی این قابها به سختی خمشی ستونها، تیرها و اتصالات در صفحه خمش بستگی دارد. در طراحی این قابها فلسفه تیر ضعیف و ستون قوی حاکم است. این امر ایجاب می‌کند که تیرها زودتر از ستونها تسلیم شوند و با شکل پذیری مناسب خود، انرژی زلزله را جذب و مستهلک کنند و اتصالات دربارهای حدی با شکل ‌پذیری غیرارتجاعی مناسب خود، قابلیت تحمل تغییر شکلهای خمیری را بالا ببرند.این قابها دارای شکل پذیری مناسب ولی سختی جانبی کمتری هستند(شکل1-1 ).

شکل 1 – 1 – قابهای مقاوم خمشی [1]

قابها با مهاربند همگرا CBF ، در برابر زلزله از نظر سختی، مقاومت و کنترل تغییرمکانهای جانبی در محدوده خطی دارای رفتار بسیار مناسبی‌اند، ولی در محدوده غیرارتجاعی به علت سختی جانبی مهاربندها، قابلیت جذب انرژی کمتری دارند و در نتیجه دارای شکل پذیری کمتری‌اند. قابهای با مهاربند همگرا شکلهای مختلفی دارند که در آئین نامه 2800 ایران برخی از آنها معرفی شده است. در این قابها برش وارده در ابتدا توسط اعضای قطری جذب شده و سپس مستقیماً به نیروی فشاری و کششی تبدیل شده و به سیستم قائم انتقال می‌یابند (شکل 1-2 ) .

شکل 1-2 - قاب با مهار بند هم محور [1]

در قابهای با مهاربند واگرا EBF ، عضو قطری بصورت برون محور به تیر کف متصل می‌گردد. در محل اتصال تیر و ستون و مهاربند مقداری خروج از مرکزیت ایجاد می‌شود به نحوی که تیر رابط توانایی تحمل تغییر شکلهای بزرگ را داشته باشد و همانند فیوز شکل پذیر عمل کنند (شکل 1-3 ).

شکل 1-3 - نمونه‌هایی از قابهای خارج از مرکز [2]

لذا یکی از اهداف اصلی در طراحی این قابها در برابر زلزله، جلوگیری از کمانش مهار بندها از طریق بوجود آمدن مفاصل پلاستیک برشی و خمشی در تیرهای رابط می‌باشد. قابهای با مهاربند واگرا از قابلیت هر دوی قابهای مقاوم خمشی و قابهای با مهاربند همگرا بهره گرفته‌اند و بنابراین سختی و شکل پذیری مناسب را به صورت توام تامین می‌کنند. تعیین صحیح طول تیرهای رابط و طراحی مناسب آنها بسیار حائز اهمیت‌اند. اگرچه قابهای EBF دارای رفتار بسیار مناسبتری‌اند، ولی با تسلیم تیر رابط در اثر بارهای زلزله، خسارات جدی به کف وارد خواهد شد و چون این عضو به عنوان یک عضو اصلی سازه‌ای محسوب می‌شود، ترمیم سازه نیز مشکل خواهد بود. این موضوع و گسترش مفاصل پلاستیک به تیرها و سپس به ستونها در قابهای EBF ، تمایل به یافتن سیستمهای جدید مقاوم در برابر زلزله با رفتار مناسبتر از لحاظ شکل پذیری و سختی جانبی را افزایش می‌دهد. در این راستا تلاشهای صورت گرفته ، منجر به پیشنهاد سیستمی به نام مهاربند زانویی KBF شده است [ 3 ] ( شکل1-4 ) .

در این سیستم وظیفه تامین سختی جانبی به عهده مهاربند قطری بوده که حداقل یک انتهای آن به جای اتصال به محل تلاقی تیر و ستون، به میان یک عضو زانویی متصل است و دو انتهای این عضو زانویی به تیر و ستون اتصال دارد.

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 128صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید