پایان نامه آلاینده های موجود در هوان و نقش آن در ایجاد بیماری های جسمی و روحی و راهکارهای پیشگیری از آن

اختصاصی از فی بوو پایان نامه آلاینده های موجود در هوان و نقش آن در ایجاد بیماری های جسمی و روحی و راهکارهای پیشگیری از آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 315 صفحه می باشد.

پایان نامه آلاینده های موجود در هوان و نقش آن در ایجاد بیماری های جسمی و روحی و راهکارهای پیشگیری از آن

 مقدمه

آلودگی هوا و تأثیراتی که بر روی سلامتی جسم و روان انسان دارد یکی از مهمترین و جدیدترین معضلاتی است که انسان امروزه با آن دست به گریبان است. و اکنون ما در زمانی زندگی می کنیم که مسئله آلودگی محیط زیست به خاطر رشد سریع جمعیت، صنعت و محدودیتهای منابع طبیعی بیش از پیش مورد توجه همگان واقع شده است و همچنین به شکل یک مسأله قابل لمس مورد توجه عامه قرار گرفته است.

ما در این فصل می خواهیم به شکافتن این مسأله و سؤال اساسی تحقیقمان بپردازیم.

و با توجه به اینکه در بیان اهمیت هوا این نکته را می توان بیان داشت که انسان بدون غذا 6 هفته و بدون آب 1 هفته زنده می ماند ولی بدون هوا پس از چند دقیقه خواهد مرد خاطر نشان می کنیم که چرا مسأله ی آلودگی هوا اکنون از اهمیت زیادی برخوردار است و در نهایت به بررسی و تحلیل متغیرها و واژگان اساسی مورد استفاده در متن تحقیق می پردازیم.

2-1 . بیان مسأله

انجمن مشترک مهندسین آلودگی هوا و کنترل آن تعریف زیر را برای آلودگی هوا بیان کرده است:

«آلودگی هوا یعنی وجود یک یا چند آلوده کننده مانند گرد و غبار، فیوم ها، گازها، هیست، بو، دود، بخارات در هوای آزاد با کمیت ها ، ویژگیها و زمان ماند که برای زندگی انسان، گیاه یا زندگی حیوانات خطرناک و برای اموال مضر باشند و یا به طور غیر قابل قبولی مخل استفاده راحت از زندگی واموال گردد.

با دانستن تعریف کلی آلودگی هوا می خواهیم به سؤال اساسی تحقیقمان که تأثیر آلودگی هوا بر سلامت جسم و روح انسان است پاسخ دهیم.

3-1. اهداف

هدف از نوشتن این تحقیق بررسی بنیادی آلودگیهای هوا است، به نحوی که بتواند به آسانی مورد استفاده سایرین قرار گیرد. اکنون ما در زمانی زندگی می کنیم که مسئله آلودگی محیط زیست به خاطر رشد سریع جمعیت، صنعت و محدودیتهای منابع طبیعی بیش از پیش مورد توجه کاشناسان واقع شده و همچنین به شکل یک مسأله قابل لمسی مورد توجه عامه مردم قرار گرفته است و به همین دلیل در پی پاسخ گویی به اهداف زیر می باشیم :

1- شناسایی آلاینده های هوا

2- شناخت چگونگی تأثیر این آلاینده ها بر سلامتی فردی و جمعی

3- شناخت راههای پیشگیری یا جلوگیری از ورود آلاینده ها به فضا

4-1. اهمیت و ضرورت تحقیق

آنچه را که می خواهیم بر آن تأکید کنیم تقسیم ناپذیری و پیچیدگی محیط زیست است مثلاً جو زمین در منطقه بیوسفر آنقدر کامل مخلوط می شود و چنان سریع می چرخد که دومین دمی که فرو می رود احتمالاً اتمهای بازدمی حضرت عیسی در گستمان و یا آدولف هیتلر در مونیخ را دارا می باشد هوای پاک مایه شادمانی زندگی بشر است که نیاز به آن بیش از نیاز به غذا و آب می باشد. صنعت مدرن امروز، باعث تولید گازها و ذرات زیادی می شود که هوای آزاد را آلوده می کنند. در گذشته زغال در صنعت باعث تولید دی اکسید گوگرد زیادی می شد، ولی امروز به دلیل محتویات کم گوگرد در زغال، سوخت آن مشکلات زیادی تولید نمی کند ولی وسایل نقلیه موتوری مشکل اساسی هستند که دی اکسید نیتروژن و ذرات آلی غیر قابل تجزیه تولید می کنند که تحت اثر اشعه خورشید به ازن تبدیل می شود که مهمترین آلوده کننده هوا می باشد. گاز دی اکسید نیتروژن (No2) هوا را به رنگ قهوه ای در می آورد و این وضعیتی است که بسیاری از شهرها در فصل تابستان با آن مواجه هستند. ذرات ریز که در اثر سوخت موتورهای بنزینی و گرد و غبار جاده ای، دود حاصل از آتش سوزی و گرده های گیاهان تولید می شود عامل آلودگی هوا در روزهای زمستانی است. در سالهای اخیر توجه زیادی به محیط زیست شده است و اصطلاحات جدیدی مانند : اکولوژی، محیط زیست، مه دود فتوشیمیایی، اثرات گلخانه ای در مطالعات وارد گردیده اند. در همین حال به مشکلاتی از محیط زیست پی برده ایم که معلول استفاده از تکنولوژی بسیار پیشرفته ای است که برای تأمین رفاه مادی و حفاظتهای نظامی که لزوم آنرا احساس می نماییم مورد نیاز بوده است. از جمله این مشکلات، اثرات آلودگی هواست که باعث افزایش بیماریهای تنفسی در میان سالخوردگان و جوانان، کاهش میزان دید، خسارت به گیاهان و حیوانات گردیده و اثرات آن در سطح جهانی فاجعه آمیز می باشد.

همچنین آلودگی هوا را نمی توان مربوط به دوران حاضر و یا یک عصر خاص دانست. حتی قبل از اینکه بشر اولیه موفق به کشف آتش شود، یعنی بتواند با برهم زدن دو سنگ «آتش زنه» بر یکدیگر و با ایجاد اصطکاک سریع بین دو قطعه چوب خشک، آتش تولید کند، آلودگی هوا بر اثر دود حاصل از آتش سوزی طبیعی جنگل ها وجود داشته است. اما آلودگی های هوا در اعصار کهن نسبت به طبیعت بکر و دست نخورده آن دوران، بسیار اندک و حتی قابل چشم پوشی بود تا اینکه در اوایل قرن بیستم و با ورود به دنیای صنعتی، بر اثر کشف زغال سنگ و سوخت های فسیلی اشکال تازه ای از آلودگی هوا پدید آمد. گذشته از هر چیز انسان قرن ها د رجوی مملو از گرد و غبار، گاز متان حاصل از مواد فساد پذیرمانند بقایای موجودات زنده و باتلاقها و نیز در سایر ترکیبات هیدروکربن که به وسیله درختان جنگلی منتشر می شوند زندگی کرده است. در حال حاضر نگرانی جامعه به علت آن است که شهرنشینی و صنعتی شدن موجب گردیده است که جمعیت زیادی در مناطق کوچک در کنار یکدیگر متمرکز بشوند.غلظت آلوده کننده های منتشره از بسیاری از فعالیت های انسان تا حدی رسیده است که برای ایجاد اثرات سوء بر روی گیاهان ، حیوانات و بهداشت انسان کافی است. شدت آلودگی در سطح جهانی در حال رسیدن به حدی می باشد که حتی بالقوه می تواند برای خود زمین هم بحرانی باشد. صنعتی شدن ما، بیشتر نتیجه استاندارد سطح زندگی است که یک یا دو اتومبیل را برای هر خانواده لازم می داند و همچنین ما از نیروی برقی استفاده می کنیم که می باید در هر 8 تا 10 سال تولیدش، نیازی دو برابر را برآورده کند، همچنین مقادیر زیادی مواد زائد جامد تولید می کنیم که غالباً در زباله سوزها و یا در فضای باز سوزانده می شود. بنابراین شهرنشینی، اکثر مردم در یک درصد از سطح زمین، توقع استاندارد بالای زندگی با حداقل قیمت بدون توجه به محیط زیست و بخصوص توسعه صنایع برای تهیه محصولات جدید همه با هم جمع شده اند و باعث افزایش غلظت آلودگی در حد خطرناک و قابل توجه گردیده اند. اما در گذشته طبیعت این فرصت را داشت که به ترمیم خرابیها بپردازد. قرنها قبل از انسان، طبیعت با عمل تصفیه خود بخود قادر بود که محیط مناسبی برای زیست ایجاد کند.

امروزه انسان خودپسندانه استفاده نابجا از هوا می کند و با جهشی که برای بالا بردن رفاه خود نموده محیط خفقان آوری برای خود ایجاد کرده است قبل از اینکه خورشید بیشتر تاریک شود، قبل از اینکه گل های بیشتری پژمرده شود، قبل از اینکه مردم دسته دسته خفه بشوند و قبل از اینکه دنیا مسموم شود باید راهمان را عوض کنیم. باید یاد بگیریم که چگونه همراه با قانون طبیعت زندگی کنیم.

5-1 .سئوال یا فرضیات

1- آلودگی هوا چیست؟

2- آلاینده های هوا به چند دسته تقسیم می شوند؟

3- مهمترین کانونهای آلوده کنندة هوا کدامند؟

4- آلودگی هوا چگونه روی سلامتی انسان تأثیر می گذارد؟

5- روشهای بی میکروب ساختن هوا و تصفیه ی آن چیست؟

6- با توجه به اینکه خودروها سهم عظیمی در آلودگی هوا دارند از چه راههایی می توان مضرات آن ها را کاهش داد؟

7- عمده ترین پیامدهای آلودگی هوا چیست؟

فهرست

. مقدمه. ۴

۲-۱ . بیان مسأله. ۵

۳-۱٫ اهداف.. ۶

۴-۱٫ اهمیت و ضرورت تحقیق. ۷

۵-۱ .سئوال یا فرضیات.. ۱۰

۶-۱ . تعریف عملیاتی متغیرها ۱۱

۱-۲ . مقدمه. ۱۴

۲-۲ . تاریخچه تحقیق. ۱۵

۳-۲ . پیشینه عملی. ۱۸

۴-۲ . نظریات.. ۱۹

۱-۳ .مقدمه. ۲۱

۲-۳٫ روش تحقیق. ۲۲

۳-۳ .  فنون گرد آوری اطلاعات.. ۲۳

۱-۴٫ مقدمه. ۲۶

۲-۴٫ فرضیات یا سئوالات تحقیق. ۲۷

دراین بخش به بیان فرضیات مطرح شده در ضمن تحقیق  می پردازیم که به شرح زیر می باشد . ۲۷

سؤال ۱ : آلودگی هوا چیست؟. ۲۹

ترکیبات  طبیعی هوا ۳۲

ازت و گازهای نجیب.. ۳۲

اکسیژن. ۳۲

گاز کربنیک (اسید کرابنیک) ۳۳

بخار آب.. ۳۴

ازن. ۳۵

پر اکسید ئیدروژن – ئیدروژن دی اکسید ۳۶

هوای آلوده  Air Pollution. 36

تعریف آلودگی هوا ۳۷

مهمترین آلوده کننده های هوا : ۳۸

شاخص های استاندارد آلودگی      PSI  Pollution Standard Indices. 42

سؤال دوم : آلاینده های هوا به چند دسته تقسیم می شوند؟. ۴۷

کربن منوکسید ……………………………………………………………..             Carbon Monoxide. 47

اکسیدهای نیتروژن…………………………………………………………………       Nitrogen Oxides. 56

کنترل آلودگی NO_x ………………………………………………….        Control of NO_xPollution. 65

«هیدروکربن ها و اکسیدان های فتوشیمیائی». ۶۹

تشکیل اکسیدان های فتوشیمیایی Formation of Photochemical Oxlxants. 74

غلظت هیدروکربن ها و اکسیدان های فتوشیمیایی : ۷۶

کنترل آلوده کننده های هیدروکربنی و فتوشیمیایی : ۷۹

اکسیدهای سولفور ………………………………………………………………….          Sulfur Oxides. 83

ذرات معلق: ……………………………………………………………………..                Particulates. 93

طرق از بین رفتن (سرنوشت )ذرات معلق اتمسفری.. ۱۰۱

سوال ۳ : مهمترین کانون های آلودگی هوا کدامند؟. ۱۰۶

۳-صنایع. ۱۱۰

مواد بیگانه در هوا ۱۱۱

آلودگی های ناشی از ذرات دوده و گرده ۱۲۴

انیدرید سولفورو. ۱۳۵

کشتی ها ۱۳۸

هواپیماها ۱۳۹

سؤال ۴ : آلودگی هوا چگونه روی سلامت انسان تأثیر می گذارد؟. ۱۴۲

بررسیهای اپیدمیولژی.. ۱۴۲

آلودگی هوا چگونه روی دستگاه تنفسی اثر می گذارد: ۱۴۴

بیماریهای ناشی از آلودگی هوا ۱۴۶

آسم یا تنگی نفس.. ۱۵۹

مردم در روزهای آلودگی بیشتر مایعات بخورند ۱۶۵

بیماری های ناشی از هریک از آلاینده های هوا : ۱۶۸

تأثیرات هیدروکربن ها و اکسیدان های فتوشیمیایی بر روی انسان : ۱۷۴

اثرات ذرات معلق بر روی انسان   Effects of Particulates on Humans. 180

اثرات ذرات معلق بر روی بینایی. ۱۸۴

تأثیر آلودگی هوا بر سلامت روانی انسان : ۱۸۶

سوال ۵ : روشهای بی میکروب ساختن هوا و تصفیه آن چیست؟. ۱۸۹

بی میکروب ساختن هوا ۱۹۰

تصفیة هوا ۱۹۱

سیکلون……………………………………………………………………………………..             Zyklon. 192

صافی پارچه ای.. ۱۹۳

صافی روغنی هوا ۱۹۵

کنترل آلودگی هوا به کمک وسایل و تجهیزات.. ۱۹۷

تأثیر آموزش در کاهش آلودگی هوا : ۱۹۸

سوال ۶ :  با توجه به اینکه خودرها سهم عظیمی در آلودگی هوا دارند از چه راههایی می توان مضرات آن ها را کاهش داد؟  ۲۰۱

سوال ۷ : عمده ترین پیامدهای آلودگی هوا کدامند؟. ۲۲۳

باران اسیدی.. ۲۲۷

تغییرات شبانه روزی غلظت ازن در سطح زمین. ۲۴۷

مه دود فتوشیمیایی و ازن تروپوسفری.. ۲۴۸

اثر ازن بر روی سلامتی. ۲۴۹

خطرات در خانه و محل کار. ۲۵۰

خطرات در محیط خارجی. ۲۵۲

تغییرات فیزیولوژیکی و بیوشیمیایی. ۲۵۴

نمونه های سلولی برای مطالعة اثرات ازن. ۲۵۶

جهش ژنی. ۲۵۶

سرطانهای پوستی. ۲۵۷

تخریب لایة ازن از کجا آغاز شد؟. ۲۶۶

آیندة تخریب ازن. ۲۶۸

اقدامهای جهانی در زمینة حفاظت از لایة ازن. ۲۶۹

برنامة ایران برای حذف مواد کاهندة لایة ازن (ODSs ) 270

اقدامهای ملی. ۲۷۲

چگونه به حفاظت لایة ازن کمک کنیم؟. ۲۷۳

گرمایش جهانی. ۲۷۵

گازهای گلخانه ای.. ۲۷۷

دی اکسید کربن. ۲۷۹

متان. ۲۸۱

بخار آب.. ۲۸۴

اکسید نیتروس.. ۲۸۵

کلروفلوروکربنها (CFCs) 287

اثرات بر روی انسان. ۲۸۸

اثرات گرم شدن زمین بر روی سلامتی انسان. ۲۸۹

آینده ۲۹۴

هشدار یونپ دربارة پیامدهای پدیدة گلخانه ای.. ۲۹۶

اقدامهای جهانی برای مقابله با گرمایش جهانی. ۲۹۹

فعالیتهای بین المللی. ۳۰۴

۱-۵ مقدمه. ۳۰۷

۲-۵ . نتیجه گیری.. ۳۰۹

۳-۵٫ خلاصه. ۳۱۱

۴-۵٫ مشکلات تحقیق. ۳۱۲

۵-۵ . پیشنهادات.. ۳۱۳

منابع تحقیق : ۳۱۴

دانلود پایان نامه روشهای موجود برای بررسی شبکه حمل و نقل بعد از بروز زلزله

اختصاصی از فی بوو دانلود پایان نامه روشهای موجود برای بررسی شبکه حمل و نقل بعد از بروز زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بروز زلزله های شدید بخصوص در شهرهای بزرگ می تواند آسیبهای انسانی گسترده‌ای را بهمراه آورد. شکبه حمل و نقل برای نجات جان و مجروحین زلزله را ارائه سریع و خدمات درمانی به آنان ، نقش اساسی دراد. لذا از شبکه حمل و نقل بعنوان شریان حیاتی نامرده می‌شود. برای کاهش آسیبهای انسانی احتمالی زلزله در هر شهر یا منطقه‌ای نیازمند به ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل در پاسخگویی به تقاضا، برای سفرها ی امدادی بعد از زلزله می باشیم تا بتوایم ضمن کسب آمادگی لازم برای مقابله با بحران، اولویت بندی اجزاء شبکه را از نظر بازسازی تعیین نماییم. در این سمینار به  ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل برای انجام سفره های امدادی بعد از بروز زلزله با توجه به عرضه و تقاضا پرداخته شده است روش ارائه شده دارای پنج مرحله است. ابتدا سناریو های مختلف زلزله تعین می گردد. سپس میزان آسیبهای احتمالی شبکه  حمل و نقل و وضعیت مراکز امدادی (عرضه) و تعداد مجروحین (تقاضا) شبیه سازی می گردد. برای اینکار از نمونه سازی مونت کارلو و LHS  و توابع خرابی اجزاء آسیب‌ دیده شبکه بدست می آید در مرحله بعدی توزیع و تخصیص سفرها انجام می‌شود و سرانجام معیارهای ارزیابی شبکه، مانند زمان سفر برای هر سناریو برآورد می گردد. در این سمینار شبکه های مختلفی مورد تحلیل قرار گرفته است. به کمک این روش می توان ضمن ارزیابی شبکه حمل و نقل بعد از زلزله، به برآوردی از وضعیت بحران بعد از زلزله دست یافت. همچنین مسیرها را اولیت بندی نموده و برای توسعه یا ایجاد دست یافت. همچنین مسیرها را اولیت بندی نوده و برای توسعه یا ایجاد راههای جدید تصمیم گیری کرد. مراکز امدادی موجود را از نظر انجام تقویت اولیت بندی کرده و یا مراکز امدادی جدید را امکان یابی کرد، برای اولیت بندی کرده و یا مراکز امدادی جدید را مکان یابی کرد. برای مدیریت بحران و کنترل ترافیک پیش‌‌بینیها لازم انجام داده و تاثیر آنها را در عملکرد اجزاء شبکه حمل و نقل محاسبه کرد. این روش جدای از زلزله می تواند در مورد دیگری که شبکه حمل و نقل اعم ا شهری یا منطقه ای در معرض آسیب و کاهش ظرفیتهای احتمالی قرای می گیرد. مانند بارش باران یا برف سنگین و بروز تصادفات یا بمبارانهای هوائی مورد استفاده قرار گیرد.

1-1 مقدار2
1-2 اهداف و دست آوردهای پروژه‌5
2 بررسی کارهای انجام شده تاکنون8
2-1 عملکرد اجزای شبکه بصورت مستقل9
2-1-1 عملکرد فیزیکی و آسیب پذیری10
2-1-2 کارآیی11
2-2-1 ازائة معیارهای کارایی11
2-2-2 بررسی تأخیرهای وارد از خرابی17
2-2-3 اولیت دهی پلها برای بازسازی20
2-3عملکرد کلی شبکة حمل و نقل23
2-3-1 بررسی معیارهای کارایی شکبة تخریب شده24
2-3-3 برآوردتأخیرهای وارده از خرابی35
2-3-4 ارزیابی سیستم بیمارستانی منطقه‌ای38
2-3-5 ارزیابی ریسک منطقه‌ای42
2-3-6زمان جمع شدن افراد امداد رسان47
2-4سفرهای ترافیکی بعد از زلزله50
2-4-1-رابطة بین حجم سفرها و بازسازی بعد از زلزله50
4-1 عملکرد شبکه‌های حمل و نقل ایران در زلزله‌های گذشته54
4-2 عملکرد شبکه های ح0مل و نقل دنیا در زلزله های اخیر55
4-2-1زلزله کوبه ژاپن 199556
4-2-1-1 پلها و راههای اصلی کوبه57
4-2-1-2 راه آهن کوبه59
4-2-1-3 سیستم متروی کوبه60
4-2-1-4 فرودگاههای اطراف کوبه60
4-2-2 لزله نورث ریج. کالیفرنیا آمریکا 199460
4-2-3 زلزله لوما پریتا، آمریکا 198961
4-2-4 زلزله ارمنستان 198862
4-2-5 زلزله کاستاریا 199163
4-2-6 زلزله مکزیکوسیتی، مکزیک 199563
4-2-7 زلزله فیلیپین 199063
4-2-8 زلزله ازمیت ترکیه 199963
5ستاریوی زلزله68
5-1کارهای انجام شده دردنیا در زمینه طراحی برمبنای سناریوی زلزله69
5-2پارامترهای موثر در تعریف سناریو69
5-2-1 زلزله70
5-2-2 مقیاس اندازه گیری زلزله72
5-2-3 آنالیز زلزله 72
5-2-4 پهنه بندی لرزه ای72
5-2-5 روش‌ پهنه بندی حرکات زمین تحت اثر زلزله73
5-2-5-1 لرزه خیزی73
5-2-5-2 کاهش شدت حرکات زمین در اثر دورشدن از مرکز زلزله73
5-2-5-3اثرات وضعیت محل برروی حرکات زمین لرزه74
5-2-6بررسی اثرات وضعیت محل برای پهنه بندی با دقت کم74
5-2-7بررسی اثرات وضعتی محل برای پهنه‌بندی با دقت کم74
5-2-8 بررسی اثرات وضعیت محل برای پهنه‌بندی با دقت زیاد75
5-2-9کارهای انجام شده در دنیا درزمینه پهنه‌‌بندی لرزه76
6 تقاضا79
6-1 سفرهای خدماتی80
6-2 سفرهای امدادی82
6-3 برآورد مجروحین84
6-3-1 ناحیه بندی ساختمانها85
6-3-2 طبقه بندی ساختمانها86
6-3-3 برآورد آسیبهای وارده به ساختمانها86
6-3-4 نسبت تلفات انسانی91
6-3-4-1 اعتبار سنجی تلفات برای شهرتهران95
6-3-4-2  برآورد تلفات برای شهرتهران96
7 بررسی رفتارهای انسانی99
7-1 رفتار  رانندگان در هنگام وقوع زلزله100
7-1-1 عوامل موثر در وضعیت رفتار رانندگان100
7-1-2 مشکلات احتمالی ناشی از رفتار رانندگان وعوامل تشدید کنندة‌آن102
7-1-2-1اشغال سطح خیابانها102
7-1-2-4 بروز تصادفات احتمالی103
7-1-2-5 وسایل نقلیه رها شده104
7-1-2-6 هراس ناشی از زلزله و عواقب آن104
7-1-2-7 افزایش طول سفرها دراثر عدم اطلاع104
7-1-3 راههای مواجهه با این مشکلات104
7-1-3-1 آموزش و اطلاع رسانی105
7-1-3-2 تخلیه و بازگشایی مسیر105
7-2 رفتار رانندگان در استفاده از شبکه بعد از زلزله106
7-3 رفتار نیروهای امنیتی و امدادی 107
7-4 رفتار نیروهای مدیریت امدادی و انتظامی111
8 برآورد عرضه115
8-1 برآورد شبکة حمل و نقل بعد از زلزله115
8-1-1 اجزاء شبکه115
8-1-1-1 راهها 115
8-1-1-2  تقاطعات 117
8-1-1-3 پلها 119
8-1-2 پارامترهای ارزیابی شبکه120
8-1-3 خرابی‌های مستقیم شبکه‌حمل و نقل بعد از زلزله121
8-1-3-1 خرابی بدنة راه 122
8-1-3-2 تونل 124
8-1-3-3  خرابی پل125
8-1-3-4 منحنیهای شکنندگی یا خرابی پلها126
8-1-4 خرابی های غیر مستقیم شبکه حمل و نقل بعداززلزله130
8-1-4-1 خرابی تأسیسات جانبی مسیر131
8-1-4-2  عوامل ترافیکی131
8-2 برآورد مراکز امداد رسانی132
8-2-1 پارامترهای مهم برای ارزیابی مراکز امدادی133
8-2-2 ظرفیت پذیرش مجروح134
8-2-3 عملکرد بیمارستان بعد از زلزله135

شامل 137 صفحه فایل word

دانلود مقاله آشنایی با سرویس دایرکتوری موجود در ویندوز سرور 2003

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله آشنایی با سرویس دایرکتوری موجود در ویندوز سرور 2003 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 Active Directory یک سرویس دایرکتوری بوده که در Windows Server 2003 قرار داده شده است. Active Directory شامل یک دایرکتوری بوده که اطلاعات مربوط به شبکه را ذخیره می‌کند، علاوه بر آن دارای تمامی سرویس‌هایی است که اطلاعات را قابل استفاده کرده و در دسترس قرار می‌دهد.
Active Directory ویژگی‌های زیر را ارائه می‌کند:

. ذخیره‌ی متمرکز داده (Centralized data store)
. مقیاس پذیری (Scalability)
. قابلیت توسعه (Extensibility)
. قابلیت مدیریت (Manageability)
. استفاده و تمرکز بر سیستم نام‌گذاری دامنه (Integration with Domain Name System)
. مدیریت تنظیمات سرویس گیرنده  (Client configuration management)
. مدیریت بر مبنای سیاست (Policy-based administration)
. تکرار اطلاعات (Replication of information)
. شناسایی ایمن و انعطاف پذیر (Flexible, secure authentication and authorization)
. برنامه‌ها و زیرساختارهای مبتنی بر دایرکتوری
Directory-enable applications and infrastructures))

. تطبیق با سایر سرویس‌های دایرکتوری
(Interoperability with other directory services)

. ترافیک رمزگذاری شده و امضا شده LDAP (Signed and encrypted LDAP traffic)

شامل 21 صفحه فایل word

دانلود تحقیق درمورد انواع سنسورهای موجود در خودروهای انژکتوری

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق درمورد انواع سنسورهای موجود در خودروهای انژکتوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد انواع سنسورهای موجود در خودروهای انژکتوری که شامل 12 صفحه و مشتمل بر بخش های زیر میباشد:

نوع فایل : Word

فهرست 

انواع سنسورهای موجود در خودروهای انژکتوری

سنسورها :

1- سنسور دمای هوا (ATS)

2- سنسور دمای آب (CTS)

3- سنسور فشار هوای منیفولد ( MAP)

4- سنسور اکسیژن

 سنسور دور موتور و موقعیت زاویه میل لنگ: 

انژکتور :

2- شیر برقی ( EGR )

4- شیر برقی کنیستر ( استکانی ضد تبخیر )

5-کوئل

6- رله اصلی

7- پمپ سوخت

سنسور سرعت خودرو Vehicle Speed Sensor:

استپ موتور Idling Regulation Step Motor:

سنسور موقعیت دریچه گازThrottle Potentiometer :

سنسور فشار هوای ورودی Inlet Manifold Pressure Sensor MAP Sensor:

سنسور دمای هوای ورودی Inlet Air Termistor :

گرمکن هوزینگ دریچه گاز Throttle Housing Heater Resistor :

سنسور دمای آب رادیاتور Colant Termistor :

دانلود پایان نامه توجه به خط و نوشتار در مفهوم موجود در گذشته و اکنون

اختصاصی از فی بوو دانلود پایان نامه توجه به خط و نوشتار در مفهوم موجود در گذشته و اکنون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خط و نوشتار در واقع وسیله ای برای ذخیره‌سازی اطلاعات است. در جوامع اولیه، پیش از بهره‌گیری از نوشتار، ذخیره‌سازی اطلاعات به کمک حافظه انجام میگرفت. بسیاری از باستان شناسان بر این عقیده پایبندند که فرایند نوشتار از زمانی شکل ‌گرفت که ماده‌ای برای نوشته شدن وجود داشت؛ به عبارت دیگر، موجودیت نوشته وابسته به موجودیت ماده‌ای بود که بتوان روی آن نوشت. نوع این ماده بر تکامل خط، شکل و اندازه ابزار نوشتار تأثیر داشته است.  همانطور که گفته شد پیشینه نوشتار به معنی عام، حدوداً به 20000 سال می‌رسد و از جمله موادی که نوشتار روی آنها صورت گرفته می‌توان به سنگ، چوب، فلز، پوست، برگ درخت، استخوان، صدف، گِل‌رُس و غیره اشاره کرد.

 انسان ها در غارها برای نخستین بار، تصاویر را بر روی سنگ و دیوار رسم کردند. انها در مرحله نخست تصویرهای واقعی را برای ارتباط ترسیم کردند و با این کار خط تصویری آغاز شد.  از آن پس تقریبا هفده هزار سال طول کشید تا هنر خط و نوشتار، شگفت انگیزترین دستاورد انسان، به صورت تدریجی تکامل یابد.  باستان شناسان معتقدند که احتمالا انسانهای اولیه علامتهای مکتوب را به منظور حفظ حکایتهای خود و تاریخ نویسی ابتدایی به کار گرفته اند.تعداد فراوان تصویر ها وعدم امکان نقش کردن مسائل عاطفی، کمبودهای این روش نگارش بود.کم کم تصویرها شکل ساده تر و نمادین تری به خود گرفتند و برای مفاهیم عاطفی علائمی قراردادی وضع شد. (مثلا نقش دو پا نشانه راه رفتن وچشم اشک آلود نشانه اندوهگینی بود) و در نهایت مجموعه این تلاشها نوعی خط اندیشه نگار را در دسترس نگارندگان قرارداد.

 اهمیت نوشتار در سیر تحول جوامع انسانی به حدّی است که به اعتبار بهره‌گیری یا عدم بهره‌گیری از خط، جوامع انسانی را به دو گروه "دارای خط" و "فاقد خط" تقسیم کرده‌اند.

خط و نوشتار را می‌توان با دو مفهوم عام و خاص مورد اشاره قرار داد. مفهوم عام آن بر هر گونه استفاده از فرایند نوشتار جهت ذخیره‌سازی و انتقال اطلاعات دلالت می‌کند. بدیهی است که نوشتار با این مفهوم، کلیه نگاره‌های ما قبل تاریخ و مفاهیم منقوش بر دیواره غارها، خطوط تصویری و حتی خطوط امروز را نیز در برگرفته در حالی که نوشتار به معنی خاص یعنی مجموعه‌ای از نشانه‌های نوشتاری که بر پایه ویژگی‌های آوایی زبان نظام یافته باشد پدیده‌ای است که امروزه به آن "الفبا" گفته می‌شود. پیشنیه نوشتار با این مفهوم به حدود هزاره سوم پیش از میلاد می‌رسد و از کهن‌ترین سرزمین‌هایی که از آن بهره گرفته‌اند می‌توان به بین‌النهرین، چین، مصر، و یونان اشاره کرد.

ضرورت و اهمیت تحقیق

 همچنانکه به سمت دوره جدید تکنولوژی اطلاعات پیش می رویم، ذخیره سازی، حفظ و در نهایت اشاعه دانش به تدریج وابستگی خود را به فرایند نوشتار و خط از دست می دهد. رایانه ها با استفاده از ضربه های مثبت و منفی، اطلاعات را در یک حافظه الکترونیکی ذخیره می کنند، کاری که روزگاری در عصر سنتهای شفاهی در مغز انسان انجام می شد. حال که در اطراف ما همه چیز در حال دگرگونی است، شاید وقت ان فرا رسیده باشد که به ارزیابی دوباره ای از مفهوم نوشتار و خط بپردازیم اما اینبار آن را از دیدگاه کارایی در ذخیره سازی اطلاعات و نه صرفا زبان مد نظر قرار دهیم، اطلاعاتی که طبعا در بقای اقتصادی و سیاسی یک جامعه ضروری و حیاتی می نمایند.

هدف از تحقیق

هدف از این تحقیق توجه به خط و نوشتار در مفهوم موجود در گذشته و اکنون به عنوان عامل ذخیره سازی اطلاعات و بررسی کنش متقابل میان جامعه و نوشتار در اعصار مختلف است.

فرضیات تحقیق

1- اینطور به نظر می رسد که اختراع بخش اعظمی از خطوط مورد استفاده توسط اقوام در محدوده های جغرافیایی مختلف با انگیزه تجارت و بازرگانی همراه بوده است؟

2-  خط در هر منطقه جغرافیایی زائیده شرایط همان منطقه بوده و ویژگی ها و خصوصیات خط های دیگر در ماهیت  انها تاثیری نداشته است؟

3- به نظر می رسد، توسعه تکنولوژی و در نیتجه ان کاهش اهمیت خط و نوشتار در حال حاضر، تاثیر مثبتی در رواج خط تصویری داشته است.

چکیده
ضرورت و اهمیت تحقیق
هدف از تحقیق
فرضیات تحقیق
خط چیست و چه کسی بدان نیازمند است؟
1- خط در منطقه هلال حاصلخیز
خط میخی      
خطوط دیگر
تصویر نگاشته های مایائی
نتایج
پیشنهادات
منابع و ماخذ

خط میخی.
خط سند.
خط کرتی.
خط قبرسی.
خط لیبیایی.
3- خطوط بومی امریکا
خطوط آمریکای مرکزی.
خط پرو.
خط چینی.
خط در کره.
خط در ژاپن.
خط ویتنام.
خط در غیر چینی های ساکن جنوب غربی چین.
خط فنیقی.
خط آرامی.
خط عبری.
خط سریانی.
خط عربی.
خط سبایی.
خط اتیوپیایی.
خط سغدی.
خط اویغوری.
خطوط هندی.
خط خروشتی.
خط برهمایی.
خط در جنوب شرقی آسیا .
الفبای یونان.
الفبای رومی.

شامل 187 صفحه فایل word