فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر

اختصاصی از فی بوو دانلود مقاله مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر


دانلود مقاله مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر

دریافت از راه دور و تکنولوژی اطلاعات فضایی، جهت کاهش در تاخیر، بهبود نگهداری ساختارهای زیربنایی و مدیریت در سرویس و نگهداری صحیح از مخترعین و ارزشیابی سرمایه ها ایجاد تنوع در ابزارهای جدید را پیشنهاد می کند.

درخواست تکنولوژی دریافت از راه دور پتانسیل خوبی جهت بررسی نواحی غیر پیشرفته برای آزاد کردن دارد که با دقت بیشتر و روشهایی با هزینه کمتر جهت تشخیص دارایی ها و ثبت موقعیت و میزان سرمایه های محلی و منطقه ای و یافتن محلهایی که در آن سرویسهای حمل و نقل حذف شود (احتیاجی به حمل و نقل نباشد)، اهمیت دارد.

امروزه روی زمین، سیستمهای واقعه نگاری تصویری مربوط به زمین در مکانهای مختلفی در حال استفاده می باشند. لیزر شرایط رویه جاده را ارزیابی می کند و محلی را که مشکلی وجود دارد مشخص می کند. تکنولوژی تشخیص این مورد، علامت را پیدا کرده، ارتفاع را اندازه گرفته و همچنین عرض شانه راه را اندازه گرفته و به طور خودکار اطلاعات زیربنایی ساختار را جمع آوری می کند. زیرا این می تواند خطرهای احتمالی جاده را برای رانندگانی که در اتوبان حرکت می کنند رفع کند. انتقال هوایی و ماهواره ها دارای ارزش افزوده و فوائد خوبی است. اغلب از چندین نقطه برای عکسهای هوایی و بررسیهای فتوگرامتری برای بررسی کار استفاده می شود. LIDAR یک تکنولوژی جدید است که در نمایندگیهای ایالتی مقدار تغییرات سیگنال که در مدار حرکت می کند را به طور سریع جمع آوری می کند (ثبت می کند).

گروه NCRST مطالعات برجسته و ویژه ای در مورد درخواست LIDAR انجام دادند که رویه هدایت پرواز را تکمیل می کند و اجرای آنرا (از لحاظ امنیت، هزینه و فواید) با روش فتوگرامتری مقایسه می کند. این مطالعات راه را بر ای نقاط مشخص شده با قبول این تکنولوژی که مثل کاتالیزوری در تحویل سریعتر پروژه است آسفالت می کنند – گروه NCRST همچنین فوائد مهم علمی دریافتن خواص فیزیکی جاده از ماهواره ها و شبیه سازی هوایی برای متمایز ساختن رویه های آسفالت و ساختار آن را به دست آورده‌اند.

شامل 15 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر

دانلود تحقیق طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ه

اختصاصی از فی بوو دانلود تحقیق طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ه


دانلود تحقیق طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ه

1-1 مقدمه و مروری بر تحقیقات گذشته

در طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ها نکات زیادی مورد توجه قرار می‌گیرد که مهمترین آنها قدرت جلوبرندگی است که به مقدار زیادی بستگی به درگ اصطکاکی روی بدنه ایرشیپ دارد و 3/2 درگ کل را شامل می‌شود. کاهش کوچکی در این درگ باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می‌شود و یا می‌تواند باعث افزایش ظرفیت حمل و ابعاد ایرشیپ شود.

اولین بهینه سازی عددی شکل، توسط پارسنز [1] انجام شده است. روش محاسبه در قالب یک پنل کد[2] می‌باشد که با یک روش لایه مرزی کوپل شده است. زدان [3] یک توزیع محوری از چشمه و چاه را برای نشان دادن میدان جریان اطراف یک جسم معرفی می‌کند. قدرت (شدت) به صورت خطی روی هر المان طول توزیع می‌شود.

در روند محاسباتی آیرودینامیکی ابتدا یک بدنه دوار با ماکزیمم قطر ثابت و نسبت فایننس [4] ثابت تعریف می‌شود.پروفیل بدنه و توزیع سرعت جریان غیر لزج توسط روشهای غیر مستقیم حل جریان پتانسیل بدست می‌آید. پروفیل این بدنه باید به گونه‌ای باشد که در جریان یکنواخت موازی با محور بدنه، لایه مرزی دچار جدایش نشود. با این قید، درگ توسط تغییر در شکل پروفیل بدنه کاهش می‌یابد. محدودیت در عدم جدایش لایه مرزی باعث حذف درگ فشاری می‌شود و درگ کلی منحصر به نیروهای ویسکوز در لایه مرزی می‌شود. لایه مرزی به سه ناحیه آرام گذرا [5] و درهم تقسیم می‌شود. برای محاسبه لایه مرزی آرام از متد توویتس[6] استفاده شده که بر اساس رابطۀ مومنتوم می‌باشد. ناحیه گذرا در محاسبات به صورت یک نقطه در نظر گرفته می‌شود که در آن ضریب شکل به طور ناگهانی از آخرین مقدار در ناحیه آرام به اولین مقدار در ناحیه درهم تغییر می‌کند. از آنجا که محل گذر به عواملی مانند: زبری سطحی، سر و صدا، لرزش و غیره بستگی دارد که کنترل آنها مشکل است در بیشتر تحقیقات این ناحیه را به صورت دلخواه بین سه تا ده درصد طول بدنه در نظر می‌گیرند.

محاسبات لایه مرزی مغشوش بر اساس یک روش ساده انتگرالی معادله مومنتوم بنا شده است، که توسط شینبروک [7] و سامنر [8] برای جریان با تقارن محوری بدست آمده است. از آنجا که لایه مرزی مجاز به جدایش نیست درگ از نقصان مومنتوم در انتهای لایه مرزی محاسبه می‌شود.

حل این مسأله در ساخت اژدرها، زیر دریائی‌ها و ایرشیپ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. بعضی از این گونه‌ها پروفیل بدنه را به صورت یک یا دو چند جمله‌ای از درجات مختلف نشان می‌دهند و شامل پارامترهایی مانند شعاع در دماغه و انتهای دم محل نسبی قطر ماکزیمم و شعاع طولی در آن نقطه و شیب دم هستند. بوسیله تغییر در بعضی یا همه این پارامترها در شکلهای مختلف درگ کاهش یافته است. دیگران سعی کرده‌اند که مستقیما از کپی پروفیل بدنه ماهی‌های پرسرعت و پرندگان این کار را دنبال کنند. نتیجه تمام این تلاشها منجر به طبقه بندی بدنه هایی با درگ پایین شده است و گرچه از نظر شکل متفاوت هستند ولی ضریب درگهایی خیلی شبیه به هم دارند این بدنه‌ها در شکل 1-1 آمده است.


[1]- Parsons

[2]- Panel code

[3]- Zedan

[4]- Fineness

[5]- Transition

[6]- Thwaites

[7]- Shanebrook

[8]- Sumner


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ه

تحقیق در مورد ساختار، زیر ساخت و ملزومات توسعه فناوری در ایران

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد ساختار، زیر ساخت و ملزومات توسعه فناوری در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ساختار، زیر ساخت و ملزومات توسعه فناوری در ایران


تحقیق در مورد ساختار، زیر ساخت و ملزومات توسعه فناوری در ایران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه36

                                                             

فهرست مطالب

 

 روند تحولات فناوری در جهان
سیستم ملی فناوری و نوآوری چیست؟
بررسی وضعیت فناوری در کشور
در این الگو نیاز به سرمایه‌گذاری ارز و دانش خارجی‌، زیاد و نیاز به پژوهش داخلی و نیاز به آموزش داخلی کم است. با استفادة از این الگوی رشد تولید، قیمت تمام شده، توان رقابت و بهره‌وری ثابت می‌ماند. این وضعیت در شرایط کنونی تناسب لازم با امکانات و منابع داخلی را ندارد.
قابل ذکر است که در یک ارزیابی کلی مشخص شده سرمایه‌گذاری در سخت‌افزار در بخش تولید بیش از سرمایه‌گذاری در نرم‌افزار بوده است و اگر توجه داشته باشیم که در دو دهه اخیر ابعاد نرم‌افزار فناوری در کشورهای توسعه یافته اهمیتی بیش از بعد سخت‌افزار یافته است وضعیت نامطلوب فناوری داخلی به لحاظ ترکیب سخت‌افزار و نرم‌افزار روشن می‌شود.  
در سند چشم‌انداز 20 ساله جمهوری اسلامی ایران برای بخش فناوری کشور اهداف کیفی همچون احراز جایگاه اول فناوری در سطح منطقه آسیای جنوب‌غربی، آسیای میانه، قفقاز، خاورمیانه و کشورهای همسایه،  برخورداری از فناوریهای پیشرفته، توانایی در تولید فناوری، تکیه بر سهم برتر


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ساختار، زیر ساخت و ملزومات توسعه فناوری در ایران

پروژه حفاری زیر فشار تعادل (UBD)

اختصاصی از فی بوو پروژه حفاری زیر فشار تعادل (UBD) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه حفاری زیر فشار تعادل (UBD)


پروژه حفاری زیر فشار تعادل (UBD) تعداد صفحه: 78
بیشتر چاه‌های نفت و گاز طبیعی با روش دورانی حفر می‌گردند که در آن مته حفاری سنگ‌های ته چاه را خرد می‌کند. سیال حفاری از درون لوله‌های حفاری به پایین پمپ شده و از فضای حلقوی میان لوله حفاری و دیواره‌ی چاه به سطح زمین باز می‌گردد. همراه با جریان این سیال در درون چاه، خرده‌های حاصل از عمل حفاری به سمت بالا حمل می‌شوند و بدین صورت درون چاه تمیز می‌شود.
در عملیات حفاری، سیال حفاری وظایف دیگری نیز بر عهده دارد که شامل حفظ استحکام دیواره‌ی چاه، خنک کردن مته و مهم‌تر از همه کنترل سیالات درون سازندهای حفاری شده است. هنگامی گفته می‌شود چاه در حالت تعادل ( Balance) قرار دارد که فشار سازند و فشار ناشی از ستون سیال حفاری با هم برابر باشند. در این حالت هیچگونه انتقال سیالی بین چاه و سازند رخ نمی‌دهد.
ترکیب و خواص سیال حفاری اغلب طوری انتخاب می‌شود که فشار سیال از فشار روزنه‌ای سیالات سازندی که درمعرض حفاری قرار می‌گیرند بیشتر باشد. در این شرایط فراتعادلی (overbalance) فشار سیال حفاری از ورود سیالات سازند به درون چاه در حین عملیات حفاری جلوگیری می‌کند. اما در این وضعیت مقداری از سیال حفاری به درون سازند نفوذ می‌کند که معمولا سعی می‌شود با افزودن موادی به گل و ایجاد یک لایه با نفوذ‌پذیری کم بر روی دیواره چاه، میزان این نفوذ را کاهش دهند.

فهرست مطالب:فصل اول 7
مقدمه 8
تاریخچه حفاری زیر تعادلی 11
مقایسه حفاری زیر تعادلی ( UBD ) با حفاری معمولی ( OBD ) 12
رویکرد شرکت شل جهت عملیات حفاری زیر تعادلی 14
نتایج نهایی فصل اول 17
فصل دوم 18
فناوری حفاری زیر فشار تعادل مخزن ( UBD ) 19
مبانی فناوری حفاری فرو تعادلی 21
مزایای حفاری فرو تعادلی 22
کاهش آسیب دیدگی سازند 22
افزایش سرعت حفاری 23
کاهش هرزروی سیال حفاری 23
افزایش عمر مته 24
به حداقل رساندن گیر اختلاف فشاری 25
بهبود ارزیابی سازند 26
نیاز کمتر به انگیزش چاه 26
تولید زود هنگام نفت 26
مزایای زیست محیطی 27
چاههای کاندید حفاری فروتعادلی در ایران 27
چاههای نامناسب برای حفاری فروتعادلی 29
انتخاب سیال حفاری دو فازی 30
محاسبه دبی بهینه برای سیال حفاری دو فازی 31
ناپایداری دیواره چاه 31
فرایند خودآشام لحظه ای 33
توان بالا آوردن کنده ها و تمیز نمودن چاه 34
شسته شدن دیواره چاه 35
نتابج نهایی فصل دوم 37
فصل سوم 40
چالشها و راهکارهای استفاده از حفاری زیر فشار تعادلی (UBD) در میادین دریایی 41
حفاری زیرفشار تعادلی 42
انتخاب UBD به عنوان یک گزینه در حفاری 44
مکانیزمهای استفاده از UBD در فلات قاره 46
بررسی موانع فنی و ارائه راهکارها 49
نتابج نهایی فصل سوم 51
فصل چهارم 52
حفاری زیر فشار تعادلی با سیالات سبک 53
حفاری با گرد و غبار (Dust drilling) 55
حفاری با هوای مرطوب (Mist drilling) 56
حفاری با کف غلیظ و فشرده ( Stiff foam drilling ) 57
حفاری با گل هوازاده ( Aerated mud drilling ) 59
فصل پنجم 61
تحلیل پایداری چاه نفت در حفاری زیر فشار تعادلی 62
حفاری فشار زیر تعادلی 63
ناپایداری چاه ، علل و عواقب 65
مدلسازی ناپایداری چاه با استفاده از نرم افزار FLAC3D 68
مراجع 73
Abstract 75

دانلود با لینک مستقیم


پروژه حفاری زیر فشار تعادل (UBD)

تحقیق در مورد آبهای زیر زمینی حوزه بلغور

اختصاصی از فی بوو تحقیق در مورد آبهای زیر زمینی حوزه بلغور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد آبهای زیر زمینی حوزه بلغور


تحقیق در مورد آبهای زیر زمینی حوزه بلغور

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه51

 

فهرست مطالب

  آبهای زیرزمینی حوزه بلغور 5-1- مقدمه 5-2- روش کار ( Metodology) 5 – 4- آماربرداری تکمیلی و تهیه نقشه منابع آب 5-4-1- چاه 5-4-2 – چشمه 5-4-3- قنات 5-5-1- چاه

5-5-2- چشمه

از مناطق کشورمان و حتی برخی زیر حوضه های آبخیز، هنوز حل نشده و این مهم به قوت خود باقی مانده است که به مرور زمان نیز بحرانی می شود. هنوز هم در تعداد زیادی از شهرها و روستاهای ک روستا واقع شده و آب آشامیدنی مردم از طریق چاههای دستی محفور در چند متری گورستان تامین می شود. این مسایل در برخی موارد، مشکلات عدیده ای را در خصوص وضعیت اجتماعی – رفاهی اهالی منطقه و ساختار آن فراهم آورده است. به منظور غلبه بر تمامی مشکلات و کمبودهای موجود یک سری اقداماتی لازم است که خوشبختانه این معضلات به آسانی قابل رفع می باشد. در  


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد آبهای زیر زمینی حوزه بلغور