فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

شبیه سازی و تحلیل پارامترهای موثر در فرآیند احتراق در موتور دیزل

اختصاصی از فی بوو شبیه سازی و تحلیل پارامترهای موثر در فرآیند احتراق در موتور دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی و تحلیل پارامترهای موثر در فرآیند احتراق در موتور دیزل


شبیه سازی و تحلیل  پارامترهای موثر در فرآیند احتراق در موتور دیزل

چکیده پایان نامه: 

این پایان نامه در چهار فصل تنظیم و تدوین شده که در فصل اول با مباحث اولیه ی احتراق در موتورهای دیزل آشنا می شویم. در فصل دوم سعی بر این است که به بررسی فرآیند احتراق و آلایندگی با توجه به پارامترهای موثر بر جریان توأم با اسپری و احتراق در موتور دیزل پاشش مستقیم  بپردازیم. همه پدیده های موثر در عملکرد موتور، از قبیل پاشش، تبخیر، شکست و برخورد قطرات به دیواره، انتقال حرارت به دیواره، احتراق و ... در نظر گرفته شده اند. پروسه احتراق به صورت سینتیک شیمیایی بوده و آثار آشفتگی بر اختلاط سوخت و هوا و نرخ واکنش شیمیایی ملحوظ شده است. همچنین در این فصل به شبیه سازی و بررسی ترمودینامیکی احتراق داخلی در موتورهای دیزلی پرداخته ایم.

 در فصل سوم نیز به بررسی پارامترهای موثر در یک موتور دیزل با سوخت بیودیزل از نظر فنی و اقتصادی می پردازیم.

در فصل چهارم نیز نتایج حاصل از بررسی و تحلیل پارامترهای مختلف در موتورهای دیزلی را ذکر کرده ایم.

آنچه در این پایان نامه خواهید دید:

فصل اول،آشنایی با کلیات تحقیق                    

1-1- مقدمه                    

1-2- تفاوت موتور دیزل و موتورهای بنزینی                                                                           

1-3- اصول ترمودینامیکی موتورهای احتراق داخلی ( بنزینی و دیزلی)                     

1-3-1- چرخه‌های ترمودینامیکی ایده‌ال                                       

1-3-2-چرخه‌های ترمودینامیکی واقعی                                                                              

1-4- برتری‌های موتور دیزل به موتور بنزینی                                                                        

1-5- تزریق سوخت دیزلی و انواع سیستم سوخت رسانی موتورهای دیزلی     

1-5-1- سوخت دیزلی                                                      

1-5-2- تزریق سوخت دیزلی                                                                                         

1-5-3- اتاقهای احتراق موتور دیزل                                                                                   

1-5-3-1- موتور دیزل با اتاق احتراق باز                                                                            

1-5-3-2- موتور دیزل با اتاق احتراق تقسیم شده      

فصل دوم، بررسی و شبیه سازی عملکرد موتورهای دیزل پاشش مستقیم تحت بار و تاثیر آن بر شکل گیری آلاینده ها در موتورهای دیزلی                                                      

2-1- شبیه سازی عددی عملکرد موتور دیزل پاشش­مستقیم در بارهای کامل و جزئی 

2-1-1- الگوریتم محاسباتی                                                                                            

2-1-2- مدلسازی پاشش، شکست، تبخیر و برخورد قطرات                   

2-1-3- مدلسازی احتراق                                  

2-1-4-  تولید شبکه، شرایط مرزی و اندازه قدم محاسباتی                                           

2-1-5- عوامل عملکردی موتور در حالت بار کامل                                             

2-1-6- شبیه سازی در حالت بار کامل                                                                              

2-1-7- بررسی اثر افزودن شرط قدم زمانی                                                                          

2-1-8- بررسی آثار میزان بار ورودی

2-2- تاثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین  

2-2-3- تبخیر سوخت                                                                                                 

2-2-4- احتراق                                                        

2-2-5- تشکیل اکسیدهای نیتروژن (NOx)                                                                        

2-2-6- تشکیل دوده                                                                              

2-2-7- صحه کذاری                                                             

2-2-8- مشخصات موتور مورد بررسی                                                                                

2-2-9- راهبرد پاشش سوخت                                                                                         

فصل سوم، تحلیل  پارامترهای موثر در یک موتور دیزل با سوخت بیودیزل  

3-1- مقدمه   

3-2- بررسی تجربی متغیرهای عملکردی یک موتور دیزل با سوخت بیودیزل     

3-2-1- مواد و روش ها                                                    

3-2-2- مواد                                                       

3-2-2-1- موتور تحت آزمایش                                                                                       3-2-2-2- تجهیزات آزمایش                                                                                          

3-2-2-3- سوخت                

3-2-3- روش و مراحل آزمایش                                                                                       

3-2-4- تأثیر سوخت بیودیزل بر فشار بیشینه استوانه      

3-2-5- تاثیر سوخت بیودیزل بر فشار استوانه  

3-2-6- تاثیر سوخت بیودیزل بر دمای دود خروجی 

3-2-7- تأثیر سوخت بیودیزل بر آهنگ مصرف سوخت   

3-2-8- تأثیر سوخت بیودیزل بر مصرف ویژة سوخت ترمزی  

3-2-9- تأثیر سوخت بیودیزل بر آهنگ وزنی مصرف هوا     

3-2-10- تاثیر بیودیزل بر رقت مخلوط (نسبت هوا به سوخت)     

فصل چهارم، نتیجه گیری   

1-4- نتیجه گیری        

منابع و ماخذ   


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی و تحلیل پارامترهای موثر در فرآیند احتراق در موتور دیزل

کاراموزی درمورد مولد قدرت و موتور دیزل مکانیک

اختصاصی از فی بوو کاراموزی درمورد مولد قدرت و موتور دیزل مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی درمورد مولد قدرت و موتور دیزل مکانیک


کاراموزی درمورد مولد قدرت و موتور دیزل مکانیک

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت):
تعداد صفحه:80
فهرست مطالب:

دانشجو می با شد که هم در شکوفائی ورشد صنایع موثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم  آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را  در عرصه عمل ، آزموده و به مشکلات و نا بسامانیهای علمی و عملی محیط کار آشنا شده و سرمایه وقت خویش را در جهت رفع آنها مصرف نمایند ، که برای جامعه در حال توسعه ما از ضروریات می با شد . با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه درس دو واحدی کارآموزی برای ما روشنتر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم .

1- موتور سیر تحولی و رشد طرز کار موتور ساختمان موتور

  • موتورهای اشتعال جرقه ای: سوخت به کمک یک جرقه الکتریکی در این موتورها مشتعل می شود.
  • موتورهای دیزل: در این موتورها سوخت بواسطه حرارت بالای ایجاد شده بوسیله فشار مشتعل می گردد.

انواع موتور

  • موتورهای برقی: اختلاف پتانسیل الکتریکی را به حرکت چرخشی تبدیل می کنند.
  • موتورهای احتراقی: با سوزاندن مواد سوختی (اغلب سوخت های فسیلی) تولید انرژی می کنند.
  • موتورهای جت: با مکش هوا کار می کنند.
  • موتورهای برون سوز: در این موتورها احتراق در بیرون از موتور صورت می گیرد (مانند موتور بخار)
    • موتورهای درون سوز: در اینگونه موتورها ماده سوختنی مستقیما در داخل موتور سوزانده می شود.

نقش موتورها در زندگی روزمره

    پیشگفتار

مجموعه مطالبی که در این گزارش آورده شده است شرح و توضیحی است بر تمام امور و فعالیتهایی که در مدت کارآموزی اینجانب  سجاد صالحی  به مدت 240 سا عت در کارخانه سیمان شیراز  طی نموده ام  .در مدت کارآموزی ، هدف آشنایی با محیط شرکت ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.که در پایین شرح کار کارآموز ی خود را توضیح می دهم .

 مقدمه

یکی از اهداف اساسی و بسیار مهم سیاستگذاران ایجاد ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت و محیط کار با دانشگاه و

 

تشریح کلی از نحوة کار، وظایف و مسئولیت‌های کارآموزی در محل کارآموزی و ارائه لیستی از عناوین کارهای انجام شده توسط دانشجو:

از جمله وظایف انجام شده در به شرح زیر می باشد.

2- آشنایی کلی با اصول کار

3- آشنایی کلی با مولد های قدرت 

 


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی درمورد مولد قدرت و موتور دیزل مکانیک

مقاله سیستم سوخت رسانی در موتور دیزل

اختصاصی از فی بوو مقاله سیستم سوخت رسانی در موتور دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله سیستم سوخت رسانی در موتور دیزل


مقاله سیستم سوخت رسانی در موتور دیزل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:15

فهرست و توضیحات:

مقدمه

تجزیه و تحلیل

سیستم سوخت رسانی در موتور دیزل

 

 

اصول کلی سوخت رسانی موتور دیزل

تانک گازوئیل (باک) :

 

در موتور دیزل جهت ارسال سوخت از روش تزریق از یکدیگر جدا بوده و در یک لحظه بسیار کوتاه در هوای فشرده و داغ که حالت گردبادی و حرکت شدید دارد ، نفوذ کرده و با آن مخلوط شده و محترق می گردد . برای حصول نتیجه ای بهتر و به حداقل رساندن اتلافات حرارتی باید اتاق احتراق کمترین سطح تماس را نسبت به حجمی که دارد با خارج داشته باشد و همچنین برای ایجاد اختلاط بهتر سوخت و هوا و هوا باید به شدت حرکت کرده حالت چرخشی (گرد بادی) داشته باشد . سیستم سوخت رسانی در موتورهای دیزل شامل دو مدار جداگانه بنام مدار فشار ضعیف و مدار فشار قوی می باشد . اجزاء بکار رفته در مدار فشار ضعیف شامل باک ، پمپ اولیه ، فیلتر ، کانال مکشی پمپ انژکتور ، لوله های انتقال و سوپاپ سرریز و مدار فشار قوی شامل پلانجر و بارل ، سوپاپ فشار ، لوله فشار قوی و انژکتور (مجموعه پمپ انژکتور ) است .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سوخت توسط پمپ اولیه یا مقدامتی از باک مکیده شده و از طریق لوله ارتباطی وارد فیلتر شده و بعد از تصفیه کامل ، سوخت تحت فشار پمپ اولیه حدود 2 تا 7 اتمسفر وارد لوله (کانال) مکشی پمپ اصلی می شود . در لحظه ای که محور پمپ چرخیده و پلانجر به سرعت در داخل بارل پایین می رود ، در بالای پلانجر و در داخل بارل خلأ ایجاد شده و سوخت تحت فشار موجود در کانال مکشی از طریق مجرای بارل و شیار پلانجر ، وارد منطقه فشار پمپ شده و با حرکت پلانجر به طرف بالا ارتباط منطقه فشاری با کانال مکشی قطع شده و سوخت تحت فشار زیاد قرار گرفته و چون نیروی فنر سوپاپ عبور کرده و از طریق لوله فشار قوی بع انژکتور می رسد سوخت در داخل انژکتور بر نوک مخروطی سوزن تأثیر گذاشته و فنر پشت سوزن را متراکم کرده ، در نتیجه سوزن از جای خود بلند شده و سوخت از طریق سوراخ یا سوراخهای بسیار ریز در آمده و در داخل محفظه احتراق پاشش می کند

 

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله سیستم سوخت رسانی در موتور دیزل

تحقیق درباره موتور دیزل

اختصاصی از فی بوو تحقیق درباره موتور دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره موتور دیزل


تحقیق درباره موتور دیزل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:101

فهرست و توضیحات:

موتور دیزل                                                                                                           5

محفظه احتراق                                                                                                       2

میل لنگ ، یاتاقانها و طریقه بالانس میل لنگ                                                                   35         اجزای سیستم روغن کاری                                                                                           67

تهویه محفظه میل لنگ                                                                                              78

توربوشارژرها                                                                                                           88             

انژکتور                                                                                                                  97

رگلاتور خلائی پمپ انژکتور                                                                                         117   

رگلاتور وزنه ای پمپ انژکتور                                                                                       120

عیب یابی موتور دیزل                                                                                                124 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

موتورهای دیزل

عنوان موتورهای دیزل که به نام موتورهای «اشتعال براثر فشاربالا» نیز شناخته می شوند از نام دکتر رودلف دیزل اقتباس گشته که درحدود سال 1893 درآلمان اختراع آن را به ثبت رسانید. این موتورها ازنوع موتورهای احتراق داخلی محسوب می شوند زیرا اشتعال درداخل موتور انجام می شود، اساس این نوع موتور ازنظر ساختمان و طراحی مشابه موتورهای بنزینی می باشد که آن هم نوعی موتور احتراق داخلی بوده ولی اختلاف آنها درطریقه ورود سوخت به سیلندرهای موتور و شیوه وقوع احتراق می باشد. درموتورهای بنزینی ، سوخت باهوا مخلوط شده و وارد سیلندرها می شود واشتعال براثر یک جرقه الکتریی توسط شمع ایجاد  می گردد. در موتورهای دیزل ، سوخت به شکل پودرشده به درون سیلندرها تزریق شده و اشتعال براثردرجه حرارت بالای داخل سیلندرها حاصل میشود. نام «اشتعال براثر فشار بالا» براساس عملکرد موتور انتخاب شده است. موتورهای دیزل برمبنای نسبت فشاربالا طراحی شده اند که درنتیجه فشاربالا ، درجه حرارت هوای فشرده شده داخل محفظه احتراق، بالا  می رود. درجه حرارت بقدرکافی بالا بوده تا پس ازتزریق سوخت به داخل محفظه احتراق، اشتعال رخ دهد. بنابراین میتوان اینگونه نتیجه گرفت که فشار سبب اشتعال خواهد شد. به همین دلیل این نوع موتورها را «اشتعال براثر فشاربالا» نامیده اند. به دلیل استفاده مشترک این دونام در سرتاسر این کتاب نام «دیزل » به جای «اشتعال براثر فشاربالا» بکار رفته است


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره موتور دیزل

تحقیق در مورد تراکتور و موتور دیزل

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد تراکتور و موتور دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تراکتور و موتور دیزل


تحقیق در مورد  تراکتور و موتور دیزل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه23

 

فهرست مطالب

  تراکتور بخار تراکتورهای بنزینی اولیه تحولات مهم تراکتورهای سبک موتور دیزل ریشه لغوی دید کلی سیر تاریخی تراکتور ریشه لغوی

تراکتور به ماشین خودرویی اطلاق می‌شود که از قدرت آن برای کشیدن ادوات و ماشینهای کشاورزی قابل حرکت استفاده می‌شود. همچنین از این ماشین برای بکار انداختن ماشینهای ساکن در مزرعه استفاده می‌گردد. که در این موارد قدرت مورد نیاز از طریق محور توان‌دهی تراکتور تامین می‌گردد.

نگاه اجمالی

تراکتور مهمترین وسیله کمکی در زراعت مکانیزه محسوب می‌شود که از لحاظ سرعت و از لحاظ تحرک ، قدرت و حمل ادوات و ماشینهای مختلف بر حیوانات کشنده ارجعیت دارد و شرط اولیه تقلیل و تسهیل کار بدنی است. بطور کلی وظیفه تامین قدرت در مزرعه به علت سختی کارهای زراعی و نیز دراز مدت بودن آنها از عهده انسان و حیوان خارج است و در این زمینه تنها تراکتور است که باعث انجام کارهای کشاورزی در مقیاس گسترده می‌گردد.

تراکتور بر خلاف ماشینهای صنعتی ، یک ماشین متحرک است. که بوسیله انسان هدایت می‌گردد و در حین همین حرکت نیز کار انجام می‌دهد. معمول‌ترین انواع تراکتورها عبارتند از : تراکتور بخار که در آن یک موتور احتراق خارجی (موتور بخار) تولید قدرت می‌کند. و تراکتورهای احتراق داخلی که معمولا احتراق داخلی که معمولا با بنزین و یا گازوئیل کار می‌کنند
.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تراکتور و موتور دیزل