فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله تحلیل سیستم های ثانویه با میرایی متناسب تحت اثر مولفه های چندگانه زلزله با روش مد تغییر مکان

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله تحلیل سیستم های ثانویه با میرایی متناسب تحت اثر مولفه های چندگانه زلزله با روش مد تغییر مکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تحلیل سیستم های ثانویه با میرایی متناسب تحت اثر مولفه های چندگانه زلزله با روش مد تغییر مکان


دانلود مقاله تحلیل سیستم های ثانویه با میرایی متناسب تحت اثر مولفه های چندگانه زلزله با روش مد تغییر مکان

دانلود مقاله با موضوع تحلیل سیستم های ثانویه با میرایی متناسب تحت اثر مولفه های چندگانه زلزله با روش مد تغییر مکان 

نوع فایل PDF 

تعداد صفحات : 24

شرح محتوا

چکیده مقاله:

تحلیل سیستم های ثانویه تحت اثر تک مؤلفه‌های زلزله تاکنون موضوع تحقیقات زیادی بوده است. تحلیل سیستم های اولیه تحت اثر مؤلفه‌های چندگانه زلزله نیز توسط محققین مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله ابتدا با استفاده از روش ارتعاشات پیشا، سیستم های ثانویه ای که سیستم اولیه آنها تحت اثر مؤلفه‌های چندگانه زلزله قرار گرفته، تحلیل شده اند. در این تحلیل مؤلفه‌های زلزله به صورت همبسته در نظر گرفته شده اند و توابع چگالی طیفی و خود همبستگی پاسخ سیستم اولیه تحت اثر این مؤلفه‌ها به دست آمده است. سپس این توابع به عنوان ورودی سیستم ثانویه در نظر گرفته شده و توابع خود همبستگی، چگالی طیفی و میانگین مربعات پاسخ سیستم ثانویه محاسبه شده است. ورودی زلزله می تواند به صورت تابع چگالی طیفی یا طیف طرح زمین باشد. علاوه بر آن، با ملحوظ نمودن سازه اصلی به صورت قابهای ساختمانی سه بعدی با کف صلب و در نظر گرفتن دو مؤلفه افقی و یک مؤلفه قائم برای زلزله، زاویه بحرانی به دست آمده است. برای نشان دادن کارایی روش ارائه شده، چند قاب ساختمانی تحلیل شده، طیفهای پاسخ طبقات آنها به دست آمده و نتایج مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد که در نظر گرفتن چند مؤلفه ای بودن زلزله و وارد کردن این مؤلفه‌ها در امتداد زاویه بحرانی طیف پاسخ طبقات را بویژه در ساختمانهای بلند، خروج از محوریهای زیاد و هم فرکانسی، بسیار افزایش می دهد.

کلید واژه ها:

ارتعاشات پیشا,سیستم های ثانویه,مؤلفه‌های چندگانه, همبسته زلزله ,طیف پاسخ طبقه و زاویه بحرانی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله تحلیل سیستم های ثانویه با میرایی متناسب تحت اثر مولفه های چندگانه زلزله با روش مد تغییر مکان

بررسی میرایی و سیستم های کنترل سازه PDF

اختصاصی از فی بوو بررسی میرایی و سیستم های کنترل سازه PDF دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی میرایی و سیستم های کنترل سازه PDF


بررسی میرایی و سیستم های کنترل سازه PDF

 

 

 

 

 

نام محصول : بررسی میرایی و سیستم های کنترل سازه : معرفی انواع میراگرها و نقش آن ها در کنترل سازه ها 

فرمت : PDF

حجم : 3.5 مگابایت

تعداد اسلاید: 84

زبان : فارسی

سال گردآوری : 1394

 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی میرایی و سیستم های کنترل سازه PDF

دانلود تحقیق تفرق امواج زلزله در تونل انتقال آب با در نظر گرفتن میرایی رایلی

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق تفرق امواج زلزله در تونل انتقال آب با در نظر گرفتن میرایی رایلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق تفرق امواج زلزله در تونل انتقال آب با در نظر گرفتن میرایی رایلی


دانلود تحقیق تفرق امواج زلزله در تونل انتقال آب با در نظر گرفتن میرایی رایلی

سازه‏های زیرزمینی، مانند تونل ها نقش عمده‏ای در صنعت آب و حمل و نقل دارند. تونل ها در نیروگاه های آبی، و انتقال آب و فاضلاب به کار می‏روند. ازاینرو این نوع سازه‏ها باید مقاومت کافی در مقابل بارهای وارده را داشته باشند. حفاری در اعماق مختلف خاک به هر شکل که صورت پذیرد، منجر به تغییر توزیع تنش موجود در خاک می‏‎شود. پدیده تفرق در هنگام وقوع زلزله در سازه‏ های مدفون روی می‏دهد این پدیده در زلزله های حوزه دور و نزدیک خساراتی را به تونل و سازه های روزمینی وارد می نماید. برای مطالعه موردی تونل دوقلو شیراز مورد بررسی قرار گرفته شده است. برای این عمل ابتدا بر اساس تحقیقات گذشته پدیده تفرق مورد بررسی قرار گرفته شده است. روابط حاکم بر این پدیده در محیط های مختلف بدست آمده سپس با استفاده از نرم افزار اجزا محدود تونل و سازه های مجاور تحلیل شده اند. سپس از شبکه عصبی برای پیش بینی این پدیده بر اساس خروجی تحلیل المان محدود استفاده شده است. در پایان با استفاده از نرم افزار spss تحلیل آماری این پدیده انجام شده است. نتایج نشان می دهد که بیشینه مقدار تفرق در جابجائی افقی سازه ارگ، تحت زلزله های حوزه دور، 33.724% ، و تحت زلزله های حوزه نزدیک، 5.161% می باشد. مقدار تفرق در جابجائی کل سازه ارگ، تحت زلزله های حوزه دور، 23.68% ، و تحت زلزله های حوزه نزدیک 41.334% می باشد. بر اساس شبکه عصبی ایجاد شده در حوزه دور و نزدیک، چنانچه ورودی های شتاب زلزله، مختصات نقاط، راستای موج برخوردی و مدت زمان یک زلزله موجود باشد، بر اساس مقادیر آموزش شبکه های عصبی ایجاد شده برای زلزله حوزه دور و نزدیک، وقوع پدیده تفرق و میزان آن پیش بینی می شود. مقدار آزمون p-value در بخش تست شبکه ایجاد شده تحت زلزله های حوزه دور، 0.987 و تحت زلزله های حوزه نزدیک، 0.802 می باشد.

مقدمه

محققین بسیاری پدیده تفرق را مورد بررسی قرار داده اند اما چون در ارتباط با مورد تفرق امواج زلزله در تونل انتقال آب مطالعات بسیار کمی صورت گرفته است در این تحقیق این پدیده را بطور عددی بررسی می شود و آن مورد ارزیابی قرار می گیرد. از آنجائیکه این پدیده می تواند موجب تخریب سازه های زیرزمینی مانند تونل شود لذا بررسی این پدیده دارای اهمیت بسزایی می باشد. و نتایج حاصل از این تحقیقات می تواند کمک شایانی به ارگان های وابسته به وزارت نیرو و تونل های مترو وکلیه مشاورین و پیمانکاران بخش تونل بکند.

سازه های زیرزمینی با توجه به شرایط گسترش و توسعه شهرها، بطور فزاینده ای ساخته شده و مورد بهره برداری قرار می گیرند. تونل ها یکی از مهمترین سازه های زیرزمینی می باشد. خرابی های متعدد تونل ها تحت بارگذاری زلزله و بویژه خسارات وارد بر تونل ها (زلزله کوبه ژاپن)، موجب تحقیقات وسیعتری در زمینه ارزیابی اثر زلزله بر روی تونل ها گردید. ارتعاشات ناشی از زلزله می تواند به شکل امواج مختلف طولی و عرضی سازه های زیرزمینی را تحت تاثیر قرار داده و لذا تغییر شکل های مختلفی در این ارتعاشات اتفاق می افتد. در اثر تنش های دینامیکی امواج لرزه ای، این تنش ها به تنش های استاتیکی موجود افزوده می شوند و باعث ایجاد تنش ها و تغییر شکل های بیشتری در محیط پیرامون مقطع حفاری می گردند. چنان چه این موج به یک حفره زیرزمینی مانند تونل برخورد کند، بدلیل تغییر مشخصات خاک، قسمتی از موج تغییر مسیر داده و بخش دیگر در آن محیط انتشار می یابد، این پدیده را تفرق می گویند.

چکیده           1
مقدمه            2
فصل اول : کلیات             3
1-1-هدف         4
1-2- طراحی تونل های آبرسانی4
1-2-1- مشخصات تونل              4
1-2-1-1- شکل و ابعاد مقطع تونل                 4
1-2-1-2- امتداد تونل               4
1-2-1-3- شیب تونل                5
1-2-1-4- آب زیرزمینی             5
1-3- روش کار و تحقیق           5

فصل دوم : سوابق مطالعاتی               7
2-1- مروری بر تحقیقات گذشته                 8

فصل سوم : روابط حاکم بر مساله     28
3-1- انتشار امواج زلزله در محیط های الاستیک               29
3-1-1- مقدمه     29
3-1-2- انتشار امواج در محیط های الاستیک    29

3-1-2-1- تفرق امواج توسط سازه ‏های مدفون 29
3-1-2-2- بردارهای تنش و تغییر مکانهای میدان آزاد           31
3-1-2-2-1- موج تابشی ‍‍‍‍P باشد32
3-1-2-2-2- موج تابشیSV باشد                 33
3-2- انتشار امواج در محیط های پوروالاستیک                 34
3-2-1- تئوری Biot         34
3-2-2- عبارات جابجایی، تنش و فشار منفذی  37
3-2-3- موج برخوردی و موج تفرق یافته         38
3-2-4- معادلات حاکم بر پوشش40
3-2-5- فرمولاسیون مقدار مرزی مساله          41
3-2-6- نتایج عددی                48

فصل چهارم : نرم افزارهای کاربردی و مطالعه موردی منطقه49
4-1- مطالعه موردی             50
4-1-1- تونل دوقلو شیراز          50
4-1-2- ارگ کریم خانی           50
4-1-3- زمین شناسی و ژئوتکنیک منطقه        51
4-2- Plaxis    52
4-2-1- اطلاعات وروردی          53
4-2-1-1- پنجره عمومی          53
4-2-1-2- پنجره اصلی            53
4-2-1-3- خطوط هندسی        54
4-2-1-4- نیروها  55
4-2-1-5- مصالح 55
4-2-1-6- شبکه بندی             56
4-2-1-7- شرایط اولیه             56
4-2-2- محاسبات               57
4-2-3- خروجی                 58
4-2-4- منحنی ها               58
4-3- نرم افزار Deepsoil   59
4-4- نرم افزار Matlab      61
4-4-1- مقدمه     61
4-4-2- شبکه عصبی               63
4-4-2-1- ارزش و قابلیت یادگیری در شبکه‎های عصبی        63
4-4-2-2- ویژگی های شبکه های عصبی        63
4-5-  صحت سنجی             65
4-5-1- نرم افزار SPSS 65
4-5-2- صحت سنجی نرم افزار   65
4-5-2-1- انتشار موج یک بعدی 65
4-5-2-2- تعیین سرعت موج رایلی               66
4-5-2-3- ساختمان در معرض زلزله              67
4-5-3- صحت سنجی تز با استفاده از مقالات معتبر              68
4-5-4- نتایج spss              69
4-6- بررسی نتایج تنش و جابجائی در سازه ارگ کریم خان 70
4-6-1-  بررسی جابجائی در ارگ کریم خان     70
4-6-1-1- بررسی جابجائی در ارگ کریم خان تحت زلزله حوزه دور            70
4-6-1-2- بررسی جابجائی در ارگ کریم خان تحت زلزله حوزه نزدیک        72
4-6-2- بررسی تنش در ارگ کریم خان          73
4-6-2-1- بررسی تنش در ارگ کریم خان تحت زلزله های حوزه دور          73
4-6-2-2- بررسی تنش در ارگ کریم خان تحت زلزله های حوزه نزدیک      75
4-6-3- شبکه عصبی               77
4-6-3-1- نتایج شبکه عصبی در زلزله های حوزه دور           77
4-6-3-2- نتایج شبکه عصبی در زلزله های حوزه نزدیک       78
4-7- مطالعه موردی امواج P و SV          79

فصل پنجم : نتایج و پیشنهادات      81
5-1- نتایج      82
5-2- پیشنهادات برای ادامه کار                 83

پیوست الف : SMC و همگرایی در شبکه بندی  84
پیوست ب : بررسی جابجائی            90
پیوست پ : بررسی تنش-کرنش    102
فهرست منابع فارسی   123
فهرست منابع لاتین     124
چکیده انگلیسی          126
صفحه عنوان به زبان انگلیسی       127

شامل 141 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق تفرق امواج زلزله در تونل انتقال آب با در نظر گرفتن میرایی رایلی

ارزیابی ضریب رفتارقابهای فولادی مجهز به میراگرهای ورق مثلثی افزاینده میرایی و سختی TADAS

اختصاصی از فی بوو ارزیابی ضریب رفتارقابهای فولادی مجهز به میراگرهای ورق مثلثی افزاینده میرایی و سختی TADAS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی ضریب رفتارقابهای فولادی مجهز به میراگرهای ورق مثلثی افزاینده میرایی و سختی TADAS


ارزیابی ضریب رفتارقابهای فولادی مجهز به میراگرهای ورق مثلثی افزاینده میرایی و سختی TADAS
نویسند‌گان:
[ فرزاد سعیدی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه سیستان وبلوچستان
[ ناصر شابختی ] - استادیار دانشگاه سیستان وبلوچستان
[ سیدروح الله موسوی ] - استادیار دانشگاه سیستان وبلوچستان

خلاصه مقاله:

میراگرها به عنوان ابزار مقاوم سازی لرزه ای باعث استهلاک بخشی از انرژی ورودی به سازه ی می شوند میراگرهای ورق مثلثی افزاینده میرابیو سختی TADAS از مهمترین ابزار برای اتلاف انرژی ورودی به سازه می باشند این میراگرها به دلایل مختلفی چون کارایی مطلوب, عدم حساسیت به حرارت، رفتار پایدار، مقاومت مناسب، قابلیت بالای اتلاف انرژی و عدم نیاز به فناوری های پیچیده ساخت بسیار مورد توجه محققین و پژوهشگران قرار گرفته است. از طرف دیگر در مباحث لرزه ای بررسی رفتار غیرخطی و ضریب رفتار سازه ها به عنوان یکی از پارامترهای تاثیرگذار بر سازه از اهمیت فراوانی برخوردار است دراین مقاله پس از بررسی روش طراحی این میراگر و مدل سازی آن با نرم افزار SAP2000 به کمک روش تحلیل استاتیکی غیرخطی ضمن بررسی رفتار غیرخطی و استهلاک انرژی ورودی به سازه ضریب رفتار قاب های فولادی مجهز به سیستم میراگر ورق مثلثی افزاینده میرابی و سختی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که میزان ضریب رفتار در قاب های خمشی مجهز به سیستم میراگر TADAS نسبت به قاب های خمشی لخت به مقدار 45 تا 75 درصد افزایش می یابد.

کلمات کلیدی:

رفتارغیرخطی ، میراگرورق مثلثی افزاینده میرایی و سختی ، ضریب رفتار


دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی ضریب رفتارقابهای فولادی مجهز به میراگرهای ورق مثلثی افزاینده میرایی و سختی TADAS

استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

اختصاصی از فی بوو استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم


استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 152 صفحه می باشد.

 

 

چکیده :

توسعه شبکه های قدرت نوسانات خود به خودی با فرکانس کم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً کوچک و ناگهانی در شبکه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه کار و مقادیر پارامترهای سیستم ممکن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم، در اغلب شبکه های قدرت پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) به کار گرفته می شود.

این پایدار کننده ها بر اساس مدل تک ماشین شین بینهایتِ سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممکن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه کار شبکه، پایداری سیستم در نقطه کار جدید تهدید شود.

موضوع این پایان نامه طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت است، به قسمی که پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه کار تضمین شود. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری
سیستم های قدرت تک ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی کنترل کننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به کار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یک روش جدید برای طراحی
PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار کننده مقاوم به مسئله پایدار کردن
مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط کار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یک مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام کارایی روش فوق در طراحی پایدار کننده های مقاوم برای یک سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل
PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش کلاسیک به اثبات می رسد.

فصل اول مقدمه

1-1- پیشگفتار...................................................................................................... 4

1-2- رئوس مطالب ............................................................................................. 7

1-3- تاریخچه ...................................................................................................... 9

فصل دوم : پایداری دینامیکی سیستم های قدرت

2-1- پایداری دینامیکی سیستم های قدرت........................................................... 16

2-2- نوسانات با فرکانس کم در سیستم های قدرت ............................................ 17

2-3- مدلسازی سیستمهای قدرت تک ماشینه ...................................................... 18

2-4- طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) ......................................... 23

2-5- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه............................................................ 27

فصل سوم: کنترل مقاوم

3-1-کنترل مقاوم ................................................................................................. 30

3-2- مسئله کنترل مقاوم....................................................................................... 31

3-2-1- مدل سیستم............................................................................................. 31

3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی........................................................................ 32

3-3- تاریخچه کنترل مقاوم................................................................................... 37

3-3-1- سیر پیشرفت تئوری................................................................................ 37

3-3-2- معرفی شاخه های کنترل مقاوم................................................................ 39

3-4- طراحی کنترل کننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال ...................... 45

3-4-1- بیان مسئله................................................................................................ 45

3-4-2- تعاریف و مقدمات................................................................................... 46

3-4-4-‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یک مسئله Nevanlinna–Pick ........ 50

3-4-5- طراحی کنترل کننده................................................................................. 53

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای ....................................................... 55

3-5-1- مقدمه و تعاریف لازم................................................................................... 55

2-5-3- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای........................................................... 59

3-5-3- طراحی پایدار کننده های مقاوم مرتبه بالا................................................. 64

فصل چهارم  : طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

4-1- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت ............................ 67

4-2- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick ............... 69

برای سیستم های قدرت تک ماشینه ...................................................................... 69

4-2-1- مدل سیستم............................................................................................. 69

4-2-2- طرح یک مثال......................................................................................... 71

4-2-3 طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick................. 73

4-2-2- بررسی نتایج........................................................................................... 77

4-2-5- نقدی بر مقاله.......................................................................................... 78

4-3- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه ............................ 83

4-3-1- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه................................... 83

4-3-2- مشخصات یک سیستم چند ماشینه.......................................................... 86

4-3-3-طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت.................................................... 90

4-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله...................................................................... 93

4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه ......... 95

4-4-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی................................................. 95

4-4-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای............................ 101

 4-4-3-پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های‌بهینه سازی........ 105

4-4-4- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم............................ 106

4-4-5- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم..................................... 110

4-5- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه (2)............. 110

4-5-1- جمع بندی مطالب................................................................................... 110

4-5-2-طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار.............. 111

4-5-3- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید....................... 113

4-5-4- نتیجه گیری............................................................................................. 115

فصل پنجم : استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله

5-1- استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله ...................................... 121

5-2- طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS  ها ....................... 122

 5-2-1- تداخل PSS‌ها ...................................................................................... 122

5-2-2- بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یک سیستم قدرت سه ماشینه .............. 124

5-2-3- استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه کار در هماهنگ ...................... 126

انتخاب مجموعه مدلهای طراحی ........................................................................... 127

5-2-4-‌مقایسه‌عملکرد دو نوع پایدار کننده به کمک شبیه سازی کامپیوتری.......... 130

5-3- طراحی کنترل کننده های بهینه (  فیدبک حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت     132

 5-3-1) طراحی کننده فیدبک حالت بهینه ........................................................... 132

تنظیم کننده  های خطی ........................................................................................ 133

 5-3-2-کاربرد کنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه......... 134

5-3-3-طراحی کنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدلهای سیستم .................... 136

 5-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله .................................................................... 140

فصل ششم : بیان نتایج

6-1- بیان نتایج .................................................................................................... 144

6-2- پیشنهاد برای تحقیقات بیشتر....................................................................... 147

مراجع.................................................................................................................... 148

ضمیمه الف – معادلات دینامیکی ماشین سنکرون................................................. 154

ضمیمه ب – ضرایب K1 تا K6 ........................................................................... 156

ضمیمه پ – برنامه ریزی غیر خطی   158


دانلود با لینک مستقیم


استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم