اپلیکیشن کتاب آموزش جامع رانندگی ( برای اولین بار در اینترنت)

اختصاصی از فی بوو اپلیکیشن کتاب آموزش جامع رانندگی ( برای اولین بار در اینترنت) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اپلیکیشن کتاب آموزش جامع رانندگی

مخصوص اندروید

توجه : خرید فقط از طریق مایکت

کلیک کنید

اختصاصی پارسی فایل

به نام خدا

هرگونه کپی برداری از این نرم افزار و دانلود به صورت رایگان ، شرعاً و قانوناً حرام میباشد و تیم سازنده هیچ گونه رضایتی در این خصوص ندارد .

قبل از پرداخت درون برنامه ای ، فقط فصل 1 و 6 کتاب فعال میباشد .

علت حجم بالای نرم افزار استفاده از تصاویر کیفیت بالا میباشد .

توجه : خرید فقط از طریق مایکت

کلیک کنید

- سلام داداش معین

+ سلام سجاد جان خوبی ؟

- قربونت خوبم تو چطوری ؟

+ زیاد خوب نیستم

- عِ چرا ؟ سجاد مُرده باشه تو خوب نباشی !

+ دور از جونت دادا ، میدونی چیه ؟ رفتم واسه گواهینامه ثبت نام کردم ...

- خب مبارکه ! این که دیگه غصه خوردن نداره

+ نه نداره ! ولی مشکل اینجاست که من فقط وقت میکنم که کلاساشو برم . وقته خوندن کتابو ندارم ، همش یا سرکارم یا تو اتوبوس و مترو ...

- خب ؟

+ خب معلومه دیگه ؛ روم نمیشه تو این شلوغی اتوبوس و مترو کتاب دستم بگیرم و بخونم ...!

- بابا من گفتم چی شده ؟ این که چیزی نیست !! مگه خبر نداری ؟؟؟

+ نه ، از چی باید خبر داشته باشم ؟

- از برنامه ای که جدیدا اومده ...

+ کدوم برنامه ؟!

- یه برنامه جدیدا اومده ، که همه ی کتابو توش داره ، اتفاقا ویرایش جدید هم هست که به درد تو خیلی میخوره ...

+ جون سجاد جدی میگی ؟

- اره جون تو ، علاوه بر اون تابلو ها رو هم جدا بهت یاد میده و کلی هم نکته های مهم واسه آیین نامه داره که صد در صد باهاشون میتونی قبول بشی . البته به تلاش تو هم خیلی بستگی داره !!! در ضمن به زودی لیست کامل جرایم رانندگی رو هم اضافه میکنه که حواستو جمع کنی و تو خیابونا ویراژ ندی !

+ مخلصتم سجاد جون ! حالا اسم این برنامه چی هست ؟

- آموزش جامع قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی ، همون اسم اصلی کتاب !

+ آهان چه خوب ، راستی نگفتی ... پولیه ؟

_ نه رایگانه ، ولی اگه کل فصل های کتاب رو بخوای باید از توی خود برنامه یه مبلغ ناچیزی رو پرداخت کنی !

+ حاجی خدایی دمت گرم ! همین الان میرم دانلودش میکنم .

_ برو موفق باشی . فقط حواست باشه بعد از اینکه دان کردی واسه بچه ها نفرستی ها . بذار خودشون برن دانلود کنن ! چون سازندش راضی نیست !!!

+ خیالت راحت داداش واسه کسی نمیفرستم .

- دمت گرم موفق باشی دادا

+ نوکرتم

توجه : خرید فقط از طریق مایکت

کلیک کنید

http://myket.ir/app/ir.parsifile.ranandegi/

فکر کنم دیگه همه چیز رو فهمیده باشید . تمام تلاشمون رو کرده ایم تا بی برو برگشت توی امتحان آیین نامه قبول بشید .

اگر نظر یا انتقادی هم دارید میتونید از طریق ایمیل و آی دی تلگرام که توی برنامه هست با ما در میان بگذارید .

 اینم اسکرین شات های نرم افزار :

توجه : خرید فقط از طریق مایکت

کلیک کنید

فایل کتاب به صورت PDF هم هست ،

برای دانلودش کلیک کنید

و یا QR-code زیر را اسکن نمایید :

موفق باشید

توجه : خرید فقط از طریق مایکت

http://myket.ir/app/ir.parsifile.ranandegi/

مقاله بررسی یک روش عملی به منظور کاهش اثرات هارمونیکی بار برروی سیستم های حفاظتی

اختصاصی از فی بوو مقاله بررسی یک روش عملی به منظور کاهش اثرات هارمونیکی بار برروی سیستم های حفاظتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 10 صفحه

چکیده:

یکی از مشکلات شبکه های الکتریکی تغذیه کننده بارهای صنعتی وجود هارمونیک های مزاحم می باشد. امروزه با توسعه بارهای صنعتی و بخصوص سیستم های الکترونیک قدرت که معمولاً در ضریب توانهای پایین کار می کنند از خازن های جبران ساز توان راکتیو در محل بار یا در پستهای فوق توزیع استفاده می شود در حضور این خازنها شرایط رزونانس موازی در شبکه ایجاد شده و برخی هارمونیک ها تقویت می شوند که ممکن است موجب عملکرد نادرست سیستم های حفاظتی و متعاقب آن باعث قطع برق شده و خسارات زیادی را به مصرف کننده های صنعتی وارد کنند. در این مقاله به بررسی اثر بارهای هارمونیکی در شبکه پرداخته و برای حل مشکل تقویت هارمونیک ها و

جلوگیری از عملکرد نادرست رله های حفاظتی در یکی از پستهای 20/63 کیلوولت راهکاری پیشنهاد شده است.

1)مقدمه:

بدلیل عدم دسترسی به مشخصات واقعی بارها در شبکه و همچنین سهولت انجام محاسبات، بسیاری از محاسبات مربوط به سیستم های قدرت بر اساس اطلاعات حالت ماندگار بنا شده و اغلب بارهای مصرف بصورت عناصر مداری ثابت و غیرفعال مدلسازی می شوند محاسبات مربوط به سیستم های حفاظتی که بر مبنای محاسبات اتصال کوتاه انجام می گیرد نیز مستقل از مدل بارهای مصرف بوده و در حالت بی باری شبکه انجام می گیرد. در شرایط واقعی شبکه بخصوص در مناطق صنعتی که شامل بارهای موتوری، مبدل های الکترونیک قدرت و بارهای با کلیدزنی های مداوم می باشند، به دلیل هارمونیک زایی این بارها، برخی هارمونیک ها از مصرف کننده به شبکه تحمیل می شود.

2)شرح مقاله:

رزونانس موازی در فرکانسی رخ میدهد که راکتانس بانک خازنی نصب شده در پست مساوی راکتانس سلفی سیستم از دید پست مورد نظر باشد. چنانچه این فرکانس برابر یا نزدیک به یکی از هارمونیک های تولیدی توسط بار باشد، تقویت ولتاژ یا جریان در این فرکانس بوجود خواهد آمد. اگر فرکانس تشدید موازی طوری شیفت داده شود که از کمترین مولفه هارمونیک تولیدی توسط بار کمتر شود تقویت جریانهای هارمونیکی بار به حداقل رسیده یا حذف می شود.

اینکار توسط سلف سری با بانک خازنی انجام شده و بانک فیلتر هارمونیکی نامیده می شود. در این ترکیب می توان از آرایش های DوY برای بانک خازنی استفاده نمود. معمولاً فرکانس تشدید سری یا فرکانس تنظیم بانک فیلتر هارمونیکی حدود 3% تا 10% کمتر از کمترین مولفه هارمونیکی تولید شده توسط بار انتخاب می شود. مثلاً برای بارهای مولد هارمونی بیشتر از 5 فرکانس 50 هرتز شبکه داریم:

(5×50)97×0 > فرکانس تنظیم > (5×50)×9/0

5/242/> فرکانس تنظیم >225

در شیفت دادن فرکانس رزونانس موازی، فیلتر بخشی از جریان هارمونیکی درخواستی بار را تامین می کند که عمدتاً در فرکانس های نزدیک به فرکانس تنظیم فیلتر است و در این حالت منبع میزان کمتری از تامین بار هارمونیکی را به عهده خواهد گرفت. مثلاً فیلتری که برای 7/4 امین هارمونیک تنظیم شده هارمونیک 5 را به مقدار زیادی برای بار تامین می کند. در تحلیل این مقاله پست 20/63 کیلوولت سلطانیه در شبکه برق زنجان که در شکل (1) با دایره مشخص شده مورد بررسی قرار گرفته است.

پروژه مدلسازی بار

اختصاصی از فی بوو پروژه مدلسازی بار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سال های اخیر علاقه به مدلسازی بار به طور مداوم در حال افزایش بوده است و بار یک سیستم قدرت بخش مهمی را در مطالعات پایداری سیستم ایفا می کند. تحقیقات زیادی که در این زمینه انجام شده اند نشان دهنده نقش حساس مدل بار در مطالعات پایداری ولتاژ می باشند و در نتیجه نیاز به یافتن مدل های دقیق بار به جای روش های سنتی، افزایش یافته است. مسئله فروپاشی ولتاژ پدیده ای است که در بسیاری موارد چندین دقیقه به طول می انجامد. اغلب مدل های بار که در گذشته مورد استفاده قرار گرفتند بیشتر متمرکز بر ماشین های القایی بوده اند که وضعیت بحرانی پس از اغتشاش در آنها در حدود چند ثانیه به طول می انجامید.

فهرست مطالب :

فصل اول : بار و پایداری ولتاژ
١-١- تعریف پایداری ولتاژ
١-٢- محدودیت های انتقال
١-٢-١- مقدمه
١-٢-٢- بعد استاتیک پایداری ولتاژ
١-٣- تاثیر مشخصه بار بر پایداری ولتاژ
١-٣-١- جنبه های استاتیکی و دینامیکی بار
١-٣-٢- ابعاد دینامیکی پایداری ولتاژ
١-۴- نتیجه گیری
فصل دوم : مدل سازی بار
٢-١- مقدمه
٢-١-١- مدل فیزیکی در مقابل black box
٢-١-٢- اطلاعات برای مدل سازی بار
٢-١-٣- نوع اندازه گیری
٢-٢- خصوصیات بار
٢-٢-١- انواع بار
٢-٣- مدل های استاندارد بار
٢-٣-١- مدل های استاتیکی بار
٢-٣-٢- مدل های دینامیکی بار
فصل سوم : مدلسازی یک شبکه نمونه با استفاده از نرم افزار LOADMOD
٣-١- آزمایش نرم افزار LOADMOD برای سیستم قدرت باختر
٣-١-١-آماده سازی دیتای کلاس بارمخلوط (Load class mix Data) برای سیستم قدرت باختر
٣-١-٢- دیتای کلاس بار مخلوط برای هر ناحیه (Region)
٣-١-٣- دیتای کلاس بار مخلوط برای هر باس
٣-١-۴- دیتابیس ترکیب بار (Load composition data base)
٣-١-۵- دیتای خصوصیات بار (Load characteristics Data)
٣-١-۶-برنامه مدلسازی کلی (General Modeling program)
٣-١-٧-برنامه مدلسازی خاص (Special modeling program)
٣-٢- شبیه سازی مدل بار
فصل چهارم : مدلسازی یک بار دینامیکی سه فاز با استفاده از نرم افزار simulink
۴-١- مدلسازی یک بار دینامیکی سه فاز
۴-٢- تحلیل پایداری
نتیجه گیری
نتیجه گیری
منابع

مشخصات :

• تعداد صفحات : ۷۶ صفحه
• نوع فایل : فایل PDF

مطالعه عددی رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور مستقر بر خاک های لایه ای

اختصاصی از فی بوو مطالعه عددی رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور مستقر بر خاک های لایه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مطالعه عددی رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور مستقر بر خاک های لایه ای  

• نویسندگان: محمدعلی شکوهی ، مهدی ویس کرمی ، نادر هاتف  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه به این که در طبیعت، اصولا خاک ها به صورت لایه لایه نهشته می شوند و شکل می گیرند و هر لایه معمولاً دارای خصوصیاتی متفاوت است، رفتار بار - تغییر شکل پی های سطحی می تواند نسبت به حالت فرض یک لایه ی همگن، متفاوت باشد. این امر به ویژه در مورد پی های مجاور می تواند به عنوان موضوع حایز اهمیتی تلقی گردد چرا که این قبیل پی ها به دلیل تداخل نواحی تحت تنش زیر آنها مکانیزم های گسیختگی متنوعی دارند. همچنین توان باربری پی های سطحی علاوه بر پارامترهای مقاومتی خاک تابع هندسه و شرایط مرزی هستند. در این پژوهش رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور با هندسه و خصوصیاتی مشابه بر خاک های لایه ای مورد توجه قرار داده شده است. از آنجا که پی بر روی سطح خاک قرار گرفته است، عملا از اثر جمله ی دوم رابطه ی توان باربری صرف نظر شده است. با توجه به اینکه تحقیقات محدودی در این زمینه انجام گرفته است، پژوهش حاضر به بررسی عددی در این زمینه می پردازد و هدف اصلی از آن، بررسی اثر تغییر ارتفاع لایه بالایی خاک و تاثیر فاصله پی های مجاور از یکدیگر است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحقیق در مورد بررسی میزان ارتقاء بهره وری در شرکت وزین بار پس از بکارگیری مدل تعالی سازمانی EFQM

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد بررسی میزان ارتقاء بهره وری در شرکت وزین بار پس از بکارگیری مدل تعالی سازمانی EFQM دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه35

فهرست مطالب

پیشگفتار:

مقدمه:

رویکردی نوین در کیفیت

کیفیت:

روند تکامل مدل EFQM

مدل EFQM توسط چه سازمانهایی بکار گرفته شده است

تاریخچه مدلهای سرآمدی کسب و کار و جوایز کیفیت

 مدیریت کیفیت فراگیر.

استانداردهای سری ISO 9000

این پیشنهاد تحقیق (proposal) بعنوان بخشی از درس روش تحقیق، تلاش می کند تا با استفاده از مطالب درسی و رهنمودهای عنوان شده توسط استاد؛ به ارائه پیشنهاد تحقیقی که موضوع پایان نامه تحصیلی است کمک کند و إن شاء اللّه مقدمه فعالیت‌های تحقیقی و پژوهشی دیگر گردد.

ویژگی هایی که یک موضوع تحقیق  باید داشته باشد عبارتند از:

• - موضوع مورد علاقه پژوهشگر
• - موضوع باید بدیع باشد و مشمول دوباره کاری غیر قابل دفاع نباشد.
• - موضوعات مدیریتی نباید ماهیت فلسفی و ارزشی داشته باشد، بلکه باید پژوهش پذیر باشد.
• - اهمیت و اولویت تحقیقی به گونه ای باشد که از نظر اقتصادی و اجتماعی و ... قابل توجه باشد.
• - پژوهشگر باید توانایی تخصصی لازم را دارا باشد.
• - منابع مادی و اطلاعاتی باید در دسترس باشد.
• - تحقیقی از نظر عملی و نظری مقرون به صرفه باشد.

و در نهایت اینکه موضوع باید مشکل مدار باشد و نتایج آن لا اقل برای یک سازمان مفید باشد. با توجه به موارد فوق موضوعی انتخاب شده است که در حال حاضر یکی از مباحث روز شرکت هایی است که با امر مدیریت سیستم های کیفیت سروکار دارند.

و برای مشخص تر شدن محدوده انجام کار، این موضوع فعالیت های یک شرکت حمل و نقل فوق سنگین (شرکت وزین بار) را که در حال حاضر از سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001:2000 استفاده می کند را بررسی می نماید.

انجام چن