دانلود پاورپوینت در مورد کمیتهای مورد اندازه گیری در نیروگاه
فرمت فایل: پاورپوینت
تعداد اسلاید: 29
بخشی از متن
a:اندازه گیری فشار سیالات
b:اندازه گیری سطح سیالات
c:اندازه گیری فلوی سیالات
d:اندازه گیری دمای سیالات
e:اندازه گیری موقعیت
f:اندازه گیری لرزش
g:اندازه گیری سرعت
h:اندازه گیری رطوبت
در این پاورپوینت با صفحه آرایی بسیار زیبا مناسب برای ارائه آماده می باشد
نیروگاههای بخاری یکی از مهمترین نیروگاههای حرارتی می باشند که در اکثر کشورها، از جمله ایران سهم بسیار زیادی را در تولید انرژی الکتریکی بر عهده دارند، به طوریکه سهم تولید این نوع نیروگاهها حدود 3/47% کل تولید انرژی کشورمان می اشد. از مهمترین این نیروگاهها در کشورمان می توان به نیروگاههای شهید سلیمی نکا ،شهید رجایی قزوین، شهید محمدمنتظری اصفهان، رامین اهواز، اسلام آباد اصفهان، طوس مشهد، بعثت تهران، شهید منتظر قائم کرج، تبریز، بیستون کرمانشاه ، مفتح (غرب) همدان، و بندرعباس اشاره نمود. مشخصات این نیروگاهها به همراه دیگر نیروگاههای بخاری کشورمان در سال 1381 را میتوان در جدول (1-1) مشاهده نمود.
در این نیروگاهها، از منابع انرژی فسیلی از قبیل نفت، گاز طبیعی، مازوت و غیره استفاده میشود؛ به این ترتیب که از این سوختها جهت تبدیل به انرژی حرارتی استفاده شده، سپس این انرژی مکانیکی، و در مرحله بعد به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد. به عبارت دیگر در این نیروگاه سه نوع تبدیل انرژی صورت می گیرد. اولین نوع، تبدیل انرژی شیمیایی (انرژی نهفته در سوخت) به انرژی حرارتی است که این تحول در وسیله ای به نام دیگ بخار صورت می پذیرد. این تبدیل انرژی باعث می شود که آب ورودی به دیگ بخار تبدیل به بخار با دمای زیاد شود. دومین نوع، تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی است که این تحول در توربین نیروگاه صورت می گیرد و انرژی حرارتی در بخار ورودی به توربین، تبدیل به انرژی مکانیکی چرخشی محور توربین می شود. سومین و آخرین نوع از تبدیل انرژی در نیروگاههای بخاری، تبدیل انرژی مکانیکی روتور به انرژی الکتریکی می باشد که این تحول در ژنراتور نیروگاهها صورت می گیرد. در نهایت، انرژی الکتریکی توسط خطوط انتقال به مصرف کنندگان منتقل می شود. در این فصل برآنیم تا تجهیزات این نوع نیروگاهها را تشریح کنیم. بدین منظور ابتدا سیکل ترمودینامیکی بخاری بیان می گردد. پس از آشنایی مقدماتی با تجهیزات اصلی یک نیروگاه از قبیل توربین، دیگ بخار، کندانسور، و پمپ تغذیه، به طور مجزا، تجهیزات اصلی و جانبی این نیروگاهها مطرح می شود.
جدول (1-1) : مشخصات نیروگاههای بخاری ایران در سال 1381
نیروگاه
محل جغرافیایی
زمان بهره برداری
تعداد واحدها
قدرت نامی هرواحد MW
مجموع تولید MW
رامین
اهواز
78-1358
6
315
1890
شهیدسلیمی
نکا
60-1358
4
440
1760
شهیدمنتظری
اصفهان
78-1363
8
200
1600
شازند
اراک
80-1379
4
325
1300
بندرعباس
بندرعباس
64-1359
4
320
1280
شهیدرجایی
قزوین
1371
4
250
1000
مفتح غرب
همدان
1373
4
250
1000
اسلام آباد
اصفهان
67-1348
5
320*2
120*1
5/37*2
835
تبریز
تبریز
68-1365
2
368
736
بیستون
کرمانشاه
1373
2
320
640
شهیدمنتظرقائم
کرج
52-1350
4
25/156
625
طوس
مشهد
1365
4
150
600
شهیدمدحج
اهواز
1354
2
145
290
بعثت
تهران
47-1346
3
5/82
5/247
شهیدبهشتی
لوشان
1352
2
120
240
ایرانشهر
ایرانشهر
81و76-75
3
64
192
مشهد
مشهد
1353
3
60*2
120
زرند
کرمان
1352
2
30
60
شهیدفیروزی
تهران
1338
4
5/12
50
1-2- سیکل ترمودینامیکی نیروگاه بخاری
1-2-1- مقدمه
تقریباً تمام سیستمهایی که انرژی ذخیره شده در سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند، دارای یک سیال در گردش سیکل هستند. این سیستم ها را میتوان بر اساس نوع سیال در گردش به صورت زیر دسته بندی نمود:
الف) سیکل های قدرت گازی: سیستم های قدرتی هستند که در آنها، سیال در گردش به صورت گاز است و تغییر فازی در سیکل صورت نمی گیرد. از مهمترین این سیستمها میتوان به توربین های گازی، موتورهای دیزلی و ... اشاره نمود. در این نوع سیکل ها معمولاً هوا و مواد سوختی در شرایط محیط و با نسبت معینی وارد سیستم می شود و پس از طی یک رشته تحول به صورت محصول های احتراق از سیستم خارج میشوند. بدین ترتیب اگر چه این سیستم ها، یک سیکل مکانیکی را طی می کنند، ولی دارای یک سیکل ترمودینامیکی نیستند و اصطلاحاً از نظر ترمودینامیکی به سیستم های باز مشهور هستند.
ب ) سیکل های قدرت بخاری: سیستم های قدرتی هستند که در آنها، سیال در گردش ضمن طی کردن سیکل، تغییر فاز می دهد و بر خلاف سیکل های قدرت گازی، یک سیکل ترمودینامیکی را طی می کنند. این سیکل ها از نظر ترمودینامیکی یک سیکل بسته را تشکیل می دهند که سیال در گردش، همواره در سیستم، جریان دارد. سیالی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد آب است که به صورت دو فاز مایع و بخار در سیکل، جریان می یابد. سیکل قدرت بخاری که در نیروگاههای بخاری استفاده می شود، سیکل رانکین است. قبل از تشریح سیکل رانکین نیروگاه بخاری، باید سیکل ایده ال کارنو و دلایل عدم استفاده از آن را در این نیروگاهها بیان نماییم.
1-2-2- سیکل کارنو با استفاده از بخار آب
همانطور که از مباحث ترمودینامیک می دانیم سیکل کارنو، یک سیکل ایده‌ال است که بازده سیکل کارنو فقط به درجه حرارتهای منابع گرم و سرد بستگی دارد و به سیال در گردش، ارتباطی ندارد. حال باید دید که چرا چنین سیکلی که دارای بالاترین بازده است، برای سیال بخار آب استفاده نمی شود. بدین منظور، سیکل کارنو به همراه منحنی دما – انتروپی را مطابق شکل (1-1) در نظر بگیرید.
سیکل کارنو از چهار مرحله اصلی تشکیل شده است:
1) یک فرآیند دما ثابت برگشت پذیر که گرما از یک منبع با دمای بالا به سیال منتقل می شود (تحول 3-2).
2) یک فرآیند آدیاباتیک برگشت پذیر انبساطی که با انجام کار در توربین، دمای سیال از دما منبع گرم به دمای منبع سرد کاهش می یابد (تحول 4-3).
3) یک فرآیند دما ثابت برگشت پذیر که گرما از سیال، به منبع با دمای پایین منتقل می شود (تحول 1-4).
4) یک فرآیند آدیاباتیک برگشت پذیر تراکمی که با انجام کار، دمای سیال از دمای منبع سرد به دمای منبع گرم افزایش می یابد (تحول 2-1)
هر یک از فرآیندهای فوق، به طور جداگانه برگشت پذیر هستند و از این رو، سیکل به طور کامل برگشت پذیر است. اما کاربرد سیکل کارنو با استفاده از سیال بخار آب به طور کامل برگشت پذیر است. اما کاربرد سیکل کارنو با استفاده از سیال بخار آب عملی نمی باشد. دلایل غیر عملی بودن سیکل کارنو آن است که اولا تحول 1-4 یک تحول دماثابت و فشار ثابت است که در کندانسور حاصل می گردد، اما نمی توان کیفیت نقطه (1) را که سیال ورودی به پمپ تغذیه است کنترل نمود؛ زیرا اگر نقطه (1) در محل مطلوب و مورد نظر نباشد، فشردن بخار به طور انتروپی ثابت در پمپ تغذیه غیر ممکن است ثانیاً تراکم یک ماده در حالت دو فاز با شرط انتروپی ثابت (مثل ترکیب مایع – بخار در نقطه (1) از سیکل کارنو) تحول مشکلی خواهد بود. ثالثاً امکان انتقال حرارت در دیگ بخار تحت یک تحول دما ثابت وجود ندارد؛ زیرا این کار مستلزم سطح انتقال حرارت بی نهایت می باشد لذا همواره انتقال حرارت، فرآیندی برگشت ناپذیر تلقی می شود.
1-2-3- سیکل رانکین
یک نمونه از سیکل ساده رانکین با سیال بخار آب به همراه نمودار (T-S) را مطابق شکل (1-2) در نظر بگیرید.
در این سیکل، ابتدا آب با فشار کم توسط پمپ تغذیه (BFP) به آب با فشار زیاد تبدیل می شود (تحول 2-1) و آب با فشار زیاد به سمت دیگ بخار منتقل می شود. در دیگ بخار به وسیله انتقال حرارت از منبع گرم به سیال آب، دمای آب ورودی افزایش می یابد. این انتقال حرارت به حدی است که سیال آب ورودی به دیگ بخار، افزایش می‌یابد. این انتقال حرارت به حدی است که سیال آب ورودی به دیگ بخار، تبدیل به بخار اشباع می شود (تحول 3-2) . این تحول به صورت یک تحول با فشار ثابت است. بخار اشباع خارج شده از دیگ بخار، پس از عبور از پره های توربین منبسط می شود که این انبساط، باعث ایجاد کار در طول محور توربین می گردد (تحول 4-3). این تحول، یک تحول آدیاباتیک است که باعث می شود تا سیال خروجی از توربین به صورت بخار مرطوب (بخار همراه مایع) در آید. حرارت موجود در این بخار مرطوب در وسیله ای به نام کندانسور جذب می شود (تحول 1-4).
نهایتاً سیال خروجی از کندانسور به صورت مایع اشباع وارد پمپ تغذیه می گردد.
...
222 صفحه فایل Word
+63 عدد عکس مربوط به پروژه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه160
چکیده.......................................... 1
فصل اول: نیروگاه سیکل ترکیبی ......................................... 3
1-1-a) توربین گازی ............................................................... 3
1-2-a) انواع توربین گازی .................................................. 4
1-2-1-a) نیروگاه گازی مدار باز ..................................... 4
1-1) مقدمه................................................................................... 7
1-2) تاریخچه.............................................................................. 7
1-3) پارامترهای الکتریکی و ترمودینامیکی نیروگاه سیکل ترکیبی 11
1-3-1) راندمان و نرخ حرارتی سیکل.................................. 11
1-3-2) بررسی عملکرد در پاره بار..................................... 13
1-3-3) حساسیت به شرایط محیطی ......................................... 14
1-3-4) قابلیت دسترسی (Availability) و قابلیت اطمینان (reliability) 15
1-3-5) راه اندازی سرد و گرم.............................................
1-3-6) بهره برداری و کنترل................................................ 20
1-3-7) قدرت سیستم ................................................................. 21
1-3-8) کنترل دمای اگزوز...................................................... 21
1-3-9) دمای احتراق................................................................. 22
1-3-10) کار مخصوص................................................................... 22
1-3-11) سوخت ............................................................................ 22
1-3-12) انتخاب محل................................................................. 23
1-3-13) تحویل............................................................................ 23
1-3-14) سرمایه گذاری و بررسی اقتصادی.......................... 24
1-3-15) نگهداری و تعمیرات ................................................ 25
فصل دوم: کلیاتی در رابطه با ژنراتور سنکرون............ 26
2-1) اساس کار ژنراتور سنکرون........................................... 26
2-2) فرم و شکل منحنی نیروی الکتروموتوری ................. 29
2-3) پاندولی شدن ژنراتور سنکرون..................................... 31
2-4) تحریک ژنراتورهای بزرگ................................................ 36
2-4-1) ژنراتورهای بدون جارو............................................. 38
2-4-2) تنظیم سریع ولتاژ ژنراتور..................................... 39
2-5) خنک کردن ژنراتور........................................................... 40
2-6) موازی بستن ژنراتورها (سنکرونیسم)....................... 43
2-6-1) کنترل اتصال صحیح فازها......................................... 44
2-6-2) پارالل کردن ژنراتورها در عمل............................ 44
2-6-2-1) اختلاف فاز................................................................. 44
2-6-2-2) وجود اختلاف پتانسیل............................................. 44
2-7) پایداری سیستم انتقال انرژی..................................... 46
2-7-1) مشخصه قدرت................................................................... 46
2-7-2) پایداری استاتیکی .................................................... 48
2-7-3) پایداری دینامیکی .................................................... 53
2-7-4) چگونگی تقویت پایداری ........................................... 56
فصل سوم: نیروگاه بخاری ...................................................... 58
3-1) مقدمه................................................................................... 58
3-2) سیکل نیروگاه بخار........................................................ 58
3-3) سیکل رانکین...................................................................... 59
3-4) اثرات فشار و درجه حرارت بر سیکل رانکین ........ 61
3-5) سیکل باز گرمایش............................................................. 65
3-6) سیکل بازیاب...................................................................... 66
فصل چهارم: مقایسه نیروگاه توربین گازی- سیکل ترکیبی و بخار خشک با
نرم افزار WASP ................................................................... 77
4-1) مقدمه................................................................................... 77
4-2) قیمت 1KW قدرت نیروگاه ............................................ 79
4-3) راندمان.............................................................................. 80
4-4) شرایط محیطی ................................................................... 80
4-5) روش کار و حالات مورد مقایسه..................................... 81
4-6) نتیجه گیری ...................................................................... 82
4-7) حالات مورد مطالعه تکمیلی ......................................... 87
4-8) جمع بندی نهایی............................................................... 89
4-9) کاربرد بررسی های به عمل آمده در انتخاب نیروگاه های موردنیاز کشور................................................................................................ 91
فصل پنجم: نیروگاه های سیکل ترکیبی درایران، توجیه یا عدم توجیه اقتصادی......................................................................................... 93
فصل ششم: تبدیل نیروگاه گازی به سیکل ترکیبی .......... 99
6-1) مقدمه................................................................................... 99
6-2) تبدیل نیروگاه های گازی به نیروگاه سیکل ترکیبی 102
6-3) هزینه تولید برق............................................................. 103
6-4) مقایسه نیروگاه گازی و نیروگاه سیکل ترکیبی . 106
6-5) نیروگاه های گازی موجود............................................. 109
6-6) صرفه جویی در هزینه با ارقام.................................. 110
6-7) خلاصه مطالب........................................................................ 112
فصل هفتم: نتیجه گیری و پیشنهادات.................................. 114
7-1) نتیجه گیری ...................................................................... 114
7-2) پیشنهادات.......................................................................... 115
فصل هشتم: پیوست ها:............................................................... 116
پیوست الف: مفاهیم اولیه در اقتصاد الکتریسیته ...... 116
الف-1) منحنی بار روزانه .................................................... 116
الف-2) منحنی تداوم بار........................................................ 117
الف-3) مفهوم بار پایه بار میانب و بار پیک ............ 117
الف- 4) پارامترهای مهم در اقتصاد الکتریسیته ........ 119
پیوست ب: محاسبه هزینه تولید انرژی الکتریکی .......... 122
ب-1) مقدمه................................................................................... 122
ب-2) هزینه های وابسته به میزان توان نامی ............... 122
ب-2-1) هزینه سالیانه وابسته به میزان سرمایه گذاری 122
ب-2-2) هزینه سالیانه وابسته به آماده نگهداشتن نیروگاه جهت بهره برداری............................................................................................ 123
ب-2-3) هزینه کل سالیانه وابسته به میزان توان نامی نیروگاه 124
ب-3) هزینه های وابسته به میزان انرژی تولیدی ........ 124
ب-3-1) هزینه سوخت مصرفی .................................................... 124
ب-3-2) هزینه های وابسته به بهره برداری..................... 125
ب-3-3) هزینه کل سالیانه وابسته به میزان انرژی الکتریکی 125
ب-4) هزینه سالیانه تولید برق نیروگاه ....................... 125
ب-5) هزینه ویژه تولید برق.................................................. 126
ب-6) هزینه ویژه تولید برق با احتساب مصرف داخلی نیروگاه 127
مراجع ............................................................................................ 128
چکیده:
با استناد بر آمارهای اعلام شده از سوی وزارت نیرو در سال 1381، ظرفیت مجموع نیروگاه های گازی و سیکل ترکیبی کشور حدود 13000 مگاوات است که معادل 44% مجموع کل قدرت نصب شده در کشور می باشد. نیروگاه های سیکل ترکیبی به دلایلی از قبیل راندمان بالاتر، طول عمر بیشتر، هزینه تولید برق کمترو پارامترهای مهم دیگری که به تفصیل به آنها پرداخته خواهد شد از نظر تئوریک بر نیروگاه های گازی ارجحیت دارند. اما با توجه به طرح های در دست اجرای وزارت نیرو برای تبدیل نیروگاه های گازی به سیکل ترکیبی، می بایست پارامترهای مطرح شده در بحث مقایسه به آن سمت سوق داده شوند. در این مطالعه سعی شده است پس از بررسی های علمی و ساختاری سه نوع نیروگاه گازی، بخار و سیکل ترکیبی از دو دیدگاه الکتریکی و ترمودینامیکی در سه فصل جداگانه، در مبحثی به مقایسه این سه نوع نیروگاه پرداخته، سپس با دیدی واقع بینانه تر و با تکیه بر آمار و ارقام سازمان توانیر از نیروگاه های نصب شده داخلی، به مسئله توجیه یا عدم توجیه اقتصادی سیکل های ترکیبی پرداخته و در نهایت به صورت اختصاصی مبحث تبدیل نیروگاه های گازی و سیکل ترکیبی مطرح گردد.
فصل اول: نیروگاههای گازی و سیکل ترکیبی
1-1-a) توربین گاز:
توربین گاز در حقیقت نوعی از موتورهای احتراق داخلی است. در این دستگاه به جای اینکه اعمال اصلی تراکم، احتراق و انبساط در داخل عضو واحدی بطور متناوب یکی از دیگری صورت گیرد (موتور متناوب) در سه محل یا سه عضو جداگانه یا سه کمپرسور، اطاق احتراق و ماشین انبساط (دتاندور) توربین بطور دائم انجام می پذیرد. شکل 1-1-a این سه قسمت را بطور کاملاً شماتیک نشان می دهد.
شکل 1-1-a) توربین گاز
توربین (دتاندور) و کمپرسور بصورت استوانه هایی هستند که در محیط آنها در چند ردیف یا حلقه متوالی پره ای مورب کار گذاشته اند و یک درمیان مابین ردیف پره های محرک پره های ساکن وجود دارد که منصوب به جدار خارجی است. چرخ ها حرکت دورانی سریع دارند و گاز از میان پره ها حرکت می نماید. مابین پره های متحرک و ذرات گاز توافق سرعت و تبادل انرژی سینیتیک
انرژی دریایی - انرژی به دست آمده با استفاده از امواج دریا، جزر و مد، شوری، جریان اقیانوسی، و تفاوت در درجه حرارت آب دریا است.
اقیانوس یک باتری طبیعی با ظرفیت زیاد از انرژی خورشیدی است.
انواع انرژی‌های دریایی شامل
تاریخچه استفاده از انرژی جزرومد به قرن یازدهم میلادی برمیگردد که سدهای متعدد کوچکی در دهانه نهرها زده می‌شد و از آب پشت آنها جهت آسیاب کردن غلات استفاده می‌گردید. انرژی جزرومد معمولاً توسط سامانه‌هایی شبیه سدهای هیدرولیکی معمولی مهار میشود. به این ترتیب که در هنگام بالا آمدن آب مخازنی در ساحل پر شده و آبی که در آن به دام افتاده است در هنگام پایین رفتن تراز آب از دریچه‌های سد عبور داده میشود و توربین‌های آبی را برای تولید برق می‌چرخاند. برای بهره‌برداری اقتصادی از این سامانه‌ها، اختلاف تراز آب در حالت جزر و حالت مد باید متوسطی معادل حداقل ۵ متر داشته باشد که طبق مطالعات تنها ۴۰ نقطه در دنیا چنین اختلاف ترازی را تجربه می‌کنند. نود درصد کل انرژی که در دنیا به این روش تولید میشود تنها در یک کشور و در منطقه La Rance فرانسه است که اولین نیروگاه جزرومدی جهان نیز به شمار می‌آید. این نیروگاه در طول ۶ سال از ۱۹۶۰ تا ۱۹۶۶ ساخته شده و ۲۴۰ مگاوات ظرفیت تولید برق دارد.
این فناوری بسیار شبیه توربین‌های بادی کار می‌کند و از جریان سیال آب جهت چرخاندن پره‌های بزرگ استفاده می‌نماید. میتوان این فناوری را در مناطقی که سرعت جریان جزرومدی بالا است و یا در مناطقی که جریانات پایدار اقیانوسی سرعت قابل قبولی دارند نصب کرد.
این نیروگاهها با بهره‌برداری از اختلاف دمای میان سطح و عمق اقیانوس یک سیکل حرارتی بادو چشمه عظیم گرم و سرد تشکیل می‌دهند و از این راه میتوان با استفاده از ایجادبخار و تقطیر موادی مانند پروپان با آمونیاک سیکل حرارتی کاملی را تشکیل داد وبوسیله تجهیزات ویژه‌ای انرژی مکانیکی و در نهایت انرژی الکتریکی تولید نمود.
ویژگی‌های کلی این نوع انرژی
از اختلاف چگالی و لایه بندی شدن آب دریاها و اقیانوسها میتوان اختلاف فشار ایجاد کرده و از این اختلاف فشار برای تولید الکتریسیته استفاده کرد. این انرژی برخلاف سایر انرژی‌ها مانند گرما، باد یا موج مستقیماً احساس نشده وبه راحتی قابل درک نیست و بر پایه استخراج آنتروپی از اختلاط آب شور وشیرین، درجایی که آب شور وشیرین اختلاط پیدا می‌کنند، استوار است.
امواج در اقیانوس بر اثر عمل باد روی سطح اقیانوس تولید میشوند که باعث به وجود آمدن انرژی موج میشوند. انرژی موج منبع تجدید شونده است (انرژی برگشت‌پذیر) و معمولاً نسبت به انرژی باد بیشتر قابل تولید است. انرژیی که از امواج استخراج میشود، دوباره به سرعت توسط برهمکنش با دو سطح اقیانوس پر میشود. انرژی موج نامنظم، نوسانی و دارای فرکانس پایین است که قبل از اضافه شدن به شبکه باید به فرکانس ۶۰ هرتز تبدیل شود. بر اساس برآوردهای انجام شده، کل انرژی امواج در جهان ۲ تراوات (۲ میلیون مگاوات) انرژی الکتریکی باشد. به طور تقریبی حداکثر ۲۰ درصد از این انرژی قابل استحصال است.
فهرست مطالب:
مقدمه
انواع نیروگاه های دریایی
نیروگاه موج دریایی
مباحث مورد بررسی در نیروگاه موج دریایی
انرژی نهفته شده در امواج
فرمول محاسبه توان
مکانیزم ها و تکنیک های مختلف تبدیل انرژی امواج
سیستم های فعال واقع بر روی سطح دریا
سیستم های دارای شناور
سیستم های تراکم هوا
سیستم های تغییر فشاری
شناور کاکرل
سیستم های غیرفعال ساحلی
سیستم های جمع کننده امواج
سیستم اشغال امواج
مزایای استخراج انرژی امواج
مشکلات استفاده از انرژی امواج
بررسی اقتصادی نیروگاه های امواج
نیروگاه جزر و مدی
انواع نیروگاه جزر و مدی
نیروگاه جزر و مدی دارای مخزن
انواع نیروگاه های جزر و مدی دارای مخزن
نیروگاه های جریان جزر و مدی
نیروگاه های جریان دریایی
نیروگاه های گرما دریایی
انواع نیروگاه های گرما دریایی