دانلود راهنمای نصب سیستم آینه تاشو برقی برای پلتفرم 405

اختصاصی از فی بوو دانلود راهنمای نصب سیستم آینه تاشو برقی برای پلتفرم 405 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در کلیه مراحل نصب سیستم آینه تاشو برقی با حوصله و دقت کار کنید تا از آسیب رساندن به خودرو یا بخشهای گوناگون آن جلوگیری شود .علاوه بر آن دقت کافی در مراحل نصب باعث می گردد تا عملکرد صحیح سیستم پس از نصب تضمین گردد

پیش از اقدام به نصب سیستم آینه تاشو برقی ٬ صحت عملکرد سیستم قفل مرکزی وریموت کنترل را بررسی نمائید.

1. مطمئن شوید که باتری خودرو فرسوده نیست.
2. کلید ON بر روی ریموت کنترل را فشار دهید در این صورت نشانگر کوچک موجود بر روی ریموت چشمک زده و درها قفل می شوند.
3. در صورتی که نشانگر ریموت کنترل روشن نمی شود باتری آن را تعویض نمائید و به مرحله 2 بروید.
4. در صورتی که نشانگر ریموت کنترل روشن می شود اما درها قفل نمی شوند بایستی یونیت قفل مرکزی بررسی و تست گردد.
5. با فشار کلید OFF بر روی ریموت کنترل٬نشانگر کوچک موجود بر روی ریموت چشمک زده و درها باز می شوند.
6. در صورتی که نشانگر ریموت کنترل روشن می شود اما درها باز نمی شوند بایستی یونیت قفل مرکزی بررسی و تست گردد.
7. به کمک جدولهای 1 تا 4 مسیرهای دسته سیم اصلی و دربها را بررسی کنید و از صحت اتصالات آن مطمئن شوید.

فهرست قطعات4
خودرو سمند4
خودرو پارس4
بررسی اولیه5
راهنمای نصب7
خودرو سمند8
خودرو پارس17
شرایط پذیرش24

شامل 26 صفحه فایل word

پایان نامه رشته برق طراحی وساخت مدار محافظ وسایل برقی

اختصاصی از فی بوو پایان نامه رشته برق طراحی وساخت مدار محافظ وسایل برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه رشته برق طراحی وساخت مدار محافظ وسایل برقی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 76

دانلود پایان نامه آماده

مقدمه

دستگاه محافظ وسایل برقی دستگاهی است که علاوه بر ساده بودن از نظر مداری و این که فاقد مدارات میکرو و نرم افزاری می باشد ولی هم اکنون در ادارات و منازل جایگاه مهمی در مورد جلوگیری از سوختن و عدم آسیب دیدگی لوازم برقی بر عهده دارد .این دستگاه وسایل برقی را از نوسانات برق شهر حفظ می کند یعنی اگر ولتاژ برق شهر به زیر 180 ولت یا بالای 240 ولت برسد ، این دستگاه از طریق قطعات و در نهایت رله ، برق تغذیه وسیله برقی را قطع خواهد کرد و مانع از سوختن و یا آسیب دیدگی دستگاه می شود . برای قطع و وصل شدن رله و در نهایت وسیله برقی ، یک حد مشخص ولتاژ در مدار مورد نیاز است تا به رله اعمال شود . این حدود ولتاژ توسط یک آپ امپ به شماره LM124 تعیین می شود که در ادامه به بررسی این مطلب می پردازیم .. همچنین در ابتدای مدار یک ترانس کاهنده قرار دارد که برق 220 ولت شهر را به 12 ولت کاهش می دهد و از این ولتاژ در مدار استفاده می شود و زمانی که 220 ولت اعمالی به مدار کاهش یا افزایش بیش از حد پیدا کرد ، مدار محافظ ، وسیله برقی را خاموش خواهد کرد .این مدار در چند نوع مختلف در بازار طراحی و ساخته شده است که ما در این جا به بررسی نوع خاصی از این وسیله می پردازیم .

فهرست مطالب

عنوان :                                                                                                                     صفحه

فصل 1 : قطعات مدار
1-1 : دیود 1N4007     2
2-1 : ترانزیستور BC547     5
3-1 : آپ امپ LM324     13
4-1 رگولاتور ولتاژ LM7812     30
فصل 2 : کارکرد مدار
1-1 : نحوه عملکرد مدار    42
1-1-2 : تحلیل عملی مدار    42
2-1-2 : نحوه عملکرد پل دیودی    44
2-2 : تحلیل تئوری مدار    45
 فصل سوم :پیوست ها
1-3 : اطلاعات کاتالوگی دیود 1N4007     49
2-3: اطلاعات کاتالوگی ترانزیستور BC 547     51
3-3 : اطلاعات کاتالوگی  آپ امپ LM 324     55
4-3: اطلاعات کاتالوگی رگلاتور ولتاژ LM7812     67








فهرست جداول

عنوان                                                                                                                       صفحه

جدول 1-1-1  : ماکزیمم مقادیر مجاز     3                                   
جدول 2-1-1 : مشخصات الکتریکی    4
جدول 3 -1- 1 : ابعاد قطعه    4
جدول 1-2-1 : مقادیر ماکزیمم مطلق    5
جدول 2-2-1 : مشسخصات الکتریکی     6
جدول 3-2-1 : پارامترهای h به ازای چند IC مختلف    8
جدول 4-2-1 : پارامترهای h در  ،  ،      9
جدول 1-3-1 : رمزهای دستور    15
جدول 2-3-1 مقادیر ماکزیمم مطلق    15
جدول 3-3-1 : خواص الکتریکی    16
جدول 1-4-1 : ویژگی های الکتریکی    32
















فهرست اشکال

عنوان                                                                                                                      صفحه

شکل مدار محافظ وسایل برقی     41
شکل 1-1-1 : شکل فیزیکی قطعه    2
شکل 2-1-1 : ابعاد قطعه    4
شکل 1-2-1 : شکل فیزیکی قطعه    5
شکل 2-2-1 اندازه گیری لرزش نویز    6
شکل 3-2-1 : مشخصات عمومی در       8
شکل 1-3-2-1 : بهره جریان DC نسبت به جریان کلکتور    8
شکل 2-3-2-1 : VBE و VCE نسبت به جریان کلکتور    9
شکل 4-2-1 : مشخصات عمومی (  مگر این که مورد خاصی باشد )    9
شکل 1- 4-2-1 : مشخصات خروجی امیتر مشترک    9
شکل 2- 4-2-1 : تولید بهره جریان باند وسیع نسبت به جریان کلکتور    10
شکل 3- 4-2-1 : جریان قطع کلکتور نسبت به دمای محیط    10
شکل 4- 4-2-1 : پارامترهای h نسبت به جریان کلکتور    11
شکل 5- 4-2-1 : ولتاژ نویز معادل در بیس نسبت به جریان کلکتور    11
شکل 6- 4-2-1 : الگوی نویز باند پهن نسبت به جریان کلکتور    12
شکل 1-3-1 : انواع مختلف این آی سی بر حسب فشردگی اتصالات    13
شکل 2-3-1 : اتصالات پین ( نمای بالایی )    14
شکل 3-3-1 : نمودار شماتیک از 4/1 آی سی    15
شکل 4-3-1 : جریان بایاس ورودی در برابر دمای محیط    18
شکل 5-3-1 : محدود کننده جریان    19
شکل 6-3-1 : دامنه ولتاژ ورودی    19
شکل 7-3-1 : جریان تغذیه    19
شکل 8-3-1 : حاصلضرب بهره در پهنای باند    20
شکل 9-3-1 : نسبت پس زنی مد مشترک    20
شکل 10-3-1 : پاسخ فرکانسی حلقه باز    20
شکل 11-3-1 : پاسخ فرکانسی سیگنال بزرگ    21
شکل 12-3-1 : پاسخ پالسی ولتاز پیرو    21
شکل 13-3-1 : ویژگی های خروجی ( خوردن جریان )    21
شکل 14-3-1 : پاسخ پالسی ولتاز پیرو    22
شکل 15- 3-1 : ویژگی های خروجی ( جریان دهی )    22
شکل 16-3-1 : جریان ورودی    22
شکل 17-3-1 : بهره ولتاژ    23
شکل 18-3-1 : منبع تتغذیه و نسبت پس زنی مد مشترک    23
شکل 19-3-1 : بهره ولتاژ سیگنال بزرگ    23
شکل 20-3-1 : کاربردهای معمول تک منبع    24
شکل 1-20-3-1 : آمپلی فایر وارونگر جفتی AC     24
شکل 2-20-3-1 : آمپلی فایر غیر وارونگر جفتی AC     24
شکل 21-3-1 : کاربردهای معمول تک منبع    25
شکل 1-21-3-1 : بهره DC غیر وارونگر    25
شکل 2-21-3-1 : آمپلی فایر جمع DC    25
شکل 3-21-3-1 : آمپلی فایر ابزاری DC امپدانسی با تنظیم بهره ورودی بالا    26
شکل 4-21-3-1 : آشکار ساز قله با رانش پایین    26
شکل 22-3-1 : کاربرد آمپلی فایرهای متقارن برای کاهش جریان ورودی ( مفهوم کلی )    26
شکل 23-3-1 : کاربردهای معمول تک منبع    27
شکل 1-23-3-1 : فیلتر میان گذرنده فعال کننده    27
شکل 2-23-3-1 : آمپلی فایر DC امپدانسی با ورودی بالا    27
شکل 24-3-1 : فاز و بهره ولتاژ در برابر فرکانس    28
شکل 25-3-1 : داده های مکانیکی بسته (بسته دور دهی ، 14 پین پلاستیکی )    28
شکل 26-3-1 : داده¬های مکانیکی بسته(میکرو پکیج 14پینی پلاستیکی با عملکرد تدریجی)    28    
شکل 27-3-1 : داده های مکانیکی بسته (بسته فشرده کوچک نازک 14 پینی )    29
شکل 1-4-1 : نمودارهای اتصال    31
شکل 1-1-4-1 : بسته پلاستیکی    31
شکل 2-1-4-1 : بسته استوانه ای فلزی آلومینیومی    31
شکل 2-4-1 : نمای شماتیک    31
شکل 3-4-1 : ویژکی های معمول عملکردی    34
شکل 1-3-4-1 : بیشینه متوسط اتلاف نیرو    34
شکل 2-3-4-1 : بیشینه متوسط اتلاف نیرو    34
شکل 3-3-4-1 : ولتاژ خروجی ( بهنجار شده به ازای  )    35
شکل 4-3-4-1 : جریان قله خروجی    35
شکل 5-3-4-1 : پس زنی موجک    36
شکل 6-3-4-1 : پس زنی موجک    36
شکل 7-3-4-1 : امپدانس خروجی    36
شکل 8-3-4-1 : ولتاژ رهایی    37
شکل 9-3-4-1 : ویژگی های رهایی    37
شکل 10 -3-4-1 : جریان خاموشی    37
شکل 11-3-4-1 : جریان خاموشی    38
شکل 4-4-1 : ابعاد فیزیکی : اینچ ( میلیمتر ) مگر این که واحد دیگری ذکر شود    39
شکل 5-4-1 : ابعاد فیزیکی : اینچ ( میلیمتر ) مگر این که واحد دیگری ذکر شود    39

ابزار برقی نیمه هادی

اختصاصی از فی بوو ابزار برقی نیمه هادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ابزار برقی نیمه هادی

93 صفحه در قالب word

ابزار برقی نیمه هادی

دوران جدید از علم الکترونیک هیدرولیکی برقی با معرفی تراستورها در اواخر دهه 1950 آغاز شد. امروزه انواع مختلفی از ابزار برقی و هیدرولیکی برای کاربرد در فرکانس ها و قدرت های بالا در دسترس وجود دارد. برجسته ترین ابزار برقی و هیدرولیکی تراستورهای محل ورود گیت و خروج روشن خاموش ترانزیستور های دارلینگتون هیدرولیکی برقی و ترانزیستورهای دوقطبی گیت روکشدار شده (iGBIs) می بشند. ابزار هیدرولیکی قبرقی نیمه هادی مهمترین عناصر عملکردی در تمامی کاربردهای تبدیل قدرت برق محسوب می شود.

ابزار برقی اساساً به عنوان سوئیچ هایی برای تبدیل قدرت از یک شکل به شکل یدیگر به کار برده می شوند. آنها در سیتسم های کنترل موتوری ذخایر برقی متداوم انتقال جریان مستقیم با ولتاژ بالا ذخایر قوه گرم سازی القایی و در بسیاری از سایر کاربردهای تبدیل قدرت به کار برده می شوند. بررسی ویژگی های اصلی این ابزارهای موتوری در این فص آمده است.

تیراستور و ترایاک (مهار نیرو)

از تراستورها همچنین یک کننده گاهی کنترل شونده سیلیکونی نام برده می شود. که اساساً یک دستگاه pnpn هم کنشگر سه قسمتی چهار لایه می باش.د که دارای 3 ترمینال یا پایانه می باشد:

آند، کاتد و گیت محل ورودی، خروجی این دستگاه به واسطه ایجاد یک پالس کوتاه در مسیر گیت و کاتد روشن می شود.

به محض روشن شدن دستگاه گیت کنترل خود را برای خاموش کردن دستگاه از دست می دهد. و خاموش شدن به واسطه ایجاد ولتاژ برعکس در آند و کاتد رخ می دهد. شکل تراستور و ویژگی های ولتاژ آمپر آن در نمودار 3001 آمده است. اصولاص 2 طبقه بندی در مورد تیراستورها وجود دارد: دستگاه حرکت برگردان (که جریان متناوب را به جریان مستقیم تبدیل می کند و حرکت وارون می سازد که جریان مستقیم را به متناوب تبدیل می کند) تفاوت میان یک دستگاه تیراستور برگردان و وارون ساز زمان پایین خاموش شدن دومی می باشد. تیراستورهای برگردان پایین است و در کاربردهای دگرسو سازی های طبیعی استفاده می شوند. تیراستورهای وارون ساز در کاربردهای تبدیل برق اضطراری همچون جاپرها dc-dc و وارون سازی dc-ac استفاده می شوند. تیراستورهای وارون ساز به ویسله تبدیل جریان به صفر با استفاده از یک مدار خارجی تبدیل برق خاموش می شوند. و این امر مستلزم اجزای سازنده تبیدل برق اضافی می باشد. از این رو خسارات اضافی در دستگاه وارون ساز جریان را موجب می شود.

تیراستورها در شرایط جریان های موقتی و قابلیت dv/dt بسیار قوی و نیرومند عمل می کنند. ولتاژ پیشین در تیراستورها حدود 5/1 تا 2 ولت می باشد. و حتی در جریان های بیشتر در ترتیب A1000 اغلب به 3 ولت هم می رسد.

هنگامی که میکروولتاژ پیشین کاهش برق دستگاه را در هر جریان ایجاد شده مشخص می کند کاهش برق تغییر یافته تبدیل به فاکتور مسلمی برای تحت تاثیر قرار دادن دمای هم کنشگر و بخش نیم رسانا در فرکانس های بسیار بالا م یشود. به همین علت ماکزیمم فرکانس های متغیر ممکن که از تیراستورها استفاده می کنند، در مقایسه با سایر دستگاه های برقی که در این فصل به آنها اشاره شده است محدودتر می باشد.

تیراستورها دارای قابلیت و توان مقاوم I2t می باشند و به وسیله فیزوها محافظت می شوند. قابلیت جریان فراتاخت بدون تکرار تیراستورها حدود 10 برابر جریان زاویه چهارگوشی دار میانگین ریشته رده بندی شده آنها می باشد. (rms) آنها باید توسط شبکه های اتصالی سربالایی به دلیل تاثیرات
di/d+ , dv محافظت شوند. اگر dr/dt مشخص شد. افزایش یابد تیراستورها ممکن است هدایت جریان را بدون استفاده یک پالس گیت (محل خروج و ورود) شروع کنند. در کاربردهای تبدیل جریان dc به ac لازم است از یک دیود غیر موازنی با میزان سرعت و براورد یکسان و مشابه در طول مسیر هر یک از تیراستورهای اصلی استفاده کنید. تیراستورها تا v 6000 و A 3500 قابل دسترسی و استفاده هستند.

یک ترایاک  در واقع به طور عملکرد یک جفت از تیراستورهای برگردان جریان که به طور غیرعادی با هم مرتبط اند می باش.د شکل ترایاک و ویژگی های ولت آمپر آن در نمودار 3002 نمایش داده شده است. بعلت تلفیق و یکی سازی، ترایاک از ویژگی dr/dt دوباره به کار برده شده ضعیف، حساسیت ضعیف جریان گیت ورودی و خروجی در زمان روشن بودن دستگاه طولانی تر بودن مدت زمان خاموشی برخوردار می باش.د ترایاک اساساً در کاربرد های کنترل فاز همچون تنظیم کننده ac برای روشن کردن و کنترل فن و همچنین در رله های حالت جامد به کار برده می شوند.

تیراستورهای خاموش کننده گیت: (GTO)

GTO در واقع ابزار برقی می باشند که با یک پالس کوتاه جریان گیت روشن شده و به واسطه ایجاد یک پالس گیت برعکس جریان خاموش می شوند. این دامنه نوسان جریان بالعکس گیت بستگی به جریان آندی دارد که خاموش می شود. بنابراین نیازی به یک مدار دگرسو سازی خارجی برای خاموش کردن آن نیست. زیرا خاموش شدن به واسطه میان پر زدن مستقیم رساناگر ها به مدار گیت تامین می شود و زمان خاموش شدن آن بسیار کوتاه می باشد. در نتیجه قابلیت بیشتری نسبت به ترانزیستورها برای عملکرد با فرکانس بالا در اخترا قرار می دهد. نماد GTO و ویژگی های خاموش شدنش در نمودار 30.3 نشان داده شده است.

GTO داارای قابلیت و توانایی مقاوم I2t می باشد و در نتیجه با فیزوهای نیم هادی قابل محافظت هستند. برای قابل اطمینان بودن عملکرد GTO جنبه های حیاتی و مهم طراحی مناسب از مدار خاموش کردن گیت و مدار اتصالات سربالایی آن می باشد.

• یک GTO از دریافتی جریان خاموش کردن ضعیفی بنا به تعریف 4 به 5 برخوردار است. بعنوان مثال یک جریان اوج 2000 آمپری GTO ممکن است مستلزم یک جریان 500 آمپری از جریان گیت بالعکس باشد. همچنین در یک GTO تمایل به جفت شدن در دماهایی بالاتر از 125 درجه دارد. GTO تا جریان های حدود 4500 و 2500A قابل دسترسی هستند.

تیراستورهای بالعکس کننده جریان (RCT) و یکسو کننده کنترل شونده سیلیکونی نامتقارن (ASCR) معمولا در کاربردهای وارون سازی جریانی، یک دیود در حالت غیر موادی به تیراستور برای اهداف تبدیل جریان برق آزادسازی جریان متصل می شود. در RCT ها دیود با یک تیراستور تعویض متغیر جریان سریع در کی تراشه سیلیکوی تک ادغام شده است. بنابراین شمار ابزار موتوری و برقی قابل کاهش است.

این ادغام و ترکیب منجر به بهود و پیشرفت ویژگی های دینامیکی و استاتیکی راهی تندکارایی عملکرد نهایی مدار آن می شود. RTC ها اساساً برای کاربردهای خاصی همچون کشش طراحی شده اند. دیود ناموازی ولتاژ بالعکس را در مسیر تیراستور از 1 به 20 ولت تغییر محدود می کند. همچنین به خاطر عمل احیا بالعکس دیودها ممکن است زمانی که دیود از ولتاژ بالعکس خود دوباره پوشانده می شود تیراستور دوباره به کار برده شده در حد بسیار بالا به نظر آیند.

این امر استفاده وسیع شبکه های RC بزرگ و وسیع را برای حذف کردن ولتاژهای موقتی و گذرا ضروری ساخته است. همینطور که دامنه کاربرد تیراستورها و دیودها به فرکانس های بالاتر افزایش می یابد. شارژ بازیافت بالعکس آنها به طور روزافزونی مهمتر می شود. شارژ بازیافت و احیای بالعکس در سطح عالی و بالا به اتلاف انرژی و برق بیش از حد در هنگام انتقال منجر می شود.

ASCR، از قابلیت حذف و جلوگیری کردن جریان مشابهی همانند تیراستور وارون ساز جریان رخ می دهد. برخوردار است. اما دارای یک تیراستور محدود بالعکس از یک سرعت و برآ‎ورد مشابه می باشد. ASCR دارای این ویژگی خاص می باشد. زمان خاموش شدن سریع که در نتیجه می تواند در یک فرکانس بالاتر از یک SCR عمل می کند. از آنجائی که زمان خاموش شدن آن به وسیله یک عامل تقریباً 2 برابر پاینی کاهش آورده می شود. اندازه اجزای سازنده تبدیل جریان برق آن نیز به نصف کاهش می یابد. به همین علت خسارات و اتلاف انرژی در انتقال جریان نیز کاهش خواهند یافت. تکنیک های خاموش کردن با استفاده از گیت برای کاهش حتی بیشتر زمان خاموش کردن یک ASCR به کار برده می شوند. کاربرد یک ولتاژ منفی در یک گیت در مدت زمان خاموش بودن دستگاه کمک می کند. به تخلیه کردن بار الکتریکی ذخیره شده در دستگاه و هم چنین به مکانیزم احیاء و بازیافت نیز کمک می کند. این امر کاهش مدت زمان خاموش شدن را به وسیله یک فاکتور مهم تا حدود 2 برابر دستگاه های معمولی و سنتی تحت تاثیر قرار می دهد.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی

اختصاصی از فی بوو گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

به نام خدا 

گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی

این گزارش ، گزارش کارآموزی در شرکت نفت اهواز با موضوع راه اندازهای برقی با فرمت ورد (word) در 70صفحه می باشد که قابل تغییر و ویرایش است و با قیمت بسیار مناسب ارائه می گردد 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

آشنایی کلی با مکان کارآموزی............................................................................. 1

فیلترها............................................................................................................. 2

انواع تصفیه....................................................................................................... 2

حوضچه‌های ته نشینی:..................................................................................... 3

تصفیه‌خانه شیمیایی آب...................................................................................... 3

واحد تهیه آب مقطر نیروگاه (واحد استارت بویلر)....................................................... 4

سیستم آب تغذیه سیکل (هیترهای آب تغذیه)........................................................ 4

سوخت مازوت:................................................................................................. 5

پمپ ریسر کوله:................................................................................................ 5

واحد بویلر.......................................................................................................... 6

اجزاء اصلی بویلر................................................................................................. 6

فوق گرمکن‌ها (Super heat................................................................................... 7

سوپر هیتر ثانویه (HPC-SH................................................................................... 8

سوپر هیتر نوع اولیه (LOH- SH):........................................................................... 8

باز گرمکن Reheat:.............................................................................................. 8

پیش گرم‌کن هوا (Air Heater):................................................................................ 8

دیواره‌های محفظه احتراق.......................................................................... 9

سیستم آب تغذیه بویلر............................................................................... 9

سوت بلاور (Soot Blower):................................................................................ 10

هیتربخاری بخار Steam Heater:.......................................................................... 11

دی اریتور:.................................................................................................. 11

محفظه احتراق............................................................................................ 12

مشخصات سوخت مایع مصرفی در کوره.......................................................... 12

1. Separator......................................................................................... 13

روشن کردن بویلر....................................................................................... 13

دی اریتور.................................................................................................. 14

وظایف دی اریتور:.................................................................................... 14

مشخصات تکنیکی تجهیزات......................................................................... 15

راه‌اندازی دی‌اریتور و سیستم تغذیه.............................................................. 16

بوستر پمپ‌ها............................................................................................ 17

مشخصات موتور الکتریکی بوستر پمپ:......................................................... 17

سیستم خنک کنندگی هوابسته................................................................... 18

توربوفیدپمپ:............................................................................................. 18

مشخصات تکنیکی پمپ............................................................................... 19

آماده‌سازی بوستر پمپ و فید پمپ برای راه‌اندازی............................................. 19

فن‌های دمنده و مکنده شامل:..................................................................... 20

انواع توربین:.............................................................................................. 21

1- توربین بخار مولد قدرت:........................................................................... 21

2- روش جاگذاری دقیق پره ثابت در توربین...................................................... 22

توربین بخار................................................................................................ 22

اجزای اصلی توربین................................................................................. 22

اجزای فرعی توربین.................................................................................... 23

مشخصات فنی توربین................................................................................ 23

واحد توربین:............................................................................................. 24

بخار ورودی به توربین................................................................................. 25

سیلندر فشار قوی:.................................................................................... 26

سیلندر داخلی و خارجی.............................................................................. 27

سیلندر فشار متوسط................................................................................... 28

سیلندر فشار ضعیف:.................................................................................. 29

سیستم روغنکاری یاتاقانهای توربین.............................................................. 29

سیستم‌های جانبی روغنکاری یاتاقالنهای توربین.............................................. 31

سیستم آب‌بندی توربین............................................................................... 31

تشکیلات انبساط حرارتی توربین................................................................... 32

گرم کردن فلنج و پین‌های توربین فشارقوی و فشار متوسط................................ 33

سیستم روغن نسوز.................................................................................. 34

اصول اصلی راه‌اندازی و خاموش کردن توربین.................................................. 35

راه‌اندازی از وضعیت گرم:............................................................................. 35

راه اندازی از وضعیت داغ:............................................................................. 35

اصول مشخصه راه‌اندازی توربین.................................................................. 35

گاورنر..................................................................................................... 36

کنترل هیدرولیکی.................................................................................... 38

حالت استثنایی EHT................................................................................ 39

یاتاقان‌های توربین.................................................................................. 40

یاتاقانهای رادیال.................................................................................... 40

ژنراتور................................................................................................. 41

روتور................................................................................................. 43

1) ساختمان روتور:.............................................................................. 43

2) سیم‌پیچهای روتور:..........................................................................43

تعادل استاتیکی در روتور............................................................... 44

خارج‌شدن ژنراتور از مدار..................................................................44

سیستم روغن آب‌بندی شافت ژنراتور..............................................45

ترانسفورماتور نیروگاه...................................................................46

اکساتیورها (Excitors).................................................................. 47

سیستم‌های خنک‌کن:.................................................................. 47

روش‌های خنک‌سازی ژنراتور......................................................... 48

1- یکی از مشکلات در سیستم خنک‌کنندة..................................... 48

2- خنک‌کردن مستقیم ژنراتور توسط مایعات.....................................49

مزیتهای هیدروژن به هوا در خنک‌کاری هیدروژن...........................49

معایب استفاده از هیدروژن.......................................................50

والوها..............................................................................50

رنگ قسمتهای مختلف در صنعت........................................... 51

واحد دیزل ژنراتور اضطراری:...................................................52

سایر تأسیسات..................................................................53

واحد خنثی‌سازی...............................................................53

تصفیه‌خانه‌های روغن......................................................... 53

سیستمهای تصفیه فیزیکی فاضلاب نیروگاه......................... 54

واحدکندانسور.................................................................54

درآوردن لوله‌ها در کندانسور...............................................56

از بین‌بردن رسوبات در کندانسور......................................... 56

نشت‌یابی در کندانسور:.................................................... 57

اجکتور (EJECTOR).................................................. 57

برجهای خنک‌کن Cooling Tower............................................... 59

سیستم‌های باز............................................................ 59

سیستم‌های بسته......................................................... 60

جایگاه کندانسور در سیستم خنک‌کن باز............................ 60

جایگاه کندانسور در سیستم خنک‌کن بسته........................60

دیاگرام سیستم‌های خنک‌کننده..................................... 60

انواع سیستم‌های خنک‌کننده........................................ 62

مراحل راه‌اندازی نیروگاه (مراحل بدون فلودیاگرام)............... 63

شروع راه‌اندازی کل واحد:.............................................63

منحنی Shut down With Turbin Cooling....................... 64

آشنایی کلی با مکان کارآموزی

تعمیرات اهواز 3 شرکت ملی نفت ایران واقع در اهواز دارای واحدهای نمک زدایی ، تقویت ، بهره برداری ، اماک ، و یونیت می باشد که هر کدام دارای 6 توربین می باشند که به تاسیسات مختلف برق رسانی می نمایند و تجهیزات برقی شامل الکترو موتورهای کوچک و بزرگ فشار قوی ، استارتر ها ، باتری شارژرها و کلیدهای فشار قوی می باشند که توسط اپراتور و همکاران شیفت مورد بازبینی قرار می گیرند .