فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها


تحقیق در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:19

 فهرست مطالب

پیکر شناسی زمین لغزش ها

 

 مقدمه

 

معرفی

 

طبقه بندی زمین لغزش ها

 

علل وقوع زمین لغزشها

 

عوامل ریخت شناسی

 

عوامل انسانی

 

انواع حرکات دامنه ای

 

ریزش( Fall) :

 

واژگونی( Topple ) :

 

واژگونی ایجاد شده در نتیجه شکستگیهای کششی حاصل از زیر شویی :

 

لغزش ها و دیرینه لرزه شناسی

 

تشخیص زمین لغزش:

 

ساکونژن به وسیله یک یا چند تا از ویژگی های زیر شناخته می شود:

 

1- پیکرشناسی سطح خشکی و بستر دریا

 

2- جنگل ها و علفزارها و

 

3- سکونتگاه های جوامع بومی گیاهی و جانوری

 

 

   بلایای طبیعی به عنوان بزرگترین دشمن طبیعی انسان باعث کشته و مجروح شدن سالانه صدها هزار تن و بی خانمان شدن میلیون ها نفر در سراسر جهان می شود. از این رهگذر زمینلغزش به عنوان یکی از معضلات جهانی پیش روی انسان که همواره در سراسر جهان باعث تلفات سالانه هزاران نفر و وارد آمدن خسارات سنگین مالی و اقتصادی به مناطق مسکونی می شود دارای اهمیت خاصی می باشد؛ خصوصاً که با افزایش جمعیت و اسکان در مناطقی که مستعد رویداد زمینلغزش هستند آمارهای جهانی تلفات و خسارات مالی ناشی از این پدیده ، پیوسته در حال افزایش می باشد.

 

   با توجه به این نکته که زمینلغزش ها نسبت به سایر بلایای طبیعی مثل سیل، آتشفشان، زلزله و ... مدیریت پذیرتر و قابل پیش بینی تر می باشند لذا شناخت این پدیده در جهت جلوگیری از خسارات ناشی از آن از اهمیت بنیادی در مقابله با بلایای طبیعی بر خوردار است.
  
این نوشتار به منظور شناخت پیکره زمینلغزشها، ضمن طبقه بندی انواع زمینلغزش ها بر اساس طبقه بندی وارنز، به معرفی بخش های مختلف یک زمینلغزش شاخص می پردازد.

 

معرفی

   نیروی ثقل زمین همواره سبب اعمال یک نیروی پایین سو به مواد می شود . در اثر اعمال این نیرو که نتیجه تجزیه نیروی وزن در روی دامنه می باشد مواد ناپایدار موجود در دامنه ها در جهت رسیدن به پایداری بر روی دامنه شروع به حرکت کرده و بر اساس عوامل مختلفی مانند هندسه دامنه، نوع مواد، نوع حرکت و سرعت حرکت مواد انواع حرکات دامنه ای را به وجود می آورند.

   زمینلغزش اصطلاحی است که در بر گیرنده کلیه انواع حرکات دامنه ای بوده و عموما به کلیه رویدادهایی گفته می شود که در اثر ناپایداری در دامنه ها اتفاق افتاده و سبب جابجایی توده ای از مواد در طول دامنه می شود این اصطلاح در بر گیرنده کلیه فرایند هایی است که منجر به حرکت توده ای از مواد شامل سنگ، خاک، یا ترکیبی از آنها به سمت پایین دامنه می شود فرایند های فوق سبب حرکت مواد به صورت لغزش، واژگونی، جریان، ریزش، خزش و گسترش جانبی می شوند، گاهی این حرکات چنان سریع هستند که سرعت انها به ده ها کیلومتر در ساعت می رسد و گاهی چنان آهسته هستند که جز با گذشت زمان و از روی شواهد نشان دهنده حرکت، نمی توان به وجود حرکت پی برد.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها

مقاله در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها

اختصاصی از فی بوو مقاله در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها


مقاله در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:19

 

  

 فهرست مطالب

 

 

پیکر شناسی زمین لغزش ها

 

 مقدمه

 

معرفی

 

طبقه بندی زمین لغزش ها

 

علل وقوع زمین لغزشها

 

  عوامل زمین شناسی

 

عوامل انسانی

 

انواع حرکات دامنه ای

 

واژگونی( Topple ) :

 

امتداد نیروی ثقل جسم از سطح مقطع آن خارج شده و سبب واژگونی جسم می شود. در صورتی که شیب دامنه مناسب باشد قطعات سنگ پس از واژگونی ممکن است حرکت خود را بصورت ریزش یا لغزش بر روی دامنه ادامه دهند . لغزش عمدتاً در بلوکهای سنگی اتفاق می افتد و طبق طبقه بندی وارنز به ندرت در خاکها و واریزه نیز دیده می شود.

 

دو نوع واژگونی در موادسنگی قابل تشخیص می باشد ( Goodman & Bray, 1976 ):
واژگونی در بلو کهای سنگی درزه دار:

 

 

 

واژگونی ایجاد شده در نتیجه شکستگیهای کششی حاصل از زیر شویی :

 

لغزش ها و دیرینه لرزه شناسی

 

تشخیص زمین لغزش:

 

اثرات بر پیکرشناسی سطح زمین

 

 

 

 

   بلایای طبیعی به عنوان بزرگترین دشمن طبیعی انسان باعث کشته و مجروح شدن سالانه صدها هزار تن و بی خانمان شدن میلیون ها نفر در سراسر جهان می شود. از این رهگذر زمینلغزش به عنوان یکی از معضلات جهانی پیش روی انسان که همواره در سراسر جهان باعث تلفات سالانه هزاران نفر و وارد آمدن خسارات سنگین مالی و اقتصادی به مناطق مسکونی می شود دارای اهمیت خاصی می باشد؛ خصوصاً که با افزایش جمعیت و اسکان در مناطقی که مستعد رویداد زمینلغزش هستند آمارهای جهانی تلفات و خسارات مالی ناشی از این پدیده ، پیوسته در حال افزایش می باشد.

   با توجه به این نکته که زمینلغزش ها نسبت به سایر بلایای طبیعی مثل سیل، آتشفشان، زلزله و ... مدیریت پذیرتر و قابل پیش بینی تر می باشند لذا شناخت این پدیده در جهت جلوگیری از خسارات ناشی از آن از اهمیت بنیادی در مقابله با بلایای طبیعی بر خوردار است.
  
این نوشتار به منظور شناخت پیکره زمینلغزشها، ضمن طبقه بندی انواع زمینلغزش ها بر اساس طبقه بندی وارنز، به معرفی بخش های مختلف یک زمینلغزش شاخص می پردازد.

معرفی

   نیروی ثقل زمین همواره سبب اعمال یک نیروی پایین سو به مواد می شود . در اثر اعمال این نیرو که نتیجه تجزیه نیروی وزن در روی دامنه می باشد مواد ناپایدار موجود در دامنه ها در جهت رسیدن به پایداری بر روی دامنه شروع به حرکت کرده و بر اساس عوامل مختلفی مانند هندسه دامنه، نوع مواد، نوع حرکت و سرعت حرکت مواد انواع حرکات دامنه ای را به وجود می آورند.

   زمین لغزش اصطلاحی است که در بر گیرنده کلیه انواع حرکات دامنه ای بوده و عموما به کلیه رویدادهایی گفته می شود که در اثر ناپایداری در دامنه ها اتفاق افتاده و سبب جابجایی توده ای از مواد در طول دامنه می شود این اصطلاح در بر گیرنده کلیه فرایند هایی است که منجر به حرکت توده ای از مواد شامل سنگ، خاک، یا ترکیبی از آنها به سمت پایین دامنه می شود فرایند های فوق سبب حرکت مواد به صورت لغزش، واژگونی، جریان، ریزش، خزش و گسترش جانبی می شوند، گاهی این حرکات چنان سریع هستند که سرعت انها به ده ها کیلومتر در ساعت می رسد و گاهی چنان آهسته هستند که جز با گذشت زمان و از روی شواهد نشان دهنده حرکت، نمی توان به وجود حرکت پی برد.

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد پیکر شناسی زمین لغزش ها

بررسی اثر سرعت تراکتور و مقدار رطوبت خاک بر میزان لغزش چرخ محرک تراکتور

اختصاصی از فی بوو بررسی اثر سرعت تراکتور و مقدار رطوبت خاک بر میزان لغزش چرخ محرک تراکتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی اثر سرعت تراکتور و مقدار رطوبت خاک بر میزان لغزش چرخ محرک تراکتور


بررسی اثر سرعت تراکتور و مقدار رطوبت خاک بر میزان لغزش چرخ محرک تراکتور نویسند‌گان: مرید گوران اوریمی ، علیرضا کیهانی
خلاصه مقاله:
لغزش چرخ محرک از مهمترین مباحث مربوط به مفاهیم کشش تراکتور است که تأثیر بسیاری در میزان عملکرد ومصرف انرژی و ظرفیت کاری تراکتور دارد. در این تحقیق به بررسی اثر رطوبت خاک و سرعت تراکتور بهعنوان دوعامل اثرگذار مهم بر روی لغزش، در شرایط مزرعهای پرداخته شد. آزمایشها با استفاده از یک تراکتور و یک گاوآهن برگرداندر تکخیش برای اعمال نیروی کششی در پنج سطح رطوبت خاک با میانگینهای 2/06 و 5/50 و 9/18 و 14/56 و 18/06 درصد و در هر رطوبت با گاز ثابت تراکتور و 5 دنده مختلف در خاک لومی رسی یک مزرعه تحقیقاتی صورت پذیرفت. با استفاده از دادههای به دست آمده مشخص گردید تأثیر هر دوی این پارامترها بر لغزش بسیار معنیدار است. همینطور رفتار لغزش نسبت به سرعت در رطوبتهای مختلف متفاوت است و در نهایت با نرمافزار SPSSمدل S=0.825W+1.854V-2.508 برای پیشبینی میزان لغزش با استفاده از رطوبت خاک و سرعت تراکتور با ضریب تعیین 0/825 استخراج گردید
کلمات کلیدی: لغزش، مکانیک عملکرد تراکتور، محتوای رطوبتی خاک، چرخ محرک، سرعت

دانلود با لینک مستقیم


بررسی اثر سرعت تراکتور و مقدار رطوبت خاک بر میزان لغزش چرخ محرک تراکتور

مجموعه مقالات پهنه بندی زمین لغزش

اختصاصی از فی بوو مجموعه مقالات پهنه بندی زمین لغزش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه مقالات پهنه بندی زمین لغزش


مجموعه مقالات پهنه بندی زمین لغزش

این مجموعه دربرگیرنده 9 فایل از کاملاترین مطالعات و مقالات پهنه بندی زمین لغزش می باشد که با داشتن آن، موضوع پهنه بندی زمین لغزش به صورت کاملا حرفه ای مورد شناخت شما قرار خواهد گرفت.


دانلود با لینک مستقیم


مجموعه مقالات پهنه بندی زمین لغزش

طراحی، توسعه و ارزیابی سامانه کنترل الکترونیکی درصد لغزش برای تراکتور MF 399

اختصاصی از فی بوو طراحی، توسعه و ارزیابی سامانه کنترل الکترونیکی درصد لغزش برای تراکتور MF 399 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی، توسعه و ارزیابی سامانه کنترل الکترونیکی درصد لغزش برای تراکتور MF 399


طراحی، توسعه و ارزیابی سامانه کنترل الکترونیکی درصد لغزش برای تراکتور MF 399 نویسند‌گان: نورووز مراداصغرلو ، رضا علیمردانی ، سعید مینایی ، علیمحمد برقعی
خلاصه مقاله:
یک سامانه کنترل درصد لغزش طراحی و بر روی تراکتور مسی فرگوسن مدل 399 نصب و تاثیر آن بر روی درصد لغزش ارزیابی گردید. در این سامانه یک حسگر چرخش سنج برای اندازه گیری سرعت واقعی تراکتور و یکحسگر مغناطیسی برای اندازه گیری سرعت تئوری بکار برده شد. سیگنال های خروجی از حسگرها به پردازشگر مرکزی ارسال شدند و پردازشگر پس از محاسبه درصد لغزش و مقایسه آن با مقدار تنظیمی، فرمان لازم را به موتورپله ای جهت تغییر عمق کار وسیله به منطور ثابت نگه داشتن درصد لغزش صادر کرد. نتایج واسنجی حسگرها نشان داد که خطای سامانه اندازه گیری درصد لغزش در شرایط مزرعه ای تقریبا 2 درصدبود. آزمون های مزرعه ای برای سامانه های کنترل الکترونیکی درصد لغزش و کنترل مکانیکی کشش در چهار سرعت پیشروی و سه مقدار تنظیمی کشش در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی در خاک شنی لومی اجرا گردید.، نتایج نشان داد که مقادیر در سامانه الکترونیکی به میزان 43،35 و 49 درصد به ترتیب در مقادیر تنظیمی کشش 1 2 و 3 کاهش یافت. کاهش درصد لغزش باعث کاهش سوخت مصرفی سامانه الکترونیکی در مقادیر تنظیمی کشش مشابه شد. کاهش درصد لغزش در سامانه الکترونیکی باعث کاهش سوخت مصرفی گردید. بین میانگین سوختمصرفی دو سامانه در تمامی سرعت های مشابه اختلاف معنی دار وجود داشت، طوری که سوخت مصرفی در سامانه الکترونیکی نسبت به سامانه مکانیکی کمتر بود
کلمات کلیدی: تراکتور، درصد لغزش، سوخت مصرفی و موتور پله ای.

دانلود با لینک مستقیم


طراحی، توسعه و ارزیابی سامانه کنترل الکترونیکی درصد لغزش برای تراکتور MF 399