فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله بهینه سازی تقاضا تحت رتبه بندی در سیستمهای مدیریت پایگاه داده

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله بهینه سازی تقاضا تحت رتبه بندی در سیستمهای مدیریت پایگاه داده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بهینه سازی تقاضا تحت رتبه بندی در سیستمهای مدیریت پایگاه داده


دانلود مقاله بهینه سازی تقاضا تحت رتبه بندی در سیستمهای مدیریت پایگاه داده

بهینه سازی تقاضا یکی از مسائل مهم در سیستمهای مدیریت پایگاه داده می باشد. در سالهای اخیر بهینه سازی تقاضا از جنبه های مختلفی مورد بررسی قرار گرفته است که به تفصیل در فصل 2 بیان شده است. مقوله ای که مورد بررسی انجام دادیم بهینه سازی تقاضا تحت      رتبه بندی می باشد که برای بدست آوردن Kجواب بهتر در یک تقاضا است که K توسط تقاضا تعیین می شود.

1- انگیزه تحقیق

پدیدار شدن برنامه های کاربردی که وابسته به تقاضاهای رتبه بندی هستند، پشتیبانی کارای تقاضاهای رتبه بندی را در سیستم های مدیریت پایگاه داده در دنیای واقعی طلب می کنند. پشتیبانی تقاضاهای رتبه بندی به سیستم های پایگاه داده توانایی پاسخ دادن کارا به تقاضاهای بازیابی اطلاعات را می دهد.

در سالهای اخیر، ترکیب مزایای سیستم های بازیابی اطلاعات و پایگاه داده یک هدف اصلی برای خیلی از محققان بوده است. سیستم های پایگاه داده، مدیریت داده را با جامعیت قوی و تضمین سازگاری فراهم می آورند. از طرف دیگر سیستم های بازیابی اطلاعات مکانیزم هایی برای بازیابی کارا و رتبه بندی فازی که برای کاربر مطلوب است، فراهم می نمایند.

موضوع مهم در این زمینه تعیین اندازه مورد نیاز ورودی ها در N رابطه برای پاسخگویی به تقاضای تحت رتبه بندی می باشد تا بدین وسیله بتوان TOP K مورد نظر را بدست آورد. درمجتمع سازی اطلاعات در مقیاس بالا، انتخاب جوابهای رتبه بندی TOP K ازچندین منبع خیلی حیاتی می باشد و در کمینه کردن هزینه انتقال نقش اساسی دارد. زیرا هر چه اندازه رابطه ها کوچکتر باشد، هزینه کمتری برای انتقال صرف می گردد. علاوه براین انتخاب روش مناسب برای تعیین اندازه ورودی مورد نیاز رابطه ها تاثیر چشم گیری در هزینه کل پردازش دارد بر اساس این مزیت روشهای مختلفی برای بهینه سازی تحت رتبه بندی ارائه شده است که مهمترین آنها را در فصل 2 مورد بررسی قرار دادیم. روشهای بیان شده در زمینه بهینه سازی تقاضا تحت رتبه بندی غالبا در مقوله سیستمهای شخصی بیان شده اند، در حالیکه کاربرد عملی این تقاضاها در سیستمهای تحت وب و توزیع شده می باشد. بر این اساس تصمیم گرفتیم این روشها را برای سیستم توزیع شده بسط دهیم.

شامل 60 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بهینه سازی تقاضا تحت رتبه بندی در سیستمهای مدیریت پایگاه داده

رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده

اختصاصی از فی بوو رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده


رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع I شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر فرهاد دانشجو
پژوهشگر: عباس شمیوند
زمستان 1378
فرمت فایل: PDF و شامل 176 صفحه

چکیده:
تیر ورق‌های قوسی اعضاء سازه‌ای هستند که بیشترین کاربرد آنها در پل‌هایی است که در پلان قوسی‌اند. اهداف این مجموعه شامل بررسی پارامتریکی بر رفتار استاتیکی تیر ورق‌های قوسی در زمینه آثار بارهای متمرکز و متحرک و گسترده و تاثیر انحناء و لنگرهای جانبی ناشی از پیچش می‌باشد. همچنین معادلات خطوط تاثیر در این اعضاء بررسی شده است. از آنجایی که نیروی پیچشی جزء این تیر ورق‌ها می‌باشد، بیشترین جهت‌گیری، بررسی شرایط و آثار این نیروهای داخلی بر رفتار تیر ورق‌های تحت بارگذاریهای مذکور می‌باشد. ابتدا مدلی مناسب و کاربردی که از جنبه اجزاء نیز با آنچه در عالم عمل است مطابقت داشته باشد، ارائه شده است بعد آنالیز پیچشی تیر ورق تحت بارگذاری‌های متمرکز و گسترده انجام شده است. بعد از یافتن معادله پیچش در طول دهانه تیر ورق از معادله دیفرنسیل مربوطه، معادله دوران تیر ورق حول محور طولی تیر ورق بدست آمده است سپس با استفاده از روابط مربوطه فرمول‌هایی استخراج شده است که بیان کننده رابطه بین لنگر جانبی ناشی از پیچش با نوع و مقدار یا سرعت حرکت بار، همچنین مشخصات تیرورق مانند زاویه مرکزی می‌باشد. برای واضح‌تر شدن روابط، این فرمول‌ها در نمودارهایی نیز ارایه شده‌اند. برای مطالعه کمانش جانبی در تیرورق‌ها ابتدا تئوری کمانش جانبی در تیر ورق‌های مستقیم ارائه شده و بعد نحوه کمانش جانبی در تیر ورق‌های قوسی با روش تشابه‌سازی با ستون‌های دارای انحناء اولیه و حل معادله دیفرانسیل مربوطه بررسی شده است. در تیر ورق‌های قوسی مانند آنچه که در تیر ورق‌های مستقیم وجود دارد کمانش جانبی موجود نیست و تغییر شکل جانبی وجود دارد، تغییر شکل جانبی از لحظه شروع بارگذاری، شروع شده و سرانجام با افزایش بار در محدوده مشخصی، تغییر شکل‌ها بقدری بزرگ می‌شوند که می‌توان گفت تیر ورق شرایط بهره‌برداری را از دست داده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/139n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده

بررسی عددی اثر میلگردهای کامپوزیتی بر رفتار دال بتن مسلح تحت بارگذاری چرخه ای

اختصاصی از فی بوو بررسی عددی اثر میلگردهای کامپوزیتی بر رفتار دال بتن مسلح تحت بارگذاری چرخه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عددی اثر میلگردهای کامپوزیتی بر رفتار دال بتن مسلح تحت بارگذاری چرخه ای


بررسی عددی اثر میلگردهای کامپوزیتی بر رفتار دال بتن مسلح تحت بارگذاری چرخه ای مقاله با عنوان: بررسی عددی اثر میلگردهای کامپوزیتی بر رفتار دال بتن مسلح تحت بارگذاری چرخه ای
نویسندگان: الهام پرویز بشمنی ، فرزاد حاتمی برق
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
در این کار تحقیقاتی چندین نمونه دال بتنی مسلح شده با میلگردهای فولادی، دال بتنی مسلح شده با میلگردهای کامپوزیتی و دال بتن مسلح تقویت شده با نوارهای CFRP با بهره گیری از نرم افزار اجزا محدود (ABAQUS) مدلسازی می‌شود. بار متمرکز تدریجی بر روی نمونه‌ها اعمال می‌شود. میزان تاثیر هر یک از این تقویت‌ها به روی رفتار خمشی دال بررسی شده و نتایج حاصل از پردازش نمونه‌های مدلسازی شده با نرم افزار، با نتایج آزمایشگاهی نمونه‌های مشابه موجود در آزمایش‌های استاندارد، مقایسه و اعتبار سنجی می‌گردد و میزان تاثیر به کار گیری آرماتورهای کامپوزیتی نسبت به آرماتورهای فولادی و نوارهای FRP در ظرفیت باربری دال‌های بتن مسلح سنجیده می‌شود. در نهایت پارامترهای موثر مثل مقاومت بتن، تعداد لایه‌های نوار کامپوزیتی، ضخامت دال و ... در میزان تقویت نمونه‌ها بررسی شده و نتایج حاصل در قالب جداول و نمودارها ارائه می‌شود.


______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها:
با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود با لینک مستقیم


بررسی عددی اثر میلگردهای کامپوزیتی بر رفتار دال بتن مسلح تحت بارگذاری چرخه ای

بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود

اختصاصی از فی بوو بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود


بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود  

• نویسندگان: رادمهر علوی ، محسن ایزدی نیا  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

چکیــــده:

در این مقاله به مطالعه رفتار ستون‌های مرکب فولادی محاط در بتن که در انتها مفصلی و تحت بار با خروج از مرکزیت هستند پرداخته شده است. برای تحلیل رفتار غیر الاستیک بتن، فولاد، آرماتورهای طولی، آرماتورهای عرضی و همچنین اثر محصور شدگی بتن، روابط غیر خطی منحنی تنش – کرنش برای مواد فرض شده است و در نهایت از مدل 3 بعدی غیر خطی اجزای محدود در نرم افزار پیشرفته ABAQUS استفاده شده است. مدل اجزای محدود توسط نتایج آزمایشگاهی منتشر شده از قبل اعتبار می‌یابد. پس از صحت مدل سازی در یک مطالعه پارامتریک اثر افزایش مقاومت بتن، تنش تسلیم فولاد و میزان خروج از مرکزیت بار بر روی مقاومت ستون مرکب و منحنی‌های رفتاری ستون بررسی شد که نشان می‌دهد افزایش مقاومت فشاری بتن و تنش تسلیم فولاد منجر به افزایش مقاومت ستون مرکب برای ستون‌های مرکب تحت بار با خروج از مرکزیت کوچک می‌شود. در حالی که برای ستون‌های مرکب تحت بار با خروج از مرکزیت متوسط و زیاد افزایش تنش تسلیم فولاد تنها برای ستون‌های مرکب با مقاومت فشاری کمتر از 70 مگاپاسکال تاثیرگذار است و باعث افزایش مقاومت ستون مرکب می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود

طراحی سکوهای شابلونی تحت اثر بارگذاری های دریا به روش قابلیت اعتماد و سطوح عملکردی

اختصاصی از فی بوو طراحی سکوهای شابلونی تحت اثر بارگذاری های دریا به روش قابلیت اعتماد و سطوح عملکردی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی سکوهای شابلونی تحت اثر بارگذاری های دریا به روش قابلیت اعتماد و سطوح عملکردی


طراحی سکوهای شابلونی تحت اثر بارگذاری های دریا به روش قابلیت اعتماد و سطوح عملکردی

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه های دریایی با عنوان: طراحی سکوهای شابلونی تحت اثر بارگذاری های دریا به روش قابلیت اعتماد و سطوح عملکردی 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر محمد صادق معرفت 

• پژوهشگر: امیرحسین ایزدپرست 

• سال انتشار: شهریور 1384 

• فرمت فایل: PDF و شامل 182 صفحه

 

چکیــــده:

اغلب سکوهای موجود و در حال احداث در خلیج فارس از نوع سکوهای شابلونی می‌باشد. یکی از عوامل تعیین کننده در طراحی سکوها، بارگذاری شرایط دریاست. هدف این پایان نامه بررسی و تعیین ترازهای بارگذاری شرایط دریا قابل استفاده در طراحی و ارزیابی سکوهای شابلونی می‌باشد. قدم اول در ترازبندی بارگذاری دریا تعیین شرایط دریا در منطقه موردنظر است. به علت اهمیت منطقه پارس جنوبی از اطلاعات این منطقه استفاده شده است. برای این منظور ابتدا توزیع احتمالاتی ارتفاع موج حداکثر با استفاده از مدل‌های زنجیری محاسبه شده و سپس توزیع سایر پارامترهای تعیین کننده شرایط دریا شامل پریود موج، سرعت باد، سرعت جریان و ارتفاع جزر و مد برحسب ارتفاع مشخصه موج بدست آمده است.

بطور معمول، برای طراحی و ارزیابی سکوهای شابلونی دو تراز بارگذاری شرایط طوفانی دریا تعریف می‌شود: تراز طراحی و تراز حد نهایی. در این پایان نامه بارگذاری دریا در تراز حد نهایی با بهره گیری از آنالیز قابلیت اطمینان تعیین خواهد شد. برای این منظور ابتدا برای هر سطح خطر، ریسک قابل قبول تعیین شده است. دسته بندی سطوح خطر سکوها براساس دسته بندی آیین نامه API-RP2A انجام شده است. با مربوط دانستن احتمال خرابی به برش پایه و تعیین رابطه برش پایه با ارتفاع موج و استفاده از روش انتگرال گیری ارتفاع موج و در نهایت شرایط دریا در تراز بارگذاری حد نهایی تعیین شده است.

تراز طراحی نسبت به تراز حد نهایی تعیین شده است. در این روش رفتار سازه با افزایش بارگذاری از تراز طراحی تا تراز حد نهایی و مرز فروریزش مورد بررسی قرار می‌گیرد و با تخمین مقاومت ذخیره موجود در سکو تراز طراحی محاسبه شده است.

در نهایت برای روشن‌تر شدن موضوع با یک مثال نحوه طراحی و ارزیابی سکوها بر اساس ترازبندی شرایط دریا مورد بررسی قرار گرفته است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


طراحی سکوهای شابلونی تحت اثر بارگذاری های دریا به روش قابلیت اعتماد و سطوح عملکردی