فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بهینه‌سازی و معرفی انواع مختلف روش‌های آن

اختصاصی از فی بوو بهینه‌سازی و معرفی انواع مختلف روش‌های آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت: pdf - word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:26

حجم:774 kb

عنوان مقاله: بهینه‌سازی و معرفی انواع مختلف روش‌های آن

چکیده

بهینه‌سازی یک فعالیت مهم و تعیین‌کننده در طراحی ساختاری است. طراحان زمانی قادر خواهند بود طرح‌های بهتری تولید کنند که بتوانند با روش‌های بهینه‌سازی در صرف زمان و هزینه طراحی صرفه‌جویی نمایند. بسیاری از مسائل بهینه‌سازی در مهندسی، طبیعتاً پیچیده‌تر و مشکل‌تر از آن هستند که با روش‌های مرسوم بهینه‌سازی نظیر روش برنامه‌ریزی ریاضی و نظایر آن قابل حل باشند. بهینه‌سازی ترکیبی     (Combinational Optimization)، جستجو برای یافتن نقطه بهینه توابع با متغیرهای گسسته         (Discrete Variables) می‌باشد. امروزه بسیاری از مسائل بهینه‌سازی ترکیبی که اغلب از جمله مسائل با درجه غیر چندجمله‌ای (NP-Hard) هستند، به صورت تقریبی با کامپیوترهای موجود قابل حل می‌باشند. از جمله راه‌حل‌های موجود در برخورد با این گونه مسائل، استفاده از الگوریتم‌های تقریبی یا ابتکاری است. این الگوریتم‌ها تضمینی نمی‌دهند که جواب به دست آمده بهینه باشد و تنها با صرف زمان بسیار می‌توان جواب نسبتاً دقیقی به دست آورد و در حقیقت بسته به زمان صرف شده، دقت جواب تغییر می‌کند.

  • مقدمه

هدف از بهینه‌سازی یافتن بهترین جواب قابل قبول، با توجه به محدودیت‌ها و نیازهای مسأله است. برای یک مسأله، ممکن است جواب‌های مختلفی موجود باشد که برای مقایسه آنها و انتخاب جواب بهینه، تابعی به نام تابع هدف تعریف می‌شود. انتخاب این تابع به طبیعت مسأله وابسته است. به عنوان مثال، زمان سفر یا هزینه از جمله اهداف رایج بهینه‌سازی شبکه‌های حمل و نقل می‌باشد. به هر حال، انتخاب تابع هدف مناسب یکی از مهمترین گام‌های بهینه‌سازی است. گاهی در بهینه‌سازی چند هدف  به طور همزمان مد نظر قرار می‌گیرد؛ این گونه مسائل بهینه‌سازی را که دربرگیرنده چند تابع هدف هستند، مسائل چند هدفی می‌نامند. ساده‌ترین راه در برخورد با این گونه مسائل، تشکیل یک تابع هدف جدید به صورت ترکیب خطی توابع هدف اصلی است که در این ترکیب میزان اثرگذاری هر تابع با وزن اختصاص یافته به آن مشخص می‌شود. هر مسأله بهینه‌سازی دارای تعدادی متغیر مستقل است که آنها را متغیرهای طراحی می‌نامند که با بردار n  بعدی x  نشان داده می‌شوند.

هدف از بهینه‌سازی تعیین متغیرهای طراحی است، به گونه‌ای که تابع هدف کمینه یا بیشینه شود.

 

مسائل مختلف بهینه‌سازی  به دو دسته زیر تقسیم می‌شود:

الف) مسائل بهینه‌سازی بی‌محدودیت: در این مسائل هدف، بیشینه یا کمینه کردن تابع هدف بدون هر گونه محدودیتی بر روی متغیرهای طراحی می‌باشد.

ب) مسائل بهینه‌سازی با محدودیت: بهینه‌سازی در اغلب مسائل کاربردی، با توجه به محدودیت‌هایی صورت می‌گیرد؛ محدودیت‌هایی که در زمینه رفتار و عملکرد یک سیستم می‌باشد و محدودیت‌های رفتاری و محدودیت‌هایی که در فیزیک و هندسه مسأله وجود دارد، محدودیت‌های هندسی یا جانبی نامیده می‌شوند.

معادلات معرف محدودیت‌ها ممکن است  به صورت مساوی یا نامساوی باشند که در هر مورد، روش بهینه‌سازی متفاوت می‌باشد. به هر حال محدودیت‌ها، ناحیه قابل قبول در طراحی را معین می‌کنند.

 

به طور کلی مسائل بهینه‌سازی با محدودیت را می‌توان به صورت زیر نشان داد:


دانلود با لینک مستقیم


بهینه‌سازی و معرفی انواع مختلف روش‌های آن

مقاله تأثیر سیستم‌های هوشمند و فناوری‌های نو در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت

اختصاصی از فی بوو مقاله تأثیر سیستم‌های هوشمند و فناوری‌های نو در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تأثیر سیستم‌های هوشمند و فناوری‌های نو در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت


مقاله تأثیر سیستم‌های هوشمند و فناوری‌های نو در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 9

 

تأثیر سیستم‌های هوشمند و فناوری‌های نو در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت

مقاله حاضر، ریشه‌ها و عوامل فناورانه موجود در تولید خودرو و عدم به کارگیری تکنولوژی‌های نو در ساخت آن را مورد بررسی قرار می‌دهد. همچنین، به کارگیری سیستم‌های هوشمند در تولید تجهیزات کنترل ترافیک، مسیریابی، مکان‌یابی و مدیریت ناوگان حمل و نقل عمومی و تأثیر آنها در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت خودرو را مد نظر قرار داده است. این فناوری‌ها در دو بخش فناوری‌های ساخت خودرو و فناوری‌ها و سیستم‌های کنترل جاده و ترافیک (چه در خودرو و چه در سیستم حمل و نقل جاده‌ای) مورد بررسی قرار گرفته‌اند. در نهایت، نقش سوخت‌های جایگزین به عنوان فناوری‌های نو در صنعت خودروسازی، به اختصار شرح داده می‌شود.
نقش حیاتی سوخت در جوامع امروزی، قابل انکار نبوده و وابستگی تمامی ابعاد زندگی به سوخت‌های فسیلی دغدغه کنونی محدودیت منابع آن را به همراه آورده و متصدیان امر را به چالش‌هایی دشوار در این زمینه واداشته است. از جمله این چالش‌ها، بررسی راهکارهای نو و به‌کارگیری سیستم‌ها، منابع و ذخایر نو فناوری است که در کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی و یا به بیانی دیگر، بهینه‌سازی مصرف آنها، مؤثر واقع شوند.

 

نانو فناوری

نانو فناوری، توانمندی تولید مواد، ابزار و سیستم‌های جدید با در دست گرفتن کنترل سطح مولکولی و اتمی آنها و استفاده از خواصی است که در این سطح ظاهر می‌شود. نانو فناوری به عنوان انقلابی در شرف وقوع، به سرعت جایگاهی ویژه در تمام زمینه‌های علمی و صنعتی، پیدا کرده است. کاربرد نانو فناوری در هر فعالیتی، همراه با هزینه کمتر، دوام و عمر بیشتر، مصرف انرژی پایین‌تر، هزینه نگهداری کمتر و خواص بهتر است.

نانو فناوری در صنعت خودرو
صنعت خودرو، یکی از بزرگترین صنایع جهان است و به‌کارگیری فناوری‌هایی جدید همچون نانوفناوری در چنین صنعتی، بسیار ضروری است. بدنه‌های سبکتر و مقاومتر برای خودرو، لاستیک‌های دارای مقاومت سایشی بهتر و دوام بیشتر، نانو ساختارهای مبتنی‌بر کربن به‌عنوان سوپر اسفنج هیدروژنی در خودروهای پیل سوختی، حسگرهای چندمنظوره برای کنترل فرایندهای مختلف در خودرو، کاتالیزورهای اگزوز خودرو به منظور کاهش آلودگی هوا، لایه‌های بسیار محکم با خصوصیاتی ویژه نظیر الکتروک رومیک (رنگ‌پذیری الکتریکی) با خاصیت خود پاک‌کنندگی برای استفاده در شیشه و آینه‌های خودرو، سازگار کردن خودرو با محیط‌زیست و بسیاری از دیگر موارد، نمونه‌هایی از کاربردهایی هستند که نانو فناوری در صنعت خودرو خواهد داشت. این فناوری، جایگزینی جدید است که تایرهایی سازگار با محیط زیست و مقاوم در برابر ساییدگی را به ارمغان می‌آورد.
خصوصیات ویژه صنعت خودرو، آن را به بازاری مستعد برای ورود نانوفناوری تبدیل کرده است. این بازار، بسیار بزرگ بوده و با پیشرفت زمان، توسعه‌ای سریع برای ایجاد محصولات جدید دارد.
کاربردهای نانو در صنعت خودرو، به طور عام عبارتند از:
الف- قابلیت جلوگیری از نشت گازها و مایعات
ب- نانو فناوری فلزی
پ- رنگ و پوشش
ت- حسگرها
ث- مبدل‌های کاتالیستی و فیلترها

سیستم‌های هوشمند حمل و نقل
صف‌های طویل در ایستگاه‌های عوارضی، راه‌بندان‌های طولانی، تغییر مسیرهای ناخواسته و یا اشتباهات مربوط به انتخاب مسیر و... نمونه مواردی هستند که باعث افزایش مصرف سوخت می‌شوند. با انجام اقدامات زیر می‌توان هر یک از موارد یادشده را حذف کرد:

سیستم‌های اطلاعات ترافیک
یکی از انواع کلیدی سیستم‌های ITS مربوط به خودروهای شخصی، سیستم اطلاعات ترافیک است. در واقع هر رادیوی خودرو، از پیش واجد این قابلیت است که اطلاعات ترافیکی را دریافت کند- چه از طریق برنامه‌های رادیویی و چه از طریق کانال‌های رادیویی مختص پخش آخرین اطلاعات ترافیکی.

پخش صوتی دیجیتال (DAB)
سیستم‌های پخش صوتی دیجیتال، به‌علت محدودیت ظرفیت پخش رادیویی FM ایجاد شده‌اند. سیستم‌های DAB به‌منظور انتقال داده‌های متنی تصویر در حرکت با سرعت‌های بالا، مورداستفاده قرار گرفته است.

خدمات WAP
پروتکل کاربرد بی‌سیم (WAP) استاندارد صنعتی در حال ظهوری است که به‌منظور ارائه خدمات اطلاعاتی مشابه اینترنت، به‌صورت بی‌سیم و توسط دستگاه‌های بی‌سیم دستی، به‌کار برده می‌شود.

کانال ارسال پیام ترافیکی (TMC)
گزینه‌ای دیگر برای ارائه مستمر اطلاعات بهنگام در مورد وضعیت ترافیک، استفاده از کانال ارسال پیام ترافیکی مبتنی‌بر پخش FM است. این سیستم تک کاربرد خاص، از سیستم انتقال داده‌ها توسط امواج رادیویی (TMC)، اخبار و اطلاعات لحظه‌ای درباره ترافیک استفاده می‌کند.

جهت‌یابی و راهنمایی مسیر
اغلب اوقات، خدمات اطلاعات ترافیکی، با یک سیستم جهت‌یابی درون خودرو ترکیب می‌شوند که ارائه‌دهنده خدمات راهنمای تعیین مسیر و سایر خدمات جانبی همچون خدمات اطلاعاتی پارکینگ است. سیستم راهنمای مسیر، می‌تواند به‌صورت نصب شده بر روی خودرو و یا سیستم‌های جدا از خودرو، پویا و یا ایستا باشد.

صدور بلیط‌های الکترونیکی
هدف این سیستم آن است که از طریق توسعه سیستمی ابتکاری، به کاربران خود امکان دهد تا هزینه مربوط به برخی خدمات پخش حمل و نقل مانند عوارض بزرگراه‌ها، وسایل حمل و نقل عمومی و هزینه پارکینگ را از طریق اینترنت و یا همراه، پرداخت کنند.

توزین خودرو در حال حرکت (WIM)
سیستم‌های توزین در حال حرکت که امروزه در سراسر دنیا به‌کار می‌روند، دستگاه‌هایی هستند که امکان توزین مستمر و بدون انقطاع خودروهایی را فراهم می‌آورد که با سرعتی در حدود سرعت مجاز حرکت در آزادراه‌ها، در حرکتند. اکثر خودروهای تجاری باید هر روز توزین شوند تا از افزایش مصرف سوخت ناشی از بار اضافی جلوگیری شود.

 این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید  


دانلود با لینک مستقیم


مقاله تأثیر سیستم‌های هوشمند و فناوری‌های نو در بهینه‌سازی الگوی مصرف سوخت

دانلود مقاله بهینه‌سازی و پردازش پرس و جو

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله بهینه‌سازی و پردازش پرس و جو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بهینه‌سازی و پردازش پرس و جو


دانلود مقاله بهینه‌سازی و پردازش پرس و جو

در این فصل، به تکنیک‌های بکار رفته توسط DMBS برای پردازش، بهینه‌سازی و اجرای پرس و جوهای سطح بالا می‌پردازیم. 

پرس و جوی بیان شده در زبان پرس‌و جوی سطح بالا مثل SQL ابتدا باید پویش و تجزیه . معتبر شود. پویشگر (اسکنر) علامت هر زبان، مثل لغات کلیدی SQL، اساس ویژگی، و اساس رابطه، را در متن پرس و جو شناسایی می‌کند،‌ در عوض تجربه کننده، ساختار دستوری پرس و جو را برای تعیین اینکه آیا بر طبق قوانین دستوری زبان پرس و جو تدوین می‌شود یا خیر، چک می‌کند. پرس و جو باید همچنین معتبر شود، با چک کردن اینکه تمام اسامی رابطه و ویژگی معتبر هستند و اسامی معنی‌دار در طرح پایگاه اطلاعاتی ویژها‌ی پرس و جو می‌شوند. نمونه داخلی پرس و جو ایجاد می‌شود،‌‌ که تحت عنوان ساختار داده‌های درختی بنام درخت پرس و جو می‌باشد. ارائه پرس و جو با استفاده از ساختار داده‌های گراف بنام گراف پرس و جو نیز امکان پذیر است. DOMS باید استراتژی اجرایی برای بازیابی نتیجه پرس و جو از فایل‌های پایگاه اطلاعاتی را هدایت کند. پرس و جو استراتژیهای اجرایی بسیاری دارد. و مرحلة انتخاب،‌ مورد مناسبی برای پردازش پرس وجو تحت عنوان بهینه‌سازی پرس و جو شناخته شده است.

شامل 104 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بهینه‌سازی و پردازش پرس و جو

تحقیق در مورد بهینه‌سازی

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد بهینه‌سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بهینه‌سازی


تحقیق در مورد بهینه‌سازی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:8

 فهرست مطالب

چکیده

 

1- تئوری بهینه‌سازی

 

2-انواع مسائل بهینه‌سازی

 

3-انواع رویکردها و روش‌های حل مسائل بهینه‌سازی

 

مراجع

 

پی‌نوشت‌ها

 

 

در این مقاله تئوری بهینه‌سازی مورد بررسی قرار می‌گیرد و به مسائل معمول بهینه‌سازی و رویکرد‌های حل آنها اشاره می‌شود.

 

 

 

1- تئوری بهینه‌سازی

 

آرزوی انسان برای رسیدن به کمال مبین تئوری بهینه‌سازی است. انسان می‌خواهد بهترین را تجسم و توصیف کرده و به آن دست یابد (بیت‌لر1  و دیگران 1979، 1). اما از آنجایی که می‌داند نمی‌تواند تمام شرایط حاکم بر بهترین را به خوبی شناسایی و تعریف نماید در بیشتر موارد به جای جواب بهترین یا بهینه مطلق، به یک جواب رضایت‌بخش (وارنر2  1996، 3767-3769) بسنده می‌کند. هم‌چنین انسان در قضاوت عملکرد دیگران، معیار بهترین را در نظر نمی‌گیرد بلکه آنان را به صورت نسبی مورد ارزیابی قرار می‌دهد (گلدبرگ3  1989، 7). بنابراین انسان به دلیل ناتوانی خود در بهینه‌سازی، به بهبود ارزش ویژه‌ای می‌دهد.

 

بیت لر و دیگران (1979، 1) بهینه‌سازی را چنین شرح می‌دهند: فعل «بهینه‌ ساختن» که کلمه قوی‌تری نسبت به «بهبود» می‌باشد عبارتست از دستیابی به «بهینه»، و «بهینه‌سازی» اشاره به عمل بهینه ساختن دارد. بنابراین تئوری بهینه‌سازی شامل مطالعات کمی بهینه‌ها و روش یافتن آنهاست. هم‌چنین «بهینه» به عنوان یک واژه فنی دلالت بر اندازه‌گیری کمی و تحلیل ریاضی دارد در حالی که بهترین دارای دقت کمتر بوده و بیشتر برای امور روزمره استفاده می‌شود.

در بیشتر موارد آنچه که با هدف بهینه‌سازی انجام می‌دهیم بهبود است. بهینه‌سازی به دنبال بهبود عملکرد در رسیدن به نقطه یا نقاط بهینه است. این تعریف دو قسمت دارد: (1) جستجوی بهبود برای رسیدن به (2) نقطه بهینه. تفاوت روشنی بین فرایند بهبود و مقصد یا نقطه بهینه وجود دارد. هنوز هم معمولاً در رویه‌های بهینه‌سازی تمرکز بر همگرایی است (آیا به نقطه بهینه می‌رسد؟) و عملکرد ضمنی رویه به طور کلی فراموش می‌شود. این اهمیت نسبت به همگرایی مربوط به ریشه‌های بهینه‌سازی در ریاضیات است اما همان طور که اشاره شد در عمل چنین اهمیتی طبیعی و معقول نمی‌باشد (گلدبرگ 1989، 6). 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بهینه‌سازی

دانلود مقاله بهینه‌سازی

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله بهینه‌سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بهینه‌سازی


دانلود مقاله بهینه‌سازی

 

 

 

 

 

بهینه‌سازی

چکیده

 

در این مقاله تئوری بهینه‌سازی مورد بررسی قرار می‌گیرد و به مسائل معمول بهینه‌سازی و رویکرد‌های حل آنها اشاره می‌شود.

 

---------------------------------------------------------------------

 

1- تئوری بهینه‌سازی

آرزوی انسان برای رسیدن به کمال مبین تئوری بهینه‌سازی است. انسان می‌خواهد بهترین را تجسم و توصیف کرده و به آن دست یابد (بیت‌لر1  و دیگران 1979، 1). اما از آنجایی که می‌داند نمی‌تواند تمام شرایط حاکم بر بهترین را به خوبی شناسایی و تعریف نماید در بیشتر موارد به جای جواب بهترین یا بهینه مطلق، به یک جواب رضایت‌بخش (وارنر2  1996، 3767-3769) بسنده می‌کند. هم‌چنین انسان در قضاوت عملکرد دیگران، معیار بهترین را در نظر نمی‌گیرد بلکه آنان را به صورت نسبی مورد ارزیابی قرار می‌دهد (گلدبرگ3  1989، 7). بنابراین انسان به دلیل ناتوانی خود در بهینه‌سازی، به بهبود ارزش ویژه‌ای می‌دهد.

 

بیت لر و دیگران (1979، 1) بهینه‌سازی را چنین شرح می‌دهند: فعل «بهینه‌ ساختن» که کلمه قوی‌تری نسبت به «بهبود» می‌باشد عبارتست از دستیابی به «بهینه»، و «بهینه‌سازی» اشاره به عمل بهینه ساختن دارد. بنابراین تئوری بهینه‌سازی شامل مطالعات کمی بهینه‌ها و روش یافتن آنهاست. هم‌چنین «بهینه» به عنوان یک واژه فنی دلالت بر اندازه‌گیری کمی و تحلیل ریاضی دارد در حالی که بهترین دارای دقت کمتر بوده و بیشتر برای امور روزمره استفاده می‌شود.

 

در بیشتر موارد آنچه که با هدف بهینه‌سازی انجام می‌دهیم بهبود است. بهینه‌سازی به دنبال بهبود عملکرد در رسیدن به نقطه یا نقاط بهینه است. این تعریف دو قسمت دارد: (1) جستجوی بهبود برای رسیدن به (2) نقطه بهینه. تفاوت روشنی بین فرایند بهبود و مقصد یا نقطه بهینه وجود دارد. هنوز هم معمولاً در رویه‌های بهینه‌سازی تمرکز بر همگرایی است (آیا به نقطه بهینه می‌رسد؟) و عملکرد ضمنی رویه به طور کلی فراموش می‌شود. این اهمیت نسبت به همگرایی مربوط به ریشه‌های بهینه‌سازی در ریاضیات است اما همان طور که اشاره شد در عمل چنین اهمیتی طبیعی و معقول نمی‌باشد (گلدبرگ 1989، 6). این مقایسه قصد بی‌ارزش نشان دادن همگرایی و دقتهای معمول ریاضی را ندارد چرا که این حوزه خود مبنای ارزشمندی برای مقایسه روشهای بهینه‌سازی ارائه می‌کند.

درمقایسه الگوریتم‌های بهینه‌سازی دو معیار همگرایی و عملکرد مطرح می‌شود. بعضی از الگوریتم‌ها دارای همگرایی بوده ولی ممکن است عملکرد ضعیفی داشته باشند، یعنی فرایند بهبود آنها از کارایی و سرعت لازم برخوردار نباشد. برعکس بعضی دیگر از الگوریتم‌ها همگرایی نداشته ولی عملکرد آنها خیلی خوب است.

 

می توان هدف از فرایندهای جستجو را در سه دسته زیر بیان کرد

 تعداد صفحه :4


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بهینه‌سازی