دانلود پروژه ایمنی و بهداشت محیط کار

اختصاصی از فی بوو دانلود پروژه ایمنی و بهداشت محیط کار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه ایمنی و بهداشت محیط کار

ص136

فرمت ورد

تاریخچه:

بشر از زمانی که خود را شنا خته، در پی تلاش و فعالیت بوده و طبیعتاً در مسیر زمان، تحولاتی را پشت سر گذاشته است.

در دوره‎هایی که زندگی بشر از شکار و صید و یا کشاورزی تأمین می‎شده، به سبب سادگی ابزار، عوارض وابسته به شغل (ایمنی و بهداشت محیط کار) ناچیز بوده است و در اکثر موارد از چند خراش یا زخم ساده یا حدا کثر شکستگی اعضاء تجاوز نمی‎کرده است، ولی بتدریج که صنعت پیشرفت کرد و نیروی محرکه مکانیکی و الکتریکی بوجود آمد، خطرات نیز به همان نسبت افزایش یافت.

با وقوع انقلاب صنعتی در سالهای بین 1760 تا 1830 در انگلستان و سرایت آن به دیگر کشورهای اروپایی، نیروی محرکه مکانیکی و الکتریکی وبوجود آمد با گسترش اختراعات و اکتشافات به تدریج کارهای دستی، ماشینی شد.

استفاده از انرژیهای ماهیچه‎ای، حیوانات، باد و جریان آب به حداقل رسید و استفاده از انرژی جریان الکتریسیته، انرژی بخار (از طریق ماشین بخار و توربین بخار) و انرژی سوخت (گازهای ناشی از سوخت بنزین و گازوئیل) افزایش یافت و جایگزین  آنها شد.

انقلاب صنعتی با اختراع ماشین بخار (1782) توسط «جیمز وات» آغاز شد و جهشی در صنایع نساجی و به دنبال آن در صنایع دیگر در انگلستان ایجاد کرد. سپس با اختراع وسایل ماشینی متعدد (به منظور تغییر و تبدیل انرژی)

پاورپوینت مروری بر کاربرد ITS در ایمنی ترافیک

اختصاصی از فی بوو پاورپوینت مروری بر کاربرد ITS در ایمنی ترافیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : power point  (قابل ویرایش) تعداد اسلاید  : 38 اسلاید

بخشی از متن :

Øسوالات اساسی

.1چگونه ITS قبل از ورود به بازار باید بررسی گردد؟

.2فرآیند مناسب برای چنین کنترل کیفیتی چیست؟

Øدو جنبه کلی ارتقا ایمنی راه با استفاده از ITS  

Ø

.1مستقیم ( سیستمهای اخطار با استفاده از پیام متغیر، سیستمهای اعمال قانون و شناسایی تخلف، گواهینامه الکترونیکی، تطبیق هوشمند سرعت).

.2غیرمستقیم (سیستمهایی که نوع وسیله نقلیه ترافیکی یا در معرض ترافیک قرار گرفتن را تغییر میدهند, سیستمهای اخذ پول، سیستمهای اولویت دهنده به حمل و نقل عمومی).

 

 

Øطبقه بندی بر اساس جنبه های فنی:

.1سیستم های وسیله نقلیه بدون تعامل با منابع اطلاعاتی بیرون وسیله

.2سیستم های کنار راه بدون تعامل با اطلاعات وسایل نقلیه شخصی

.3سیستم های با تعامل بین وسایل نقلیه و دیگر منابع اطلاعاتی از قبیل وسایل نقلیه دیگر یا بین وسیله نقلیه و کنار راه

Øطبقه بندی بر اساس وظیفه:

.1سیستم های صرفاً اطلاعاتی

.2سیستم های هشدار

.3سیستمهای مداخله کننده بصورت فیزیکی

Øطبقه بندی بر اساس هدف اولیه:

.1کنترل جریانهای ترافیک

.2راحتی رانندگی

.3ایمنی که به موارد زیر تقسیم میشود:

          الف) سیستم هایی که از رانندگی غیر ایمن پیش از رانندگی) تغییر در معرض قرارگیری( جلوگیری میکند.

          ب) سیستم هایی که از اعمال غیر ایمن در هنگام رانندگی) کاهش خطرپذیری تصادف( جلوگیری میکند.

          ج) سیستم هایی که شدت تصادف را کاهش میدهد.

●

 

Øاثر ITS بر روی ایمنی از طریق تغییر در معرض قرارگیری

•گواهینامه الکترونیکی راننده

•هدایت مسیر

•طرحهای ارزش گزاری مسیر

•مدیریت بار و ناوگان

•طراحی سفر

•

Øاثرات ITS بر روی ایمنی از طریق کاهش خطرپذیری تصادف

•تطبیق هوشمند سرعت

•گواهینامه الکترونیکی رانندگی

•سیستم کنترل بزرگراه

•سیستم نظارت وسیله نقلیه و راننده

•سیستم ممانعت از برخورد

•مدیریت سوانح

•اعمال سرعت قانونی بصورت خودکار

کمبودهای ایمنی مادرزادی و اکتسابی

اختصاصی از فی بوو کمبودهای ایمنی مادرزادی و اکتسابی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کمبودهای ایمنی مادرزادی و اکتسابی :

27 صفحه

یکپارچگی سیستم ایمنی برای دفاع بر ضد ارگانیسم های عفونی و فرآورده های سمی آن ضروری بوده و در نتیجه ضامن بقای فرد است .

بیماریهای نقص ایمنی عموماً در دو دسته طبقه بندی می گردند :

1ـ بیماریهای کمبود ایمنی اولیه یا مادرزادی : 1ـ نقص در لنفوسیت B   

                                                         2ـ نقص‌درلنفوسیت T

نقص در لنفوسیت B : 1ـ آگاماگلوبولینمی وابسته به x ( بروتون )

                             2 ـ کمبود انتخابی یک ایزوتایپ ایمونوگلوبولین مثلاً IgA deficiency

                             3ـ کمبود ایمنی شایع متغیر (CVID)

نقص در لنفوسیت T : سندرم دی جورج

دانلود مقاله ایمنی در راه سازی

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله ایمنی در راه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: ایمنی در راه سازی
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 54

این مقاله درمورد ایمنی در راه سازی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله ایمنی در راه سازی

سیستم کامپیوتری رهیابی ماشین آلات راهسازی     
امروزه صنعت عمران در حال عبور از یک گذرگاه تکاملی است. دیدگاه این صنعت اکنون بر فرایندهای اصلی متمرکز شده است. هدف از این نوع نگرش این است که مشخص گردد در کدام فرایندهای عمرانی پیشرفتهای مطلوبی تحقق یافته و در کدام حوزه ها نیاز به بهبود و تقویت از دو دیدگاه فناوری و فرایندها احساس می گردد.
در حال حاضر پس از عبور این صنعت از یک فرایند گام به گام با عنوان «بهبود مستمر فرایندها‌» می توان اذعان نمود که:
- ماشین آلات عمرانی کنونی از سرعت، امنیت، کارایی و آسایش افزونتری برخوردار هستند.
- ابزارهای نقشه برداری امروزی دقت بالاتری نسبت به ابزارهای قدیمی دارند.
- اکثر نقشه ها و طراحی های مهندسین به کمک رایانه انجام می گیرد.
اما متأسفانه بسیاری از روشهای اجرایی کنونی همچنان وابسته به فرایندهای سنتی بوده و از کاربردهای وسیع فن آوری درعصر اطلاعات بی بهره هستند.
به عنوان مثال در اکثر پروژه های عمرانی فرایندها همچنان وا بسته به نقشه برداری دستی و فرایندهای پیکه گذاری سایت هستند. از آنجا که چیدن پیکه های عملیات تسطیح در سایت، ساعاتی از عملیات عمرانی را به خود اختصاص می دهد و همچنین به دلیل بالابودن احتمال وجود خطا و اشتباه و دوباره کاری در این نوع روشهای اجرایی، اتلاف زمانی، افزایش هزینه ها و کاهش راندمان تولید معمول است.
در یک فرایند آماده سازی و تسطیح اراضی در حالت عادی فعالیتهایی که صورت می گیرد عبارتند از: نقشه برداری، طراحی، برآورد، جانمایی، تسطیح و عملیات روکش و آسفالت.
در روش سنتی پس از اجرای عملیات نقشه برداری، اطلاعات بدست آمده از سایت مورد بررسی و تجزیه و تحلیل گرفته سپس سایت توسط پیکه ها شبکه بندی می شود. گاهی اوقات عملیات شبکه بندی چندین بار باید تکرار و اصلاح گردد. در این مرحله اپراتور باید ماشین را بین پیکه ها حرکت داده و تراز را حدس بزند. در بسیاری از موارد پیکه ها بین 8 تا 10 متراز هم فاصله دارند و هرچه مهارت اپراتور کمتر باشد،.....(ادامه دارد)

اقدامات صورت گرفته جهت ایمنی راه در آمریکا
ادارات راه وترابری با بهره گیری از نرم افزارهای جدید قادر خواهند بود تا با خطر بروز تصادف در حاشیه راهها به مقابله پرداخته واز نتایج وآثار منفی آن بکاهند.
در آمریکا هر ساله بیش از شانزده هزار نفر به دلیل تصادفات خودرو در حاشیه یا کناره های راه کشته ویک میلیون نفر نیز زخمی می شوند. این نوع تصادفات معمولا" زمانی اتفاق می افتد که خودرو ها از راه اصلی خارج وبه سمت شانه ی جاده یا دور تر منحرف وبا مانع طبیعی یا موانع ساخت انسان مانند چراغ برق،  دیواره های پل،  ترانشه های خاکی،  گاردریل ها،  خودرو های پارک شده یا درختها برخورد می کنند.در سالهای اخیر تصادفات خودرو در حاشیه یا کناره های راه در آمریکا روند فزاینده ای داشته و33 درصد از کل تصادفات در سال 1995 میلادی و38درصد در سال 2000 میلادی را به خود اختصاص داده است.
بر اساس طرح راهبردی ملی سال 1998در اداره راههای فدرال آمریکا که به اختصار FHWA نامیده می شود سالیانه هزینه ای بالغ بر 80 میلیارد دلار به دلیل بروز تصادفات حاشیه راهها (به دلیل انحراف خودرو از راه اصلی) به جامعه آمریکا  تحمیل میشود .این مبلغ سه برابر میزان پولی است که توسط مؤسسات ذیربط وابسته به دولتهای محلی ،  ایالتی و فدرال سالیانه برای ترمیم ونگهداری راههای کشور هزینه می .....(ادامه دارد)

استفاده از نرم افزار  FEA (تحلیل اجزاﺀ محدود):
ادارات راه اغلب وظیفه برآورد ایمنی شرایط موجود در کنار راه را بر عهده دارند . در برخی موارد،  به همراه استاندارد های طراحی (مانند مواردی که توسط آشتو منتشر شده است ) رهنمودهای موثری برای راههای معمولی وشرایط موجود در کناره راهها معرفی شده است. بررسی فنی تصادفات با توجه به ویژگی های حاشیه راهها یا موانع موجود در سطوح صاف یا غیر هموار نیز مفید بوده واطلاعات زیادی را در اختیار کارشناسان قرار می دهد، اما آزمایشاتی که در زمینه تصادفات خودرو صورت می گیرد معمولا" پر هزینه و وقت گیر است،  به ویژه وقتی پژوهشگران بخواهند اثرات تصادفات گوناگون را در ارتباط خودرو های متفاوت وجاده ها با ویژگی های مختلف مورد ارزیابی قرار دهند. تعیین ارتفاع مناسب علایم راه از جمله کاربردهای نرم افزار FEA میباشد. پژوهش های قبلی نشان داده است که علایم رانندگی ویا باجه های تلفن در ارتفاع یک ونیم متری (5 فوت) با شیشه جلوی خودرو اصابت خواهند کرد در حالیکه اگر ارتفاع 2 متر (7 فوت) باشد این اتفاق رخ نخواهد داد . اینگونه اطلاعات متخصصان حمل ونقل را به ارائه این پیشنهاد واداشت که "دستور العمل مر بوط به تجهیزات کنترل ترافیک " وخط ومشی های مرتبط در خصوص استقرار علایم راهنمایی در جاده های برون شهری در ارتفاع 1.5 متر باید تغییر کند .امروزه در پروژه های تحقیقاتی که در آنها از نرم افزارFEA استفاده میشود   عملکرد گاردریل های کابلی با گاردریل ها با میله های W شکل مورد بررسی قرار می گیرند. در موارد زیر نیز از نرم افزار EFA استاده میشود:
□ اعمال برخی محدودیت ها با هدف تعمین ایمنی مانندتخریب صندوقهای پست ومنع ایجاد فضای سبز و کاشت درختان در حریم راه.....(ادامه دارد)

روکش آسفالت خیابان ها
عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟
نوع روکش و آسفالت را می توان به سادگی با توجه به حجم ترافیک شهری در خیابان و نوع خاک انتخاب نمود اما گاهی انتخاب روکش آسفالت آنقدر پیچیده می شود که باید با توجه به تحقیقات و پژوهش های سنگین صورت گرفته و فاکتور های مهم و وزین مانند چرخه هزینه زندگی انتخاب کرد. هر گاه که در انتخاب از متدولوژی استفاده شود باید سبک انتخاب شده عینی، منطقی، علنی، قابل توضیح و مهم تر از همه این که بهترین معیار برای پرداخت کننده مالیات را در بر داشته باشد.
بسیاری از آژانس های سازنده بزرگراه های ایالات متحده امریکا درصددند تا روند روکش کردن خیابان ها را مورد بررسی و بازبینی قرار دهند تا نسب به رعایت اصول و الگوهای آسفالت کاری مطمئن شوند. در برخی از ایالات تصمیم گیری در این خصوص فقط بر عهده سازمان مرکزی است و در برخی دیگر به سازمان ها و ادارات زیر مجموعه نیز تفیذ اختیار شده است.
روکش کردن خیابان ها کاری بسیار دشوارتر از آسفالت کردن مسیر درب منزل تا پارکینگ اتومبیلتان است. اما آسفالت کردن خیابان ها با این نوع آسفالت بسیار متفاوت است چرا که آسفالت مطلوب می بایست در برابر ترافیک و عبور و مرور سنگین اتومبیل ها و بدی شرایط آب و هوایی بسیار مقاوم بوده و از نظر همواری به گونه ای باشد که بتوان بر روی آن هاکی بازی کرد.
همچنین اگر عمل آسفالت کردن خیابان ها به خوبی صورت گرفته و از آن به خوبی محافظت شود جذابیت خاصی را به خیابان ها و خانه ها ومغازه ها می بخشد. به همین جهت است که طراحان و مهندسین با استفاده از خلاقیت خود تغییرات جالبی را در رنگ و الگوی آسفالت کاری پدید آورده اند. باید از آسفالت خیابان .....(ادامه دارد)

مزایای آسفالت الیافی :
- مقاومت در مقابل تورق ، سایش و هوازدگی سطح
- مقاومت زیاد در مقابل تنش های خستگی
- مقاومت بسیار عالی در مقابل ضربه
- قابلیت کششی عالی ( ظرفیت زیاد تغییر شکل نسبی )
- قابلیت باربری زیاد بعد از ترک خوردگی
- مقاومت کششی ، خمشی و برشی زیاد
- طا قت خیلی زیاد
قابلیت انعطافی که آسفالت الیافی دارد ، همانند خواص مواد پلاستیکی باعث می شود که آسفالت الیافی گسیختگی ناگهانی نداشته باشد . از آنجا که الیاف فولادی در جسم آسفالت به طور سه بعدی به بیان بهتر چند بعدی پراکنده می شود . در صورت تشکیل یک ترک ،در جهات مختلف ،الیاف اتصالاتی را به وجود می آورد و از گسترش ترک جلوگیری می نماید .بنابراین ،رشته های الیاف به طور فعال در محدود کردن عرض ترکها وارد عمل شده و به تشکیل ریز ترکهای زیاد همکاری می نماید و در نتیجه قابلیت بهربرداری آسفالت را افزایش می دهد . این مورد به ویژه در دال های مهار شده ،همانند روسازیهای آسفالتی که در آنها اصطکاک بستر مانع انقباض و انبساط می شود ،شدیدأ به چشم می خورد......(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله ایمنی در راه سازی

تعاریف و مفاهیم فنی راهسازی    1
سیستم کامپیوتری رهیابی ماشین آلات راهسازی 5
مزایای کاربرد CAES 10
اقدامات صورت گرفته جهت ایمنی راه در آمریکا11
حفاظهای ایمنی کنار جاده22
اقدامات کم هزینه مهندسی و تشدید قوانین در ارتقاء سطح ایمنی جاده ها 29
استفاده از الیاف در آسفالت35
ترکها در آسفالت 36
مواد افزودنی و تأثیر آن در آسفالت 38
آسفالت الیافی39
الیاف فولادی 41
مقاومت های آسفالت45
روکش آسفالت خیابانها49
منابع

دانلود پاورپوینت تاریخچه ایمنی و بهداشت محیط کار

اختصاصی از فی بوو دانلود پاورپوینت تاریخچه ایمنی و بهداشت محیط کار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: تاریخچه ایمنی و بهداشت محیط کار
فرمت فایل : پاورپوینت (قابل ویرایش)
تعداد اسلایدها : 284

این پاورپوینت در مورد تاریخچه ایمنی و بهداشت محیط کار می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از پاورپوینت تاریخچه ایمنی و بهداشت محیط کار

تاریخچه ایمنی، حفاظت و بهداشت کار
بدین ترتیب استفاده از انرژی ماهیچه ای به حداقل رسید و همچنین به جای استفاده از انرژی باد، حیوانات و جریان آب، استفاده از انرژی بخار(توربین بخار) و انرژی سوخت (بنزین، گازوئیل و...) معمول شد. صنایع غول پیکر بوجود آمد و به دلیل استفاده از چرخ دنده، پرس ها، تیغه ها، ... . معلولین و مصدومین ناشی از کار چنان افزایش یافت که جمع آنها قشون از جنگ.....(ادامه دارد)

آشنایی با سازمان بین المللی کار
بهبود شرایط کار و استقرار عدالت اجتماعی در سطح بین المللی، در طول سالیان دراز دلمشغولی بسیاری از افراد بوده است. رابرت آون انگلیسی در سال 1818 پیشنهاد نمود که مسائل مربوط به کار " در کمیسیون کار" در سطح بین المللی بررسی شود. اما اولین گامی که در این زمینه برداشته شد کنفرانس بین المللی در سال 1890 با حضور 14 کشور در برلین بود که نتیجه آن توصیه هایی در زمینه شرایط کار در معادن.....(ادامه دارد)

عوامل فیزیکی زیان آور محیط کار
اشعه مادون قرمز:
امواج با طول موج 780 نانو متر تا یک میلی متر تشعشعات مادون قرمز نامیده می‌شود. این امواج اگر به حد کافی متراکم شود بوسیله پوست بصورت گرما احساس می‌شود. در مشاغلی نظیر صنایع شیشه، بلورسازی، ذوب فلزات و آهنگری ضرورت دارد که اشخاص به شیشه مذاب یا فلزات گداخته نگاه کنند که اشعه مادون قرمز از خود ساطع می نمایند که باعث افزایش درجه .....(ادامه دارد)

کاهش و کنترل سروصدا
می توان برای کاهش و کنترل سروصدا در کارگاههای صنعتی از روشهای تعویض وسایل کار، استفاده از ماشین های بدون سروصدا، استفاده از روش های معمول مانند روغنکاری، تعویض قطعات فرسوده استفاده از قطعات لاستیکی استفاده نمود. همچنین استفاده از گوشی ها و کلاههای مخصوص توصیه می شود.
بطور کلی برای حذف سروصداهای مزاحم می توان از روش جذب صدا (مانند وسایلی برای تخفیف ارتعاشات و جذب در سقف ها و دیوارها) و عایق کردن صدا (جدا کردن کانونهای صدا از بقیه محیط) و از بین بردن صدا .....(ادامه دارد)

پیشگیری و درمان خستگی

الف: پیشگیری
نکات زیر در پیشگیری از خستگی کارگران مؤثر می باشد:
1- توجه به فیزیولوژی کار و تطبیق کار ماشین با شرایط انسانی به نحوی که ماشین بر انسان غلبه نکند و انسان خود را در برابر ماشین عاجز نبیند.
2- توجه به شرایط بهداشتی محیط کار و پاکیزگی و زیبایی آن (درجه حرارت، روشنایی، رطوبت و . . . )
3- استفاده از روانشناس اجتماعی برای کاهش کشمکش های شغلی و نگرانی های.....(ادامه دارد)

علائم و هشدارهای ایمنی
علائم ایمنی نه تنها برای حفاظت از پرسنل می‌باشد بلکه برای سایر کسانی که بدلیلی در محیط کار حضور دارند قابل استفاده می‌باشد و بمنظور افزایش سطح ایمنی در محیط‌های صنعتی استفاده می‌شود و بترتیب زیر تقسیم‌بندی می‌گردد:
.1علائم ممنوعیت
.2علائم اجبار و الزام
.3علائم هشدار
.4علائم مربوط به فرار اضطراری و کمک‌های اولیه.....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب پاورپوینت تاریخچه ایمنی و بهداشت محیط کار

تاریخچه ایمنی، حفاظت و بهداشت کار
آشنایی با سازمان بین المللی کار
تعریف حادثه ناشی از کار
حوادث ناشی از کار
علل و عوامل دخیل در حوادث ناشی از کار
تقسیم بندی علل بروز حوادث
تعریف حادثه ناشی از کار
نظریه های مرتبط با حادثه
مدلهای مرتبط با حوادث
خسارت های ناشی از حوادث کار
احتراق (ایجاد آتش):
طبقه بندی آتش:
چند نکته در باب خاموش کننده‌ها:
عوامل ایجاد آتش سوزی
خطرات خاموش کننده‌ها
....(ادامه دارد)