تهیه دفترچه محاسبات روشنایی با نرم افزار CALCULUX
در این جزوه آموزشی فارسی اقدامات لازم جهت تهیه دفترچه محاسبات روشنایی با نرم افزار CALCULUX توضیح داده شدهاست .
تسلط کامل به نرم افزار CALCULUX و کار کردن به آن از پیش نیاز های تهیه دفترچه محاسبات روشنایی می باشد
موضوع فارسی :روشنایی اضطراری برای یادگیری ایمنی آتش
موضوع انگلیسی :Emergency lighting cabinet for fire safety learning
تعداد صفحه :8
فرمت فایل :PDF
سال انتشار :2015
زبان مقاله : انگلیسی
هدف از این پروژه آموزشی نوآورانه است که به تشویق علاقه دانش آموزان به یکی از
زمینه های بسیاری دست کم از ایمنی آتش نشانی: روشنایی اضطراری. بنابراین این پروژه آموزشی
هدف ترکیب روابط میان نظریه ایمنی تخلیه، تولید کنندگان واقعی
محصولات و نرم افزار خاص برای استفاده از آن. به منظور دستیابی به آن، یک «فنی
کابینت 'طراحی و ساخته شده برای استفاده از آن در آزمایشگاه از یک دانشگاه شده است.
طراحی، محتوا و سیستم یادگیری از کابینه اعتبار اولیه تایید
مفهوم در طول سال اول استفاده کنید. یک پروتکل شده است برای توسعه فنی نیز
کابینه، به طوری که تجربه تدریس ممکن است از مصرف در دیگر مدارس معماری شود
بررسی اصول طراحی روشنایی ایستگاه مترو پانزده خرداد
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:54
فهرست مطالب :
مقدمه
مصارف مهم ایستگاه
تابلو های روشنائی
روشنائی اضطراری
تابلو MLP1
تابلو MLP2
محاسبات مربوط به روشنائی
محاسبه روشنائی سکو ها
محاسبه روشنائی برای سالن بلیت فروشی و هال ورود به سکو
محاسبه روشنائی برای محل های اتاق مدیر ایستگاه به باجه بلیت فروشی – اتاق حسابداری
محاسبه روشنائی راهروهای بخش تهویه و تهویه تونل
محاسبه روشنائی تهویه تونل
محاسبه روشنائی اتاق فنی
محاسبه روشنائی اتاق باتری
محاسبه روشنائی اتاق کنترول محلی و اتاق حراست
محاسبه روشنایی بخش پله ورودی به ایستگاه
تابلوهای فرعی روشنائی
تعیین سطح مقطع کابل های تابلوهای اصلی
تعیین سطح مقطع کابل تابلو MLP1
تعیین سطح مقطع کابل تابلو MLP2
تابلو LP-1-1
تابلو LP-2-1
تابلو LP-2-2
تابلو LP-2-3
سیستم جمع آوری آب های سطح الارضی
تعیین سطح مقطع کابل تابلوی DEWATERING- PANEL
چکیده :
یکی از مهم ترین بخش از تاسیسات مترو ، روشنایی آن می باشد .
به دلیل آنکه مترو از هیچ گونه نور طبیعی نمی تواند استفاده کند بحث روشنایی و طراحی آن از اهمیت زیادی برخوردار است . روشنایی بایستی رضایت بخش باشد تا پرسنلی که در ایستگاه مشغول کار هستند دچار خستگی چشم، سر درد و نقص در بینایی نشوند وهمچنین مسافران در مدت زمانی که در ایستگاه هستند احساس خستگی ننمایند .
دراین پروژه به بیان انواع تاسیسات در مترو به خصوص محاسبات شدت روشنایی ، روشنایی اضطراری ،تعیین سطح مقطع کابل ها ، چگونگی استفاده از فیوزها و کلیدها و مشخصات الکتریکی آنها می پردازیم .
مصارف مهم یک ایستگاه عبارتند از :
١) مدارات روشنایی
٢) هواسازها
٣) پمپ های جمع کننده آب های سطحی
٤) هوا کش ها
٥) هیترها
٦) پریزها
٧) موتورگیت های بلیت فروشی
٨) upsهای علائم و مخابرات
چگونگی تامین برق ایستگاه :
به این ایستگاه دو فیوز 20 kv از پست های عباس آباد و شهر ری وارد می شود .
( از دو فیوز استفاده شده است تا ضریب خاموشی در استگاه را کاهش دهند).
قسمت شرقی ایستگاه از فیوز 20 kv شهر ری و قسمت غربی ایستگاه از فیوز20 kv عباس آباد تغذیه می نمایند . جهت پائین آوردن ولتا ژ تا حد کار کردن دستگاه ها و تاسیسات از دو ترانس خشک 20 / 400 kv با اتصال ستاره- مثلث ، ساخت کارخانه شانگهای چین در دو قسمت غربی و شرقی ایستگاه استفاده شده است .
مهم ترین اتاق فنی در هر ایستگاه که انشئابات در آنجا تقسیم می شود اتاق LPS می –با شد که ترانس 20 / 400 kv در آن قرار گرفته است .
LPS سه قسمت عمده را تغذیه می کند :
١) تابلوهای MLP ( Moin Lihting Panel ) مربوط به تابلوی مدارات روشنایی
٢) تابلوهای μcc مربوط به هوا سازها
٣) قسمت های فرعی دیگر مثل upsهای مخابرات ، علائم و ... .
بر خلاف مدارات روشنایی ، تغذیه مربوط به هواسازها از هر دو LPS می باشد و با قطع شدن هر یک از LPS ها ، هواساز می تواند از LPS دیگر تغذیه نماید که ابن کار توسط chenge over sowich صورت می گیرد .
تغذیه UPS های علائم و مخابرات هم شبیه تغذیه هواسازها می باشد.
تابلو های روشنائی :
تابلوهای روشنائی بنا بر اصلی و فرعی بودن به دو دسته تقسیم می شوند که هر کدام بخشی از مدارات روشنائی را تغذیه می کند.
١) تابلوهای MLP :
این تابلوها به دو دسته تقسیم می شوند :
٢) تابلوهایLP :
برای تغذیه روشنائی قسمت هواسازها و قسمت اداری ایستگاه می باشند .
تجهیزات سیستم روشنایی:
1- تابلوی برق شامل :
کلید اتوماتیک اصلی
(جهت حفاظت در مقابل خطرهای اضافه بار و جریانهای مختلف اتصال کوتاه و همچنین سنجش مقدار واقعی جریان موثر بکار می رود)
(جهت حفاظت در اثر اضافه شدن جریان در یک زمان مشخص و جلوگیری از عبور جریان بیش از حد از مدار بکار می رود)
فیوزهای باکس (جهت حفاظت مدار از جریانهای کم تا جریان نامی اتصال کوتاه بکا رمی رود)
(جهت حفاظت در مقابل اتصال کوتاه و همچنین جهت قطع و وصل جریان مورد استفاده قرار می گیرند )
(جهت قطع و وصل در حالت های کاری مورد استفاده قرار می گیرند)
-اندیکاتورهای اندازه گیری (مقدار ولتاژ و آمپراژ را نشان می دهند)
-لامپهای سیگنال
-کلیدهای قطع و وصل
-شستی های استپ و استارت(stop,start)
2- سیم ها و کابل های انتقال دهنده برق
3- جعبه های تقسیم و ترمینال ها
4- قاب ها و لامپ های تامین کننده روشنایی شامل :
-لامپ های کم مصرف 18 و 10 وات (آفتابی و مهتابی )
-لامپ های فلورسنت 40 و 20 وات (آفتابی ومهتابی )
-لامپ های رشته ای 40 و 60 و 100 وات
از این سیستم جهت تامین برق ساعت های دیجیتالی ابتدای سکوها ,حشره کش ها و نشان دهنده های برقی مختلف داخل و خارج ایستگاهها وتونل نیز مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم به صورت محلی از روی تابلو و همچنین بصورت اتوماتیک به وسیله سیستمBAS از طریق کامپیوترMU ایستگاه و یا مرکز کنترل قابل کنترل و راهبری می باشد
از این سیستم در زمان قطع برق روشنایی عادی جهت تامین روشنایی به منظور هدایت مسافرین به خارج از ایستگاه و یا سوار شدن مسافرین به قطار در حد محدود استفاده می شود.
روشنایی اضطراری در شرایط عادی نیز زیربار می باشد تا در مواقع ضروری بدون فوت وقت (روشنایی دائم و پایدار ) از این سیستم بهره برداری شود.
تجهیزات سیستم روشنایی اضطراری
مشخصات تابلو MLP1 :
ابعاد این تابلو 60 ×80 × 200 ( طول ، عرض و عمق ) بوده که جنس آن از آهن گالوانیزه ( ضد زنگ ) و با واشرهای ضد رطوبت می باشد .
تابلو MLP1 دارای دو شین اصلی است که بین شین اول ودوم یک کلید اتوماتیک 100 A قرار دارد( شین اول از شین دوم تغذیه می کند) و یک شین برای برق اضطراری که از این دو تغذیه می کند .
شین از نوع سه فاز(3Ph)-نول همراه با ارت ( N+E ) باولتاژهای 380و220 ولت وبا فرکانس50 Hz می باشد.
تغذیه این تابلو که ازLPS1 می باشد . یک کابل 380 V ، (3 × 70 / 35) که جنس ها از مس با عایق Pvc-(HF-XLPE-Cu) که سطح مقطع هرفاز 70 و نول 35 می باشد.حلول کابل از اتاق LPS1 تا MLP1 ،20 m است و به شین اول متصل می شود.
قدرت نصب شده بر این تابلو 130145 w ودارای 3 لامپ شاخص است که نشانده ورودی 3 فاز می باشد. این فیدر با یک کلید اتو ماتیک ،مشخصات زیر به شین اول ( اصل) وصل می شود.
(JEOR ) ←مقدار تحمل کلید در مقابل جریان اتصال کوتاه می باشد.
Pc = 150 A
TOR = 110 -160 A
JEOR = 1200 A
این تابلو دارای یک CT ،160 / 5 برای اندازه گیری جریان مصرفی سه فاز ویک ولت متر با رنج 0 – 500 ولت که ولتاژ فازها نشان می دهد.
مشخصات کلید اتو ماتیک بین شین اول ( اصلی)-شین دوم به صورت زیر است .
Rc =100 A
TOR = 70 – 100 A
JEOR = 1200 A
شین اول سه انشعاب خروجی دارد.
ترمینال( 0 – 1 ) : تابلو LP-1-1 را تغذیه می کند ، به قدرت 34628 وات .
ترمینال (0 – 2 ) و ( 0 – 3 ) به قدرت های8000 w و20000 w به عنوان SPARE می باشند.
شین دوم دارای انشئابات زیر می باشد :
ترمینال ١– برای تغذیه روشنائی قسمت جنوبی سکوی شرقی است ، به قدرت 57.2 وات
ترمینال ٢- برای تغذیه روشنائی قسمت شمالی سکوی شرقی است ، به قدرت 57.2 وات
ترمینال ٣ و ٤- برای تغذیه روشنائی قسمت های عقبی سکوی شرقی است ، به قدرت 2856 وات
ترمینال ٥- روشنائی قسمت شمالی ، شرقی تونل به قدرت 1632 وات
ترمینال ٦- روشنائی قسمت جنوبی ، شرقی تونل به قدرت 265 وات
ترمینال ٧- تغذیه روشنائی اتاق LPS به قدرت 1326 وات
ترمینال ٨- تغذیه روشنائی GALLERYبه قدرت 1044 وات
ترمینال ٩- مصارف پریز تک فاز ایستگاه به قدرت 1500 وات
ترمینال ١٠- مصارف پریز تک فاز ایستگاه به قدرت 1500 وات
ترمینال ١١- مصارف پریزسه فاز ایستگاه به قدرت 5000 وات
ترمینال ١٢- مصارف پریز تک فاز تونل به قدرت 1500 وات
ترمینال ١٣- مصارف تک فاز تونل به قدرت 1500 وات
ترمینال ١٤- مصارف پریزسه فاز تونل به قدرت 5000 وات
ترمینال ١٥- مصارف پریزسه فاز تونل به قدرت 5000 وات
ترمینال ١٦- هواکش ها به قدرت 370 وات
ترمینال ١٧-هواکش ها به قدرت 55 وات
ترمینال ١٨-
ترمینال ١٩و٢٠- برای SPARE تک فاز به قدرت های 1500 وات
ترمینال ٢١-برای مصارف SPARE سه فاز به قدرت 5000 وات
ترمینال ٢٢-برای مصارف DCU – (کنترل سیستم روشنائی)
شین سوم یا شین تغذیه اضطراری :
این شین از INVERTER تغذیه می کند که دارای قدرت نصب شده 6159 وات می باشد که یک فیوز 32 آمپری بین INVERTER و شین نصب شده است و دارای یک لامپ شاخص نشانگر برق اضطراری می باشد .
تعداد انشعابات این شین به صورت زیر است :
ترمینال٥١- برای مصارف روشنائی داخل ایستگاه به قدرت 714 وات
ترمینال٥٢- برای مصارف روشنائی قسمت شمالی تونل شرقی به قدرت 612 وات
ترمینال٥٣- برای مصارف روشنائی قسمت جنوبی تونل شرقی به قدرت 918 وات
ترمینال٥٤- برای مصارف روشنائی اتاق LPS به قدرت 408 وات
ترمینال٥٥- برای مصارف راهروها به قدرت 324 وات
ترمینال٥٦- برای مصارف اضطراری تابلوی LP-1-1 به قدرت 2193 وات
ترمینال٥٧- به عنوان SPARE به قدرت 0100 وات
مشخصات تابلو MLP2:
این تابلو دارای یک ورودی ازLPS2 می باشد که طول کابل آن20متر ،سه فاز با ولتاژ380 ولت جنس کابل PVC با هادی مس بوده که سطح مقطع آن در بخش بعد محاسبه می شود.مقدار جریان کشیده شده از این کابل 124آمپر برای مصارف سکوی
غربی می باشد. این کابل توسط یک کلید اتوماتیک به مشخصات زیر به شین اصلی تابلو متصل می شود:
PC=160A
TOR=110_160A
IEOR=1800A
سه چراغ شاخص روی تابلو به رنگ قرمز،نماد ورودی سه فاز می باشد.
دراین تابلو یک CT ،\5160جهت اندازه گیری جریان سه فاز مصرفی در سکوی غربی و یک ولت متر با رنج 0_500جهت اندازه گیری ولتاژ فازها می باشد.
و...
گزارش کارآموزی طراحی و روشنایی و کابل کشی شرکت مهر کام پارس
سایت مشابه :--
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
ساختمان های اداری علاوه بر توان لازم برای روشنایی نیاز به مقدتر قابل توجهی انرژی برای تغزیه دستگاه ها مثل تهویه , آسانسور و غیره دارند اگر چه با توجه به تکنولوژی لامپهای کم مصرفمدریت انرژی کاهش یافته اما توان لازم برای تجهیزات فنیو تهویه مطبوع افزایش یافته است
در این گزارش کارآموزی به طراحی و روشنایی و کابل کشی در شرکت مهر کام پارس پرداختیم
این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت
( pdf ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 60
نکته : برای ارائه این فایل میتوانید متن اصلی را پرینت گرفته و فقط صفحه اول را در word با توجه به مشخصات خود تکمیل کنید
نکته : این فایل جدیدترین و کامل‌ترین نسخه از گزارش کارآموزی می باشد.
موضوع این پروژه کننترل روشنایی از راه دور توسط تماس تلفنی می باشد. این دستگاه دارای یک تلفن مبایل می باشد که بر روی آن نسب گردیده است. برای کنترل روشنایی ابتدا یک تماس با مبایل نسب شده به دستگاه انجام می پذیرد، این مبایل به طور اتوماتیک پاسخ داده و منتطر دریافت کدهای dtmf می شود، با فشار دادن دکمه ها نور لامپ افزایش و کاهش می یابد. برای کنترل کلی این عملیات از یک میکروکنترلر مگا۸ استفاده می شود.
مقدمه
سال هاست که مبحث اندازه گیری کمیت ها به صورت دیجیتال و کنترل آنها توسط وسایل الکترونیکی و انواع ماشین ها مورد توجه علاقه مندان در این عرصه قرار گرفته است. یکی از این کمیت ها نور می باشد که بسیار اهمیت داشته و خواهد داشت. مهندسین برق نیز به دنبال روشی مناسب برای کنترل نور از راه دور،به روش هایی دست یافته اند که یکی از این روش ها کنترل از طریق گوشی تلفن همراه می باشد.
در این پروژه سالن های پرورش طیور و کنترل و تنظیم میزان روشنایی به صورت دیجیتال مد نظر قرار گرفته و هدف ساخت دستگاهی است که میزان نور دلخواه را از راه دور کنترل نماید.
مسلما برای ساخت چنین دستگاهی نیاز به اطلاعات کافی در مورد ماهیت نور، روش کنترل توسط موبایل و تماس تلفنی و آشنایی با میکروکنترلرها می باشد.در این پایان نامه و در فصل اول اطلاعات کافی در مورد نور آورده شده است. در فصل دوم اطلاعاتی در مورد سیستم dtmf آورده شده است. در فصل با میکروکنترلرها آشنای می شویم و در فصل آخر با ساخت دستگاه آشنا خواهیم شد.
مقدمه
فصل اول: نور
فصل دوم: آشنایی با سیستم DTMF
فصل سوم: آشنایی با میکروکنترلر
فصل چهارم: مدار ساخته شده
نحوه ی کارکرد دستگاه
بلوک دیاگرام
شرح و تفسیر بلوک ها
برنامه میکروکنترلر
لیست قطعات استفاده شده
دیتاشیت میکروکنترلر مگا
منابع وماخذ
فهرست اشکال