مقاله در مورد تولید همزمان برق و حرارت

اختصاصی از فی بوو مقاله در مورد تولید همزمان برق و حرارت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه115

بخشی از فهرست مطالب

عنوان مطالب                                                                            شماره صفحه                                                                                                                                                                                                                                                                                        چکیده..........................................................................................................................................................................1

مقدمه .........................................................................................................................................................................2

فصل اول : مختصری از CHP

2- 1- تأمین حرارت مطمئن و انعطاف پذیری...................................................................................................7

3-1- محیط زیست...................................................................................................................................................7

4- 1- هزینه‌های کمتر ...........................................................................................................................................7

5-1- استفاده هرچه بیشتر از فضای ساختمانها.................................................................................................7

6- 1- هزینه‌های پایین‌تر تعمیرات و نگهداری...................................................................................................7

7-1- تاریخچه بکارگیری.........................................................................................................................................8

8-1- فرایند تولید همزمان برق و حرارت...........................................................................................................9

9-1- مزایای CHP...............................................................................................................................................10

10-1- تأمین انرژی الکتریسیته با کیفیت بسیار بالاتر ................................................................................11

11-1- انواع فناوریهای تولید پراکنده ...............................................................................................................12

12-1- شرایط نصب و بکارگیری مولدهای مقیاس کوچک در شبکه ......................................................14

13-1- خطرپذیریهای سرمایه‌گذاری برای احداث مولدهای مقیاس کوچک ........................................14

فصل دوم : روشهای تولید همزمان

1-2- نیروگاههای Extraction Condensing (زیر کشدار)...............................................................15

2-2- نیروگاههای Back - pressure.........................................................................................................16

3-2- توربین گاز و بویلر بازیافت حرارت........................................................................................................18

4-2- نیروگاههای سیکل ترکیبی.....................................................................................................................19

5-2- نیروگاههای مجهز به موتورهای رفت و برگشتی...............................................................................21

6-2- انتقال آب گرم...........................................................................................................................................22

فصل سوم : فرایند تولید همزمان برق و گرما

فصل چهارم : تعریف راندمان در سیستم های CHP

1-4 – راندمان کلی ......................................................................................................................................25

2-4– راندمان برق ........................................................................................................................................25

3-4- موارد استفاده از CHP ....................................................................................................................25

4-4- توربین گازی CHP...........................................................................................................................26

5-4- موتور رفت و برگشتی CHP............................................................................................................27

6-4- توربین بخار CHP .............................................................................................................................28

7-4- آیا می دانید ؟.....................................................................................................................................29

فصل پنجم : مطالعه تولید همزمان برق و حرارت در ایران

1-5- مدلسازی شبکه تولید همزمان برق و حرارت..................................................................................31

2-5- هزینه سوختهای ورودی به مدل شبکه تولید انرژی......................................................................32

3-5- داده‌های فنی و اقتصادی تجهیزات موجود در شبکه تولید انرژی............................................33

4-5- نتایج.......................................................................................................................................................38

5-5- نظرات چند تن از مسئولین..............................................................................................................39

6-5-آیا با خصوصی شدن برق کشور ، اسراف انرژی هم کم می شود ؟ .........................................42

بخش ششم :به کارگیری چیلر جذبی در سیستم تولید همزمان سرما، گرما و الکتریسیته(CCHP)

1-6- مطالعه موردی سیستم تولید پراکنده همزمان در بخش مسکونی.........................................46

2-6- انجام بهینه سازی و انتخاب اندازه چیلر جذبی..........................................................................48

3-6- برآوردهای اقتصادی.........................................................................................................................50

4-6- جمع بندی.........................................................................................................................................51

فصل هفتم : شرح فناوری CHP در یک کارخانه سیمان

1-7- تجربیات جهانی.................................................................................................................................55

2-7- امکان سنجی اقتصادی و زیست محیطی ..................................................................................57

3-7- دید ملی ............................................................................................................................................58

5-7- تحلیل جذابیت های زیست محیطی .........................................................................................59

7-7- هزینه های اجتماعی......................................................................................................................59

8-7- مکانیسم توسعه پاک ....................................................................................................................60

9-7- نتیجه گیری و پیشنهادات (مبحث کارخانه سیمان) ............................................................61

فصل هشتم : نیاز به حرارت و معرفی صنایع مستعد برای CHP

1-8- تقاضای حرارت در صنایع...........................................................................................................63

2-8- آب داغ و بخار آب در فرآیند ....................................................................................................63

3-8- گرمایش غیر مستقیم جریانهای حرارتی................................................................................64

4-8- گرمایش مستقیم /خشک کردن...............................................................................................64

5-8- گرمایش غیر مستقیم هوا یا گاز ..............................................................................................65

6-8- تبرید و انجماد..................................................................................................................................65

7-8- رطوبت زدایی..................................................................................................................................65

8-8- استفاده از گازهای خروجی در بویلرها..........................................................................................65

9-8- سابقه تولید همزمان در کشورهای پیشرفته.............................................................................. 66

بررسی مصرف انرژی در صنایع کشور.......................................................................................................69

11-8- جمع بندی و ارائه فهرست صنایع مستعد................................................................................69

فصل نهم : اولین پیل سوختی  CHPدر ایران

فصل دهم : سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در آمریکا

فصل یازدهم : مدیریت عملکرد سیستم CHP

1-11- راز صرفه جویی طولانی مدت و کارایی بیشینه.................................................................79

نتیجه گیری..............................................................................................................................................85

پیوست ها..................................................................................................................................................83

منابع و ماخذ ...........................................................................................................................................92

چکیده

تولید همزمان برق و گرما یا به اختصار تولید همزمان توأم ترمودینامیکی دو یا چند شکل انرژی از یک منبع ساده اولیه . معمولاً در مولدهای قدرت امروزی ما از سوزاندن سوخت های فسیلی و گرمای حاصل برای تولید قدرت محوری و سپس تبدیل آن به انرژی الکتریسیته استفاده می شود .

متداولترین این سیستم ها نیروگاه های عظیم برق هستند . در نیروگاه های حرارتی که سهم عمده ای در تامین نیاز الکتریسیته جوامع مختلف دارند ، بطور متوسط تنها یک سوم انرژی سوخت ورودی به انرژی مفید الکتریسته تبدیل می شود . در کشور ما بازده معمول نیروگاه های حرارتی چیزی در حدود 25% است . در این نیروگاه ها مقدار زیادی انرژی حرارتی از طرق مختلف مانند کندانسور ، دیگ بخار ، برج خنک کن ، پمپ ها و سیستم لوله کشی موجود در تأسیسات و... به هدر می رود .

از این گذشته در شبکه های انتثال برق نیز در کشور ما حدود 15% از انرژی الکتریسیته تولیدی تلف می شود که اگر تولید برق در محل مصرف صورت بگیرد ، عملاً این مقدار اتلاف وجود نخواهد داشت .

شکل 1 -دیاگرام CHPدر یک خانه

مقدمه

با توجه به مصرف قابل توجه انواع حامل های انرژی به کارگیری روش مناسب برای کاهش مصرف انرژی . استفاده بهینه از آن گامی مؤثر در توسعه صنعتی می باشد . علاوه بر اهمیت مسأله انرژی ، اطمینان از نحوه تامین آن در بسیاری از صنایع بسیار حیاتی است .به دلیل جود مقدار زیادی تلفات در هنگام تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی یا الکتریکی فرضیه استفاده از تولید همزمان شکل گرفته است . این تلفات معمولاً به صورت حرارت وارد دودکش شده ، دمای آن کنترل شده و در اتمسفر آزاد می شوند . با بازیافت مقداری از حرارت در مبدل های حرارتی ، بازدهی کل سیستم به مقدار قابل ملاحظه ای افزایش می یابد و در عین حال که برق تولید می شود ، حرارت مورد نیاز مراکز تجاری ، صنعتی و عمومی نیز تامین می گردد. در بسیاری از کشور های دنیا ، سهم زیادی از توان تولید شده مربوط به تولید همزمان می باشد و یکی از ارکان مهم در زیر بخش های صنعتی به شمار می رود . از عوامل نفوذ بالای CHP در کشورهای صنعتی ، می توان به حمایت های دولتی از قبیل دادن وام های کم بهره برای نصب تأسیسات CHP ، حذف هزینه های گمرکی اط تجهیزات مورد استفاده در CHP و تعیین قیمت عادلانه برای خرید مازاد برق تولید شده در واحدهای صنعتی اشاره نمود . به کارگیری تجربیات می تواند نقش مؤثری در تشویق صاحبان صنایع و توسعه تولید همزمان توان و حرارت داشته باشد .

شکل 2 – دیاگرام بازده CHP

1-Combined Heat & Power

فصل اول : مختصری از CHP

شکل 3 – یک موتور CHP

در بخش عرضه انرژی، راه‌های بهینه‌سازی متعددی وجود دارد که یکی از آنها تولید همزمان برق و حرارت است. در مطالعه حاضر، برنامه استفاده از واحدهای تولید همزمان برق و حرارت که بر اساس حداقل‌سازی مجموع هزینه‌های اقتصادی سیستم عرضه انرژی تهیه شده است، به مخاطبین ارائه می‌شود.

تولید همزمان برق و گرما یا به اختصار تولید همزمان (CHP) عبارت است از تولید همزمان و توأم ترمودینامیکی دو یا چند شکل انرژی از منبع ساده اولیه. این روش، یکی از راه‌های صرفه‌جویی انرژی است که در آن، برق و حرارت به‌طور همزمان تولید می‌شوند. از حرارت حاصل از تولید همزمان، می‌توان به منظور گرمایش ناحیه‌ای در صنایع فرایندی، استفاده کرد.

در مولدهای قدرت امروزی، معمولاً از سوزاندن سوخت‌های فسیلی و گرمای حاصله برای تولید قدرت محوری و سپس تبدیل آن به انرژی الکتریسیته استفاده می‌شود. متداول‌ترین این نوع سیستم‌ها، نیروگاه‌های عظیم برق هستند. در نیروگاه‌های حرارتی که سهم عمده‌ای در تأمین نیاز الکتریسیته جوامع مختلف دارند، به‌طور متوسط تنها یک‌سوم از انرژی سوخت ورودی، به انرژی مفید الکتریسیته تبدیل می‌شود. در این نوع نیروگاه‌ها، مقدار زیادی انرژی حرارتی از طرق مختلف نظیر کندانسور، دیگ بخار، برج خنک‌کن، پمپ‌ها و سیستم لوله‌کشی موجود در تأسیسات، به هدر می‌رود. از این گذشته، در شبکه‌های انتقال برق نیز حدود 15 درصد از انرژی الکتریسیته تولیدی، تلف می‌شود. اگر تولید برق در محل مصرف صورت بگیرد، این مقدار اتلاف عملاً وجود نخواهد داشت.

استفاده هرچه بیشتر از گرمای آزاد شده در حین فرایند سوختن سوخت، باعث افزایش بازده انرژی و کاهش مصرف سوخت و در نتیجه کاهش هزینه‌های مربوط به تأمین انرژی اولیه می‌شود.

از گرمای اتلافی بازیافتی از این سیستم‌ها، می‌توان برای مصارف گرمایشی، سرمایشی و بسیاری از فرایندهای صنعتی استفاده کرد. تولید همزمان برق و گرما، می‌تواند علاوه بر افزایش بازده و کاهش مصرف سوخت، باعث کاهش انتشار گازهای آلاینده شود. در CHP، از انرژی گرمایی تولیدی به عنوان منبع انرژی در فرایند تولید قدرت استفاده می‌شود. مصرف‌کنندگانی که به مقدار انرژی گرمایی زیادی در طول روز نیاز دارند (صنایع تولیدی، بیمارستان‌ها، ساختمان‌ها، دفاتر بزرگ، خشکشویی‌ها و...) می‌توانند برای کاهش هزینه‌های خود به نحوی مطلوب از CHP بهره ببرند.

سابقه تاریخی استفاده از گرمایش مرکزی، به زمان امپراتوری‌های پیشرفته یونان و روم باز می‌گردد. آنها برای اولین بار، آب گرم خروجی از لایه‌های آهکی را با حفر کانال به حمام‌های عمومی، ورزشگاه، قصرها و قلعه‌های نظامی منتقل کردند. در اوایل قرن بیستم، اغلب کارخانه‌های صنعتی، برق مورد نیاز خود را با استفاده از دیگ‌های ذغال‌سوز و ژنراتورهای توربین بخار، تولید می‌کردند. در بسیاری از این کارخانه‌ها، از بخار داغ خروجی در فرایندهای صنعتی استفاده می‌شد به‌طوری که در اوایل 1900 در امریکا، حدود 85درصد از کل توان تولیدی توسط نیروگاه‌های صنعتی در محل مصرف، به صورت تولید همزمان بوده است. در سال 1888 اولین تولید کننده همزمان برق و حرارت در آلمان شروع بکار نمود. در این سال در شهر هامبورگ از حرارت حاصل از تولید برق بمنظور تأمین حرارت تالار شهر (City Hall) استفاده شد.

هنگامی که نیروگاه‌های برق مرکزی و شبکه‌های قابل اطمینان برق ساخته شدند، هزینه‌های تولید و تحویل برق، پایین بود و بسیاری از کارخانه‌های صنعتی شروع به خریداری برق از این شبکه‌ها کرده و تولید برق خود را متوقف کردند. دیگر عواملی که در کاهش استفاده تولید همزمان دخیل بودند عبارتند از: قانونمند شدن تولید برق، سهم اندک هزینه‌های خرید برق از شبکه در مجموع هزینه‌های جاری کارخانه‌ها، پیشرفت تکنولوژی‌های دیگ‌های بخار نیروگاهی، فراهم بودن سوخت‌های مایع و گازی در پایین‌ترین قیمت و نبود یا کمبود محدودیت‌های زیست‌محیطی.

در 1973، پس از افزایش هنگفت هزینه‌های سوخت و متعاقب آن بروز بحران انرژی در اغلب کشورهای جهان، روند یاد شده در تولید همزمان، به صورت معکوس آغاز شد. بر اثر کاهش منابع سوخت فسیلی و افزایش قیمت‌ها، این سیستم‌ها که دارای بازده انرژی بالاتری بودند، بسیار مورد توجه قرار گرفتند.

تولید همزمان، علاوه بر کاهش مصرف سوخت، میزان گازهای آلاینده را نیز کاهش می‌دهد. به همین علت، کشورهای اروپایی و امریکا، اقداماتی را در زمینه افزایش استفاده از تولید همزمان، انجام دادند. در سال‌های اخیر نیز تولید همزمان نه‌تنها در صنعت بلکه در دیگر بخش‌های کسب‌و‌کار توسعه ‌یافته است. انجام پروژه‌های تحقیق و توسعه نیز به پیشرفت‌های مهم تکنولوژی نظیر فناوری پیل سوختی منجر شده است. امروزه پیل‌های سوختی به یکی از سیستم‌های نوظهور در زمینه تولید انرژی تبدیل شده‌اند.

هم اکنون در بسیاری از نقاط جهان از سیستم‌های تولید همزمان استفاده میشود. جدول (1) لیست 10 کشور جهان و درصد تأمین حرارت بوسیلة سیستم‌های تولید همزمان به نسبت کل حرارت مصرفی در این کشورها را نشان می‌دهد.

جدول 1- اطلاعات مربوط به 10 کشور استفاده کننده عمده سیستمهای تولید همزمان

نام کشور

درصد حرارت تأمین شده به روش متمرکز به کل تقاضای حرارت

سهم CHP

طول خطوط انتقال آب گرم (km)

ایسلند

85%

---

---

روسیه

70%

---

---

لهستان

52%

---

16392

فنلاند

50%

36%

23900

دانمارک

50%

62%

23900

سوئد

42%

6%

11180

جمهوری چک

22%

---

2501

اطریش

14%

25%

2646

آلمان

12%

8%

174969

کره

4%

25%

2646

به طور کلی میتوان خصوصیات یک سیستم گرمایش ناحیه‌ای را در 6 گروه اصلی دسته بندی نمود.

1-1-1- ارتقاء کارآیی انرژی

در واحدهای تولید همزمان برق و حرارت، تلفات به حداقل می‌رسد. بازده کلی این واحدها بین 80 تا 90

گزارش کار آموزی رشته تاسیسات حرارت و برودت 61 صفحه

اختصاصی از فی بوو گزارش کار آموزی رشته تاسیسات حرارت و برودت 61 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آموزی رشته تاسیسات حرارت و برودت 61 صفحه (فایل WORD قابل ویرایش می باشد)

فهرست مطالب

تست سیستم های لوله کشی 1
تشریح لوله کشی ساختمان 1
تست لوله ها 2
نکات قابل توجه قبل از تست 3
آماده سازی آبگیری 3
تست مقدماتی 3
تست نهایی 4
نکات قابل توجه پس از تست 4
فرم تست فشار و بیمه نامه 4
لوله های پنج لایه 5
ساختار شیمیایی لوله های 5 لایه 9
ساختار فیزیکی لوله های پنج لایه 9
رادیاتورها 13
رادیاتور شوفاژ 13
انتخاب محل نصب رادیاتورها 15
سیستم لوله کشی شوفاژ 17
سیستم لوله کشی مختلط 18
سیستم لوله کشی با برگشت معکوس 19
پکیج ها 20
مقدمه 20
نحوه ی عملکرد زمستانی 21
نحوه ی عملکرد تابستانی 22
نصب و راه اندازی پکیج (کنترل سیستم پکیج) 23
اتصال پکیج شوفاژ دیواری 24
انتخاب پکیج 25
نکاتی که باید قبل از نصب پکیج آنها را چک نمود 26
تقسیم بندی انواع پکیج از نظر محفظه احتراق 27
برج خنک کننده 28
سیستم برج خنک کننده 33
عوامل مؤثر در طراحی برجهای خنک کننده 34
انواع سیستمهای خنک کننده 36
مواد به کار رفته در ساختمان برج ها 40
ساختمان برج های خنک کننده 43

تحقیق درباره تحلیل انتقال حرارت هدایتی در یک فین با شرایط مرزی مختلف

اختصاصی از فی بوو تحقیق درباره تحلیل انتقال حرارت هدایتی در یک فین با شرایط مرزی مختلف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 27 صفحه

1-مقدمه 1

2- معادلات انتقال حرارتی حاکم بر مسئله2

 2-1- روابط انتقال حرارت  2

 2-2- معادلات انتقال حرارت در سلول­های تشکیل دهنده پره­ها 4

2-2-1- انتقال حرارت در سلول پایه پره 4

2-2-2- انتقال حرارت در سلول­های میان سلول پایه و سلول انتهایی پره4

2-2-3- انتقال حرارت در سلول انتهایی پره 5

3- شرایط مرزی و مقادیر اولیه و فرضیات در نظر گرفته شده برای این مسئله خاص6

4- حل سوالات مطرح شده برای این پروژه 6

4-1- مسئله اول 6

4-1-1- سلول پایه پره 7

4-1-2- سلول­های میان سلول پایه و سلول انتهایی پره 7

4-1-3- سلول انتهایی پره 7

4-2- مسئله دوم 10 4-2-1- سلول پایه پره 10

4-2-2-  سلول­های میان سلول پایه و سلول انتهایی پره 11

4-2-3- سلول انتهایی پره  11

4-3- مسئله سوم 14

4-3-1- سلول پایه پره 14

4-3-2- سلول­های میان سلول پایه و سلول انتهایی پره 15

4-3-3- سلول انتهایی پره 15

4-3-4- روش­های حل و رسیدن به همگرایی نتایج 15

5-   نتیجه گیری کلی 19

1-کد نویسی به زبان   20

1  - 1-برنامه کدنویسی در محیط  مربوط به سوال اول  20

1-2-برنامه کدنویسی در محیط محیط  مربوط به سوال دوم 22

1-3- برنامه کدنویسی در محیط  مربوط به سوال سوم با روش نیوتن- رافسون24

1-4- برنامه کدنویسی در محیط  مربوط به سوال سوم با روش صریح  26

2-نمودارها و اشکال مسئله در نرم افزار  28

12- شکل و نمودار دما بر حسب طول مربوط به سوال اول شبیه سازی شده در نرم افزار   28

2-2-شکل و نمودار دما بر حسب طول مربوط به سوال دوم شبیه سازی شده در نرم افزار  29

2-3- شکل و نمودار  مربوط به سوال سوم شبیه سازی شده در نرم افزار  برای فولاد  30

2-3- شکل و نمودار  مربوط به سوال سوم شبیه سازی شده در نرم افزار  برای  چوب 31

3-نمودارها و اشکال مسئله در نرم افزار32

3-1- شکل و نمودار دما بر حسب طول مربوط به سوال اول شبیه سازی شده در نرم افزار  32

3-2- شکل و نمودار دما بر حسب طول مربوط به سوال دوم شبیه سازی شده در نرم افزار  33

مقدمه

عموماً در مواردی که مقدار ضریب انتقال حرارت جابجایی یک سمت مبدل حرارتی کم باشد، با نصب یک سری صفحات فلزی که آنها را پره و یا فین می نامند، مساحت سطح تبادل حرارات آن سمت را افزایش می دهند. فین عبارت است از پره های بسیار نازک از جنس آلومینیوم، مس، برنج، کاربن استیل، گالوانیزه و یا استینلس استیل که بر روی لوه های انتقال حرارت مونتاژ می گردد. فین باعث ازدیاد سطح تبادل شده و سرعت انتقال را افزایش می دهد .اصولا همه رادیاتورها، مبدلها، کندانسورها و همه تجهیزاتی که با هوا ( خنک و یا گرم می شوند ) به وسیله فین تیوب ساخته شده اند. برای رسیدن به بهترین راندمان انتقال انرژی در طول سالیان متمادی به وسیله مهندسین و طراحان این زمینه کاری و با کسب تجربیات بسیار ، انواع فین ها و در سبک و سیاغ خاص به خود اختراع و تولید شده است . به عنوان مثال درموتورسیکلت ها، از آنجایی که جداره سیلندر موتور توسط هوا خنک می شود، لذا یکسری فین بر روی سطح خارجی جداره سیلندر تعبیه می نمایند تا مساحت سطح تبادل حرارت افزایش یافته وجریان هوا در اطراف سیلندر متلاطم تر صورت گیرد. ولیکن از آنجایی که جداره سیلندر موتور اتومبیل ها توسط آب خنک می شود ضرورتی برای استفاده از فین در این قبیل موارد وجود ندارد. زیرا ضریب انتقال حرارت لایه آب موجود در مجاری خنک کننده موتور، نسبتاً بالا می باشد. به همین صورت در اواپراتور ها نیز، فین ها بعنوان سطوح خارجی ضریب انتقال حرارت اواپراتورهای هوا خنک کننده را افزایش می دهند. دربعضی موارد برای مغشوش تر شدن جریان هوا، فین ها به صورت صفحات غیر مسطح می باشند. بدین ترتیب راندمان این اواپراتورها برای خنک کردن هوا و یا گازهای دیگر افزایش خواهد یافت. در اواپراتورهای لوله ای مقدار زیادی از هوا، از فضاهای باز میان لوله ها عبور کرده و نمی تواند با سطح کویل تماس داشته باشد. با اضافه کردن فین به کویل، صفحات فلزی موجود در فضاهای باز میان لوله ها به عنوان جمع کننده گرما عمل می نمایند. این کویل های مجهز به پره را کویلهای فین دار می نامند.  پره ها گرمای آن قسمتی از هوا را که نمی تواند مستقیماً با سطح اولیه انتقال حرارت (سطوح کویل) درتماس باشد، دفع می نمایند. بدیهی است که اتصال فین به لوله بایستی طوری باشد که یک تماس حرارتی خوب میان آن دو ایجاد گردد. در بعضی حالات فین را مستقیماً به لوله، لحیم و یا جوش می کنند. گاهی این اتصال همانند آنچه که در جداره سیلندر موتور سیکلت ها وجود دارد بصورت یکپارچه می باشد. گاهی فین ها را بر روی لوله قرار می دهند، وسپس لوله را به وسیله فشار و یا روشهای دیگر منبسط می نمایند به طوری که فینها به سطح لوله محکم چسبیده و یک تماس حرارتی خوب ایجاد می نمایند و یا اینکه می توان توسط شعله سوراخ فین را حرارت داد و سپس با اندک فشار آن را بر روی لوله و در جای مورد نظر قرارداد و بعد از آنکه فین بر روی لوله نصب شد، فین محکم به لوله قفل خواهد شد.  اندازه فینها و فاصله بین آنها بستگی به نوع کاربرد کویل اواپراتور خواهد داشت. اندازه فین تقریباً با افزایش اندازه قطر لوله افزایش می یابد.  در بعضی موارد جریان هوا بر روی کویلهای فین دار در اثر تغییر دانسیته هوا روی می دهد. از آنجائیکه دانسیته هوای سرد بیشتر از دانسیته هوای گرم می باشد، لذا هوای سرد همیشه میل به پائین آمدن داشته درحالی که هوای گرم میل به بالا رفتن و به روی هوای سرد قرار گرفتن را خواهد داشت. جریان بوجود آمده در این حالت را جابجایی آزاد می نامند که در اثر تغییر دانسیته سیال رخ می دهد.  دراین موارد بایستی تا حد امکان مقاومت کویلها درمقابل جریان هوا کم باشد. لذا به طور کلی فاصله بین فینها درکویلهای بدون فن بیشتر از کویلهای فن دار خواهد بود. درکویلهای فن دار جریان هوا به صورت اجباری صورت می گیرد. در این پروژه هدف ما تحلیل حرارتی هدایتی از یک فین با مقطع های مختلف و شرایط مرزی متفاوت است. ابتدا یک فین با سطح مقطع مربعی را در نظر می گیریم . از شرایط مرزی آن این است که با محیط اطراف انتقال حرارت جابه جایی دارد و در قسمت دوم همین مسئله را با سطح مقطع متغییر مثلثی حل می کنیم. در قسمت سوم سوال فین با مقطع مربعی را با شرایط مرزی تشعشعی در نظر می گیریم.

جزوه انتقال حرارت 1 پروفسور مسعود دربندی دانشگاه صنعتی شریف

اختصاصی از فی بوو جزوه انتقال حرارت 1 پروفسور مسعود دربندی دانشگاه صنعتی شریف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این جزوه به صورت دست نویس است.

این جزوه درس انتقال حرارت 1 پروفسور مسعود دربندی دانشگاه صنعتی شریف می باشد که به طور خلاصه و همراه با تکالیف و حل تکالیف به ارائه مباحث مطرح در این واحد درسی پرداخته است.

این جزوه در 33 صفحه با کیفیت عالی اسکن شده و امیدواریم در جهت کمک به شما عزیزان مورد استفاده قرار بگیرد.

مقاله در مورد سیستم حرارت مرکزی

اختصاصی از فی بوو مقاله در مورد سیستم حرارت مرکزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه39

بخشی از فهرست مطالب

تقسیم بندی سیستم حرارت مرکزی آبی

الف : سیستم یک لوله ای

ج : سیستم دولوله ای با برگشت معکوس

ب : سیستم دو لوله ای با برگشت مستقیم

شرح سیستم های حرارت مرکزی آبی

سیستم های حرارت مرکزی آبی باز

سیستم حرارت مرکزی طبیعی باز

سیستم آب گرم طبیعی با تقسیم از بالا (سیستم یک لوله ای)

سیستم حرارت مرکزی آب گرم طبیعی طبقه ای

سیستم حرارت مرکزی

اساس کار سیستم حرارت مرکزی بر این است که حرارت از یک منبع انرژی به قسمتهای مختلف ساختمان انتقال می یابد. برای انتقال حرارت وجود سیال واسطه ای چون آب، بخار، هوا و روغن لازم است که ناقل حرارت بین منبع انرژی و دستگاههای گرم کننده باشد.

سیال با دریافت حرارت از منبع انرژی حرارتش بالا می رود و در تبادل کننده، گرمای خود را به محل (اطاق و سایر قسمت ها) میدهد و سرد می شود و مجدداً برای کسب حرارت به منبع برمیگردد. سیستم های مختلف حرارت مرکزی عبارتند از:

حرارت مرکزی با آب (گرم – داغ)، حرارت مرکزی با بخار، تهویة گرم، تهویة مطبوع و حرارت مرکزی تشعشعی:

انواع مختلف حرارت مرکزی با آب که متداول ترین نوع حرارت مرکزی است و همچنین شناخت وسایل و دستگاههای تشکیل دهنده سیستم در همین فصل بررسی میشود و در فصل های بعد انواع دیگر حرارت مرکزی و تهویة مطبوع که در ساختمانها استفاده می شوند و همچنین تهویة مطبوع تابستانی، مورد مطالعه قرار می گیرد.

سیستم حرارت مرکزی آبی

سیستمی که در آن ناقل حرارت، آب باشد، آن را حرارت مرکزی آبی گویند. در این نوع سیستم آب در دیگ با دریافت حرارت گرم می شود و یا این که به طور غیرمستقیم در یک مبدل حرارتی گرم و به وسیله لوله به دستگاه های گرم کننده رادیاتور، کنوکتور، فن کویل و واحدهای گرم کننده و نظایر آن ارسال می شود و گرمای خود را به محل می دهد وسرد می شود و مجدداً به دیگ برمی گردد و این مقدار تجدید می شود .

آب به عنوان بهترین ناقل گرما در حرارت مرکزی مورد استفاده قرار می گیرد، زیرا در همه جا به حد کافی و ارزان یافت می شود. همچنین گرمای ویژة آب به نسبت زیاد و خواص مناسبی در زمینة انتقال حرارت دارد، خاصیت مهم دیگر آب در تاسیسات حرارت مرکزی که حائز اهمیت است، قابلیت تنظیم درجه حرارت آب است ه از نظر اقتصادی بسیار مهم است. این خواص باعث شده