فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)

اختصاصی از فی بوو بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)


بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM) مقاله با عنوان: بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)
نویسندگان: عبدالحسین بغلانی ، سید محمد خامسی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیده:
پاسخ سیستم‌ها در مقابل بارهای دینامیکی در مقایسه با استاتیکی، به مقدار زیادی متفاوت است و همین امر سبب شده که آنالیز های دینامیکی سازه همواره مورد توجه محققین قرار بگیرد. اما در بیشتر این تحقیقات، از عدم قطعیت پارامترها صرف نظر گردیده است. در این تحقیق به تاثیر عدم قطعیت مدول یانگ ستون‌های طبقه اول یک قاب برشی بر پاسخ آن در مقابل یک تحریک دینامیکی پرداخته شده است. به کمک بسط K-L ، عدم قطعیت مذکور مدل سازی و در انتها با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی و آنالیز تاریخچه زمانی پاسخ سیستم محاسبه، با نتایج گرفته شده از شبیه ساز مونته کارلو مقایسه و از صحت آن اطمینان حاصل شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)

بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی

اختصاصی از فی بوو بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی


بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی

 

• مقاله با عنوان: بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی 

• نویسندگان: مهدی حاجی رفیعی ، عباسعلی تسنیمی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93 

• محور: سازه های بتنی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد. 

 

چکیــــده:

نظر به استقرار کشور ایران در منطقه زلزله خیز، لاجرم باید استفاده از هر نوع مصالح و کلیه تحلیل‌ها و طراحی‌ها در هر گونه سازه‌ای با توجه به آثار مستقیم و غیر مستقیم زلزله انجام شود. در این راستا توجه به این نکته که نیروی اعمالی از طرف زلزله به سازه در واقع پاسخ به اینرسی جرم سازه است، استفاده از هر روش و یا مصالحی که بتواند وزن سازه را کاهش دهد، اثر مستقیم بر تقلیل آسیب وارده به سازه در هنگام وقوع زلزله دارد. استفاده از بتن سبک دانه سازه‌ای در ساختمان می‌تواند به طور قابل ملاحظه‌ای بارهای مرده سازه را کاهش دهد و در نتیجه یک ساختمان سبک، نیروی لرزه‌ای کمتری نسبت به ساختمان معمولی تحت شتاب یکسان متحمل خواهد شد. علی رغم فواید استفاده از بتن سبک سازه‌ای، به منظور بهبود دو مشخصه‌ی نامطلوب مقاومت کششی کم و تردی زیاد (توانایی جذب انرژی کم) که باعث فروپاشی بتن اندکی بعد از شکل گیری اولین ترک می‌شود؛ اضافه کردن الیاف‌های گسسته کوتاه به طور تصادفی (فولاد، شیشه، مصنوعی و طبیعی) می‌تواند به عنوان راهکاری استفاده گردد. در تحقیق حاضر، از بتن سبک سازه‌ای ساخته شده با لیکا و وزن مخصوص 1700 کیلوگرم بر متر مکعب و مقاومت فشاری 30 مگاپاسکال استفاده شده و به منظور بهبود مشخصات مکانیکی بتن سبک، الیاف‌های فولادی قلاب‌دار به مخلوط اضافه شده است. آزمایش‌های فشاری و کششی بر روی نمونه‌های استوانه‌ای انجام شده و برای بررسی اثر الیاف بر شکل پذیری نمونه‌ها از تیرهای منشوری استفاده شده است. نتایج آزمایشگاهی بدست آمده نشان می‌دهد که مهمترین اثر افزودن الیاف‌های فولادی، در مقاومت کششی و جلوگیری از رشد ترک‌ها در نمونه و در نتیجه افزایش قابل ملاحظه‌ی شکل پذیری می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی

بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود

اختصاصی از فی بوو بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود


بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود  

• نویسندگان: رادمهر علوی ، محسن ایزدی نیا  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

چکیــــده:

در این مقاله به مطالعه رفتار ستون‌های مرکب فولادی محاط در بتن که در انتها مفصلی و تحت بار با خروج از مرکزیت هستند پرداخته شده است. برای تحلیل رفتار غیر الاستیک بتن، فولاد، آرماتورهای طولی، آرماتورهای عرضی و همچنین اثر محصور شدگی بتن، روابط غیر خطی منحنی تنش – کرنش برای مواد فرض شده است و در نهایت از مدل 3 بعدی غیر خطی اجزای محدود در نرم افزار پیشرفته ABAQUS استفاده شده است. مدل اجزای محدود توسط نتایج آزمایشگاهی منتشر شده از قبل اعتبار می‌یابد. پس از صحت مدل سازی در یک مطالعه پارامتریک اثر افزایش مقاومت بتن، تنش تسلیم فولاد و میزان خروج از مرکزیت بار بر روی مقاومت ستون مرکب و منحنی‌های رفتاری ستون بررسی شد که نشان می‌دهد افزایش مقاومت فشاری بتن و تنش تسلیم فولاد منجر به افزایش مقاومت ستون مرکب برای ستون‌های مرکب تحت بار با خروج از مرکزیت کوچک می‌شود. در حالی که برای ستون‌های مرکب تحت بار با خروج از مرکزیت متوسط و زیاد افزایش تنش تسلیم فولاد تنها برای ستون‌های مرکب با مقاومت فشاری کمتر از 70 مگاپاسکال تاثیرگذار است و باعث افزایش مقاومت ستون مرکب می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی رفتار ستون های مرکب فولادی محاط در بتن تحت بار با خروج از مرکزیت به روش اجزای محدود

پروژه سازه‌های فولادی - ساختمان 6 طبقه

اختصاصی از فی بوو پروژه سازه‌های فولادی - ساختمان 6 طبقه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه سازه‌های فولادی - ساختمان 6 طبقه


پروژه سازه‌های فولادی - ساختمان 6 طبقه پروژه سازه‌های فولادی - ساختمان 6 طبقه
محتویات این مجموعه:
فایل AutoCAD 2010 نقشه‌های معماری
فایل Word بارگذاری
فایل ETABS v9.5
فایل SAFE v8
فایل AutoCAD 2007 نقشه‌های اجرایی
فایل PDF دفترچه محاسبات شامل 99 صفحه

معرفی پروژه:
موضوع پروژه عبارتست از طراحی ساختمان مسکونی 6 طبقه اسکلت فلزی ( 5 طبقه بر روی پیلوت ) ، واقع در شهرستان گرگان با زیر بنای تقریبی 248.4 m^2 در هر سقف می باشد.
ارتفاع خالص طبقات 2.9 m و ضخامت سازه ای سقف 30 cm است. بنابراین ارتفاع سازه ای طبقات برابر 3.2 cm می شود. برای پایین ترین طبقه ( پیلوت ) که ارتفاع آن با احتساب ضخامت سازه ای سقف 2.7 m است ، 30 cm کف سازی فرض می شود در نتیجه ارتفاع سازه ای این طبقه برابر 3 m می گردد.
مقاطع تیر و ستون در این پروژه ، مقاطع مورد استفاده در اکثر پروژه های ساختمانی رایج در کشور می باشد ، بر این اساس از مقاطع IPE تک یا دوبل یا لانه زنبوری برای تیرها ، از مقاطع 2IPE برای ستون ها و از مقاطع 2UNP برای بادبندها استفاده خواهد شد. برای سقف سازه از تیرچه بلوک با بلوک 25 cm استفاده خواهد شد که در ادامه جزییات آن ارائه خواهد شد.
بار ثقلی روی تیرهای حمال جهت X قرار می دهیم ، از لحاظ عملی اجرای تیرهای حمال روی بال ستون ها مناسب تر است. برای سیستم باربر جانبی جهت X ، به دلیل وجود بازشوهای متعدد ، در محل های مختلف ، امکان قرار دادن بادبند وجود ندارد ، پس در این جهت قاب خمشی در نظر می گیریم و ستون ها باید در جهت X ( قاب خمشی ) قوی باشند.
در جهت Y از بادبندهای همگرا استفاده شده.
ساختمان در منطقه ای با زلزله خیزی زیاد قرار دارد ، بنابراین از قاب خمشی فولادی با شکل پذیری متوسط برای جهت X ، که ضریب رفتار آن در آیین نامه 2800 برابر 7 است و برای راستای محور Y قاب ساختمانی ساده با مهاربندی هم محور ( همگرا ) استفاده شده است که ضریب رفتار آن 6 می باشد.
اتصالات تیر در جهت X ( قاب خمشی ) صلب است ، اما در جهت Y به دلیل استفاده از مهاربند همگرای ضربدری کلیه اتصالات تیر به ستون مفصلی اند.
اتصالات پای ستون ها در جهت قاب خمشی صلب و در جهت Y از اتصالات مفصلی برای پای ستون ها استفاده می شود ، بنابراین صفحه زیر ستون در جهت X صلب و در جهت Y مفصلی خواهد بود.



می توانید نمونه نمایشی شامل چند صفحه نخست دفترچه محاسبات (شامل نقشه‌های معماری و معرفی پروژه) را از لینک زیر دریافت کنید:
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/215n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZYmN1bGR6SGNJX0E


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


پروژه سازه‌های فولادی - ساختمان 6 طبقه

بررسی تاثیر ناپیوستگی در سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه ای سازه های فولادی

اختصاصی از فی بوو بررسی تاثیر ناپیوستگی در سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه ای سازه های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تاثیر ناپیوستگی در سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه ای سازه های فولادی


بررسی تاثیر ناپیوستگی در سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه ای سازه های فولادی

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی تاثیر ناپیوستگی در سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه ای سازه های فولادی  

• دانشگاه تهران  

• استاد راهنما: دکتر ملک محمد رنجبر  

• پژوهشگر: محمد ابراهیم نژاد چماچائی  

• سال انتشار: تیر 1382  

• فرمت فایل: PDF و شامل 134 صفحه 

 

چکیــــده:

یکی از متداول‌ترین راه‌های مقاوم سازی لرزه‌ای ساختمان‌های فولادی استفاده از سیستم مهاربندی است. در این روش عموماً دهانه معینی از قاب در تمام طبقات مهار جانبی می‌شود اما به دلیل محدودیت‌هایی که بادبندها در طراحی معماری همچون فضاسازی داخلی، راهروها، پنجره بندی و ... به وجود می‌آورند، گاهی در طرح‌های خاص با نصب مهاربندها در دهانه‌های متفاوت در طبقات، سیستم مهاربندی ناپیوسته ایجاد می‌شود که مغایر با توصیه‌های آیین نامه‌ای بوده و رفتار سازه را پیچیده‌تر می‌نماید. لذا لازم است از تاثیر ناپیوستگی سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه‌ای سازه‌های فولادی شناخت بیشتری حاصل گردد.

در این پایان نامه رفتار سیستم‌های بادبندی شده ناپیوسته به کمک تحلیل دینامیکی طیفی و تحلیل استاتیکی غیرخطی رانشی Push over مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور مدل‌های مختلف 3، 5 و 8 طبقه در نظر گرفته شده و پس از تحلیل خطی و غیرخطی، شکل پذیری و ضریب رفتار موثر آن‌ها تعیین می‌شود. بررسی صورت گرفته نشان می‌دهد که با ایجاد ناپیوستگی در سیستم بادبندی به طور کلی سازه سخت‌تر شده و تغییر مکان جانبی آن کاهش می‌یابد. قاب‌های دارای سیستم مهاربندی ناپیوسته شکل پذیری کمی دارند و در محدوده غیرخطی که در زلزله‌های متوسط و شدید به وقوع می‌پیوندد، رفتار مناسبی از خود نشان نمی‌دهند، قابلیت جذب و استهلاک انرژی آن‌ها پایین است و لذا مقدار ضریب رفتار آن‌ها کم است. متوسط ضریب رفتار بدست آمده برای سازه‌های مذکور در این پایان نامه در حدود 5 می‌باشد که در مقایسه با مقدار ارائه شده توسط آیین نامه 2800 برای مهاربندهای همگرا در حدود 20 درصد کمتر است که لزوم افزایش برش پایه طراحی در این گونه سازه‌ها را بیان می‌دارد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تاثیر ناپیوستگی در سیستم مهاربندی بر رفتار لرزه ای سازه های فولادی