فرمت ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 12
شامل:
مقدمه
بیان مسئله
پیشینه تحقیق
ضرورت و اهمیت موضوع
اهداف تحقیق
سوالات تحقیق
فرضیات تحقیق
روش تحقیق
پروپوزال ارشد رشته جغرافیای طبیعی - تاثیر مدیریت یکپارچه در توسعه پایدار حوضه های رودخانه ای با فرمت ورد
فرمت ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 12
شامل:
مقدمه
بیان مسئله
پیشینه تحقیق
ضرورت و اهمیت موضوع
اهداف تحقیق
سوالات تحقیق
فرضیات تحقیق
روش تحقیق
امکان تعریف انبار-کالا و خدمات بصورت نامحدود
امکان تعریف گروههای مختلف برای کالاها و خدمات و امکان گزارش گیری از هرکدام بصورت مجزا
امکان گزارش از(دفتر انبار-عملکرد انبار-گردش انبار-گردش کالا-کاردکس کالا-تراز کالا و...)
امکان انتقال موجودی ها به دوره بعد و نیز قیمت گذاری اسناد انبار به روش دلخواه انبار گردانی
(ضمن عذرخواهی فایل های محصول بزودی آپلود میشود)
-(آشنایی دانشجویان و کارآموان جویای کار با مفهوم سیستمهای مالی یکپارچه و مشاهده بازخورد سیستمهای دیگر در سیستم مالی و نحوه مدیریت و کنترل اسناد در سیستمهای جامع)
-آموزش کامل تعریف حسابها-مراکز هزینه-عناوین عمومی-تنظیمات پیش فرض سیستم
-آموزش ثبت سند-نحوه پیمایش اسناد و گزارش گیری و چاپ انواع سند و چگونگی انتقال به اکسل و...
-آموزش جزء به جزء نحوه گزارش گیری از اسناد-مراکز هزینه-اشخاص-ترازها-گزارشات ماهیانه-صورتحساب سود و زیان و...
-آموزش کامل چگونگی حرکت در سالهای مالی مختلف بدون خروج از سیستم و گزارش گیری و نیز چگونگی حرکت در شعبات یا شرکتهای مختلف و گزارش از آنها بصورت تفکیکی یا تجمیعی
-نحوه بستن حسابهای موقت ودائم توسط سیستم و صدور سند اختتامیه و افتتاحیه بصورت اتومات
با فرمت قابل ویرایش word
تعداد صفحات: 157 صفحه
شناخت فرصتها ونیازها ۶
توسعه تاریخی ۷
مبلمان شهری یکپارچه ۱۰
سابقه تاریخی ۱۱
مبلمان شهر ۱۵
صورت مساله ۱۹
برنامه ریزی ۲۱
نیاز ۲۵
انجام تحقیقات کاربردی وثبت وقایع ۳۲
معرفی روش تحقیق ۳۲
روش مشاهده ۳۳
معایب روش مشاهده ۳۳
محاسن روش مشاهده ۳۴
روش پرسشنامه ۳۵
روش آماری ۳۵
مصاحبه ۳۹
نتایج حاصله از اجرای تحقیق ۴۱
روش مشاهده ۴۱
مشاهده سطحی ۴۱
مشاهده دقیق ۴۲
پرسشنامه ۴۵
نتیجه ۴۵
نتیجه مصاحبه ۴۷
تعیین اهداف ۵۴
محدودیتها ۵۷
بررسی عوامل انسانی ۵۷
تخریبگرایی, یک پدیده اجتماعی ۵۸
آنتروپومتری ۶۸
تاریخچه آنتروپومتری ۶۹
ارگونومی ۷۳
تاریخچه ارگونومی ۷۵
کاربرد ارگونومی ۷۵
عوامل فیزیکی ۸۰
بررسی وجود شرایط عملکردی خطرناک ۸۰
آسیب های بصری نوروتشعشات ۸۱
روشنایی به شیوه مصنوعی ۸۳
آسیب هاس سمعی و شدت صوت. ۸۵
عوامل شیمیایی ۸۶
عوامل بیولوژیکی ۸۶
عملکرد ارگونومیک رنگ ۸۶
عومل روانی ۹۰
بررسی عوامل محیطی ۹۱
شرایط اقلیمی و جوی حاکم بر محیط ۹۳
بررسی روابط محیط بر محصول ۹۳
بررسی روابط محصول بر محیط ۹۵
بررسی عوامل اقتصادی ۹۷
بازار ۹۸
پروسه های بازاریابی ۹۹
طبقه بندی محصول از نظر حجم تولید ۱۰۰
درک فضای شهری ۱۰۱
سردرگمی های فضا ۱۰۳
فضای مطلق و رابطه ای ۱۰۴
فضا وتوده ۱۰۸
فضای فیزیکی و اجتماعی ۱۱۳
فضای ذهنی و واقعی ۱۱۵
فضای انتزاعی و دارای تفاوت ۱۲۱
فضا و مکان ۱۳۴
فضا و تخصصی شدن ۱۳۸
نتیجه گیری ۱۴۲
سازگاری با محیط زیست ۱۴۷
درآمد ۱۴۷
طراحی سبز به مثابه یک اندیشه ۱۵۰
طراحی سبز و سیمای خیابان ۱۵۵
کوریتیبا، تجربة پیروز اندیشه سبز ۱۵۹
طراحی با طبیعت ۱۶۰
1- شناخت فرصتها ونیازها 1-1- جستجوی نیازها :
باتوجه به رشد روز افزون شهرها وتوسعه هر چه بیشتر شهر نشینی در تمام جهان و بخصوص کشورعزیزمان نیاز های شهری شهروندان در کانون توجه هرچه بیشتر قرارمی گیرد.
فشارهای روز مره وارد بر شهروندان یک شهر به اندازههای بالاست که وظیفه طراحان شهری ایجاب می کند با در نظر گرفتن نیازهای شهروندان در سطح شهر وایجاد فضای مناسب برای شهروندان تلطیف هر چه بیشتر فضای شهری بکوشد. امروزه نیازهای شهروندان با گذشت زمان کاملا تغییر یافته . شهروندان شهر های بزرگی مانند تهران در دنیا در شهرکهای مسکونی خاصی زندگی می کنند که در داخل ویا حومه شهر قرار دارندو اکثر آنها بیشتر برای انجام کار از شهرکهای اطراف شهر ونقاط حاشیه شهر خود را به مرکز شهر می رسانند. با گسترش شهر ووسعت دامنه آن وهمین طور مزایای انبوه سازی مسکن روز به روز بر نیاز به این شهرکها افزوده می شود وتعداد آنها نیز با همین نیازرو به افزایش است.
این شهرکها در واقع شهرهایی هستند دراشل کوچک آنها تمام نیازهای یک شهر را دارند ولی باید این مسئله را مد نظر قرار داد که نیازهای این شهر در واقع نیاز شهروندان این شهرکها نیازهای خاصتری می باشد این توسعه روز افزون شهری از یک جهت وازجهت دیگر نیاز به ارتباطات در زندگی مدرن شهری امری بدیهی می باشد. امروزه بسیاری ازشهروندان از تلفن همراه در سراسر دنیا بهره مندند ولی باید اعتراف کرد تلفن همراه به هیچ وجه نتوانسته نقش تلفن های عمومی شهری را ایفا کند وشهروندان را از این تلفنها بی نیاز کند وبا وجود تلفنهای همراه تلفنهای عمومی داخل شهرها هنوز یک نیاز واقعی محسوب می شود وجزئ کارامد ترین تجهیزات شهری می شود.در نتیجه در شهرکهای مسکونی نیز کیوکسهای تلفن عمومی می باشد که میتوان به طور خاص طراحی آنرا برای این شهرکها مورد مطالعه قرار داد.
برای این کار لازم است که اطلا عات بیشتری در مورد مبلمان شهری وجایگاه طراحی مبلمان شهری در فضاهای شهری داشته باشیم .به طور کاملا مشخص امروزه مبلمان شهری جزء لاینفک یک شهر می باشد و از اهمیت خاصی درشهرها برخوردار است. البته این موضوع از ابتدای قرن بیستم وانقلاب صنعتی در انگلستان ومتعاقب آن در اروپا که باعث شکل گیری شهرهای مدرن شد کاملا احساس می شود .برای شناخت بیشتربه مبلمان شهری اندکی در مورد توسعه تاریخی مبلمان شهری خواهیم نوشت ولی بطور کلی باید بدانیم که با توجه به نیازهای شهروندان بخصوص شهرکهای مسکونی به مبلمان شهری بر طرف کردن نیاز های شهروندان در محیط شهر وشهرکها امروزه یک نیاز است.
توسعه تاریخی :
از میان انبوه موضوعات مرتبط با مبلمان شهری ,گروهی انتخاب و تفسیر شده اند که در حیطه طراحی صنعتی بنا بر تعریف آن جای دارند . این تقسیم بندی براساس نظریات ودرک نگرنده از موضوع انجام پذیرفته است.
در ادامه لازم به ذکر است از میان آنچه گفته خواهدشد به غیر از اطلاعات مشخص و متعارفی که در نزد طراحان بدیهیات واصول شمرده می شود ,مابقی حاصل تجارب شخصی,مصاحبه وگفتگو با متخصصان ,مشاهده برسی منابع و مراجع تخصصی متعدد است .به همین منظور ذکر ماخذ مورد استفاده به ویژه در این فصل ,بسیار مورد توجه بوده است .همچنین هر زیر مجموعه در کنار نوشتار خود با نمونه های تصویری متنوع ومرتبط ,همراه گشته است .تا درک موضوع نزد خوانندگان واستفاده کنندگان از این پژوهش کامل تر صورت پذیرد.
این چراغ ها در القای حس سمبولیک خود به خوبی موفق بودند اما عملکردشان زیرسوال بود .عدهای در صدد ترویج این عقیده میان آرای عمومی بودند که محیط زیست شهری ,چیزی است که احترام گذاردن به آن لازم است. باید مایه مباهات یک شهروند باشد واین کار ممکن نیست مگر با پیکرهای عظیم الجثه وغول آسا.
از این قبیل آثار در عصر ویکتوریا زیاد به چشم می خورد ,کلاه فرهنگی هندو در اکسان
(تصویر 20) شتر چدنی غول آسا در لندن ( تصویر 21) وحتی نیمکت معمولی عهد ویکتوریا با فرمی رایج تر .(تصویر 22) .
عرف رایج آن زمان ,تقلید مهندسان وطراحان از سبک معماری گذشته برای طرح های مبلمان خود بود .الهام از ستونهای قاشقی تراش یونان وروم باستان در میان طرح های شیر آتش نشانی ,پایه صندوق پست ,تیر چراغ برق واز این قبیل بسیار عادی به نظر میرسد.علت این امر مقبولیت ورضایت سبک های گذشته در بین عموم بود که خطر پذیری یک طرح نو را کمتر می کرد.
بعد از اختراع تلفن در سال 1876 به تدریج نیاز به تماسهای عمومی میان مردم افزایش یافت .این وسیله به همراه خود شماری از مشکلات را هم به وجود آورد. پیچیده ترین این مسائل تلفن عمومی سکه ای بود که باید مکانیزمی برای آن ابداع می شد ,مکانیزمی ساده ,مطمئن وکارآمد که در برابر سارقان نیز تاب مقاومت داشته باشد.همچنین مساله دیگری مطرح بود: اتاقک های مخصوص تلفن هایی که به طور مستقل در اماکن عمومی نسب می شدند و دیگر نمی توانستند داخل یک ساختمان باشند .در دهه 20 در انگلستان طرح های در این زمینه ارائه شد که تا سال 1935 تکامل یافت و تا به امروز به شکل تقریبا استانداردباقی مانده است.(تصاویر 23)
با ظهور طراحان قرن بیستمی از گوشه وکنار دنیا ,این شاخه از گرایشهای طراحی هم بسیار گسترده ومتنوع شد .نو آوری در موارد فرایند های تولید وفناوری ,طرح های کامل تر و جامع تری را سبب گشت. مفاهیمی همچون یک پارچگی ,هماهنگی ,هویت ودوام در سر لوحه کار طراحی برای مجموعه اجزای مبلمان شهر قرار گرفت .
حال در آغاز قرن بیست ویکم آنچه که بیش از همه مورد توجه قرار گرفته است ,تخریب های جهانی زیست محیطی است .می توان پیش بینی کرد که طراحی در آینده در صدد عرضه محصولاتی خواهد بود که با محیط زیست سازگار باشند .مبلمان شهری نیز از این قاعده مستثنی نیست واگر تا بحال بدان توجه شده است در آینده چنین نخواهد بود.
مبلمان شهری یکپارچه :
ابداع خانواده قابل توسعه از مبلمان شهری که اتصالات مشابه وپایه نگهدارنده مشترک داشته باشد , هدف سیستم های مبلمان یک پارچه است .ویژگی چنین سیستمی ضمن ایجاد هماهنگی در اجزائ شهر موجب کا هش مصرف مواد ,تقلیل هزینه های ساخت و کاهش ابعاد می شود .
تعریف پایه یا ستونی واحد که مورد استفاده روشنایی و اسامی خیابان ,علایم وزباله دان وغیره باشد می تواند از تکثیر جز ئیات اضافی بسیار در خیابان بکاهد . در حالی که هم
اکنون هر سازمانی برای خودپایه ای تعبیه می کندوفقط ازقسمت محدودی از آن بهره می جوید ,ضمن آنکه اتصا لات نگهدارنده خاص خود و دهها ماده ورنگ نا همگون دیگر را نیز به آن اضافه می کند . یکپارچهگرایی و اشتراک مداری در چنین مواردی نه تنها موجب هماهنگی بصری می شود بلکه به هویت منطقه ای وشهری هم کمک می کند .
نکته ظریف در این میان وجه تمایز سیستم های یک پارچه با سیستم های چند منظوره است .در یک سیستم چند منظوره ,محصول از ابتدا به این قصد طراحی می شود و احتمال دگرگونی در سیما وپیکره آن زیاد است .اما در مبلمان یک پارچه لزوماً چنین هدفی دنبال نمی شود .بلکه اجزا و عناصر مورد نظر در صورت تطابق وحفظ پیوستگی ظاهری با عنصر ثابتی یک پارچه می شود .
مبلمان شهری , مجموای از تجهیزات وتسهیلاتی است که کیفیت وکارایی زندگی را در شهر وخیابان ارتقا می بخشد . در برسی سیر تحول این مجموعه وسابقه تلاشهای پیشین
انچه که قابل ذکر است ,ارتباط تنگا تنگ تاریخی وتفکیک ناپذیر این عنا صر با خاستگاه خود است . خیابان وکوچه , میدان ,پارک ودر کل خود شهر, خاستگاههای نخستین انواع مبلمان هستند .تاثیرات مستقیم ومشخص هر شهری بر مجموعه عناصر وفضاهایش بر کسی پوشیده نیست .شهر بر خیابان ومیدان - دو عنصر اصلی فضاهای شهری- اثر می گذارد وآنها نیز بر مبلمان وتجهیزات دیگر شهری.
تاریخ تحول مبلمان شهری با تاریخ شهر و خیابان آمیخته است . تاریخی که تفکیک ناپذیر است ومروری هر چند مختصر را بر شهر وشهر سازی ,اجتناب ناپذیر می نماید .
از پیدایش نخستین تمدنها تا ظهور نو شهر های پیشرفته معاصر ,این امر مصداق دارد.
با عنایت به مطالب فوق وتاکیدی که بر اصل موضوع –مبلمان شهری وجود دارد و بررسی سابقه تاریخی تجهیزات شهری در دو بخش با نامهای : تاریخ خیابان و شهر ,تاریخ مبلمان شهر ارائه می شود .همچنین واقعه مهم انقلاب صنعتی که در زمان خود تاثیر عمیقی بر صنایع وزندگی شهری گذاشت ,در روند بررسی تاریخی مذکور نقطه عطفی بحساب می آید.
1-3- خیابان وشهر
برسی مسیر تحول شهر وخیابان در دوره های مختلف واعصار متفاوت به واسطه انقلاب
صنعتی به دوره پیش از انقلاب و پس از انقلاب تقسیم می شود .
و...........