فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پاورپوینت-ppt- توربین ها-powerpoint

اختصاصی از فی بوو پاورپوینت-ppt- توربین ها-powerpoint دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت-ppt- توربین ها-powerpoint


         پاورپوینت-ppt- توربین ها-powerpoint

         پاورپوینت-ppt- توربین ها-powerpoint در 90 اسلاید زیبا

تعریف توربین

دستگاهی است که در آن انرژی جنبشی سیال متحرک بعد از برخورد سیال

با پره به انرژی مکانیکی تبدیل می شود.

از انرژی مکانیکی تولید شده در کارهای زیر استفاده می شود:

§بحرکت درآوردن ژنراتورها جهت تولید جریان الکتریسیته
§چرخاندن پمپ ها
§به کار انداختن کمپرسورها
§استفاده در کارهای صنعتی ، عمرانی ، نظامی و ...
§

سیالات مورد استفاده در توربین ها

هوا ¬در توربین بادی در نیروگاه های بادی

آب ¬در توربین آبی در نیروگاه های آبی

بخارات قابل میعان¬ در توربین بخار در نیروگاه های سوخت فسیلی مانند

نیروگاه گازی، و نیروگاه های انرژی های نو مانند نیروگاه اتمی و ...

گاز (هوا،گاز طبیعی، هلیوم و ...(¬ در توربین های گازی

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت-ppt- توربین ها-powerpoint

پروژه بررسی پایدارسازی سیستم قدرت برای توربین بادی مجهز به ژنراتورالقایی

اختصاصی از فی بوو پروژه بررسی پایدارسازی سیستم قدرت برای توربین بادی مجهز به ژنراتورالقایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه بررسی پایدارسازی سیستم قدرت برای توربین بادی مجهز به ژنراتورالقایی


پروژه بررسی پایدارسازی سیستم قدرت برای توربین بادی مجهز به ژنراتورالقایی

نوع فایل:word

تعداد صفحه:88

تهیه کننده:محمد رنجبر

قابلیت ویرایش:دارد

 

 

 

 

چکیده :

ذخیره سوختهای فسیلی سریعتر از قبل در حال کاهش هستند و افزایش تولید گازهای گلخانه ای محصول لاینفک این سوخت ها است. به عنوان یک راه حل، انرژی های تجدید پذیر امروزه مورد توجه بیشتری قرار گرفته اند، از جمله فناوری تبدیل انرژی از طریق مزارع بادی. مطالعات اخیر نشان داده اند که حضور نیروگاههای بادی چالش های جدیدی را به سیستم تحمیل می کنند. از جمله این چالش ها، پایداری گذرا و سیگنال کوچک سیستم است که از اهمیت حیاتی برخوردارند.

در این پایان نامه، اهمیت انرژی های نو به خصوص باد مورد مطالعه قرار گرفته است. موقعیت انرژی باد در کشورمان نیز ذکر شده است. مطالعات مقایسه ای بین انواع ژنراتورهای موجود از نظر تأثیر بر پایداری سیستم قدرت انجام شده است. مفاهیم اساسی پایداری مانند مودهای بین ناحیه ای و محلی، زمان بحرانی رفع خطا و آنالیز مقادیر ویژه به تفصیل تشریح شده است.

مطالعات و شبیه سازی ها در محیط نرم افزارهای MATLAB/SIMULINK و PSAT انجام می شود. به صورتی که ابتدا ژنراتور القایی دوسو تغذیه در مودهای کنترل ولتاژ و توان راکتیو بر روی پایداری سیستم بررسی و تأثیر آنها مورد توجه قرار می گیرد. برای نشان دادن تأثیر نفوذ نیروگاه بادی در سیستم، ظرفیت نیروگاه بادی را افزایش داده و به همان نسبت ظرفیت نیروگاه سنکرون مجاور را کاهش می دهد. افزایش زمان بحرانی رفع خطای سیستم از جمله آثار مطلوب افزایش نفوذ این نوع توربین در شبکه قدرت است.

سپس به ساختار نیروگاههای بادی پرداخته و ویژگی های انواع مولدهای به کار رفته از جمله ژنراتور القایی قفس سنجابی، ژنراتور القایی دوسو تغذیه و ژنراتور سنکرون با آهنربای دائم از دیدگاه پایداری سیگنال کوچک و گذرا مورد بحث قرار گرفته است....

 

 

فهرست مطالب

 

-فصل اول

1-1-  خلاصه

1-2-  انگیزه شروع کار

1-3- مزایا و معایب انرژی بادی

1-4- اهداف پایان نامه

1-5- ساختار پایان نامه

2- فصل دوم:  پیشینه تحقیق  

2-1-  خلاصه

2-2- شکل گیری باد

2-3- محدودیت های ادواری و نفوذ

2-4- وضعیت پتانسیل بادی در ایران و جهان

2-5- بهره برداری از برق بادی

2-6- پایداری سیستم های قدرت

2-6-1- تعریف پایداری

2-6-2- انواع اغتشاش

2-7- انواع پایداری

2-7-1- پایداری زاویه روتور

2-7-2- پایداری سیگنال کوچک

2-7-3- پایداری گذرا یا پایداری اغتشاش بزرگ زاویه روتور

2-7-4- پایداری ولتاژ

2-7-5- پایداری فرکانس

2-8- آنالیز مدال

2-9- بررسی اثرات افزایش نفوذ نیروگاه بادی با ژنراتور القایی دوسو تغذیه بر میرایی مودها

2-9-1- بهبود پایداری و افزایش میرایی توسط پایدارساز سیستم قدرت برای توربین بادی

2-10- بررسی اثرات نیروگاه بادی سرعت ثابت و متغیر با ژنراتور القایی قفس سنجابی بر میرایی

2-10-1- حالت اول: نوسانات گروهی از ژنراتورها علیه یک سیستم بزرگ

2-10-2- حالت دوم: نوسانات درون ناحیه ای و بین ناحیه ای

2-11- نتیجه گیری

3- فصل سوم:  مدل سازی مزرعه بادی و سیستم قدرت 

3-1-  خلاصه

3-2- توربین بادی

3-3- طبقه بندی توربین های بادی بر مبنای راستای محور توربین در برابر باد

3-3-1- توربین های بادی با محور چرخش افقی

3-3-2- توربین های بادی با محور چرخش عمودی

3-4- طبقه بندی توربین های بادی بر مبنای نحوه ارتباط آنها با شبکه سراسری

3-4-1- توربین های بادی جدا از شبکه

3-4-2- توربین های بادی متصل به شبکه

3-4-3- طبقه بندی توربین های بادی بر مبنای ظرفیت تولید انرژی الکتریکی آنها

3-4-4- طبقه بندی توربین های بادی بر مبنای تکنولوژی های به کار گرفته شده

3-4-5- ساختار کلی یک توربین

3-5- انواع عملکردها برای توربین بادی

3-5-1- عملکرد ژنراتور القایی در سرعت ثابت

3-5-2- عملکرد ژنراتور القایی در سرعت متغیر

3-6- مدل سازی بخش مکانیکی

3-7- مدل ژنراتور القایی

3-8- مدل کنترل کننده های ژنراتور القایی دوسو تغذیه

3-9- مدل ژنراتور سنکرون با آهنربای دائم

3-10- مدل سازی ژنراتور سنکرون و سیستم قدرت

3-10-1- شرایط اولیه

3-10-2- روش کرون در کاهش مرتبه ماتریس ادمیتانس

3-11- نتیجه گیری

4- فصل چهارم:  پایدارساز سیستم قدرت  

4-1-  خلاصه

4-2- پایدارساز سیستم قدرت

4-3- اثر پایدارساز سیستم قدرت در میرائی سیستم

4-4- سیگنال های ورودی پایدارساز

4-5- طراحی پایدارساز سیستم قدرت به روش کلاسیک

4-6- چگونگی قرار گرفتن پایدارساز در سیستم قدرت واقعی

4-7- مشکلات پایدارسازهای سنتی در سیستم های قدرت واقعی

4-8- نتیجه گیری

5- فصل پنجم:  نتیجه گیری و پیشنهادات  

5-1- نتیجه گیری

5-2- پیشنهادات

واژه نامه 

مراجع 

 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه بررسی پایدارسازی سیستم قدرت برای توربین بادی مجهز به ژنراتورالقایی

انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

اختصاصی از فی بوو انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی


انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

 

فرمت :Word

تعداد صفحات : 225

 

خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای بهینه سازی موتورهای توربین گازی

عملکرد یک موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملکرد قابل توجهی را می توان با حداکثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد. از نقطه نظر عملکردی، احتراق با دمای ورودی توربین در حدود می تواند یک ایده ال به شمار آید چون هیچ کاری برای کمپرس کردن هوای مورد نیاز برای رقیق کردن محصولات احتراقی به هدر نمی رود. بنابراین روند صنعتی جاری, دمای ورودی توربین را به دمای استوکیومتری سوخت  بخصوص برای موتورهای نظامی, نزدیکتر می کند. با این وجود دمای مجاز اجزای فلزی نمی تواند از تخطی کند. برای کارکردن در دماهای بالای این حد, یک سیستم موثر خنک سازی اجزا مورد نیاز است. پیشرفت در خنک سازی, یکی از ابزار اصلی برای رسیدن به دماهای ورودی توربین بالاتر می‌باشد و این امر به اصلاح عملکرد و بهبود عمر توربین منتهی می شود. انتقال حرارت یک عامل مهم طراحی برای همه بخش های یک توربین گاز پیشرفته بخصوص در بخش های توربین و محفظه احتراق می باشد. در بحث وضعیت خنک سازی مصنوعی بخش داغ، باید به خاطر داشته باشید که طراح توربین مرتباً تحت فشارهای شدید برنامه زمانبدی توسعه, قابلیت پرداخت, دوام و انواع دیگر محدودیت های درون نظامی می باشد و همه اینها قویاً انتخاب یک طرح خنک سازی را تحت تاثیر قرار میدهند.

چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته در حال افزایش گاز و نسبت فشار کمپرسور

پیشرفت در موتورهای توربین گاز دارای توان ویژه بالا و بازده بالای پیشرفته نوعاً با افزایش در دمای عملکرد و نسبت فشار کل کمپرسور ارزیابی می شود. رایجترین موتورهای تک چرخه ای با نسبت‌های فشار بالاتر و دماهای گاز بالاتر به شکل متناسب می تواند توان بیشتری را با همان اندازه و وزن و بازده سوخت موتور کلی بهتر بدست آورد. موتورهای دارای بهبود دهنده ها از لحاظ ترمودینامیکی از نسبت های فشار بالای کمپرسور, بهره نمی برند. آلیاژهای پیشرفته برای ایرفویل های توربین می تواند به شکلی ایمن در دماهای فلز کمتر از    عمل کرده و آلیاژها برای صفحات و ساختارهای ساکن به  محدود می شوند. ولی توربین های گازی مدرن در دماهای ورودی توربین عمل می کنند که بالای این محدوده هاست. همچنین یک تفاوت قابل توجه در دمای عملکردی بین توربین های هواپیمای پیشرفته و توربین های صنعتی وجود دارد. این نتیجه تفاوتهای اصلی در عمر, وزن, کیفیت سوخت به هوا و محدودیت های مربوط به بیرون دهی هامی باشد.


دانلود با لینک مستقیم


انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

کنترل توربین ها توسط PLC

اختصاصی از فی بوو کنترل توربین ها توسط PLC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل توربین ها توسط PLC


کنترل توربین ها توسط PLC
 
 
 
 
 
پروژه کارشناسی رشته برق قدرت, دانلود پروژه کنترل توربین ها, کنترل توربین ها توسط PLC, کنترل PLC. پروژه کنترل توربین ها توسط PLC

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:115

فهرست مطالب :
مقدمه        
ابزار دقیق هوشمند
طرح سیستم PLC   
اجزاء کنترلی PLC    
ساختمان وطرز کار توربین 
سیستمهای کنترل توربین 
کنترل سرعت وحرارت توربین 
سیستم مونیتورینگ HMI
شرح سیستم کنترل توربوژنراتورها  
ساختار برنامه کنترلی  PLC   
ضمیمه (مقایسه ساختار دو نوع CPU
مقدمه:    
 بشر همواره به فکر استفاده از ابزارها و روشهایی است که نقایص فیزیکی و ذهنی خود را مرتفع ساخته و به یک تکامل نسبی در این خصوص نایل گردد و حداکثر بهره جویی را در مقاطع زمانی مشخص با هزیه کمتر و کیفیت بالاتر کسب کند.
استفاده از وسایل اندازه گیری و کنترل به منظور صرفه جویی در بکارگیری نیروی انسانی، افزایش دقت و در جهت تأمین ایمنی کارکنان و تأسیسات هر روز روند روبه رشدی دارد. هرچندکه سیستمهای کنترلی نیوماتیکی و الکترونیکی ، در جهت عدم وابستگی،مناسب است اما بدلیل تکامل صنعت، دستگاههای قدیمی از رده خارج شده و استفاده از دستگاههای جدید کنترلی و هوشمند اجتناب ناپذیر می گردد. امروزه با مطالعات و بررسیهای فراوان و پیشرفت در تکنولوژی دیجیتال و بهره گیری از پروتکل های مخابراتی، سیستمهای کنترل جدیدتری  ارائه می گردد که امتیازات بیشتری نسبت به گذشته داشته و بسرعت جایگزین سیستمهای آنها می گردند.
در مجموع، بکارگیری کلیه عناصر ابزارها و جریانهایی که در فرایند یک صنعت منجر به افزایش بهره وری و یا بهینه سازی تولید محصول به هر لحاظ می گردد، پدیده ای است بنام اتوماسیون صنعتی ؛ که اهداف زیر را دنبال میکند:
1)    بهینه سازی تولید محصول و یا جریان فرآیند
2)    رعایت کلیه شاخص های استاندارد با استفاده از منابع آماری تجربی
3)    بالا بردن حفاظت و امنیت سیستم، با استفاده از ابزارهای مناسب و برنامه ریزی شده
4)    استفاده از ماشین آلات و تجهیزات بجای نیروی انسانی متخصص.
نقش نیروی انسانی در اجرای خودکار فرآیند که در تمام   مراحل فقط کاربرد   ماشین آلات و ابزار کنترلی و  اپراتوری اجرای عملیات توسط دستگاههاست.
5)    کاهش زمان در تصمیم گیری و کنترل فرآیند
6)    کاهش هزینه در پژوهش، تولید و عملیات.


دانلود با لینک مستقیم


کنترل توربین ها توسط PLC

پروژه پاورپوینتی توربین بخار(کاملا کاربردی)

اختصاصی از فی بوو پروژه پاورپوینتی توربین بخار(کاملا کاربردی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پاورپوینتی توربین بخار(کاملا کاربردی)


پروژه پاورپوینتی توربین بخار(کاملا کاربردی)

پروژه پاورپوینتی توربین بخار  در 33 اسلاید  تصویری  فرمولی و توضیحی   

توربین های بخار یکی از مهمترین اجزای نیروگاه های حرارتی هستند که مطابق شکل بالا در سیکل این نوع از نیروگاه قرار می گیرند. در این سیکل علاوه بر توربین بخار، کمپرسور و بویلر ،کندانسور و اواپراتور نیز وجود دارد. راندمان این نوع از توربین بسته به نوع طراحی و تعداد مرحله (Stage) آن متغیر است . از آنجایی که راندمان کلی سیستم نیروگاه حرارتی نزدیک به 40 درصد است ، باید راندمان توربین را تا حد امکان در سطح بالایی نگه داشت. که برای این کار توربین بخار را به صورت ترکیبی از ضربه ای و عکس العملی می سازند. در سیکل های ترکیبی نیز ممکن است از دو توربین بخار فشار بالا و پایین استفاده شود. درجه حرارت ورود بخار به این توربین ها نیز بسته به فشار کاری بویلر ممکن است تا بالاتر از 400 درجه سانتی گراد برسد (البته درمقایسه با توربین های گازی با درجه تا 1800 درجه ناچیز است).


دانلود با لینک مستقیم


پروژه پاورپوینتی توربین بخار(کاملا کاربردی)