
فهرست:
بتن الیافی به عنوان سیستم نگهداری در تونل
فهرست:
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه27
مقدمه
در دنیای پیشرفته امروزی و با توجه به پیشرفت های صورت گرفته در زمینه های مختلف علمی صنعت بتن نیز دچار تحول گردیده که تولید بتن سبک نیز حاصل همین پیشرفت ها می باشد. بتنی که علاوه بر کاهش بار مرده ساختمان از نیروی وارد به سازه در اثر شتاب زلزله می کاهد و در صورت تخریب وزن آوار حاصل نیز کاهش می یابد و امروزه آنرا به عنوان بتن قرن می نامند .
بتن سبک با توجه به ویژگی هایی که دارد دارای کاربردهای مختلف می باشد که برحسب وزن مخصوص و مقاومت فشاری آن تفکیک می گردد.
بتن سبک
اولین گزارشهای تاریخی در مورد کاربرد بتن سبک و مصالح سبک وزن به روم باستان بر می گردد. رومیان در احداث معبد پانتئون و ورزشگاه کلوزیوم از پومیس که نوعی مصالح سبک است استفاده کرده اند. کاربرد بتن سبکدانه پس از تولید سبکدانه های مصنوعی و فراوری شده در اوایل قرن بیستم وارد مرحله جدیدی شد. در سال 1918،S. J. Hayde با استفاده از کوره دوار اقدام به منبسط کردن رس و شیل کرد و بدینوسلیه سبکدانه ای مصنوعی تولید کرد که از
خلاصه مقاله:
امروزه بتن های مسلحه با الیاف بدلیل مزیتهای عمده ای که نسبت به بتن معمولی دارند در مهندسی عمران کاربرد گسترده ای یافته اند . از طرف دیگر به دلیل تفاوت رفتاری بتن های الیافی با بتن معمولی لزوم بررسی کوتاه مدت و بلند مدت ویژگی های این نوع بتن از دیدگاه های مختلف نظیر خواص فیزیکی، مکانیکی و رفتاری اجتناب ناپذیر می باشد این مقاله به بررسی تاثیر مقدار الیاف برخواص مکانیکی (مقاومت فشاری، مقاومت کششی و مدول الاستیسیته) و خزش بتن الیافی می پردازد بدین منظور سه نمونه بتن با درصدهای الیاف 2/،4/0 و 6/0 درصد حجمی الیاف شیشه ساخته شده و و پس از بدست آوردن مقاومت فشاری 28 روزه آن با اعمال باری معدل 20 درصد مقاومت فشاری تغییر شکل ها درباره زمانی مختلف و به مدت 280 روز اندازه گیری گردید نتایج بدست آمده نیز با مدل ایین نامه انجمن بتن آمریکا مقایسه گردید