فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی بوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کارآموزی و پروژه- اجرای ساختمانهای بتنی-در قالبdocx - در 80 صفحه

اختصاصی از فی بوو کارآموزی و پروژه- اجرای ساختمانهای بتنی-در قالبdocx - در 80 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی و پروژه- اجرای ساختمانهای بتنی-در قالبdocx - در 80 صفحه


کارآموزی و پروژه- اجرای ساختمانهای بتنی-در قالبdocx - در 80 صفحه

چند نکته اجرایی که اجرای آن در سازه های بتنی طبق آئین نامه های رسمی الزامی است و باعث بهبود عملکرد سازه میگردد.

  • چاههای متروکه با شفته مناسب پر شوند و در صورت برخورد محل با قنات متروکه، باید از پی مرکب یا پی تخت استفاده کرد یا روی قنات را با دال بتن محافظ پوشاند.
  • از خاکهای نباتی برای خاکریزی نباید استفاده کرد. ضخامت قشرهای خاکریز برای انجام تراکم ۱۵ تا ۲۰ سانتیمتر است. برای انجام تراکم باید مقداری آب به خاک اضافه کنیم و با غلتکهای مناسب آن را متراکم نماییم. البته خاکریزی و تراکم فقط برای محوطه سازی و کف سازی است و خاکریزی زیر فونداسیون مجاز نمی باشد. اگر ضخامت زیر سازی فونداسیون کم باشد(تا ۳۰ سانتی متر) میتوان ضخامت بتن مگر را افزایش داد تا زیر بتن مسطح گردد. در صورت زیاد بودن ارتفاع زیرسازی فونداسیون، می توان با حفظ اصول فنی لاشه چینی سنگ با ملات ماسه سیمان انجام داد.
  • در محلی که بتن تازه در تماس با خاک و یا آجر است بایستی با پوشش نایلونی و پلاستیکی روی خاک و آجر را پوشاند تا بتن و خاک در تماس مستقیم قرار نگیرند زیرا خاک یا آجر آب بتن را جذب میکند.
  • تمام قالب های بایستی آب بند باشد تا شیره سیمان از درز قالب ها خارج نگردد.
  • اسپیسرهای پلاستیکی استاندارد در زیر شبکه تحتانی پی استفاده گردد تا مقدار کاور (پوشش بتن) طبق نقشه های سازه ای رعایت شود. همچنین بین دو شبکه میلگرد فونداسیون به تعداد لازم خرک قرار داده شود تا فاصله مذکور در کل فونداسیون رعایت گردد.

 

  • خاموتها با داشتن چندین خاصیت اهمیت فوق العاده ای دارند، لذا فاصله خاموتها و نحوه اجرای صحیح آن در تیر و ستون رعایت گردد. خاموتهای ستون علاوه بر تحمل نیروی برشی، هسته بتنی را محصور کرده و مقاومت بتن را افزایش میدهد. همچنین از کمانش میلگردهای طولی ستون و خارج شدن میلگرد از بتن جلوگیری میکند.

 

بررسی بخشهای مرتبط بابخش کار آموزی

بررسی آموخته ها و پیشنهادات

فصل چهارم

تخریب                                                                  رعایت اصول ایمنی در تخریب

فصل پنجم

تجهیز کارگاه

انبار کردن سیمان

پیاده کردن نقشه

پی کنی

کرسی چینی

نحوه کرسی چینی یا ساخت پی سنگی

فصل ششم

قالب بندی

انواع قالب از لحاظ جنس

قالب چوبی

فصل هفتم

آرماتوربندی

هدف از بکار بردن فولاد در قطعات بتنی

بستن میلگردها به همدیگر

نحوه خم کردن میلگردها

برش میلگردها

آچار خم کن یا آچار F

نحوه ساخت شناژهای افقی وعمودی

قالب بندی شناژهای افقی و عمودی

فاصله نگهدار یا لقمه

قلاب انتهای میلگرد و اندازه استاندارد آن

فصل هشتم

بتن سازی

حمل بتن

نسبت های اختلاط

بتن ریزی

بتن ریزی در هوای گرم

بعضی از مسائلی که ممکن است در بتن تازه بوجود اید

مشخصات نا مطلوب بتن اب انداخته

تراکم بتن

نگه داری از بتن

هم سطح کردن کف اتاقها با شناژ افقی

دیوار چینی

قالب بندی شناژ های عمودی

نحوه پر کردن شنا ژهای عمودی

هم سطح کردن دیوار

قالب بندی سقف

حمل ونقل وانبار کردن تیرچه ها

بلوک

میلگرد های ممان منفی

میلگردهای حرارتی

کلاف عرضی

قلاب اتصال

بتون ریزی سقف

افت بتن (انقباض)

عوامل موثر در افت

راههای مقابله با افت

خزش یا وارفتگی

 

 

عوامل موثر بر خزش

راههای مقابله با خزش

خستگی در بتن

روشهای مراقبت از بتن سقف

شمشه گیری

کف سازی

سفید کاری یا کف مال گچ

کشته کشی یا نازک کاری

 

نکات اجرایی در اجرای ساختمان

 

 

 

 

 

 

فصل اول

 

 

مقدمه:

اجرای ساختمان به آگاهی از یکسری مسائل فنی که به علم رشته های مختلف ساختمان بستگی دارد، نیازمند است.

بدیهی است عدم توجه به مسائل تئوری معماری، محاسباتی و تأسیساتی در اجرا و ساخت اشکالات را در پی خواهد داشت که به زودی به تعمیر ساختمان منتهی خواهد شد، که باید در اسرع وقت ساختمان را به وسیله تعمیر محافظت کنیم و ضمن اجرای اصولی تعمیر، عمر مفید ساختمان را تداوم بخشیم. چرا که در بعضی مواقع، اشتباه در تعمیر ساختمان خسارت مالی و جانی جبران ناپذیری در بر خواهد داشت.

در این گزارش کارآموزی سعی شده اطلاعاتی در مورد ساختمانهای بتنی و روش اجرای آنها داده شود.

در پایان از زحمات بی دریغ سرپرست محترم جناب آقای دکتر ….. و همچنین از استاد عزیزم جناب آقای مهندس …. کمال تشکر را دارم.


چگونگی

در شکل سمت راست، به دلیل فاصله زیاد خاموتها میلگردها تحت فشار دچار کمانش شده و ار بتن خارج میشود.

  • خاموت ها بایستی با خم ۱۳۵ درجه اجرا شوند. بعضی پیمانکاران به دلیل عدم اطلاع از عملکرد این خاموت ها از اجرای این نوع خم به دلیل سختی کار طفره میروند.
  • رفتار ناحیه اتصال (ناحیه اتصال ستون و تیر) در زلزله در نوع رفتار سازه و جذب انرژی بسیار مهم است. اجرای دقیق و درست این ناحیه دقت مضاعفی نیاز دارد. در حد فاصل ارتفاع تیر، بایستی تعدادی خاموت در ستون قرار داد که خاموتهای این ناحیه وظیفه انتقال برش از تیر به ستون را دارند. بعضا به دلیل سختی کار از قرار دادن این تنگ ها خودداری مینمایند که موجب خلل در انتقال نیرو در زلزله میشود.

 

  • در ستون های طبقه آخر برای مهار کامل میلگردها بایستی میلگردهای طولی با زاویه ۹۰ درجه خم شود. طول مهاری خم با توجه به قطر میلگرد طولی بایستی رعایت شود که در شکل نمایش داده شده است.

 

 

  • آرماتور تیر در ستون انتهایی بایستی دارای خم ۹۰ درجه باشد و مهار گردد تا اتصال شرایط اتصال صلب را داشته باشد. خم میلگردهای تیر بایستی به طرف داخل باشند بدین معنا که میلگردهای پایین تیر، به سمت بالا و میلگردهای بالای تیر به سمت پایین خم شوند.

 

  • طول وصله میلگردهای ستون طبق نقشه رعایت گردد و محل اجرای وصله در ستون ها، در ناحیه میانی ستون باشد. همچنین میلگردها ترجیحا در یک تراز وصله نشوند. محل مناسب برای وصله کردن میلگردهای طولی تیرهای بتنی، بیرون از گره تیر با ستون و در محدوده یک چهارم تا یک سوم از طول دهانه از تکیه گاه (یک سوم میانی تیر) باشد.
  • در طبقات، ابعاد هر ستون را از هر طرف حداکثر ۵ سانتی متر میتواند نسبت به طبقه پایین خود کوچک کرد. زمانی که تعداد میلگردها در طبقه ای کاسته میشود، میلگردهایی که قرار است قطع شوند بایستی حداقل به اندازه طول مهاری ادامه یابند. همچنین میلگردهایی که در طبقه بالا ادامه دارند، با شیب ۱ به ۶ در ارتفاع سقف خم شوند.

 

  • میلگردهای طولی تیر در تقاطع با ستونها بایستی حتما از داخل میگردهای طولی ستون عبور کنند.
  • قالبها بایستی کاملا تمیز باشند و بین میلگرد و قالب از اسپیسر استفاده نمود تا از چسبیدن میلگرد به قالب جلوگیری نمود. پس از بتن ریزی قالب ها مجدد شاقول گردند و در صورت نیاز اصلاح گردند.
  • از افزودن آب به بتن حمل شده بدون اجازه مهندس ناظر اکیداً خودداری شود. (معمولا کارگران برای سهولت کار خود و روانی بیشتر بتن به آن آب می­افزایند که این امر از مقاومت بتن به شدت میکاهد لذا توجه به این امر بسیار دارای اهمیت میباشد.) در صورت نیاز دوغاب سیمان اضافه میگردد که نسبت آب به سیمان مخلوط بتن ثابت بماند.
  • سقوط بتن از ارتفاع زیاد باعث جدا شدن سنگدانه های بتن میگردد. حداکثر فاصله سقوط بتن ۱٫۲ متر میباشد.  لذا بتن زیری ستونها و دیوارها در دو مرحله صورت گیرد.
  • پلیت ها و شاخک های مورد نیاز برای اجرای نما و یا اتصال دیوار ها  و مهار اجرای سازه ای قبل از بتن زیری درمحل مورد نیاز تعبیه گردد تا نیاز نشود برای اتصال این موارد بتن را تخریب و به بتن آسیب بزنیم.
  • تراکم صحیح و کامل بتن از الزامات اجرای بتن است. هدف از تراکم خارج کردن هوای اضافی محبوس در بتن و پر کردن و جادهی بتن در تمام قسمت های قالب و اطراف میلگردها است.

عدم تراکم و یا نقص در تراکم باعث میگردد:

۱- مقاومت بتن به دلیل وجود هوا کاهش می یابد

۲- پیوستگی بین بتن و میلگرد کامل صورت نمیگیرد.

۳- وجود هوا ترک ها را افزایش میدهد.

۴- نفوذ پذیری بتن افزایش میگیرد.

  • روش و نحوه تراکم به عواملی مانند روانی بتن،حجم بتن زیری و نحوه چیدمان آرماتورها و … بستگی دارد. برای ویبره کردن نیز بایستی ویبره در فواصل منظم داخل بتن کرد به طوری که محیط تاثیر ویبره با هم همپوشانی داشته باشند. چیدمان میلگردها بایستی طوری باشد که هنگام ویبره زدن، بتن اطراف میلگرد را به خوبی پوشش دهد.
  • عمل آوری بتن برای هیدراتاسیون سیمان و کسب مقاومت نهایی بتن بسیار مهم است. عمل آوری بتن شامل حفظ رطوبت و دمای مناسب برای بتن است. برای حفظ رطوبت بتن دو روش وجود دارد. در روش اول با عایق کردن سطح بتن ، آب بتن را حفظ میکنیم و در روش دوم با آب رسانی ممتد، سطح بتن را خیس نگه میداریم. روش و نحوه عمل آوری بتن به پروژه و شرایط جوی بستگی دارد. حداقل روزهایی که عمل آوری باید صورت بگیرد بسته به بتن و شرایط جوی از ۷ تا ۱۴ روز است.
  • برای پیوستگی بهتر است که بتن ریزی راه پله و سقف همزمان اجرا گردد و پله ها نیز به دلیل افزایش ایمنی حین کار به صورت بتنی اجرا گردد.
  • میلگردهای تیرچه به دلیل جوش پذیری، A2 میباشد.
  • با وجود طرح تیرچه ها به صورت تکیه گاه ساده بایستی آرماتور منفی به اندازه ۱۵ درصد مساحت آرماتور کششی وسط دهانه در تکیه گاه اضافه گردد.
  • مطابق نشریه ۵۴۳ دفتر نظام فنی اجرایی در سقف های تیرچه بلوک برای بار زنده سقف کمتر از ۳۵۰ کیلوگرم بر متر مربع و دهانه کمتر از ۴ متر نیازی به کلاف عرضی نیست و برای دهانه بیشتر از ۴ متر یک کلاف عرضی نیاز است. حداقل میلگرد برای کلاف عرضی نصف سطح مقطع میلگرد کششی تیرچه است. برای بار زنده بیشتر از ۳۵۰ کیلوگرم بر مترمربع برای دهانه کمتر از ۴ متر یک کلاف، برای دهانه  ۴تا ۷ متر ۲ کلاف عرضی و برای دهانه بیش از ۷ متر ۳ کلاف عرضی نیاز است که حداقل میلگرد برای کلاف عرضی برابر با سطح مقطع میلگرد کششی تیرچه است.

استفاده از این مطلب با ذکر منبع www.fazlollahi.com مجاز میباشد.

باید توجه داشت که خم میلگردها به طرف پائین یا داخل المان و خارج از ناحیه پوشش بتنی قرار داشته باشد.

نکات اجرایی حائز اهمیت در سازه های بتنی

1- باید توجه داشت که خم میلگردها به طرف پائین یا داخل المان و خارج از ناحیه پوشش بتنی قرار داشته باشد.

2- عملیات جوشکاری میلگردها در محیطی با دمای زیر -18 درجه سلسیوس مجاز نیست.

3- بعد از پایان پذیرفتن جوشکاری بایستی اجازه داد تا میلگردها به طور طبیعی تا دمای محیط سرد شود،شتاب دادن به فرآیند سرد شدن مجاز نیست.

4- کاربرد همزمان چند نوع فولاد با مقاومت های مشخصه متفاوت در یک المان بتنی مجاز نیست مگر اینکه د


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی و پروژه- اجرای ساختمانهای بتنی-در قالبdocx - در 80 صفحه

کارآموزی تابلوهای خازنی

اختصاصی از فی بوو کارآموزی تابلوهای خازنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی تابلوهای خازنی


 کارآموزی تابلوهای خازنی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه61

بخشی از فهرست مطالب

  • مقدمه
  • اصول
  • توان اکتیو
  • توان رأکتیو
  • توان ظاهری
  • ضریب توان
  • جبران سازی و انواع آن
  • جبران سازی انفرادی
  • جبران سازی گروهی
  • جبران سازی مرکزی
  • جبران سازی مخلوط ( ترکیبی )
  • تعیین خازن مورد نیاز
  • جبران سازی در موتور
  • تجهیزات تنظیم توان رأکتیو
  • رگولاتور توان رأکتیو
  • هارمونیک
  • نظارت بر سیستم های تصحیح ضریب توان در محیط های صنعتی
  • در شبکه های فشار ضعیف داخلی
  • در شبکه های فشار متوسط
  • اهمیت تأسیسات الکتریکی
  • محاسبه ظرفیت خازن به روش امروز

 

1- مقدمه :

 

تصحیح ضریب توان یکی از بهترین سرمایه گذاریها برای کاهش هزینه های انرژی است که در زمانی اندک هزینه خود را بر می گرداند . پیشرفتهای صورت گرفته در سالهای اخیر ، قابلیت اطمینان و ظرفیت سیستم های جبران سازی را افزایش داده و نصب آن را ساده نموده است .

 

در بسیاری از موارد طراحی سیستم و برآورد ابعاد آن ، به دلیل افزایش سالانه هارمونیک ها چه در شبکه های فشار ضعیف و چه در شبکه های متوسط سخت تر شده است . مبدل های قدرت ، کنترل کننده های موتوری ، مبدل های فرکانس ثابت ، تلویزیون ها و کامپیوترها به شبکه هارمونیک تزریق می کنند . این هارمونیک ها ممکن است توسط امپرانسها و خازن های شبکه تقویت شود .

 

باید در موقع طراحیهای اولیه راه حلهایی اساسی پیش بینی شود تا از مشکلات بعدی جلوگیری گردد .

 

سیستم های تصحیح ضریب توان برای کاهش هزینه ها نصب می شوند و در طول مدت 5/1 تا 3 سال هزینه خود را بر می گردانند و بعد از آن سیستم به سود دهی می رسد . بنابراین سیستم جبران سازی باید تا مدت زیادی به کار خود ادامه دهد .

 

یکی از بزرگترین چالش ها ساخت خازن هایی با قیمت کمتر و طول عمر بیشتر است .

 

 

 

معمولا خازن ها باید بتوانند :

 

  • جریانی 2 برابر جریان نامی خود در سطح 400 ولت را به صورت دائمی تحمل کنند .
  • جریان های لحظه ای تا حدود 330 برابر جریان نامی در سطح 400 ولت را تحمل کنند .
  • اضافه ولتاژ 440 ولت تا 525 ولت در سطح 400 ولت را تحمل کنند .
  • دمای بدنه حدود تا  را تحمل کنند .

 

 

 

  • اصول :

 

پیش از پرداخت به جزئیات جبران سازی و چگونگی کنترل سیستم جبران سازی اطلاعات اولیه ای درباره جریان متناوب لازم است .

 

توان اکتیو :

 

در یک بار اهمی خاص بدون قسمت سلفی یا خازنی ، مانند بخاری برقی ، عبور از صفر جریان و ولتاژ روی هم قرار می گیرد . جریانن و ولتاژ در این حالت اصطلاحا هم فاز هستند .

 

 

 

 

 

 

 

              

 

                            ولتاژ جریان و توان در بار اهمی 

 

در عمل بیشتر اوقات بار خالص اهمی وجود ندارد بلکه قسمت سلفی نیز به آن اضافه می گردد . این مطلب در تمام مصرف کنندگانی که به میدان مغناطیسی احتیاج دارند مثل موتور آسنکرون ، رأکتور و ترانسفورماتور صادق است . همچنین مبدلها و یکسوسازها محتاج توان رأکتیو هستند . جریانی که میدان مغناطیسی را به وجود می آورد و باعث تغییر قطب های آن می گردد مصرف نشده بلکه به عنوان جریان رأکتیو بین بار و ژنراتور رفت و آمد می کند . همانطور که در شکل 2 مشخص شده عبور از صفر ولتاژ و جریان دیگر بر روی یکدیگر قرار نمی گیرند و تأخیری بین آن دو وجود دارد .

 

در بارهای اندوکتیو جریان بعد از ولتاژ حرکت کرده و در بارهای خازنی جریانی جریان جلوتر از ولتاژ حرکت می کند .

 

ولتاژ ، جریان و توان در بار اهمی سلفی

 

توان رأکتیو :

 

در موتورها و ترانسفورماتورهای بی بار ، اگر تلفات کابل ها ، آهن و اصطکاک نادیده گرفته شود آنچه که باقی می ماند تنها توان رأکتیو سلفی است . در صورتی که منحنی های ولتاژ و جریان با یکدیگر  اختلاف فاز داشته باشند نیمی از منحنی توان در ناحیه مثبت و نیمی دیگر در ناحیه منفی قرار می گیرد . در این حالت توان اکتیو صفر است چون ناحیه مثبت و منفی برابر است .

 


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی تابلوهای خازنی

دانلود کارآموزی اداره برق ( قسمت خدمات مشرکین ) شهرستان ابهر

اختصاصی از فی بوو دانلود کارآموزی اداره برق ( قسمت خدمات مشرکین ) شهرستان ابهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کارآموزی اداره برق ( قسمت خدمات مشرکین ) شهرستان ابهر


دانلود کارآموزی اداره برق ( قسمت خدمات مشرکین ) شهرستان ابهر

دانلود پروژه کارآموزی اداره برق ( قسمت خدمات مشرکین ) شهرستان ابهر

نوع فایل Word دانلود انواع تحقیق

تعداد صفحات : 54

فهرست محتوا 

  • مقدمه 5 
  • فصل اول - تاریخچه
  • - تاریخچه برق ابهر 8
  • - تاریخچه کامپیوتری برق ابهر 9
  • - مفاهیم ابتدائی واصطلاحاتی برق ابهر 10
  • فصل دوم - نمودارها
  • - چارت سازمانی اداره برق ابهر 13
  • - تشریح چا رت سازمانی برق ابهر 15
  • - نمودار جریان داده ها 18
  • - تشریح نمودار جریان داده ها 19
  • - علائم و کد های فنی مورد استفاده در شرکت توزیع برق زنجان 20
  • - فلو چارت سیستم 21
  • فصل سوم- تشریح بخش بایگانی 23
  • فصل چهارم - قسمت خدمات مشترکین 
  • - اهم خدمات قابل ارائه به مشترکین 31
  • - فروش انشعاب 31
  • - نیرو رسانی 31
  • - نحوه ی محاسبه صورت حساب برق مشترکین خانگی 31
  • - نحوه ی انجام اصلاحات فیش برق 33
  • 1 - اصلاح فیشهای مصارف عادی
  • 2 - اصلاح فیشهای دیماندی
  • - تست لوازم اندازه گیری مشترکین 34
  • - تقلیل یا افزایش قدرت دائمی 34
  • - تغییر نام 35
  • - قبول مشترک 36
  • فصل پنجم - تشریح نرم افزار قسمت خدمات مشترکین 37
  • فصل ششم - تعرفه
  • - شرایط اختصاصی تعرفه های برق: 44 
  • - شرایط اختصاصی مربوط به مصارف حانگی وعادی و آزاد 44
  • - شرایط اختصاصی مربوط به مصارف عمومی عادی و آزاد 44
  • - شرایط اختصاصی مربوط به مصارف پمپاژ آب کشاورزی عادی و آزاد 45
  • - شرایط اختصاصی مربوط به مصارف تولید ( صنعت . معدن ) عادی و آزاد 45
  • - شرایط اختصاصی مربوط به تعرفه شماره 5 (سایر مصارف ) 46
  • - شرایط عمومی تعرفه های برق 46
  • فصل هفتم – پشتیبانی 
  • - مرحله ی نگهداری سیستم و BACKUP گیری 51
  • - سیستم امنیتی اداره 51
  • - دلایل خرابی های برق مناطق 52
  • - نحوه ی صدور فیش های برق 53



مقدمه :
حضور کارکنان صنعت برق کشور در پیشبرد اهداف انقلاب اسلامی یکی از ویژگیهای بارز این کارکنان سختکوش وصمیمی است.
هم اکنون که 28 سال از پیروزی انقلاب اسلامی در کشور ما می گذرد با بازخوانی نقش ایثارگران صنعت برق وتمامی کارکنانی که در 28 سال پیش در پیروزی انقلاب اسلامی و دفاع از سنگرهای تولید این صنعت سهیم بوده اند تاثیر تلاشهای این عزیزان در توفیقات صنعت برق آشکارتر و بارز تر می شود.در دوران پیروزی انقلاب اسلامی کارکنان صنعت برق کشور همگام با تمامی مردم ایران در جهت پیشبرد اهداف انقلاب اسلامی سهیم بوده و در روند پیروزی انقلاب اسلامی به رهبری حضرت امام خمینی (ره) حضور پر ثمر داشته تا جایی که تعدادی از این عزیزان در راه پیروزی انقلاب اسلامی به درجه رفیع شهادت نائل آمدند.
با آغاز جنگ تحمیلی کارکنان صنعت برق بار دیگر عزم و اراده خود را در دفاع از ارزشها و آرمانهای والای انقلاب اسلامی ایران نشان دادند...


دانلود با لینک مستقیم


دانلود کارآموزی اداره برق ( قسمت خدمات مشرکین ) شهرستان ابهر

دانلود کارآموزی مدیریت شرکت طراحان دشت سبز

اختصاصی از فی بوو دانلود کارآموزی مدیریت شرکت طراحان دشت سبز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کارآموزی مدیریت شرکت طراحان دشت سبز


دانلود کارآموزی مدیریت شرکت طراحان دشت سبز

دانلود کارآموزی مدیریت شرکت طراحان دشت سبز

نوع فایل Word دانلود انواع تحقیق

تعداد صفحات : 55 

فهرست مطالب

  • کارآموزی درشرکت طراحان
  • تاریخچه ای مختصر در مورد شرکت تبلیغاتی طراحان دشت سبز
  • تاریخچه مختصر تبلیغات در مراکز خرید
  • اوراق اداری
  • کارت ویزیت
  • پاکت
  • فولدر
  • تراکت
  • پوستر
  • بروشور و یا کاتالوگ
  • تابلوهای تبلیغاتی
  • بیلبورد
  • استندها
  • انواع استندها و کالاهای نمایشی
  • استندهای بازار پردازی
  • استندهای دائمی
  • استندهای پشت ویترین
  • تابلوهای فلکسی
  • بنر
  • لیبل
  • چاپ فلکسی
  • سیکل اسکرین
  • نکاتی در باره طراحی
  • درباره فونت
  • خطوط بین حروف فارسی
  • مسئله تبدیل به منحنی (Convert to Curve)
  • نزدیکی حروف به برش
  • درباره طرحهای برداری و طرحهای بیت مپ
  • مراحل اجرای حرفه ای کار طراحی
  • تهیه سند برای خروجی
  • نکات مهم در تهیه سند
  • کنترل دقت یا رزولوشن عکسهای مورد استفاده در سند
  • کنترل قرار دادن خط تا و برش
  • کنترل عکس ها از نظر CMYK بودن
  • رنگ در طراحی
  • ترامهای پایین در رنگ آمیزی خطوط و نوشته های ریز
  • شناخت کاغذ و مقوا
  • کاغذهای مورد مصرف در بسته بندی
  • کاغذ پوستی
  • دستمال کاغذی
  • کاغذهای مخصوص و متفرقه
  • مقواهای بسته بندی
  • مقاوای بلیچ (سفید شده)
  • مقوای کرافت
  • انواع بسته بندی کاغذی و مقوایی
  • کار با کاغذ و مقوا
  • چسب ها
  • چسب های مایع
  • چسب هادی نواری
  • مواد پلاستیکی و متفرقه
  • منگنه ها
  • تسمه ها
  • انواع بسته بندی
  • بسته بندی تجاری و صنعتی
  • بسته بندی دستی
  • جعبه های مقوایی تا شده
  • انواع جعبه های تاشو
  • چاپ بر روی جعبه های تا شده
  • جعبه های سینی شکل
  • جعبه های لوله ای شکل
  • لفاف پیچی کاهشی
  • کاربردهای جعبه های تاشو
  • جعبه های کاغذی
  • منابع ومآخذ

دانلود با لینک مستقیم


دانلود کارآموزی مدیریت شرکت طراحان دشت سبز

کار آموزی در تعمیرکاه

اختصاصی از فی بوو کار آموزی در تعمیرکاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کار آموزی در تعمیرکاه


کار آموزی در تعمیرکاه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه37

22 مهر

فهرست کارهای انجام شده در طول روز:‌

- تعویض لنت جلوی پراید

-  تعویض دیسک و صفحه پراید

 

برای تعویض لنت جلوی پراید لازم است که زیر ماشین جک زده و چرخ‌های جلو را باز کرده و بعد از عقب دادن سیلندرهای ترمز خارهای نگهدارندی میله‌ها را آزاد کرده و بعد میله‌ها را بیرون کشیده و بعد لنت‌ها را بیرون می‌کشیم.

سپس لنت‌های جدید را جایگزین کرده و مراحل را عکس باز کردن انجام می‌‌دهیم.

 

برای تعویض دیسک و صفحه پراید لازم است جلوی ماشین را روی خرک گذاشته و بعد از باز کردن چرخ‌ها میل موج گیر را باز کرده و بعد پلوس‌ها را از سمت گیربکس آزاد می‌کنیم سپس لوازم جانبی مانند باطری و استارت و سیم‌های متصل شده به گیربکس را آزاد می‌کنیم.

بعد پیچ‌های دور گیربکس را باز کرده و بعد از باز کردن پیچ‌های رام گیربکس آن را از زیر ماشین بیرون می‌کشیم. سپس پیچ‌های روی دیسک را باز کرده و دیسک و صفحه را آزاد می‌کنیم. برای بستن دیسک و صفحه جدید با استفاده از یک شفت راهنما صفحه را در جای خود نگه داشته و دیسک را هم در جای خود می‌گذاریم. سپس پیچ‌ها را با نیروی برابر محکم می‌کنیم. برای بستن گیربکس مراحل بازکردن را بر می‌گردیم.


23 مهر

فهرست کارهای انجام شده در طول روز:‌

- تعویض واشر کارتل پراید

-  انجام تون آپ پراید

 

تعویض واشر  برای جلوگیری از نشت روغن انجام می‌شود . برای تعویض واشر کافی است که زیر ماشین جک زده و لوله اگزوز را باز کرده و بعد پیچ‌های دور کارتل را باز کرد و آن را بیرون می‌آوریم. سپس واشر را تعویض کرده و کارتل را در جای خود می‌بندیم.

 

قبل از انجام تون آپ باید از تمیز بودن کاربراتور اطمینان داشت. درصورت تمیز نبودن باید کاربراتور تمیز شود به این دلیل که اگر کثیف باشد میزان مصرف سوخت را نمی‌شود تنظیم کرد. سپس دستگاه را وصل کرده و موتور را روشن می‌کنیم و زمان جرقه و دور موتور و میزان مخلوط بنزین و هوا را با استفاده از دستگاه تون آپ تنظیم می‌کنیم.

 


 

24 مهر

فهرست کارهای انجام شده در طول روز:‌

- تعویض دیسک و صفحه پراید

- تعویض کاسه نمد گیربکس پراید

 

برای تعویض یسک و صفحه پراید لازم است جلوی ماشین را روی خرک گذاشته و بعد از باز کردن چرخ‌ها میل موج گیر را باز کرده و بعد پلوس‌ها را از سمت گیربکس آزاد می‌کنیم سپس لوازم جانبی مانند باطری و استارت و سیم‌های متصل شده به گیربکس را آزاد می‌کنیم بعد پیچ‌های دور گیربکس را باز کرده و بعد از باز کردن پیچ‌های رام گیربکس آن را از زیر ماشین بیرون می‌کشیم. سپس پیچ‌های روی دیسک را باز کرده و دیسک و صفحه را آزاد می‌کنیم. برای بستن دیسک و صفحه جدید با استفاده از یک شفت راهنما صفحه را در جای خود نگه داشته و دیسک را هم در جای خود می‌گذاریم. سپس پیچ‌ها را با نیروی برابر محکم می‌‌کنیم. برای بستن گیربکس مراحل باز کردن را بر می‌گردیم.

 

برای تعویض کاسه نمد پلوس گیربکس پراید باید روغن گیربکس را تخلیه کرد و بعد جلوی ماشین را روی خرک گذاشته و بعد از باز کردن چرخ مل موج‌گیر را باز کرده تا بتوانیم پلوس را آزاد کنیم. بعد پلوس را از سمت گیربکس بیرون می‌کشیم. سپس با یک پیچ‌گوشتی کاسه نمد را بیرون می‌کشیم و بعد از تمیز کردن جای کاسه نمد آن را جا می‌زنیم و بعد لوازم باز کرده را می‌بندیم و پس از تمام شدن کار روغن گیربکس جدید را داغل گیربکس می‌ریزیم.


27 مهر

فهرست کارهای انجام شده در طول روز:‌

- تعمیر جلوبندی پراید

-  تعویض ترموستات پراید

 

تعمیر جلوبندی به چند قسمت تقسیم می‌شودک

- کمک فنرها

- طبق‌ها

- سیبک‌ها

- میل موج‌گیر

برای تعمیر جلوبندی باید جلوی ماشین را روی خرک گذاشته و بعد از باز کردن چرخ‌ها سیبک‌ها و لاستیک‌های معیوب را تعویض کرد. سپس قسمت‌های باز شده را تکمیل می‌‌کنیم.

 

ترموستات وسیله‌ای است که در مسیر آب داخل موتور قرار می‌گیرد. ترموستات جلوی گردش آب داخل موتور را می‌گیرد تا زمانی که حرارت آب به اندازه کافی برسد و بعد مسیر آب را باز می‌کند. اما اگر مسیر را باز نکند باعث بالا رفتن حرارت آب می‌شود و این حالت معیوب بودن ترموستات را می‌رساند و باید تعویض گردد.

برای تعویض ترموستات باید درپوش آن را که در کنار موتور قرار دارد را باز کرده و ترموستات را تعویض کنیم. بعد از اتمام کار باید رادیاتور را پر کرد.

 


28 مهر

فهرست کارهای انجام شده در طول روز:‌

- تعویض دیسک و صفحه پراید

- انجام تون آپ

 

برای  تعویض دیسک و صفحه پراید لازم است جلوی ماشین را روی خرک گذاشته و بعد از باز کردن چرخ‌ها میل موج‌گیر را باز کرده و بعد پلوس‌ها را از سمت گیربکس آزاد می‌کنیم سپس لوازم جانبی مانند باطری و استارت و سیم‌های متصل شده به گیربکس را آزاد می‌کنیم بعد پیچ‌های دور گیربکس را باز کرده و بعد از باز کردن پیچ‌های رام گیربکس آن را از زیر ماشین بیرون می‌کشیم. سپس پیچ‌های روی دیسک را باز کرده و دیسک و صفحه را آزاد می‌کنیم. برای بستن دیسک و صفحه جدید با استفاده از یک شفت راهنما صفحهرا در جای خود نگه داشته و دیسک را هم در جای خود می‌گذاریم. سپس پیچ‌ها را با نیروی برابر محکم می‌کنیم. برای بستن گیربکس مراحل باز کردن را بر می‌گردیم.


دانلود با لینک مستقیم


کار آموزی در تعمیرکاه