فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل اتوکد طراحی دو بعدی رمپ های دسترسی

اختصاصی از فی بوو فایل اتوکد طراحی دو بعدی رمپ های دسترسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل اتوکد طراحی دو بعدی رمپ های دسترسی


فایل اتوکد طراحی دو بعدی رمپ های دسترسی

نمونه طراحی اتوکد دو بعدی رمپ های دسترسی

- مورد استفاده برای طراحی در محیط برنامه مدل سازی اتوکد

 


دانلود با لینک مستقیم


فایل اتوکد طراحی دو بعدی رمپ های دسترسی

پروژه راه سازی

اختصاصی از فی بوو پروژه راه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه راه سازی


پروژه راه سازی

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 32
فهرست مطالب:

 

مقدمه :

طراحی پلان مسیر

طراحی مسیر اصلی:

طراحی مسیر فرعی:

طراحی لوپ (گردراهه):

طراحی رمپ (شیبراهه):

برداشت اطلاعات ارتفاعی مسیر پروفیلهای طولی

طراحی تقاطع غیرهمسطح (پل) در پروفیل طولی:

پروفیل طولی مسیر اصلی:

پروفیل طولی مسیر فرعی:

پروفیل طولی لوپ:

 

قسمتی از متن:

 

در زمانهای گذشته برای تعیین مسیر از یک رشته روابط کلی استفاده می شده است و عواملی مانند نزدیکترین راه بین آبادانی و شهرها و راههای مال رو ملاک تعیین مسیر نهایی قرار میگرفت . ولی امروز به علت فراوانی وسایط نقلیه ،‏ نه تنها عوامل ایمنی در پیچ و شیب و سرعت و راحتی عبور از راهها ملاک قرار می گیرد بلکه عوامل دیگری از قبیل تاثیر راه در صنایع و کشاورزی منطقه ‏، تجارت و افزایش قیمت زمین های مسکونی باید مورد توجه قرار گیرد .

  راههای اولیه بشر از ناهمواریهای زمین پیروی میکرد .اولین پدیده بشر در گسترش راهسازی و در زمینه ترابری،ساخت چرخ بود . پس از چرخ بشر درشکه ، گاری و کجاوه را ساخت . برای این ابزار جابجایی ، راه ها به صورت سنگفرش ساخته شد .

همزمان با گسترش صنایع خودروسازی ، جاده سنگفرش پاسخگوی نیاز آنروز نبود . مهندسین آسفالت را روی جاده ها ریختند که بهترین سطح تماس با لاستیک چرخ خودرو بود و تا به امروز جایگزینی دیگر یافته نشده است .


دانلود با لینک مستقیم


پروژه راه سازی