فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق - تنش شوری و مکانیسم های مقاومت به آن در گیاهان

اختصاصی از فی بوو تحقیق - تنش شوری و مکانیسم های مقاومت به آن در گیاهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق - تنش شوری و مکانیسم های مقاومت به آن در گیاهان


تحقیق - تنش شوری و مکانیسم های مقاومت به آن در گیاهان

 

لینک دانلود "  MIMI file " پایین همین صفحه 

 

تعداد صفحات "  108 "

فرمت فایل : "   word   "

 

 

فهرست مطالب :

 

چکیده

پیشگفتار

فصل اول 

کلیات

1-1 توزیع مناطق کشور 

1-1-1 مناطق شور جهان 

1-1-2 پراکندگی مناطق شور در ایران 

1-2 خاکهای شور قلیائی 

1-2-1 خاکهای شور 

1-2-2 خاکهای قلیائی 

1-3 علل شوری 

1-بارندگی 

2- هوازدگی کانیها 

3-نمک های فسیلی 

4-جزرو مد دریا 

5-بالا بودن سطح آب 

6-استفاده از مخازن آب شور زیر زمینی

فصل دوم 

گیاهان شور روی

2-1 طبقه بندی گیاهان شور روی 

2- شور رویهای بردبار به نمک

2-2 پراکنش ونواره بندی شور رویها 

2-3 توالی در زیستگاههای شور 

2-4 اشکال حیاتی گیاهان شور روی 

 

بخشی از  فایل  :

 

چکیده :

شوری یکی از عوامل موثر در تمدنهای بشری و سیستم های کشاورزی بوده که زندگی انسان بر این سیستم ها تکیه داشته است . تمدنهای بسیاری در اثر عدم اعمال مدیریت صحیح آ‎بیاری اراضی ودر نتیجه تجمع نمک در سطح خاک نابود شده اند . چنانچه بارندگی محدود باشد ، شستشوی نمک در منطقه فعالیت ریشه گیاه در خاک انجام نمی شود وبا افزایش شوری ، رشد وتوسعه گیاه ودر نتیجه عملکرد محصول کاهش می یابد .

بیش از 80 درصد سطح کره زمین بوسیله محلول نمکی با غلظت حدود 5/0 مولارکلرور سدیم پوشیده شده است که فقط گروهی از گیاهان عالی قادر به تحمل چنین شرایطی هستند واغلب گیاهان حتی قادر به تحمل غلظت یک درصد آب اقیانوسها ( بدون تغییر در موازنه آبی و غذایی یا متوبولیسمی گیاه ) نمی باشد در اوایل قرن نوزدهم واژه شوری یا هالوفیت به گیاهانی نظیر Atriplex salicornia قلیا اطلاق شد .

اغلب باکتریها حساسیت زیادی به شرایط شوری دارند اما در بین آنها انواعی نیز یافت می شود که در زمره مقاومترین موجودات نسبت به شوری قرار می گیرند .

مکانیسمهای سازشی مختلفی در مسیر تکاملی هالوفیت ها ایجاد شده است که

بعضی از مکانیسمها باعث محدود شدن مراحل مختلف رشد و نمودار ارتباط با اقلیم فصلی یا شرایط اکولوژی خاک ( ادافیکی ) می گردند و رویش گیاهان را با تغییرات مناسب در جهت تکمیل چرخه زندگی شان امکان پذیر می سازند .

از آنجائی که بعضی از آنزیمها به تنش خشکی حساس هستند لذا تغییرات متابولیسمی گسترده ای تحت شرایط شور دیده می شود . غلظت بالای نمک در بافتهای گیاهی آنزیمهای شرکت کننده در متابولیسم نشاسته را تحت تاثیر قرار می دهد . شوری هم چنین تاثیرات قابل توجهی را بر تنفس ، تثبیت  CO2 و متابولیسم پروتئین ها داشته و حتی در افزایش مقدار DNA سلول و تغییر پذیری وسیع درسطوح کرورموزمی ( پلوئیدی ) دخیل می باشد .

 

پیشگفتار :

رشد سریع جمعیت جهان و لزوم بالا بودن سطح زندگی مردم و مبارزه با فقر و گرسنگی ایجاب می کند که میزان تولیدات کشاورزی بطور روز افزون افزایش یابد جهت رسیدن به این هدف علاوه بر تغییرات ژنتیکی و اصلاح گیاهان ، مبارزه با آفات و انتخاب گیاهان مناسب باشرایط اقلیمی بویژه راهها عملی تر دیگر مانند استفاده صحیح از زمینهای زیر کشت ونیز استفاده از زمینهای بایر بعد از انجام اقداماتی در زمینه اصلاح آنها ، بکار گرفتن شیوه های جدید آبیاری و استفاده از منابع مختلف آب ودر نظر گرفتن تحمل گیاهان نسبت به تنشهای محیطی مورد توجه دانشمندان و متخصصین امورکشاورزی می باشد .

یکی از ویژگیهای کویرهای جهان ، شور بودن خاک بسیاری از آنها می باشد که اغلب به علت بالا بودن غلظت نمک ، قشری ازاملاح ، سطح و یا لایه های زیرین را فرا گرفته است . اصولا عوامل خاص چون زیاد بودن تبخیر ، کم بودن نزولات جوی ، بالا بودن سطح سفره های آب زیر زمینی ، مجاورت با گنبدهای نمکی و ویژگیهای خاک منطقه وغیره باعث بوجود آمدن چنین مناطقی در سطح زمین می گردند این نواحی به علت بالا بودن میزان شوری خاک فاقد پوشش گیاهی بوده وبه لحاظ نامساعد بودن خاک بهره برداری کشاورزی از آنها نیز ممکن ودر صورت امکان اصلاح خاک ، کشاورزی در آنها چندان سودمند نخواهد بود .

امروزه سعی بر این است که به کمک دانش بوم شناسی از هر منطقه به نحوشایسته ای استفاده شود حریم زراعت جنگل ، مراتع ، آبخیزها ،مردابها و غیره ، حفظ گردد . در حقیقت استفاده معقول از منابع طبیعی به طوری که در بر گیرنده منافع نسل کنونی و نسلهای آینده باشد بایستی درسر لوحه برنامه های توسعه اقتصادی قرار گیرد .

متاسفانه در نتیجه عدم آگاهی به اصول زراعت ویا برای دستیابی به منافع کوتاه مدت خاکها و آبها مورد بهره برداری غلط قرار گرفته ودر نتیجه پس از مدتی مرغوبیت خود را از دست می دهند بطوریکه هم اکنون در جهان میلیونها هکتار از زمینهای زیرکشت آنقدر شور شده اند که تولید محصول در آنها از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق - تنش شوری و مکانیسم های مقاومت به آن در گیاهان

دانلود پروژه مقاومت مصالح(1)

اختصاصی از فی بوو دانلود پروژه مقاومت مصالح(1) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه مقاومت مصالح(1)


دانلود پروژه مقاومت مصالح(1)

لینک پرداخت و دانلود *پایین صفحه*

 

فرمت فایل : Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه : 31

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

  

 

 

  


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه مقاومت مصالح(1)

دانلود تحقیق ارزیابی مقاومت جوی روکشهای پایه شفاف خودرویی

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق ارزیابی مقاومت جوی روکشهای پایه شفاف خودرویی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق ارزیابی مقاومت جوی روکشهای پایه شفاف خودرویی


دانلود تحقیق ارزیابی مقاومت جوی روکشهای پایه شفاف خودرویی

پس از حل شدن مشکلات مربوط به خوردگی در صنایع خودرویی، جلوه ظاهری روکش به عنوان یکی از مهمترین عولمل جذب مشتری وفروش بیشتر، مورد توجه سازندگان خودرو قرار  گرفت. امروزه مشتریان علاقمند هستند که خودروهایی را خریداری کنند که علاوه بر جلوه ظاهری اولیه مناسب، در دراز مدت نیز خواص ظاهری خود را حفظ کنند. مهمترین عوامل محیطی که ظاهر روکش را به شدت تخریب می کند،عبارتند از خش  و خراش  و عوامل جوی. در حالیکه خش به عنوان یک تخریب فیزیکی که محدوده تخریب آن چندین میکرون از سطح روکش نهایی و شفاف است، خراش محدوده تخریب آن بیشتر و شدید تر از خش می باشد. تعمیر و پولیش کاری در خطوط تولید و رنگ آمیزی، شستشوی دستی و اتوماتیک بوسیله پارچه و برس های پلاستیکی، برخورد سنگریزه، شن و یا کشیده شدن اشیایی مانند کلید، شاخه درخت، چاقو، ناخن دست بر روی سطح روکش خودرو از جمله مهمترین عوامل ایجاد کننده خش و خراش می باشد] 5-1. [
عوامل جوی مانند رطوبت و نور و آلودگیهای محیطی نیز به علت تخریب سطح  روکش یا تغییر رنگ لایه های زیرین روکش، جلوه ظاهری روکش را تحت تاثیر قرار دهد.
بررسیها نشان می دهد که سالیانه درحدود 2 میلیون دلار صرف گارانتی روکشهای خودرویی درسطح جهان می شود. بیشتر کارهای انجام شده مربوط به مقاومت به خراش روکشهای خودرویی، در ارتباط با بهبود این ویژگی در روکشهای تازه ( قبل از قرار گرفتن خودرو د رشرایط واقعی جوی) می باشد، در حالیکه کارهای بسیار کمی در ارتباط با مقاومت به خراش در دراز مدت انجام شده است.  مشتریان خودرو انتظار دارند که خش و خراشی که به هر دلیلی در سطح  ایجاد شده است پس از مدتی از سطح محو شود یا اثرات نوری آن کاهش یابد. بنابر این بررسی اثر شرایط جوی روی مقاومت به خراش و سپس تغییرات بصری خراش درحین شرایط جوی حائز اهمیت خواهد بود.
عوامل جوی علاوه بر جنبه تاثیر ظاهری که در روکش ایجاد می کنند، می توانند خواص شیمیایی و فیزیکی- مکانیکی] 9-6. [  والکترو شیمیایی] 10. [  روکش را تحت تاثیر قرار دهند. تغییر خواص فیزیکی وشیمیایی روکش مستقیمااز تغییرات شیمیایی روکش ناشی می شود. بنابراین برای بررسی تغییر خواص بهتر است،  ابتدا ترکیب شیمیایی لایه های مختلف روکشهای خودرویی را مورد بررسی قرار دهیم.  
1-2-    ترکیب شیمیایی و چگونگی اعمال لایه های مختلف
به منظور حفاظت بدنه در برابر عوامل خورنده و دادن زیبایی به آن رنگ آمیزی بدنه های خودرو امری اجتناب ناپذیر می باشد .
مراحل رنگ آمیزی بدنه به ترتیب زیر می باشد.
1-    آماده سازی سطح و الکتروپوشانش
2-    اعمال سیلر ( عایق زیر بدنه )
3-    اعمال آستری
4-     اعمال رنگ رویه
    پس از ورود بدنه ابتدا بدنه ها آماده شستشو می شوند  و سپس وارد مرحله چربی گیری می شود. در این مرحله با شستشوی سطح به وسیله مواد قلیایی و دتر جنت آلودگیها و چربی ها از روی سطح بدنه برداشته می شوند.

فصل 1-مروری بر منابع8
1-1-مقدمه9
1-2-ترکیب شیمیایی و چگونگی اعمال لایه های مختلف10
1-3-مروری بر روکشهای شفاف12
1-4-تخریبهای جوی14
1-4-1-نورخورشید15
1-4-2-رطوبت19
1-5-روشهای پایدار سازی در برابرعوامل جوی21
1-5-1-روشهای افزایش پایداری در برابر تخریبهای نوری21
1-5-1-1-پایداری نوری لایه متالیک، آستری و زمینه27
1-5-2-روشهای افزایش پایداری در برابر هیدرولیز27
1-5-2-1-کاهش سهم ملامین د رسیستمهای دوجزئی :27
1-5-2-2-تشکیل پیوندهای عرضی پایدارتر :28
1-5-2-3-استفاده از زنجیرهای آبگریز یا زنجیرهای پایدارتر در برابر تجزیه آب :29
1-5-2-4-روشهای دیگر :29
فصل 2-پژوهشهای تجربی31
2-1-مقدمه32
2-2-مواد32
2-3-روش آماده سازی نمونه ها33
2-4-بررسی آزمون های مختلف مورد استفاده در انجام پروژه34
2-4-1-آزمون شرایط جوی شبیه سازی شده34
2-4-2-آزمون طیف سنجی مادون قرمز (ATR )35
2-4-3-آزمونهای ارزیابی خصوصیات ویسکوالاستیک –ویسکوپلاستیک روکش35
2-4-3-1-آزمون کشش35
2-4-3-2-آزمون مکانیکی- حرارتی دینامیکی (آزمون دینامیکی مکانیکی حرارتی )35
2-4-3-3-آزمون DSC36
2-4-4-آزمون های ارزیابی خصوصیات مکانیکی36
2-4-4-1-آزمون سختی میکرو ویکرز(Micro Vickers )36
2-4-4-2-آزمون ارزیابی سختی نانو (Nano indentation hardness )37
2-4-5-آزمون های ارزیابی مقاومت به خراش روکش38
2-4-5-1-آزمون شبیه سازی شده شستشوی ماشین (Laboratory car wash simulator )38
2-4-5-2-تست خراش نانو (Nano scratch test )39
2-4-6-آزمون های بررسی جلوه ظاهری روکش39
2-4-6-1-براقیت سنجی (Gloss meter )39
2-4-6-2-آزمون گونیو اسپکتروفتومتری40
2-4-7-آنالیز میکروسکوپی خراش40
2-4-7-1-آنالیز میکروسکوپ نوری40
2-4-7-2-آنالیز میکروسکوپ اتمی (AFM )40
2-4-7-3-آنالیز میکروسکوپ الکترونی41
2-4-8-آزمون کشش سطحی41
فصل 3-نتایج و بحث43
3-1-مقدمه44
3-2-بررسی اثرات ازمون شرایط جوی بر جلوه ظاهری روکش شفاف44
3-3-نتایج مربوط به ازمون های ارزیابی مقاومت به خراش روکش شفاف :52
3-3-1-بررسی خاصیت ترمیم پذیری خراش57
3-3-2-بررسی مقاومت به خراش روکش به توسط ازمون Nano scratch test :60
3-4-- بررسی تاثیر ازمون شرایط جوی بر خواص مکانیکی روکش67
3-4-1-بررسی خواص روکش در برابر ازمون های نانوایندنتیشن67
3-4-2-بررسی تغییرات سختی میکرو روکش شفاف با استفاده از ازمون میکرو ویکرز74
3-5-بررسی خواص ویسکوالاستیک روکش به هنگام انجام ازمون شرایط جوی (زنون)76
3-6-بررسی اثر شرایط جوی روی ساختار شیمیایی روکش با استفاده از آنالیزهای شیمیایی81
3-6-1-آنالیز شیمیایی عمق روکش81
3-6-2-آنالیز شیمیایی سطح روکش84
3-7-تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی85
3-8-نتایج کشش سطحی88
3-9-نتایج آزمون دینامیکی مکانیکی حرارتی89
فصل 4-نتیجه گیری94
فصل 5-منابع و مراجع97

 

شامل 105 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق ارزیابی مقاومت جوی روکشهای پایه شفاف خودرویی