طراحی و مونتاژ منگنه در نرم افزار کتیا

اختصاصی از فی بوو طراحی و مونتاژ منگنه در نرم افزار کتیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات:
کتیا یک نرم‌افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده‌ است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم‌افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم‌افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می‌گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می‌باشد، به نحوی که می‌توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه‌های صنعتی جهان دبد.
می‌توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می‌گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه‌های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می‌باشد.
از توانایی‌های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می‌توان به دستگاه‌های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت‌های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت‌های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده‌ای استفاده می‌کنند.
1. محیط‌های مدل سازی (Solid Model): این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل‌های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و... استفاده می‌شود.
2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل‌سازی روی ابر نقاط و فایل‌های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است.
3. محیط ماشین‌کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت‌های محیط ماشین‌کاری به راحتی می‌توان عملیات ماشین‌کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین‌کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید.
4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت‌های این محیط می‌توانید قطعات و مدل‌های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و... را در آن‌ها بدست آورد.
5. طراحی و تحلیل مکانیزم‌ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می‌توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن‌را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت‌های نرم افزار کتیا می‌شود و قابلیت‌های ان بالتر از این می‌باشد.
یکی از مهم‌ترین قابلیت‌های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می‌دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می‌توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.

در این فایل به طراحی و مونتاژ منگنه پرداخته ایم.

بررسی برش منگنه ای در اتصال ستون به دال با انواع تقویت های فولادی تحت شرایط مختلف بارگذاری

اختصاصی از فی بوو بررسی برش منگنه ای در اتصال ستون به دال با انواع تقویت های فولادی تحت شرایط مختلف بارگذاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی برش منگنه ای در اتصال ستون به دال با انواع تقویت های فولادی تحت شرایط مختلف بارگذاری  

• دانشگاه صنعتی اصفهان  

• استاد راهنما: دکتر کمال میرطلائی  

• پژوهشگر: حمید قربانی  

• سال انتشار: پاییز 1375  

• فرمت فایل: PDF و شامل 136 صفحه

چکیــــده:

انتقال نیروها در محل اتصال ستون به سقف عامل تعیین‌کننده برای طرح دال‌های تخت در سازه‌های بتن‌آرمه به شمار می‌آید. اتصال مذکور از جنبه انتقال برش منگنه‌ای و نیز اثر توام نیروی برشی و لنگر خمشی حائز اهمیت می‌باشد، بطوریکه طراحان را واردار به استفاده از تقویت‌های مختلفی برای جبران این نقص کرده است. از جمله استفاده از کلاهک‌های برشی، میلگردهای قائم، میلگردهای مایل، گل میخ‌های فولادی، استفاده از بتن الیافی، دال‌های فروسمنت و با هر ترکیبی از آنها. از روش‌های مذکور فقط مورد اول و دوم و آن هم برای حالت انتقال بار قائم در آئین‌نامه ACI توصیه‌هایی وجود دارد و برای طرح اتصال با سایر تقویت‌ها در حالت انتقال برش و برای تمام تقویت‌ها تحت اثر توام لنگر و برش آئین‌نامه‌ها توصیه‌های صریحی را ارائه نکرده‌اند و طراح در سردرگمی قرار می‌گیرد.

در این تحقیق ضمن بیان مختصری در مورد انواع دال‌ها، روش‌های تئوری طرح اتصال و کارهای تئوریک و تجربی انجام گرفته به همراه نتایج بدست آمده از آنها، سعی شده است تا تقویت‌های مذکور در آئین‌نامه و همچنین یکی از تقویت‌های مهم که در آئین‌نامه ذکر نشده تحت دو حالت انتقال بار قائم و انتقال توام لنگر خمشی و بار قائم به روش اجزاء محدود آنالیز و نتایج حاصله با مقادیر آئین‌نامه‌ای و تئوری مقایسه شود. نتایج بیان می‌کند که روابط آئین‌نامه ACI در مورد اتصالات بدون تقویت برای مقطع بحرانی تعریف نشده مناسب و برای مقاطع نزدیکتر به ستون دست پایین و برای مقاطع دورتر بالا هستند. در مورد اتصالات تقویت شده نیز علیرغم وجود تقویت‌ها، باز هم حداکثر تنش‌ها در نزدیکی‌های محل اتصال رخ می‌دهد و در مقاطع بحرانی تعریف شده در آئین‌نامه تنش‌های کمتری مشاهده می‌شود. همچنین توزیع تنش روی مقاطع نزدیک به اتصال دارای تغییرات شدید بوده و با دورشدن از آن یکنواخت‌تر می‌شود. سطح گسیختگی نیز در اینجا به شکل هرم ناقص مشاهده شده که با نظریه آئین‌نامه مطابقت می‌کند. در مورد حالت انتقال توام برش و لنگر و همچنین تقویت‌های شامل میلگردهای مایل چون آئین‌نامه توصیه جامعی ذکر نکرده است، روابط پیشنهاد و سپس درستی آنها با آنالیز به روش اجزاء محدود کنترل شده است. در این حالت نیز معادلات پیشنهادی نتایج قابل قبولی ارائه کرده‌اند. بنابراین با انجام بررسی‌های تکمیلی تجربی و کسب اطمینان کافی در مورد روابط یاد شده می‌توان در طرح اتصالات مذکور که در آئین‌نامه قید نشده‌اند از آنها استفاده کرد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **